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氢燃料电池系统、半固态电池系统等，深蓝汽车在2023上海国际车展上拿出了不少干货。

今日（4月18日），深蓝汽车首次独立参展，且第一次给了2023上海国际车展。作为今年国内首个国际车展，深蓝汽车也带来了不少干货。给大家划一下重点：深蓝SL03与深蓝S7“双子星”齐亮相，并重点揭秘了深蓝S7更多的产品信息。同时，深蓝也针对电池、原力电动、氢燃料电池、全电平台等技术进行了讲解。下面，就跟《车壹圈》来进一步了解一下具体情况吧。

深蓝S7：动力、配置揭秘

对于深蓝SL03，圈哥在这里就不过多赘述了。该车自上市以来，累计交付近5万辆，持续引爆中型轿车NEV市场。接下来，圈哥重点跟大家分享一下深蓝S7。

深蓝S7基于“共生美学”设计理念打造，在传承经典设计的基础上，进行了优化。封闭式前进气格栅、前脸与引擎盖一体化设计、夸张的前唇、隐藏式门把手、熏黑式的贯穿式尾灯等设计都没有缺失，颜值依旧是妥妥的在线。新车的长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距达到了2900mm，比Model Y、护卫舰07轴距更长。重点来了，该车的风阻系数低至0.258cd。

打开深蓝S7的车门，整车设计风格比较简洁、且科技感。门上和座椅等细节采用了许多格菱纹设计，配合大面积的皮革包裹，触感非常不错。传统的仪表盘消失不见，大尺寸AR-HUD抬头显示取而代之。

副驾超感智慧屏、向日葵中控大屏以及前排双零重力按摩座椅，给人“移动私人影院”般的体验。

而高通8155芯片、后排多功能触控面板、向日葵中控大屏、车内摄像头、DMS、AR-HUD精准场景重构等配置加持，为用户营造了最智能的数字驾驶助手。

“五纵九横”环保式车声架构、iBC数字电池管家、透明底盘、自动紧急制动、车道偏离预警等配置，也为消费者营造了一个更加安全的驾驶座舱。

动力上，深蓝S7提供了纯电版、增程版以及氢电版车型供消费者选择。其中，纯电版车型提供了560/620km两种续航可选，百公里加速低至6.7秒。增程版车型纯电续航可达200km，综合续航里程超1100km，百公里馈电油耗不到5L。而氢电版车型则搭载了自研的氢燃料电池系统，百公里氢耗低至0.73kg。但从动力系统选择的多样性来看，深蓝S7确实走在了前面。据悉，深蓝S7将于年中发布的深蓝汽车战略中迎来上市。

深蓝也是“技术宅”

除了深蓝SL03与深蓝S7“双子星”齐亮相之外，，深蓝汽车还带来了三大重磅技术，即原力超集电驱（800V高压）、氢燃料电池系统、高比能半固态电池。具体来看，搭载800V高压、油冷、SiC的原力超集电驱，基于下一代超高效率增程专属发动机打造的原力智能增程已经完成设计冻结。同时，半固态电池已启动路试，搭载半固态电池的深蓝SL03车型也亮相了本次车展。此外，下一代自主氢燃料动力系统正在开发中，功率密度提升一倍、成本降低一半。

《车壹圈》认为，抓住深蓝汽车品牌一周年之际以及2023上海国际车展这一契机，深蓝汽车首次独立参展，给消费者展现了其在产品、技术等方面的成果，也侧面表明深蓝汽车不仅懂用户出行场景需求，更是一个妥妥的“技术控”。“产品+技术”齐步走，也将强势助力深蓝品牌发展迈入新的阶段。最后，也希望深蓝S7能够早点上市，市场以及消费者已经有点迫不及待了。

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