新能源汽车维修技术培训课程,新能源汽车维修自学教程

1.学习汽车维修技术一般怎么学比较好？

2.电动车线路故障的维修技巧

3.学修电车去哪里学

4.新能源汽车高压断电步骤有哪些

新能源汽车新手教程

一、新能源汽车简介

新能源汽车是指采用清洁、环保、高效的非燃料能源来驱动汽车车体的汽车，是消除汽车污染和探讨替代能源的有效解决方案之一。新能源汽车有可充电电气汽车（EV）、油电混合动力汽车（HEV）、混合动力氢燃料电池汽车（FCV）、天然气车（NGV）及其他新能源汽车。

二、新能源汽车的优点

1、新能源汽车具有环保优势。采用新能源技术，不排放有害气体，大大减少空气污染，保护环境。

2、新能源汽车具有节能环保优势。新能源汽车通过发动机的低温燃烧技术实现省油，比燃油车销耗低30%左右，同时有效缓解了能源短缺。

3、新能源汽车具有长时间行驶优势。电池电量充足情况下，新能源汽车可以持续行驶300公里以上，比普通汽车节省大量时间。

三、新能源汽车购买注意事项

1、了解新能源汽车的品牌和技术参数，选择质量及品牌信誉好的新能源汽车。

2、确定充电设备，了解是安装地插头充电或者安装充电站主机进行充电。

3、了解三包政策，包括机械故障、零部件更换和保养费用谁来承担等问题。

4、了解新能源汽车上牌缴纳的费用，以及是否需要付押金等相关事项。

5、关注补贴政策，以抢占更多优惠政策，使购车成本更低。

学习汽车维修技术一般怎么学比较好？

随着学车的人越来越多，去哪里学修车成了目前人们的主要问题。有的人后悔学修车，有的人太累不想学修车。今天给大家介绍一下学习修车的方法和指导建议。

如何学习修理汽车

首先需要明确，没有最好的汽修学校。几乎有些综合性的学校都会有汽车维修专业。选个重点大学读就行了。如果达不到要求，可以选择理工科院校学习汽车维修技术。汽车维修课程主要有维修与检测、汽车保养、汽车电子、汽车营销、汽车互联网、新能源汽车等。一般经过2-4年的学习就能掌握一定的理论知识。

可以报一些短期班学习汽修。毕竟快修还是以一般保养为主。小保养可以在10-20分钟内完成，大保养最多需要一个小时。所以，学一个月就能掌握。此外，还有一些新能源汽车维修技术班可以报名，掌握新能源汽车维修知识。毕竟新能源汽车也是未来的发展趋势。不过至于想去哪里学汽车改装，其实目前国内对于汽车改装还是有比较大的限制的。基本上都是一些私人单位提供改装教程，所以收取的学费还是比较高的。

我们来看看学汽修要花多少钱。外面的汽修培训机构普遍收费昂贵，教学设备不完善，讲师经验不足。所以可以报一些高校的汽修班，一般一学期5000-6000元。如果是民办教育单位，收取的学期费用至少在一万元以上。至于一年学会修车的程度，只能达到单独完成一般保养、简单保养、诊断的水平。

学修车需要注意哪些细节？

1.先解决恐惧“苦”、“累了”、“脏”问题，然后培养自己细心不浮躁，有坚持的精神，因为这些都是一个合格的汽车修理工所必须的。

2.遇到问题不知道怎么操作就不要盲目尝试。你会经常弄伤自己或损坏设备。如果东西坏了，要及时提出处理方法，向有经验的师傅请教和学习。

3.最后，要有较高的安全意识，尤其是一些工具设备的使用和腐蚀性物品，在操作完毕后要及时清理干净。

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①汽修行业呢？汽车维修行业未来面临破产。

②学修车要多久，什么样的人不适合修车？

@2019

电动车线路故障的维修技巧

随着学汽车的人越来越多，如今到哪里学修车好成为人们当前主要问题，有的人学修车后悔死了，也有的学修车太累。今天就来给大家介绍学修车方法和指导建议。

如何学修车

首先需要明确的是，并没有最好的汽车维修学校，几乎一些综合型学校都会有汽修专业，选择一家重点大学学习就可以了，如果达不到要求可以选择理工类院校学习汽车维修技术。汽修课程主要包括维修与检查、汽车保养、汽车电子、汽车营销、汽车互联网、新能源汽车等，一般学习时间2-4年能掌握一定的理论知识。

