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汽车知识大讲堂,汽车知识交流

tamoadmin 2024-05-24 人已围观

简介1.5条关于汽车的冷知识,知识分享2.汽车常识性知识大全,你真的懂吗?3.汽车实用小常识,不要等到要用才了解!4.分享汽车的五个小知识5.汽车方面的小知识你知道多少6.必须了解的汽车小知识7.关于汽车的6个小知识8.老司机多年经验总结几个关于汽车的小知识1.汽车之家汽车之家是创立于2005年北京的国内知名汽车互联网平台,是一家以数据和技术为核心的智能汽车生态圈,并始终致力于为消费者提供优质汽车消费

1.5条关于汽车的冷知识,知识分享

2.汽车常识性知识大全,你真的懂吗?

3.汽车实用小常识,不要等到要用才了解!

4.分享汽车的五个小知识

5.汽车方面的小知识你知道多少

6.必须了解的汽车小知识

7.关于汽车的6个小知识

8.老司机多年经验总结几个关于汽车的小知识

汽车知识大讲堂,汽车知识交流

1.汽车之家

汽车之家是创立于2005年北京的国内知名汽车互联网平台,是一家以数据和技术为核心的智能汽车生态圈,并始终致力于为消费者提供优质汽车消费和汽车生活服务,是中国汽车产业蓬勃发展的重要推动力之一。

2.易车网

易车网是创立于2000年并于2010年在美国纽交所挂牌上市的国内领先汽车互联网企业,不仅可以为中国汽车用户提供海量专业且丰富的互联网资讯和导购服务,还可以为汽车厂商和经销商提供卓有成效的互联网营销解决方案。

3.懂车帝

懂车帝是隶属于字节跳动的汽车媒体和服务平台,依托于中国互联网十大品牌之一的字节跳动公司的个性化推荐引擎可为你平台用户发现感兴趣的汽车内容,设立的汽车短视频社区车友圈还可为用户打造内容、社区、工具的多元生态。

4.太平洋汽车网

太平洋汽车网是一家成立于2002年的国内较早的专业汽车互联网媒体,并于2007年在港股主板上市的中国汽车垂直网站的中流砥柱之一,可为平台用户提供汽车报价、用车知识、导购、评测等多方面的资讯。

5.爱卡汽车

爱卡汽车是创建于2002年8月的汽车社会化网络互动媒体平台,目前平台的注册用户一大1500万,日浏览量可达1.55亿,是一个拥有较大汽车主题社区,同时拥有海内外多款热门车型的即时资讯和评测。

6.网上车市

网上车市是一家创立于1999年的国内较早汽车垂直互联网媒体,集团旗下还拥有网新社、车采互联、车市严选、好买车app、网上车市app等多款产品业务,目前年均访问量已突破4.3亿人次,日均活跃用户也已超千万。

7.瓜子二手车

瓜子二手车是一家成立于2015年9月原名为赶集好车的隶属于车好多集团的企业,旗下涉及到二手车检测定价、居间服务、汽车金融、跨区域流转、维修保养等一站式服务,目前业务已经覆盖了全国200多个城市。

8.搜狐汽车

搜狐汽车是由于2000年7月12日在美国纳斯达克挂牌上市的中国领先的互联网媒体、搜索、在线游戏搜狐集团成立于1998年2月的汽车咨询平台,目前已为全国超过7亿的互联网用户提供过网络服务。

9.第一电动网

第一电动网是成立于2010年北京的汽车资讯服务商,目前在中国百强城市排行榜top10之一的深圳和上海均设有分布,主要为全球新能源汽车供应商、经销商、消费者提供强大的涉及到政策、技术和市场的产品及交易信息数据库服务。

10.有驾

有驾是隶属于百度的综合汽车信息服务平台,依托于百度这个拥有海量资讯的平台,使平台拥有专业的汽车资讯、详细的车型信息,并可以为平台用户提供精彩多元的汽车内容和便捷高效的选买车服务。

