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捷达汽车内饰改装_捷达汽车内饰改装效果图

tamoadmin 2024-05-27 人已围观

简介1.一代人的回忆,改装圈的常青树——大众捷达改装易车讯?在刚刚开幕的2021上海车展上,捷达VS5的内饰设计更有的大众汽车的一贯风格。三幅平底方向盘配合微微向驾驶员倾斜的中控台,都让这台车多了一丝运动的气息。不过可以看到捷达VS5三十周年纪念版的内饰材质做了较大的升级改动,首先内饰颜色由原来的纯黑内饰改为了黑棕双色拼接内饰,而且棕色部分采用了全真皮包裹替换了原来的塑料材质,摸起来相比现款车型更加豪

1.一代人的回忆,改装圈的常青树——大众捷达改装

捷达汽车内饰改装_捷达汽车内饰改装效果图

易车讯?在刚刚开幕的2021上海车展上,捷达VS5的内饰设计更有的大众汽车的一贯风格。三幅平底方向盘配合微微向驾驶员倾斜的中控台,都让这台车多了一丝运动的气息。

不过可以看到捷达VS5三十周年纪念版的内饰材质做了较大的升级改动,首先内饰颜色由原来的纯黑内饰改为了黑棕双色拼接内饰,而且棕色部分采用了全真皮包裹替换了原来的塑料材质,摸起来相比现款车型更加豪华。

同时可以注意到,在车门的两侧也都大量的采用了带有缝线的软质包裹来提升车内的质感。而且在中控空调区域还采用了黑色钢琴烤漆,更显档次。

动力方面,捷达VS5来自大众MQB平台,搭载EA211 1.4T高功率发动机,最大功率110kW,峰值扭矩250Nm。与之匹配的是一台来自爱信的6速手自一体变速箱。那么这台车在新增了车身颜色后,还进一步提升了车内的质感,相信不少人能因此改变对捷达VS5的看法。感兴趣的网友可以到现场来看看实车。

一代人的回忆,改装圈的常青树——大众捷达改装

捷达vs5后排座椅能改成vs7的。根据查询相关资料显示,可以改装座椅的捷达vs5后排座椅是可以改成vs7的,汽车座椅在汽车内饰中是较为显眼,同时它又是提供乘员乘坐的部件,车主们对于它的改装是较为常见的,小到换装座椅皮套,大到更换其他功能较为豪华的座椅。

捷达原厂都是方形的车灯架,而在方灯水箱框架上装圆灯,就需要钣金师傅多费点功夫了。当然了,这对圆形的大灯才是重中之重,大多数国内车友都会将方灯老捷达改装成高尔夫GTI的圆灯车头。为了降低车身,又不会被减速带所折磨,所以车主选用了空气避震来调节车身的高低。接下来,技师又用木板做了一个尾厢造型,固定储气罐。另外车主为这辆经典的捷达搭配上BBS的复古轮毂,前后配上德国的车牌,让人仿佛置身海外的感觉。这辆**捷达,无论在整体外观还是细节方面都做得非常完美,更像是匠人所打造出的艺术品,而不是粗制滥造的拼接品。

这台车的外观采用香槟金色喷涂,其他没有过多的装饰。通过换装Weitec绞牙减震器大幅降低车身高度。轮圈为经典的BBS?RM'S款,直径为16寸,前后宽度分别为8.5寸和9寸。宽圈+窄胎的组合使得轮圈的边缘直接裸露出来,不过,由于它安装的是绞牙减震器,无法做到轮圈上沿与轮眉齐平的效果。后轮轮眉向外移动了一些,为的是防止在行驶中轮胎上部与轮眉发生刮蹭,同时也能够将轮胎包入轮拱内部,更加美观。动力系统的改装是这辆车的一大亮点,它移植了一台VR6发动机。内饰方面,它更换了Nardi三辐木质方向盘,使得车内充满了韵味,与这辆车的感觉相符。桶式座椅来自RECARO,采用真皮和布料搭配包裹,在满足运动的同时,还能不打破车内所营造的复古气息。

这台捷达改装的过程相当麻烦,在重新喷漆之后,各项改件也需要繁琐的寻找过程。首先选择了棕色的RECARO座椅,然后定制了11J的轮毂,化油器是移植的本田CBR900。为了包裹轮毂,翼子板被切除重新焊接,并加装了小宽体套件。为了达到4度左右的倾角,前轮毂被迫改为9.5J,搭配前195/45?R15和后215/45?R15的轮胎。VR轮毂庄重且稳固,特别是超宽的轮边,尤其醒目。这台车所有的改装工作几乎都是车主一人完成的,黑白灰是他最喜欢的色彩,所以这辆车虽然显得低调,但掩盖不住的是它骨子里透出的精致感。

国内汽车文化正在逐步兴起,越来越多的人选择适度改装自己的爱车,改装这个圈子讲究信仰和情怀,因为MK2?GTI在国内保有量极低,所以大多数人都会选择用极为神似的捷达来实现自己的梦想。其实不管是真的去苦心寻找一台MK2?GTI,还是改装自己的方头捷达,都是我们对于信仰的坚持,对情怀的记录。

文章标签: # 捷达 # 改装 # 内饰