学汽车快修可以报读一些学汽修短期班，毕竟快修主要以一般保养为主，一个小保养基本10-20分钟就能完成，大保养最多也就一个小时，因此基本上学一个月就能熟练掌握。另外还有一些新能源车维修技术班可以报读，掌握新能源汽车修理知识，毕竟新能源汽车也是未来发展的趋势。但是对于想学汽车改装去哪里学，其实目前我国对汽车改装方面限制还是比较大的，基本都是一些私人单位开设改装教程，因此收取的学费还是比较高的。

再来看看学汽修多少钱，外面的汽修培训机构普遍存在收费贵、教学设备不完善、指导教师经验不丰富等情况，因此可以报读一些院校的汽车维修班，一般一个学期也就5000-6000元，如果是一些民办教育单位，收取的学期费也起码一万元以上。至于学一年修车什么程度，其实只能达到独自完成一般保养、简单维修与诊断的程度。

学修车应该注意什么细节

1、首先解决怕“苦”、“累”、“脏”的问题，然后培养自己做事细心不浮躁，并且有坚持的精神，因为这些都是一个合格汽修人员所必须的。

2、遇到问题不懂操作不要盲目尝试，往往会弄伤自己或损坏设备，弄坏东西应及时提出处理，向有经验的师傅请教和学习。

3、最后就是应有较高的安全意识，特别是一些工具设备和有腐蚀性物品的使用，结束作业后应及时清洗。

学修电车去哪里学

　电动车是绿色环保的便捷交通工具，现在已经成为广大群众的出行必不可少的一部分，那如果出现线路的问题应该怎么解决处理呢?以下是我为你整理的电动车线路故障如何维修，希望能帮到你。

　打开电门锁整车无电

　首先，短接空气开关，然后检查并确认所有电池连接线无松动，剥开控制器正负电源线分别剪出一至两根细铜线做打火试验，供电正常时会立即打火熔断。短接电门锁进出线，实际上就是控制器主电源正极与软启动线。

　打开夜行灯电机停转

　拔掉或剪断左右刹把刹车断电线，取掉尾灯炮，剪断控制器端断电信号线(一般为黄绿双色，如不能判断此步骤省略，暂时不开大灯吧)

　行驶正常但无灯光

　检查dc转换器正负极，12伏输出端是否可靠连接，然后从整车第一节电池引出正负12v到dc转换器负极与12伏输出端，最后检查开关总成是否可靠接触。

　1、启动时只听到启动机电磁开关?咯咯?声，或首次启动时启动机带动曲轴缓转几下，继而出现启动电磁开关?咯咯?响，但曲轴却不转动。此现象一般属于蓄电池?断格?故障。

　2、临时停车每次都能启动，但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电严重，其极板、隔板严重老化，说明该蓄电池已经接近报废。

　3、启动时启动机突然转动无力，并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出，多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。

　4、若启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声，其原因有二：一是飞轮齿圈的啮合切入面变形;二是启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。两者无法啮合，发动机也就不能启动。

　5、电源总开关一接通，启动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在一起转动。出现这种故障，一是启动机电磁开关的保持线圈错接在了电源接线柱上;二是钥匙开关上的3根线接错，判断方法是：钥匙在?0?位置时启动机驱动齿轮不转，在?2?位置时启动电机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合一起转动。

　6、启动开关转到启动位置发动机不能启动，也无其他现象。这种故障，一是钥匙、开关因磨损而未接通启动电路;二是启动机继电器未接通启动机电磁开关电路;三是电源开关未接通主电路。

　7、启动时只有轻微?嗒?的一声，再无任何反应，这是启动继电器发卡所致。这时只要按一下电磁铁尾部，迫使电磁铁前移，即可将启动电路接通，从而使发动机启动。

　1、电动自行车使用前应调整好鞍座和车把的高度，以保证骑行的舒适性，减轻疲劳。鞍座和车把高度应因人而异，一般鞍座的高度以骑行者能够单脚可靠着地为适宜(整车应基本保持直立)，车把的高度以骑行者小臂平放、肩部和手臂放松为适宜。但鞍座和车把的调整应首先保证过管及把立管的插入深度必须高于安全标志线。

　2、电动自行车使用前应检查并调整好前后刹车。前刹车由右闸把控制，后刹车由左闸把控制。前后刹车的调整以左右闸把手柄达到一半行程时即能可靠刹车为适宜;闸皮过度磨损，要及时更换。

　3、电动自行车作用前应检查链条的松紧度。链条过紧脚蹬骑行时费力，过松则容易颤动、擦碰其他零部件。链条的垂度为1-2mm较适宜，一般不用脚蹬骑行时可以适当调紧。链条调整时，先松开后轮螺母，通过均匀旋进旋出左右调链螺钉，调整好链条松紧度，重新紧固好后轮螺母即可。