5条关于汽车的冷知识,知识分享

关于汽车的10个冷知识

1、发动机起码有三个空气滤芯

除了发动机舱里的那个空气滤芯汽车上起码还有另外两个空气滤芯,一个在碳罐里,另一个在刹车的真空助力器上。

碳罐里面装满了活性炭,用来吸附油箱里蒸发的汽油。发动机运行时就会从碳罐里吸气,这些空气就会把活性炭里的汽油带入发动机烧掉。而碳罐肯定不能只出气不进气所以碳罐上还有一个通气口,发动机吸气时空气从这里进入,带走活性炭上的汽油以后进入发动机。而这个通气口上就有一个空气滤芯,过滤掉空气里的灰尘杂质,避免被吸入发动机。

真空助力器的真空由发动机进气歧管提供发动机不断从助力器里吸入空气,在助力器中产生负压供刹车助力使用。而这部分空气也要经过过滤,所以真空助力器上也有一个小小的空气滤芯,它位于刹车踏板与真空助力器连接的地方。

不过这些地方流过的空气量要小得多,所以使用的滤芯也就没那么讲究了,大部分都是小海绵过滤一下就完事儿了。

2、刚加完油感觉动力提升,这不是幻觉

有些车主会发现每次加完油以后汽车动力会提升,开起来特别流畅,但不知道究竟是什么原因。有人说这是心理作用,其实并不是,这是有科学依据的。

原因就在于加油的时候油箱里原本的汽油蒸汽被挤压流出,一部分汽油蒸汽来到了碳罐被活性炭吸附,加完油以后活性炭吸附了大量油气。等你开车走的时候发动机又从碳罐里把这部分油气吸入气缸燃烧。由于碳罐风吸饱油气,所以发动机混合气浓度偏高,动力就会提升。

3、跑完高速汽车变得好开,不是积碳被清理了

很多车主都发现跑完高速以后汽车变得更好开了,动力也更强,油门也更灵敏。大家普遍认为这是因为跑高速时发动机转速高,燃烧猛烈,把积碳给清理掉了。

其实根本不是,发动机内部的积碳比我们想象中要顽固得多,跑高速那点转速根本清理不掉积碳,真正的原因是发动机持续大量的排气,废气把三元催化器里的残留物给烧干净了,排气更顺畅,改善了发动机工作条件。所以跑完高速后感觉动力变好的几乎都是老车,绝大多数新车都没这种感受。因为老车使用年限久,三元催化器已经部分堵塞,导致发动机工作条件恶化。

4、你停车的姿态决定了启动后油表的读数

汽车是靠油箱里的油位计测量油量的,而汽车在行驶中加减速时汽油会来回波动,导致油位计的油浮子上下摆动,无法准确统计油量数据。所以如何设置油位检测程序非常重要,很多车都会在通电的瞬间读取油位计信号并作为标准油量,因为此时汽车停放很长时间,汽油液面最稳定。所以如果你把车停在坡道上,那么你的油表读数可能就不准了。具体偏高还是偏低取决于汽油液面和油浮子的位置。

5、冬天露天停放的车冷启动后怠速正常,而地下车库停放的则会怠速偏高。

如果你足够留意的话你会发现这样的情况冬天把车停在户外,冷启动后怠速很稳。但是你把车停在地下车库就不同了,冷启动后急速会偏高。但是也有一些车刚好相反,冬季露天停放冷启动后怠速偏高,而放在相对温暖的地下车库冷启动后怠速会略低。其实这不是汽车有问题,这是厂家为了应对排放法规而故意这样设定的,只是各个厂家的策略不同而已,一般来说日系属于后者,而其他品牌大都是前者。

6、有很大一部分积碳其实是发动机自己制造的

我们都怕发动机积碳,但是你可能不知道有很多积碳都是发动机自身设计导致的,但这个设计还不能更改,这就是曲轴箱通风系统。

因为发动机工作时会有一部分高压废气从活塞环与汽缸壁之间跑到曲轴箱里,导致曲轴箱压力升高,漏油。所以曲轴箱不能完全密封。早期的解决方法很粗暴,直接在曲轴箱上装一根通气管,废气直接排到空气中。现在要求环保,于是就把曲轴箱里的废气通过管道重新吸入发动机里燃烧,由于废气里有一部分机油蒸汽,而机油燃烧后极易形成积碳,所以曲轴箱通风系统其实也贡献了一部分积碳。

