汽车知识资料大全_汽车知识期刊属于什么级别

1.期刊级别

2.期刊级别怎么划分

3.中国公路学报是什么等级

进入中国国家新闻出版广电总局-期刊查询即可查询。

学术期刊按主管单位的不同，可以分为省级、国家级、科技核心期刊（统计源期刊）、中文核心期刊（北大中文核心）、CSSCI、CSCD、双核心期刊等。

1、省级医学：主管单位是省一级机构主管的期刊；

2、国家级医学：主管单位是国家机构、或一级协会和学会主管的期刊；

3、科技核心：进入中国科技信息研究所科技核心目录的期刊；

4、中文核心：进入北京大学图书馆出版的北大中文核心目录的期刊。

扩展资料：

按内容分类：

以《中国大百科全书》新闻出版卷为代表，将期刊分为四大类：

1、一般期刊，强调知识性与趣味性，读者面广，如我国的《人民画报》、《大众**》，美国的《时代》、《读者文摘》等;

2、学术期刊，主要刊载学术论文、研究报告、评论等文章，以专业工作者为主要对象;

3、行业期刊，主要报道各行各业的产品、市场行情、经营管理进展与动态，如中国的《摩托车信息》、《家具》、日本的《办公室设备与产品》等;

4、检索期刊，如我国的《全国报刊索引》、《全国新书目》，美国的《化学文摘》等。

参考资料：

参考资料：

期刊级别

第一级-T类：特种刊物论文，指在《SCIENCE》和《NATURE》两本期刊上发表的论文。

第二级-A类：权威的核心期刊，指的是国际通用的SCIE、EI、ISTP、SSCI、A&HCI收录检索系统的论文(中国科学技术信息研究所检索为准)，或同一主题发表在国内中文核心期刊的权威，论文中不包含其他报告总结。

第三级-B类：重要核心刊物论文，指在国外核心期刊上刊登的论文(见《国外科技核心期刊手册》)或在国内同一学科的中文核心期刊中具有重要影响的刊物上发表的论文。

第四级-C类：一般核心刊物论文，指《全国中文核心期刊要目总览?北大图书馆2004版》刊物上发表的论文。

第五级-D类：一般公开刊物论文，指在国内公开发行的刊物上(有期刊号“CN”“ISSN” ，有邮发代号)发表的论文。

第六级-E类：受限公开刊物论文，指在国内公开发行的但受发行限制的刊物上(仅有期刊号、无邮发代号)发表的论文。

期刊级别怎么划分

期刊论文可以分为五级：

第一级别(T类)：特种刊物论文

是指在《SCIENCE》和《NATURE》两本期刊上发表的论文。这是殿堂级别的刊物。发表的成果都是对各个专业有突出贡献的研究成果。每年全球的发行量也是特别少，含金量极高。

第二级别(A类)：权威核心刊物论文

是指被SSCI、A&HCI、CSSCI以及全国权威性专业期刊收录的论文（不含报道性综述、摘要、消息等）。这是目前高校师生以及研究院所普遍认可的具有代表性的顶尖期刊。

第三级别(B类)：重要核心刊物论文

是指其他被CSSCI收录的期刊，以及ISSHP收录的论文。它的论文水平含金量比A类低，但是也是代表着各个专业内重要的研究性论文。

第四级别(C类)：一般核心刊物论文

是指没有被CSSCI收录但是被《中文核心期刊要目总览》所收录的论文。同样，在学科内有重要的影响，被高校师生普遍认可和投稿的期刊。无论你是专科、本科还是硕博，都是可以考虑的。

第五级别(D类)：一般公开刊物论文

是指在国内公开发行的刊物上(有期刊号“CN”“ISSN”，有邮发代号)发表的论文。这一级别的论文，就有点水了，但是非常适合刚刚跨入研究领域的学生投稿。同样，这类文章在毕业、深造、评职称，都是得到认可的。

