台湾产裕隆汽车怎么样,台湾产裕隆汽车

纳智捷是台湾裕隆汽车旗下的品牌。

20世纪50年代，整个中国都寄托汽车工业来振兴经济，一批批自主品牌纷纷诞生。而此时的台湾也在蒋介石的号召下开始发展汽车工业，并且祖籍上海的严庆玲夫妇创立了裕隆机械制造公司，开启了台湾制造汽车的先河。1955年，台湾第一台自主发动机诞生；1956年，裕隆与威利斯公司合作生产威利斯吉普。

1957年，裕隆与日产汽车合作，使得裕隆的资金以及技术都得到了支持。1982年，羽翼丰满的裕隆不顾日产反对推出了自主品牌飞羚。此后的裕隆经历了许多波折，曾经在20世纪末经历内部危机，也在21世纪初与东风集团和通用有过合作，但结果都非常失败。

无法与其他汽车公司顺利合作的裕隆只能自力更生，并在2008年中创立纳智捷汽车品牌（Luxgen）实现自救。纳智捷的诞生把处于悬崖边的裕隆拉了回来，2009年，裕隆与东风汽车集团再次牵手，成立东风裕隆汽车公司，纳智捷登录大陆市场。

经典车型纳智捷大7

2011年，东风裕隆首款车型——纳智捷大7 SUV正式上市，凭借出色的外观和配置在市场上引起不小的轰动，可以说是一款自主品牌的“豪华”SUV。

之后又推出了纳智捷MPV，这款车可以说背负了很多的声誉，比如“北京人心中最有价值MPV品牌”、腾讯“最佳MPV”、网易2012年度新车总评榜“年度智慧科技车”等等。

首先我们要了解纳智捷这个车怎么样就要先了解纳智捷这个品牌，纳智捷它是台湾裕隆和东风集团的合资企业，所以这算是一款合资品牌。相信现在提起纳智捷许多人都会说，不了解。这是什么车子？有这个品牌吗？当然相对于大众、丰田、宝马、奥迪、奔驰这些热销品牌来说纳智捷真的可以说是沧海一粟，十分的不起眼。不过在当时，纳智捷凭借它个性的外观还有宽敞的内饰空间吸引了不少的购买者车主。让我们一起来看看这款车到底怎么样：

首先我们先来看看纳智捷的历史，纳智捷是台湾裕隆汽车2008年建立的一个品牌，有自主研发的全新品牌“luxgen”。当时东风看到纳智捷的车子，很快与台湾裕隆达成战略共成合作协议。成立了现在的东风裕隆汽车公司，开始批量制造纳智捷汽车，并且销售市场。不久以后首款合资车，纳智捷大7上市了。

首款的纳智捷大7因为其呆萌的外形，在中型SUV中显露出稳重和前卫的特点，吸引了大批的用户。但是内饰方面就设计的比较老土了，动力方面只搭载了一台排量为2.2T的发动机，并且是是六档手自一体的变速箱。但是在当时，纳智捷大7的销量是非常可观的。短时间内就爆炸式增速，当时这么庞大的销量不是没有原因的，主要是SUV这类的车型还没有诞生，所以纳智捷大7也是给SUV开了一个好头，不过好景不长，纳智捷的销量一点点的下滑。沉默谷底。

这款车也不是全是缺点也还是有许多优点的，这款车子的外观设计的十分时尚。并且这款车的内饰还是十分好的并且充满了现代科技感，并且纳智捷这款车的安全配置十分的好，安全配置特别好应该算是纳智捷的传统了，这款车的动力水平也超过来同级汽车的许多水平，油耗还很非常的低，而且纳智捷的车内乘坐空间很大超过了许多同级别的汽车许多。

为什么这么多人开始放弃这款车子那，主要是纳智捷大7的价格和主流合资品牌持平，所以在价格上没有任何的又是，并且还高出许多。这就让消费者恨不能接受了。第二就是纳智捷大7这款车子的油耗非常的大，动力方面不行。纳智捷大7SUV普遍油耗在11升以上每百公里。还有就是油箱不大，导致存油量不够。每次都是往返在加油站的路上。这也是这款车子不保值，连车贩子都不愿意看到它的原因了吧。希望我的回答可以帮助到你。