7、气大灯配大灯清洗是因为它太亮了

很多配备气气大灯的车都有大灯清洗装置甚至一些轿车也有。这不是厂家配置丰富而是法律要求的,当车灯单个光源亮度超过20000流明后都必须加装大灯清洗装置。

8、电子方向助力不仅会帮你打方向,还会阻碍你打方向

从物理学的角度来说车速越快方向盘应该越轻,这对于任何车都成立。但是如今很多车恰恰相反,车速越快方向盘反而越重。其实这是基于安全的一个设定,当你达到一定速度以后转向助力系统就会控制助力电机与你对着干,你往左打方向,电机往右助力,故意让你的方向盘变重,这样高速行驶时方向会更加沉稳。

9、驻车灯

有些车有这样的情况:如果停车熄火后你忘记关闭转向灯拨杆,那么这一侧的小灯就会一直亮着,直到把你的电瓶耗尽,这就是驻车灯功能。这是欧洲一些国家强制要求的功能,目的是当夜间把车停在没有路灯的路边时提醒其他行人和车辆。我国法规并没有该项规定,但是有些国产车也同样有这个功能。原因是这些车使用的一些控制系统的供应商来自欧洲。

10、冬天早上排气管冒着白烟的车基本上都是刚出门

冬天的早上有些车排气管有很多白烟,而有些车则没有。其实这与发动机质量好坏没关系,和发动机工作温度有关。那些冒着白烟的车大都是刚出门,排气系统温度偏低,尾气里的水蒸气遇冷很快就会液化形成小水珠,看起来就是一团白烟。

而行驶一段距离后排气系统温度升高,尾气也更热,尾气中的水蒸气接触冷空气后就不那么容易液化了,因此看不到白烟。

汽车常识性知识大全,你真的懂吗?

5条关于汽车的冷知识,学到了

1、转向灯的哒哒声是怎么来的?

以前的车子,转向灯的一亮一灭是通过闪光器和继电器实现的,说白了就是继电器里的一个磁铁结构吸合开关,闭合通电灯就亮,分开灯就灭。所以这个哒哒声就是继电器工作时发出的。不过现在科技进步了,再不需要什么继电器。但是这个哒哒声能够提醒司机转向灯是否是开着的,所以现在的车都是通过模拟声音的形式,将哒哒声保留了下来。

2、车窗玻璃为什么有小黑点?

因为车窗玻璃是通过胶条固定在金属车体上,所以玻璃和金属间就有个热传导的问题。在炎热的夏天,金属会迅速升温,如果导热不均匀的话,靠近金属的玻璃也会升温很快,受热膨胀有炸裂的危险。而冬天车内暖车外热,同样也会有这样的问题。所以车窗玻璃小黑点的作用,就是导热,让玻璃受热变得均匀,缓冲热胀冷缩的应力。

3、为什么有些车后车窗有线条格网?

这并不是所有车都有,但一些贵一点的车上,后车窗应该都能看到,暗**的线条网格。其实这些是加热丝,雨雪雾天气,车窗容易起雾,影响行驶安全。这些加热丝就能通过通电加热,让玻璃上的雪雾受热融化。所以是除霜、除雾的效果。

4、汽车引擎盖为什么会有折线?

通常情况下,汽车的引擎盖都会设计有折线,无论一条也好还是N条也好。其作用一个是美观,很多车都标榜自己引擎盖隆起的折线很有个性。第二个是能够起到空气导流作用,让车身行驶更稳定。第三个还能加强引擎盖的刚性,好比一张纸,折条线之后,纵向力量就相对难以将其折弯。

5、别小看风阻,

虽然现在的汽车设计风阻系数普遍小雨人体直立行走的风阻系数。但开起来为了抵抗风阻,还是很耗油的。在80km/h巡航下,60%的耗油用来克服风阻。如果速度达到200km/h,汽车阻力80%都是空气的阻力。所以买车时不要小看汽车的空气动力学设计,这能为你节省更多燃油。

汽车实用小常识,不要等到要用才了解!

1.先踩离合器后刹车?

