二线豪华汽车品牌排名榜,二线豪华汽车品牌哪个质量好

1.9月二线豪华品牌销量出炉：凯迪拉克反超，雷克萨斯只能排第三？

2.世界一二三线豪华汽车品牌有哪些？

很多人提到豪华品牌就会想到奔驰、宝马和奥迪，但是除了BBA之外，难道就没有豪华品牌的车型值得考虑吗？至少今天说的这4家车企的车就非常值得考虑。虽然这4家车企算是二线豪华品牌，但是旗下产品的口碑和品质却让人不得不信服。毫不夸张地说，对于纠结二线豪华品牌怎么选的消费者来说，这4家车企的车依旧备受欢迎，甚至可以说这4家车企的车不试驾也可以买。

第一家：凯迪拉克

相信凯迪拉克火起来之前，通用汽车从来没有想过凯迪拉克在国内的定位竟然是如此。讲真，现在很多人选择凯迪拉克的原因只有两方面，一则是这款车的性价比较高，虽然是二线豪华品牌，但是终端优惠力度还是非常大的，当然，也没有网上那么夸张，所谓的五折提车更多是谣言；另一方面则是凯迪拉克的梗，其实围绕凯迪拉克的梗有很多，有正面的内容，也不乏负面的消息，但是说实话，凯迪拉克的产品定位真的被拉低了很多。不过，这里不得不说的是，凯迪拉克旗下车型的实力毋庸置疑，虽然不能说赶超BBA，但是和同价位的BBA相比，凯迪拉克并不逊色。

第二家：红旗

很多人觉得红旗汽车应该算是一线豪华品牌了，讲真，我也是这么想的，但是从现实中来看，红旗应该还算是二线豪华品牌吧。目前红旗汽车的销量可谓是节节攀升，而且动辄比往年成倍增长，属实让人骄傲。讲真，对于普通消费者来说，红旗HS5和红旗H5都是不错的家用车型，红旗H7和红旗HS7则更好的兼顾了家用与商业用途。对于大多数消费者而言，红旗汽车开出去还是很有面子的。至于质量，从目前的市场表现与口碑来看，红旗汽车也是给了大家不小的惊喜。

第三家：沃尔沃

沃尔沃在国内的知名度非常高，总有人拿它和BBA相比，但是说句不怕得罪人的话，目前沃尔沃的品牌影响力还是稍逊一筹。不过，沃尔沃旗下产品的实力毋庸置疑，尤其是安全性和环保表现。可能有人说同价位产品的主被动安全配置都不差，但是能做到像沃尔沃这样超前、实用、好用的却不多。另外，在用料方面，沃尔沃的气味真的小了很多，很多细节的地方也是肉眼可以看出的实在。结合目前沃尔沃汽车的性价比来说，还是值得考虑的。

第四家：林肯

相比上面三家车企，林肯的表现有些低调，但是随着旗下产品的购车门槛不断降低，目前林肯冒险家等车型在路上出现的频率也越来越高。而且如今林肯旗下产品的外观、内饰、配置、油耗等方面的表现也更符合国人需求，变得受欢迎也就理所应当。至于林肯旗下产品的品质，这点还是不用担心的。看看早些年的林肯，你就会发现，林肯车的品质毋庸置疑。

当然，二线豪华品牌还有不少，但是真正能让消费者动容，或者说让消费者放弃BBA来选择的品牌并不多。至少从个人的用车角度来说，上面这4家车企的产品还是值得考虑的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9月二线豪华品牌销量出炉：凯迪拉克反超，雷克萨斯只能排第三？

1、凯迪拉克

凯迪拉克是二线豪华品牌的销量冠军，其中大型车凯迪拉克XTS 、XT5和 ALS-L三款车型销量占比77%，C级轿车CT6和紧凑级SUV XT4则占比较小。

2、DS

作为一个后起的豪华汽车品牌，DS在2014年意气风发，尤其是2014年引入走量车型DS 5LS和DS 6之后，迎来了发展的巅峰时期，当年共销售26008辆车，同比2013年的1271辆增长近20倍。

