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东风4b制动机_东风汽车制动系统

tamoadmin 2024-05-29 人已围观

简介1.东风EQ1118G车行驶中突然因气压不足而抱死?2.abs系统是什么太平洋汽车网重置电子驻车,把车钥匙打开,然后踩住脚刹车,之后向下摁住电子手刹5秒随后再向上拉住电子手刹5秒,这样电子手刹就初始化重置了。驻车制动器,通常是指机动车辆安装的手动刹车,简称手刹。常见的手刹一般置于驾驶员右手下垂位置,便于使用。驻车制动器的作用是可在车辆停稳后用于稳定车辆,避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。市

1.东风EQ1118G车行驶中突然因气压不足而抱死?

2.abs系统是什么

东风4b制动机_东风汽车制动系统

太平洋汽车网重置电子驻车,把车钥匙打开,然后踩住脚刹车,之后向下摁住电子手刹5秒随后再向上拉住电子手刹5秒,这样电子手刹就初始化重置了。驻车制动器,通常是指机动车辆安装的手动刹车,简称手刹。常见的手刹一般置于驾驶员右手下垂位置,便于使用。

驻车制动器的作用是可在车辆停稳后用于稳定车辆,避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。

市场上的部分自动挡车型均在驾驶员左脚外侧设计了功能与手刹相同的脚刹,个别先进车型也加装了电子驻车制动系统。

电子驻车不能解除的原因以装备电子驻车制动系统(EPB)的奥迪A6L汽车为例,在挂档并踩加速踏板起步时,有时出现电子驻车制动器不能自动解除的现象。该车电子驻车控制单元(J540)通过CAN数据总线与发动机控制单元(J220)、自动变速器控制单元(J217)、舒适系统控制单元(J393)、组合仪表控制单元(J285)、安全气囊控制单元(J234)等联网,从中获得发动机转速、加速踏板位置、所挂档位、制动开关、安全带锁等信息,作为执行该功能的依据。

自动解除电子驻车制动的前提条件是,系好安全带,踩住制动踏板,挂入前进档或倒档,然后踩加速踏板起步。如果这些条件未满足,J540将不执行电子驻车制动器的自动解除功能,因此需要从这几方面寻找原因。在维修实践中,常见乘员没有系好安全带引起这种故障现象。

东风EQ1118G车行驶中突然因气压不足而抱死?

p0601故障:电子控制模块电路故障。

系统线路之间连接松懈等造成的系统故障。最常见的是车速传感器线插松脱而引起故障,这种情况在ABS电脑中的故障记忆中一样会显示车速传感器信号不良。需要将车速传感器线插紧。

ABS车速传感器感应部分被覆盖,影响传感器感应相应的车速信号,使ABS电脑无法判别车速,不能断定车轮的滑移率,进而不能发出相应动作指令来调节制动。只需清洁车速传感器上的覆盖物,就可恢复正常。

扩展资料:

注意事项:

1、ABS系统发生故障由ABS警告灯和制动装置警告灯指示。某些故障只能在车速超过20km/h后才能被检测到。?

2、如果ABS警告灯和制动装置警告灯不亮,但制动效果仍不理想,则可能是系统放气不干净或在常规的制动系统中存在故障。

3、对ABS修理前,为了检查故障所在,应先用故障诊断仪查询故障代码。

4、拔ABS电气插头之前,必须关闭点火开关,开始修理前,应关闭点火开关,从蓄电池上拆下接地线。

百度百科-标致2008

百度百科-ABS

abs系统是什么

故障现象:一辆东风EQ1118G车在行驶过程中,制动系统突然因气压不足而抱死。

检查分析:因为气压不足,于是首先检查空气压缩机出气口,发现有压缩空气排出;接着卸下调压阀出气口螺栓,发现只有少量的气体排出,怀疑故障是干燥器过脏所导致的,检查干燥器,发现其下侧排气口确有油污,于是便更换了干燥器,而后试车发现调压阀出气口的出气情况有明显好转,但装复气管接头后起动发动机试车,发现气压表还是不上升,气压依旧打不上来。接着再次拆下调压阀进行了清洁和维护,并未发现明显问题。继续排查发现,空气压缩机上盖上的出气口锈蚀、封闭不严。

原来由于干燥器长期没有清洁及更换,失去了过滤作用,导致空气压缩机出气不畅,而空气压缩机长期在较大的出气阻力下工作,进一步导致空气压缩机上盖上的出气口密封铁片锈蚀,密封阀密封不严,导致压缩空气又返回到空气压缩机内。

排除方法:更换空气压缩机上盖。

abs系统是制动防抱死系统。主要为了防止汽车车轮打滑造成侧翻,同时缩短刹车距离减少刹车消耗,延长刹车碟片和轮胎两倍的使用寿命。

它包括一个电子控制单元、数个轮速感应器和一个内含电磁阀的阀门总成。电子控制单元通过轮速感应器传来的脉冲变动来掌握车轮的运行状况。当某一个车轮有可能产生抱死状态时,电子控制单元就会向电磁阀发出指令,使其通过快速开关来达到控制刹车,调整转速的目的。

简介

一般来说,这种快速开关阀门的动作每秒钟可达12次之多。某些高级车型的ABS可以拥有四套回路系统,即"四回路ABS"。这种高科技产品主要有电子式和机械式两种类型。

电子式安全系数较高,价格也高,原来只是配置在大型豪华轿车之上,随着时代发展,中小型普通轿车也开始配置;机械式安全系数较低,价格也低,一般只在商用车上使用。

在我国,东风汽车公司自1992年开始组织开发ABS,并于1995年12月通过技术鉴定。四川车安技术开发公司研制的"车安"牌ABS,已经在部分微型车上使用。ABS已成为20世纪汽车科技的主流,所有汽车都配置ABS的时代已经为期不远。

文章标签: # 电子 # ABS # 系统