对于开手动挡的车,有人认为刹车前应切断动力,刹车会更有效,这是严重的错误。因为踩下离合器,发动机转速迅速降低到怠速,并且气管总的真空度降低,真空 助力器的辅助力大大降低,刹车距离反而变长。

正确的操作,应先踩下刹车,当车速降低至接近停止时再踩下离合器,这样才能确保安全。

2.加档超车?

驾车者普遍认为高挡位速度较快,所以在超车途中升上一挡。

事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力,高挡位扭力较小,油门反应迟钝,加速度反而减慢,所以正确超车应该减慢一挡,自动挡只需将油门踩到底,变速器便会降低一挡,以提供足够的扭力。

3.转弯同时刹车?

转弯时汽车重心移向外侧,此时刹车会加重侧倾,造成单边制动,若速度过快,或刹车过猛,则有翻车危险。

正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡,入弯后,缓慢加油车身才能保持平稳姿态,不会引起车辆的侧翻。

4.放空挡可以省油?

化油器车放空挡是可以省油的,但是目前越来越多的电喷汽车则在空挡滑行的时候不一定省油,因为有些车在加速中松开油门,喷油系统停止供油,当发动机转速降至2000转时恢复供油,所以电喷车高速带挡滑行时会省油,放空挡反而费油。

5.汽车启动预热10分钟?

汽车启动前预热,能使机械部件得到较好润滑,减少摩擦,延长使用寿命。但预热时间不宜过长,能使润滑油到达所需润滑部位即可,一般建议5至8秒。时间过长,只会造成油耗和发动机磨损大。

6.下坡空挡滑行?

有些车主在下坡时,为图方便,就挂空挡滑行,仅以刹车来控制速度,存在相当大的安全隐患,如果是在一个长距离坡位这样做的话,刹车系统会因过热而突然失灵,导致事故发生。

正确的做法是根据实际车速挂上合适的挡位,让发动机制动,偶尔辅以刹车,这样既安全又延长刹车的寿命。

分享汽车的五个小知识

现在有很多家庭都已经拥有了私家车,但是大多数人对于车辆都不是太了解。

关于汽车的一些小常识,还是非常实用的,不要等到要用才想到去了解,我们一起来看一下吧。

逃生舱——后备箱

我们必须要了解的知识就是汽车内部也有逃生舱,那就是后备箱了,其实后备箱的作用也是非常大的,并不是只是单纯的用来存放东西而已。

如果一不小心我们的车辆发生了危险事故,在车门和车窗都不能打开的情况下就可以利用后备箱来逃生,这个时候车子里面的人员可以爬到车子后面的后备箱,找到后备箱的逃生拉环就可以成功自救了。

安全气囊

汽车上的安全气囊是不能够一直使用的,一般来说安全气囊的使用寿命和汽车是相同的,但是实际上并不是这样的。

其实我们也不知道安全气囊具体能够用多长时间,万一安全气囊坏了的话,发生意外的时候,那可就非常危险了。

一般来说,如果我们发现指示灯一直在闪烁,或者说汽车有一些其他异样的话,那么这个时候我们就需要注意了。

很有可能是安全气囊出现了一些问题,需要及时的到维修店去进行相关的检测,看看有没有出现问题,如果有问题的话及时更换维修就可以了。

停车时车头朝外

我们在停车的时候一般都是头部朝外的。

其实这里面的原因也是非常简单的,主要就是为了方便逃生,如果一旦遇到了紧急情况的话,人们就可以迅速的撤离现场。

而且如果车子头部朝外的话,也可以减少很多的盲区,安全性也更加高一点,所以这也就是人们在停车的时候,为什么要把车子头部朝外的原因了。

油门踏板相对较矮

油门踏板相对矮一点,其实这样设计的目的就是为了能够更容易的辨别油门和刹车的区别,防止在刹车的时候把油门当成了刹车踩。

同时,也是为了人们的舒适着想。

因为我们在开车的过程当中,人们会经常的把脚放在油门上面,这个时候油门设计的相对矮一点,长时间我们把脚放在上面的话也会轻松很多,并且也不会感觉到腿脚疼痛发麻的问题。