可惜，2015年DS的销量开始走下坡路，这几年则是越混越惨，丝毫不见涨势，2019年6月同比下降100%，上半年同比下降54.6%，皆是同级之最。

3、讴歌

讴歌2019上半年已经的销量已经超过了2018年的全年总销量，可能得感谢讴歌与广汽本田的并网销售。在广本的店里看到讴歌CDX、RDX以及TLX-L，多看两眼也许就成了车主。另外，得益于国六实施前的狂欢，车企优惠力度加大，广汽讴歌也受益不小。

4、捷豹

增值税税率下调后，不少豪华品牌争相调价，捷豹品牌车型最高降幅4.2万，路虎品牌车型最高降幅8.5万，日常车型的让利集中在1万元上下。后来国六排放逼近，一波集中清仓的操作更是惊呆众人，高端轿车捷豹XJL竟以低于5折的价格出售，原价88.8万元，现在直降40万，没想到这个价格依然没有人买。

5、沃尔沃

沃尔沃（Volvo），瑞典著名豪华汽车品牌，曾译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建。

1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。2010年，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。

凤凰网-八大二线豪车品牌销量出炉，它的跌幅竟然达到了100%！

百度百科-沃尔沃

世界一二三线豪华汽车品牌有哪些？

在BBA一线豪华品牌三座大山的重压之下，二线豪华品牌可以说是各有各的小心思，主打美系豪华的凯迪拉克和主打北欧风情的沃尔沃都在降价走量，雷克萨斯傲娇得不可一世，迟迟不肯国产不说，还卖出了加价的精气神，而红旗和林肯则是俨然成为了二线豪华品牌中的潜力股。

最近凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯、红旗、林肯分别公布了自己在9月份的销量成绩，咱们一块来看看。

1.凯迪拉克?9月份销量：2.6万辆

评语：比666还多一个6？

9月份的凯迪拉克可以说是神气了一把，单月销量2.6万辆，同比大增41.7%，继续巩固了自己二线豪华品牌头名的地位。

而细看凯迪拉克各个车型的销量，不难发现，XT4和CT5成为了凯迪拉克销量的支撑，其销量分别达到了6666台和6012台车。但是总的看来，凯迪拉克销量还是往SUV车型上偏科。

而从终端市场看来，凯迪拉克能够取得如此的销量，还是跟优惠力度是分不开的，今年是凯迪拉克车型改款的大年，9月份刚完成改款的?XT4终端优惠达到了5/6万，7月份上新的2020款CT5也都有了不小的优惠幅度，看来再新的车型，也抵不过市场优惠的诚意。

2.红旗?9月份销量：2.15万辆

评语：革命尚未成功，同志仍需努力

要说最近销量公布最积极的豪华品牌，那肯定是红旗，9月份红旗销量突破21500台车，同比增长86%，1-9月累计销量突破130000辆，同比增长104%，距离年销20万辆的“小目标”，红旗的任务进度已经完成了65%，虽然还有不小的差距，但是红旗今年的销量表现绝对算得上是惊艳。

细看红旗品牌的销量，红旗H5和红旗HS5贡献了绝大多数销量，销量占比分别达到了34.9%和51%。

但是更让人惊讶的是，红旗全新的C级豪华车型红旗H9刚刚上市就卖出了上千台，这对于要跟二线豪华拼品牌力的红旗来说是个好消息，另外2.0T的红旗HS7已经上市，红旗H9+、HS7+也悉数亮相。目前形势一片大好，但是革命尚未成功，同志仍需努力啊！

3.雷克萨斯?9月份销量：2万辆

评语：销量增长，却丢掉了皇?