　4、电动自行车使用前应检查链条的润滑情况。手感和观察链条的链轴转动是否灵活，链节锈蚀是否严重。如果锈蚀或转动不灵活，应加注适量润滑油，严重的应更换链条。

　5、电动自行车骑行前，应检查轮胎气压、车把转向灵活性、前后轮转动灵活性、电路、蓄电池电量、电机工作状况以及灯光、喇叭、紧固件等是否满足使用要求。

　(1)轮胎气压不足，将增加轮胎和路面的摩擦力，从而缩短续行里程;还会使车把转动灵活性降低，影响骑行的舒适性和安全性。气压不足时应及时补充气压，轮胎气压应按照《电动自行车使用说明书》中的推荐气压或轮胎表面上的规定气压。

　(2)车把转动不灵活，有卡滞、僵点或紧点时，应及时润滑或调整。润滑一般使用黄油、钙基或锂基润滑脂;调整时，先松开前叉锁母，旋转前叉上挡，当车把转动灵活性达到要求后，锁紧前叉锁母即可。

　(3)前后轮转动灵活性不好，将增加转动摩擦力，增加电量消耗，从而降低续行里程。因此，一旦出现故障应及时润滑和保养维修，润滑一般使用黄油、钙基或锂基润滑脂;如果是轴皮故障，可以更换钢珠或轴皮，如果是电机故障应到专业维修单位维修。

　(4)电路检查时，打开电源开关，检查电路是否畅通，插接件是否插接牢固可靠、保险管工作是否正常，尤其是电池输出端子与电缆的连接是否牢固可靠。发现故障应及时排除。

　(5)出行前，应检查蓄电池的电量，根据出行的里程判断蓄电池的电量是否充足。如果电量不充足，则应适当辅以人力骑行，避免蓄电池欠压工作。

　(6)出行前还应当检查电机的工作状况。起动电机并调整其转速观察和听电机的运转，如有异常现象，应及时维修。

　(7)电动自行车使用前应检查灯光、喇叭等，尤其是夜间出行。大灯应明亮，光束一般应落在车头前方5-10米的范围;喇叭声音应响亮，不嘶哑;转向灯应闪烁正常、转向指示正常，灯光的闪烁频率为75-80次/分钟;仪表显示应正常。

　(8)出行前应检查各主要紧固件是否紧固，如把横管、把立管、鞍座、鞍管、前轮、后轮、中轴、锁母、脚蹬等的紧固件不应松动，如果出现紧固件松动或脱落，应及时紧固或更换。各紧固件的推荐力距一般为：把横管、把立管、鞍座、鞍管、前轮、脚蹬为18N.m，中轴锁母和后轮为30N.m。

　6、电动自行车尽量不要使用零起动(即原地起动)，尤其是在负重和上坡处更应禁止。起动时，应先用人力骑行，当达到一定的速度时再转为电动行驶，或直接使用电助动行驶。这是因为起动时，电机必须首先克服静摩擦力，此时电流较大，接近甚至达到阻转电流，使蓄电池大电流工作，加速蓄电池的损坏。

　7、电动自行车骑行时尽量使用人力助动或电助动方式，尤其是上坡、负重、迎风行驶或路面坎坷不平时一定要人力骑行相助。这样，可以避免蓄电池较长时间大电流放电，损坏蓄电池，有利于提高一次充电的续行里程，延长蓄电池的使用寿命。

　8、电动自行车不适应坎坷不平或坡度过陡(一般应?8?)的道路。如遇此种道路，应缓慢驾驶或下车推行。在该种路面下行驶，电机、控制器、蓄电池等的工作环境差，将降低使用寿命并容易损坏。

　9、电动自行车行驶时应避免频繁刹车和起动，刹车前或同时应将调速转把回位，在道路拥护的区域尽量使用人力骑行。这样，可以避免起动时大电流对蓄电池的损坏。

　10、电动自行车的标准载重量为75公斤，应尽量避免超载。如果超载行驶，应使用人力骑行、人力助动方式。

　11、寒冷天气使用电动自行车，应尽量人力助动或电助动行驶;并且还应当注意蓄电池的电量及电压指示，一般天气寒冷时，应适当降低蓄电池的放电深度，切不可欠压状态行驶。这是因为，天气寒冷时蓄电池的荷电能力、放电能力均有所降低。