更多汽车小常识,小五将不间断的给大家梳理

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

汽车方面的小知识你知道多少

汽车的五个小知识

1、 汽车轮胎不是一开始就有花纹的,最早的轮胎也不是邓录普发明的。1845年一个名叫罗伯特·汤姆逊的英国人发明了第一个充气轮胎。而邓录普则是最早将把充气轮胎用在车轮上的。1888年兽医约翰·博伊德·邓禄普将充气轮胎用在了儿子的三轮自行车上。

2、 刹车踏板比油门踏板高,一般是高30到50毫米。增加刹车的高度是为了增加两个踏板的辨识度。油门放在更舒服的位置,人在紧张的时候,更容易选择较高的踏板。

3、 方向盘并不是圆的,汽车方向盘从上面看是圆形的,但是圆形的方向盘下的方向机转轴却是非中心的,这种设计是为了给驾驶员腾出更多的腿部空间,避免驾驶员在操纵的时候腿部与方向盘接触,提高安全,这样也可以给驾驶员腾出更大的视野空间。当你把方向盘旋转180°后仪表盘视野就会变小也是因为这个原因。

4、兰博基尼的创造者是法拉利的粉丝,造汽车是因为不满法拉利汽车的服务。兰博基尼造汽车之前是“拖拉机大王”,现在拖拉机的生产线也依然存在。兰博基尼的创始人费鲁齐欧·兰博基尼,是法拉利的迷粉,因为不满法拉利汽车变速箱存在问题,在投诉无果后,决定自己亲自上阵去改进,结果就是出现了一个新的超跑品牌。可以说是法拉利亲自将自己的粉丝给逼成了竞争者。

5、汽车的车灯都是对称的,只是汽车雾灯只有一个。把雾灯设计成一个,不仅没有降低汽车的危险,反而是为了提高驾驶安全。后雾灯和后示宽灯、刹车灯都是红色的,为了区分后雾灯,不至于被后车误识别成是刹车灯,就采用了“只装一个”的设计思路,并且单个后雾灯位于驾驶席一侧。

必须了解的汽车小知识

随着生活水平的提高,很多人都有了自己的车。但是很多人对车还不是特别的了解。今天我就有几个关于汽车方面的小知识跟你们分享。

首先就是为什么有许多的保险杠都是塑料的。很多人认为塑料的很不结实,撞一下就容易碎。要是换成金属的就好了。但其实这样做是为了安全考虑。因为如果撞到行人的话,塑料的比钢铁的要安全一些,虽然说车速太快的情况下可能没什么区别。但是塑料的可以大大降低危险性。并且塑料这种材料一般都比较轻。安装这种材料可以降低车辆的质量。而且还有很多车现在都是用的全铝车身。1,是为了降低车的质量。一方面就是为了很好的碰撞吸能。

2,是为什么有的车上面只有一个雾灯。而且是后雾灯。很多人觉得这是汽车厂商为了偷工减料。其实这是符合法律规定的。因为汽车上面的刹车灯示宽灯以及雾灯都是红色的。但是雾灯的穿透力更强,也就是说雾灯更加的刺眼,所以说为了区别出雾灯以及刹车灯不被后面的车错误识别。因此只装一个后雾灯。而且这个后雾灯一般都是位于驾驶员这一侧。

3,是为什么有的汽车后面有雨刷。这是因为两厢的车一般后面的玻璃都是几乎垂直于地的。很容易在上面沾染污垢或者是在雨雪天气上面有雨水和积雪。因此说要在上面装一个雨刷。一般来说三厢车后面的玻璃一般是倾斜的。上面儿很少沾染灰尘,所以说不用配备雨刷。

4,是为什么前面和后面滴雾灯不能同时的开启。这个一般就是为了安全考虑。因为我们都知道雾灯特别的刺眼。一般只有在天气比较昏暗的情况下才不能使对面的人觉得刺眼。所以给设计成单独开启。就像远光灯一样,我们只能晃一下。而且我们在开之前必须先开一下车上的示宽灯。这是最基本的条件。

