小米 汽车 上市,小米汽车市值几千亿

小米再次跌破发行价，于是就有网友喊话雷总赶紧还钱，不得不说，小米现在既不像苹果，也不像华为，而是变得越来越格力了。炒股这个事情有赔有赚，你肯定不能光靠情怀炒股，小米是个好公司，雷总也很勤奋，但是投资归投资，一码归一码，小米走到今天，我感觉离不开这3个原因：

雷总自己也说了，他的产品利润率极低，所以供应链也不积极，自己不赚钱的情况下，供应链也跟着不赚钱，导致很多供应链都不愿意接小米的活，更不会把好东西先给到小米。

比如三星这次的最新折叠屏方案就是先给到了oppo了，造就了Find N的热卖，为啥没给小米呢，因为不赚钱啊，虽然这种说法不一定是真实的，但也不能不信，因为小米一直坚持的是性价比路线，靠的就是走量，利润率还真没有高端手机的丰厚。

谈到性价比，就绕不开小米的软肋，那就是由于这么多年一直坚持性价比路线的小米，导致最近几年这个高端机型一直没有突破，国内的高端机市场被苹果给霸榜了，这一点看21年四季度的份额就知道了。

虽然小米销量第一，但苹果的利润才是最高的，是小米的好几倍，关键他卖的贵，还有人买，你说气不气人，苹果几乎就把这个行业的大部分利润赚完了。后面能不能干倒苹果，估计还得看华为，而且在二手市场，苹果的流通和保值率也远高于其他品牌，所以它的存量也很大，存量大就意味着他可以继续靠软件赚钱啊。

散户大本营和格力一样，格力大家都知道，靠的就是老股民的情怀，董阿姨靠个人魅力吸粉股市大叔大妈，而小米也一样，很多股民都是雷总的粉丝，散户基数太大，机构才不会傻到去接这种大盘股，一般只会看着他跌，跌到78成，开始盈利的时候再去考虑。

正所谓，眼看他起高楼，眼看他楼塌了，现在小米市盈率还在13左右，能不能反转了，那就得看雷总的车造得怎么样了。新能源车是个新增市场，完全是在抢油车的份额，加上自动驾驶和智能5g带来新的应用场景，所以资本还非常认可的。

但我个人觉得小米造车还是有点晚了，应该早点下手，股价就不会是现在的样子。所以雷总是否还能继续十年磨一剑，资本还是抱着观望的态度，而小米造车进程也正在提速，等造车团队搭建完毕和供应链准备充分后，我相信小米汽车必将步入发展快车道！

小米市值突破8000亿港元，对于这个事情，从我的个人角度而言，我非常看好小米这家公司。虽然这家公司成立的时间并不是很长，但是它在很短的时间内，发展的特别迅速，能够做到今天这样的成绩是非常不容易的。特别是它作为一家科技公司，面临的竞争压力是非常好的，中国有很多的科技公司，要想从这些科技公司中取得一定的竞争力，获取一定的市场，就必须要求自己要有足够的本事才行，要不然到最后只会被淘汰。

首先，当我们一提到小米这家公司的时候，我们想到的第一件事情就是小米卖的小米手机。在前几年的时候，智能手机发展初期，当时国内做智能手机的公司并没有多少家，而小米公司看中了未来科技的发展趋势，面对国内多个手机生产厂商，它设计出了小米2S手机。这款手机在进入了市场以后，瞬间得到了市场消费者的喜欢，短短几个月的时间里，这款手机的销售量达到了上百万台。也正是由于这部手机的畅销，让全国许许多多的人知道了小米手机，知道了小米公司。

而在近几年，小米公司抓住发展的势头，每一年都发布一些特别好用而又实惠的手机，满足了绝大多数消费者的购物需求，小米手机在整个国内市场的占有率正在不断的增加，并且成为了手机销售的四大公司之一，未来将会发展的越来越好。

最后，为了能够改善小米的生产经营结构，小米现在不仅仅做手机业务，它还开始向电脑业务发展。利用自己的生产线，小米生产制造了小米笔记本电脑。在进入市场以后，得到了许多消费者的喜欢，他们都认为小米做的东西质量可靠。