你认为长安汽车企业的主营业务有竞争力吗?为什么?,长安汽车的企业愿景是什么

1月19日,长安汽车以“HELLO,FUTURE.”为主题召开了2022海外合作伙伴大会。在后疫情时代,此次大会采用线上会议的方式与来自全球70余个国家和地区的长安汽车经销商见面,与去年不同的是,今年的“云”分量更足,科技味更浓。

长安汽车总裁王俊,副总裁李名才,总裁助理兼海外事业发展部总经理沈明均,国际公司总经理杨放等出席会议。长安汽车与全球经销商合作伙伴相聚云端,回顾了2021年长安汽车在海外市场的丰硕成果,分析了后疫情时代汽车行业所面临的机遇和挑战,共同展望长安汽车全球化发展的美好未来。

长安汽车作为国产品牌中的领先者,远销70余个国家,今年海外销量再创新高,年累计销售量达11万余台。

会上,王俊发表了以“同心同行 共创未来”为主题的精彩演讲,就长安汽车在过去一年的工作成果和下一步的工作布置做出分享,同时,对打造长安汽车“百万海外”的重要战略进行整体布局。

在急剧变化的外部环境和快速发展的汽车产业背景下,面临新挑战,长安汽车坚定推进第三次创业-创新创业计划,坚定不移向智能低碳出行科技公司转型。当前有越来越多的海外伙伴加入长安新汽车新生态的队伍中来,长安汽车也期待与全球经销商建立开放、包容、双赢的生态伙伴关系,开拓更广阔的全球市场,加速向新赛道转型,共筑新生态、共创新未来!

在新时期、新形势的发展浪潮中,长安海外愿与全球经销商一同勇毅前行,迎接新挑战,冲刺新挑战。以“长安汽车2030愿景”发展规划为牵引,坚持战略牵引、构建体系、提升能力,持续为全球消费者提供高质量的产品和服务,与全球伙伴共话长安汽车新梦想。

杨放对2021年的海外工作进行了详细盘点。在疫情持续反弹和全球芯片紧缺双重冲击下,长安汽车在2025愿景的第一年取得了优异成绩,实现逆势增长,保持行业领先地位。2021年,长安汽车集团销量230万辆,同比增长15%;海外市场厚积薄发,全年出口11.5万台,同比增长116%,实现了历史性的突破。

大会上,2021年取得优异成绩的海外经销商伙伴得到了长安团队的认可与祝贺。

来自长安汽车研发、营销、品牌等20个余个部门的领导送上了对全球经销商伙伴的支持与祝福。

颁奖环节,见证荣耀时刻。

目前长安汽车正处于蓬勃发展阶段,长安海外将以强劲的发展韧性和内生动力,携手全球的经销商伙伴,坚定脚步、全力以赴,共同推动长安汽车全球化业务的转型升级,不断提升长安汽车在全球市场的影响力。

近日，长安汽车公布了2023年2月份产销快报。数据显示，今年2月长安汽车集团销量达191,007辆，同比增长38.3%。其中,长安系中国品牌汽车销量为163,156辆,同比涨幅达50.1%。长安系中国品牌乘用车销量为117,622辆,同比涨幅达68.2%。

值得注意的是，长安汽车自主品牌新能源汽车继续保持高速增长。2月销量达2.06万辆，同比增长103.38%；1-2月累计销量4.86万辆，增幅为96.61%。

一系列数据中，我们看到长安汽车在2023年开局的发展态势是十分昂扬激进的。尤其是新能源板块，为长安汽车在未来市场竞争格局中稳扎“第一梯队”提振了信心。今天我们就从近年来长安汽车的电智化转型、绿色低碳发展动作中，分析下它的“变革路径”。

战略把舵 稳扎稳打

近年来，我们能明确感知到，长安汽车一直坚定电智化转型，并持续深化向智能低碳出行科技公司的转型之路。自2017年开始，其宣布开启第三次创业，并发布新能源战略“香格里拉计划“，宣布2025年全面停售传统意义燃油车，实现全谱系产品的电气化。而后，又相继发布智能化“北斗天枢”计划，通过自研、合作等多重路径，构建自主可控的全栈式智能化核心能力，聚焦智能产品、智能制造、智能管理，全力抢占产业竞争的“下半场”制高点。

2021年，长安汽车再次发布“新汽车 新生态”战略，以六大“新”发展方向，勾勒出向世界级品牌进击的宏伟蓝图。在“新汽车新生态”战略下，长安汽车联合华为、宁德时代等科技企业，聚合各自优势，打造出高端品牌阿维塔科技。同时，推出首款高端智能电动中型SUV E11。

不仅如此，全新数字纯电品牌长安深蓝也同期而来，发布首款产品深蓝SL03纯电版、增程版、氢燃料电池版三种动力组合。此外，长安汽车还联合华为、宁德时代打造了智能电动网联汽车平台CHN，将各自在整车集成、软件科技和电池领域的优势进一步聚合发展。

不难看出，长安汽车重磅不断，信心十足。从战略布局上，我们便已窥探到长安汽车清晰的逻辑、节奏、以及整合优势资源的能力，它从不是毫无章法地“乱拳出击”，而是稳扎稳打、方向明确地有序推进。

自研实力绝对优势

如今，长安汽车以“新汽车新生态”战略为指引，以新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划为主线，坚持核心技术研发，持续推动各项转型措施落地。

在影响车企电气化发展的关键因素——三电技术方面，长安汽车积累了深厚的研发经验，掌握了400余项核心技术、三电核心专利1000余项。与其他车企相比，长安汽车具有完整的新能源“大三电”正向开发能力，例如，长安汽车自主研发的新一代七合一超集电驱，深度集成电机、减速器等七大总成于一体的电驱系统，具有高集成度、极致效率和极速静音等优势；全球首发的电驱高频脉冲加热技术，在-30℃环境下，可为电池每分钟加热4℃，显著提升低温动力性和充电性能。在电控技术方面，长安汽车还打造了“七合一”智能整车域控制器——长安智慧芯SVDC。

种种技术积淀无不表示，长安汽车在电智化转型中具备绝对的技术优势。而这些技术优势，也已成熟地应用于长安汽车推出的产品之中。2022年，长安汽车发布三大新能源动力：长安氢燃料电池系统、长安智电iDD、长安原力技术。依托于三大能源动力，UNI-K、UNI-V、欧尚Z6、深蓝SL03等产品的市场反馈有目共睹。

这再一次说明，长安汽车的愿景可实现、战略可下沉、技术可落地，其“向世界一流汽车品牌迈进”的目标从不是一句空话。无数历史经验告诉我们，实干才是硬道理，而长安汽车就是真正的实干家。

总结

毫无疑问，双碳目标、绿色制造、绿色环保是车企矢志不渝的方向和目标。汽车产业绿色低碳发展，具备时代导向的必然性，而身处“时代漩涡“，车企的每一步都无从参考。长安汽车作为中国自主品牌向上突围的主力军，凭借前瞻性判断和刻苦攻坚自研的韧性，为行业提供了范本，是当之无愧的引路人。时值改革开放45周年，中国汽车行业进入了2.0时代。市场大浪淘沙，枭雄出局，英雄方得未来！”

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