5,是为什么油箱一般都是采用的树脂材料。其实刚开始汽车的油箱一般都是钢铁的。不仅很结实,而且还非常的沉重。所以说油箱的造型,刚开始都是四四方方的不容易做成其他形状。而且金属油箱碰撞时很容易会引起火花。有产生火灾的危险,所以说金属油箱慢慢的就被淘汰了。而且现在的主流一般都是树脂的。这种材料可以根据汽车底盘儿随意设计。可以优化汽车的配重。而且质量也更加的轻。而且也非常的坚固。

关于汽车的6个小知识

必须了解的汽车小知识

1、车门开关有异响

在开了几年的车后就会发现,车门总会发出响声,很是心烦。

不知道毛病出在了哪里,单单一个门有响声又不想送到店里去维修,怕被忽悠,实在为难。

不用担心,这是由于车门限位器引起的,只需要用家里的肥皂在限位器上擦几下就能解决车门异响的问题了。

2、水箱里的液体可以换成水吗

都烧过水,水在100度左右就沸腾了沸点较低。当气温低于0度的时候水又会结冰。

所以这种液体不具有稳定性,会严重损坏水箱,副水箱,水管,发动机等。

在水质较差的地方,如硬水(矿物质较多),还会对冷却系统产生水垢,影响冷却效果。冷却液冷却液具有防锈、高沸点、低凝点的特点,稳定性和安全性都比较高。

3、开车最重要的就是安全性

开车最重要的就是安全性与安全最紧密相关的零部件就是轮胎和刹车片。

汽车的车胎一定要定时到专业的检测机构进行检测和维保,以保证轮胎运行平稳,提高驾驶的安全性。

汽车的制动性作为最重要的性能,由于长时间的使用导致摩擦片的自然消耗,因此需要定时对刹车片进行查看,必要之时到修理厂进行更换。

4、开车注意事项

由于受到高温的影响,开车时候存在很多隐患,尤其是年龄比较老的车,车内部零部件的磨损,车的细节上需要格外的注意。

在温度高的时候开车胎压不要过高,夏季地表温度高,加上长途跑完的车胎本身就过热,胎内的气压变大,轮胎变软,很容易爆胎。 ?5、买了车之后舍不得开

虽然成为了有车族,但平时“不舍得”开车,只有放假时才开车出去玩,其实这样的用车方式是很伤车的。引擎与变速箱等传动机件表面会因 常处于与空气直接接触的状态而生锈,电瓶也会因为长期的自然放**响到使用寿命。最好的方法是每隔几天就跑一次车,跑个三四十分钟。

总是短途用车也 会伤车,车随时在动但都开不远,是伤车的重要原因。

车上机件在发动机启动至稳定阶段之间磨损最严重,发动一次车电瓶所消耗的电力也要行驶20分钟才能补足,这样的用车习惯很容易使车子提早出毛病

6、减少不必要的负重

汽车上如果长期放置一些根本没必要放在车内的负重物品,会在潜移默化中增加汽车油耗,因此长期不使用的物品可以不放在车内。

7、不要长时间踩刹车

等待红灯的时间超过一分钟,不用一直踩着刹车不松开,这个等待时间已经过长了,发动机在空转状态下3分钟所耗费的油量,足可以行驶1公里了,因此等待时间一旦过长,还是熄火更好,但若是短时间停车还是应当怠速为好。

老司机多年经验总结几个关于汽车的小知识

关于汽车的6个小知识

汽车是每位车主最忠实的伙伴,风里来雨里去从来不抱怨一句,比男朋友可靠,比女朋友体贴,实乃出行必备佳品。作为每个车主最好的partner,你对你的爱车了解吗?这里有6个冷知识,看看你都知道吗?

一定范围内的车重和安全性没有任何直接关系

再次的划下重点,国内很多很多消费者买车都是选“看着厚重的”“车门厚实的关门声音沉”等等车型,然后对剩下的产品统统归纳概括为“不安全”。殊不知有一些采用轻量化材料设计的车型,虽然重量不如常规钢材的汽车,但论安全性轻松碾压。当然如果同材料,车重的安全性是要高。

SUV不比轿车安全性高

SUV这两年越来越火,很多人除了跟风的因素外,还有一点深深影响消费者,就是厚重的SUV看起来比轿车安全太多。那实际上呢?SUV高达的车身和底盘,也赋予了它更高的重心,在紧急情况下,稳定性不如轿车出色,容易造成侧翻,不过在撞击的情况下来看,SUV对乘客的保护要比轿车出色一些。

所有的JEEP车型前脸中网都是7个孔

不是所有的汽车都叫SUV,也不是所有的SUV都能越野,更不是所有的越野车都叫吉普。但是,所有的吉普前脸中网都是7个孔。为什么?刚开始是为了散热设计而来,后来就逐渐发展成为了品牌的标示性元素,随着FCA的一系列举措,日后JEEP品牌的存在感还会增多,早点认识不亏!