第六级别(E类)：受限公开刊物论文

受限公开刊物论文，指在国内公开发行的但受发行限制的刊物上(仅有期刊号、无邮发代号)发表的论文。

中国公路学报是什么等级

目前职称评审部门要求的核心期刊主要是以 “中文核心期刊”和 “中文社会科学引文索引（CSSCI）来源期刊”为主。极个别评审 单位采用 “中国科学引文数据库（CSCD）来源期刊”。国家没有任何一个政府部门给刊物划分级别，所谓的刊物级别只是期刊行业的一种认识和一些社会机构推出期刊目录。

国内期刊级别：

1、省级期刊，指的是由各个省，自治区，直辖市所辖的事业单位主办或者由各本科专科院校主办的期刊、学报。如《吉林医学》的主办单位是吉林省人民医院。

2、国家级期刊，是指由国家的部，委级事业单位，全国性的组织团体，机关或学术机构所主办的刊物。如《现代商业》主办单位：中华全国商业信息中心。

3、核心期刊，中国目前主要有七大核心期刊的遴选体系，凡是在这七大核心期刊体系中可以查询到或者说被七大体系收录的刊物，都被认为属于核心期刊。

相关期刊的影响因子都可在两大数据库中检索，坊间常有人提及论文的影响因子什么的，完全不准确。影响因子只是用于评价期刊本身的，单篇论文的评价指标一般是被引数，还要排除自引。

外文期刊，尤其是英语期刊的级别，基本划分为SCIE,SSCI和AHCI，还有EI。以往SCI还会区分SCI，还是SCIE，后来全部统一为SCIE，三种期刊分类存在重合。

扩展资料：

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中文期刊的级别非常简单，文科基本的标准是CSSCI和北大中文核心，理科基本标准是CSCD，现在称为CSTPCD。

南京大学社会科学评价中心公布CSSCI来源期刊名单，扩展来源期刊名单和来源集刊名单，目前最新版本是2017-2018版，上一次是2014-2015版，2016年因为某些原因没有公布，就一直沿用2014-2015版。

总体而言，CSSCI的期刊目录范畴比北大中文核心要小一些，因此在某些学科领域，面临无专门C刊的窘境，也造成相关领域学者，或者准确的是高校教师在科研考核上面临很大的困境。

从在线数据库的角度看，CNKI中国知网收录最多，尤其是文科，北大核心目录的几乎全部都收录，甚至还收录有国内很多垃圾期刊；CSTPCD以前是维普数据库在收录，现在主要转向万方。

中国公路学报级别为核心期刊。

《中国公路学报》是中国科学技术协会主管，中国公路学会主办，长安大学承办的公路交通行业的学术性刊物。据2020年2月18日《中国公路学报》编辑部官网显示，《中国公路学报》第六届编辑委员会有特邀编委17人、委员88人、责任编辑7人。

据2020年2月18日中国知网显示，《中国公路学报》共出版文献量4223篇，总下载次数1576303次、总被引次数95016次，（2019版）复合影响因子为2.385、（2019版）综合影响因子为1.598。

据2020年2月18日万方数据知识服务平台显示，《中国公路学报》文献量为 3221篇、基金论文量为2656篇，被引量为64576次、下载量为170024次；据2017年中国期刊引证报告（扩刊版）数据显示，2017年影响因子为1.67。

《中国公路学报》主要刊载道路工程、桥梁与隧道工程、交通工程、汽车与汽车运用工程、物流、经济与管理、工程机械等领域的学术论文，主要读者对象为公路交通领域的科研人员、工程技术人员、经济管理人员及大专院校的师生。

《中国公路学报》办刊历史：

1、1988年，《中国公路学报》创刊。

2、1996年，学报页码由1988年创刊时的88页增至128页。

3、2006年，学报实现了由季刊到双月刊的跨越。

4、2012年，学报页码增至160页。

5、2013年，学报页码增至192页。

6、2014年，学报实现了由双月刊到月刊的跨越；入选中国原国家新闻出版广电总局第一批认定学术期刊名单。