2020年对于雷克萨斯是非常重要的一年，销量表现持续猛增，在与凯迪拉克的头名之争中也占据了一定优势。但是2020年9月销量却给雷克萨斯泼了盆冷水，雷克萨斯9月在华销量为20090辆，同比增长13.3%，看着不错，但是却在凯迪拉克和红旗大幅增长的同时失了宠。

当然了一个月的销量数据也并不能说明全部，目前雷克萨斯攻势凶猛，在地球另一端的美国市场，雷克萨斯第三季度的销量甚至一举超越了BBA，而国内雷克萨斯在品牌力和营销模式上取得的成功，也值得其他豪华品牌借鉴。

只是雷克萨斯目前的问题在于，其真正走量的只有ES一款车型，RX、LX、LS、NX等车型销量都比较一般，一条腿走路显然不是正确方式。

另外，去年冬季丰田/雷克萨斯车型2.5L混动机油增多的问题，在国内市场并没有得到妥善解决，而2020年即将到来的冬季会不会给雷克萨斯提出新的挑战呢？

4.沃尔沃?9月份销量：1.72万辆

评语：降价不是万能的，不降价却万万不能

官方数据显示，9月份沃尔沃汽车在华新车销量为17292辆，同比增长15.9%；1-9月累计销量为113278辆，同比增长3.4%。

可是没有对比就没有伤害，在二线豪华品牌的厮杀中，沃尔沃有些掉队的痕迹，以往坐稳二线豪华市场前三的沃尔沃，已连续五个月销量低于红旗品牌，跟领头的凯迪拉克拉也拉开了一定的差距。

目前沃尔沃国产车型有XC40、XC60、S60和S90四款。从车型上看，沃尔沃更新换代以及推出新车的速度，跟凯迪拉克还是有差距的。譬如现在凯迪拉克已经完成了从ATS、XTS等老车系到CT新系列的交替，但是沃尔沃的产品更新还是以改款为主。

另外，沃尔沃主打的先进的安全、环保理念，并不是目前主流市场的“刚需点”，而且对于年轻化和运动化的大趋势，沃尔沃的变革的决心显然还是不足的。

5.林肯?9月份销量：0.7万辆

评语：豪华+“性价比”，后来也可以居上

在凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、红旗面前，林肯汽车0.7万辆的销量，似乎不值得一提。但要知道，今年3月长安林肯的首款国产车型才上市，作为一个“迟到”的品牌，这样的成绩已经是林肯入华的最佳成绩，同比增长75%，连续5个月同比、环比双增长。

其中冒险家销量突破4000台，飞行家卖出去1400多台。根据规划，林肯计划三年内投产三款国产车型，2021年也会有新车推出，目前中型SUV航海家已在国产车型目录中。

作为后来者，长安林肯对自身定位还是比较准确的，没有好高骛远对标BBA等一线豪华品牌，而是选择了凯迪拉克作为“假想敌”，当然也明白“性价比”的重要性。这样看来，林肯在国内市场还是有潜力的。

写在最后

当然了，把成绩挂在嘴上的往往都是好学生，英菲尼迪、讴歌、捷豹路虎似乎已经“懒得”早早公布销量了。以上5个二线豪华品牌销量都是大涨的，但是排名上却出现了很大变化，看来二线豪华品牌的竞争，可真是白热化。欢迎关注“车域无疆”，更多车市销量信息等你来关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Rolls-Royce(劳斯莱斯) -英国(德国)、1191Bentley(宾利) -英国(德国)、SPYKER(世爵)-荷兰、Maybach(迈巴赫)-德国等。

国产二线汽车品牌有奇瑞、一汽东风、江淮、广汽传祺，奇瑞虽然在国内汽车界站得最早，但是从如今的发展来看，竞争力真的比不上一线长安、长城、吉利等品牌。

点评：二线品牌略逊色于一线品牌，但是还是拥有不错的实力，有望冲上一线品牌。

国产三线汽车品牌有众泰、力帆、陆风、东南、野马、华泰、海马等，很多人都知道这些品牌的制造力、车辆稳定性和可靠性都是优势不大的。

点评：三线品牌能保证一定的制造能力，在保证质量前提下压低价格，也是三线品牌的主要特征。

国产汽车品牌有：集度、五菱、宝骏、红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪，蔚来，小鹏汽车，东风等。

国外汽车品牌有：丰田、大众、奥迪、奔驰、现代、起亚、标致、凯迪拉克，日产等。

乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。