**里汽车飞起来/挡子弹都是骗人的

**里常见汽车“飞”离地面,跨越横沟,然后还能回到路面继续行驶。现实中对不起,颠这么一下这车估计没法要了,想要玩“侠盗飞车”,除了特殊的改装车,普通车辆的损伤太大。而且主角和坏人的枪战中,汽车一定充当了盾牌的作用,这也是假的,皮薄的很,不信你拿锤头砸一下就懂啦。车皮要是这么坚强为什么平时低速小剐蹭都要变形!

第一辆汽车是奔驰制造的,但第一辆四轮汽车是戴姆勒

众所周知,世界上第一辆汽车是在1885年,由卡尔·奔驰发明制造而来,但严格来,它是一辆三轮车。第一辆真正意义上的四轮汽车是戴姆勒一号,是由戴姆勒在1886年研制而来。

安全气囊是有保质期的

汽车的安全气囊就好像车上乘客的铠甲,总能在危难之中给乘客最可靠的保护。但是很多人对它的关注却并不够,安全气囊也是有保质期的!一般来说10年左右安全气囊就要更换了,如果不管的话,可能在发生碰撞时不工作。最好每隔2年左右检查一下相关零部件的状态,一旦安全气囊指示灯长时间闪烁,那就要引起注意了。

你真的懂车吗?几个关于汽车的小知识

第一就是开暖风费油吗?很多人在冬天会出现这样的问题,那就是车里十分的冷,但是却不开暖风,这样做的原因是费油。这种精打细算的过生活还是很值得提倡的,不过认为开暖风费油这样的想法却是错的,大家要知道的是,空调系统只有在制冷时压缩机才华工作,让油耗增加,可是你开暖风只是利用了发动机的冷却液的热量取暖,大家在开暖风的时候把压缩机关掉,就只会消耗暖风机里的油了。不过怎么关压缩机,就根据不同的车型了,有的按A/C键,有的是雪花标志,等完了自己查一下就知道了

第二就是油表到红色区域还能开多久,这一点,不同的车数据不一样,有的车游标或许会不准,但是一般你走个几十公里还是可以的。但是大家也不要经常在汽油不足的情况下开车,这样对于汽车的损害还是很大的。

第三是ABS是否会缩短刹车距离,大家首先要知道ABS的设计原理,他就是让汽车在紧急制动的时候保持一定的滑移率,(10%到30%),避免轮胎的完全抱死从而失去转向躲避的能力,对于刹车距离是否会缩短要看实际的情况,在湿滑的路面刹车时,这时候你的反应速度就十分的关键了,人的点刹速度大概3次/秒。肯定没有电脑快。但是在雪地或者沙地的时候,没有ABS反而更好,这样不会影响你的制动系统。

第四是孕妇关于安全带的使用方法,安全带斜角部分压过胸部的中间,且要尽量靠近臀部的中间,且靠近臀部的下方,而腿部安全带必须在隆起部位的下方且跨过大腿,决定不能在孕妇的肚子上,这样可以避免对胎儿再乘损伤。如果你的车遭到碰撞,那么你的安全带在腹部滑动,会对婴儿造成伤害。另外安全带的位置是可以调的,大家可以根据自己的情况进行调整。

第五点是关于汽车单轮通过减速带,现在很多的小区都设置了减速带,很多的车主在通过减速带的时候都习惯一只轮子通过减速带,这样减少车的震动,其实不是这样的,当你一只轮子通过时,会使得你的悬架受力不均匀,长期这样的后果就是悬架错位,进而影响到彻底精度。还有最后一点就是喝酒千万别开车。

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