　12、电动自行车不怕雨雪天气。但是，涉积水时水位高度不能超过电动轮毂轴承座的下沿，以防止电机进水造成损坏。雨雪天骑行后，应尽快擦拭干净;如果电器件浸水，还应该用吹风机将其干燥。以免造成铁件腐蚀和电路漏电、短路等故障。

　13、雨雪天骑行，行驶速度应适当降低，刹车注意增加制动距离，防止侧滑和掉头等，以免危及人身安全。

　14、电动自行车应避免长时间日光曝晒，存放时应置于阴凉处。日光曝晒会加速油漆、塑料件、橡胶件和电子元件的老化，降低其使用寿命和可靠性。

新能源汽车高压断电步骤有哪些

学修电车可以去专业的技工学校、专业的电动车维修店、培训机构、网络资源等。

1、专业的技工学校

一般在县级或以上的城市都是有职业学校或技工学校的，可以通过专业学习来培训学习该技能。

2、专业的电动车维修店

在电动车的维修店可以找师傅学习，师傅会安排一些简单的维修任务给你做，或者教你一些基本的维修技能，比如更换轮胎等。

3、培训机构

现在有很多专业的培训机构，比如职业学校、培训学校等，他们会开设一些电动车维修培训班，可以参加培训来学习电动车维修技能。

4、网络资源

可以通过网络资源来学习电动车维修技能，比如一些电动车维修的视频教程、维修案例等，可以在网上搜索相关的资源来学习。

无论你选择哪种方式，都需要认真学习，不断提高自己的技能，才能在电动车维修行业中获得更好的发展。

学修电车是一项需要认真学习和实践的技能，需要一定的时间和耐心去掌握。学修电车的难度因人而异，初学者可能需要花费更多时间和精力来掌握这项技能。

学修电车需要掌握一些电气和机械知识，例如电线的布线和电动机的工作原理。这会对初学者来说很具有挑战性，因为他们可能没有这方面的经验和知识。因此，初学者需要花费更多的时间去理解这些概念并将它们应用到实践中。

学修电车需要进行大量的实践和试验。这会需要一些专业的工具和设备。初学者可能需要购买或租用这些设备，这会增加学修电车的成本和难度。此外，初学者还需要注意安全问题，因为电气和机械设备可能会对人身造成危险。

学修电车是一项具有挑战性的技能，需要认真学习和实践。初学者需要花费更多的时间和精力去掌握这项技能，但一旦掌握了这项技能，将会获得很多好处，例如节省开支和提高电气和机械技能。

新能源汽车综合车辆的动力控制和驱动方面的安全考虑，作业前需进行高压断电。在新能源汽车全部停电或部分停电的电气设备上工作，必须完成下列措施：（1）停电；（2）挂锁；（3）验电；（4）放电；（5）悬挂标示牌；（6）装设遮栏；（7）有监护人。

高压安全防护要求：

1、维修技师必须佩戴必要的安全防护用品，如绝缘鞋、绝缘手套、护目镜、安全帽等，其电压等级必须大于需要测量的最高电压。

2、使用前必须检查绝缘手套是否有破损、破洞或裂纹等，为确保安全，绝缘手套应完好无损。

3、使用前必须检查手套、绝缘鞋等防护用品，不能带水进行操作，确保安全。

4、维修车辆时，必须设置专职监护人一名，由监护人监督维修，工作职责为监督维修的全过程：包括维修技师组成、工具使用、防护用品、备件安全保护、维修环境警示牌是否符合要求。

5、检查维修开关的接通和断开。

6、负责对维修过程中的安全维修操作规程进行检查，在进行较复杂或较危险的作业时，监护人要按安全维修操作规程指挥操作，维修技师在做完一个操作后要告知监护人，监护人要在作业流程单上做标记。

7、监护人要认真负起责任，确保维修过程中的安全，避免发生安全责任事故。

8、监护人及维修技师应具备中级以上电工证，必须有丰富电器维修经验，经考核合格后方能上岗。

9、严禁未经培训的人员进行高压部分检修，禁止一切带有侥幸心理的危险操作，避免发生安全事故。

高压断电安全注意事项：

1、当电源档位位于“ON”挡时，严禁插拔维修开关手柄和壳体上的接插件。

2、车辆处于充电状态时，不得将维修开关手柄和壳体上接插件拔出。

3、严禁在无维修开关手柄的情况下，将液体、固体倒入维修开关的插针孔内。

4、严禁在维修开关插针孔内有液体、固体的情况下插入维修开关手柄。

5、严禁在无维修开关手柄的情况下，用其他导电金属代替。

6、严禁在无维修开关手柄的情况下，将手指直接伸入维修开关的插针孔内，防止触电。