您现在的位置是: 首页 > 新车发布 新车发布

节能汽车电池,节能汽车电

tamoadmin 2024-05-17 人已围观

简介1.新能源汽小知识这只是比赛用车,并不是常规机动车,很多网友把它错当成了能够正常上路行驶的机动车辆,且一度电让车辆行驶273公里是按照严格的比赛流程进行测算得出的。此外,负责人还补充道,“这并非国内最好的成绩,只能算是中上游水平。”文章2另根据相关信息了解到,长沙理工大学匠心车队打造出来的比赛车名字叫做“云影一号”,这台车由长沙理工匠心车队经过一年的精心设计研发而来,设计目的就是将“一度电的能量发

1.新能源汽小知识

节能汽车电池,节能汽车电

这只是比赛用车,并不是常规机动车,很多网友把它错当成了能够正常上路行驶的机动车辆,且一度电让车辆行驶273公里是按照严格的比赛流程进行测算得出的。此外,负责人还补充道,“这并非国内最好的成绩,只能算是中上游水平。”文章2另根据相关信息了解到,长沙理工大学匠心车队打造出来的比赛车名字叫做“云影一号”,这台车由长沙理工匠心车队经过一年的精心设计研发而来,设计目的就是将“一度电的能量发挥到极致”,而事实证明,他们做到了,仅仅使用一度电就让车辆行驶了273公里。文章3按照研发团队提供的设计思路来看,“云影一号”采用了由36节18650锂电芯组成的动力电池,并以6并联6串联的形式进行连接,车队还改进了FOC电机的驱动算法,使得电机驱动系统的能耗下降25%。试制成功后,通过仿真测试得到结果,在仅充“一度电”的情况下,车辆可以行驶273公里,电池的效率竟然高达94%,这让研发团队感到十分惊喜。文章4专家质疑:理想条件下可行,但在实际环境中不可能不过,有专家发出质疑,这个实验在理论中可行,但若是放在实际中,恐怕会有巨大的差距。按照专家的算法来看,这是理论和大规模工程应用之间的区别,实际普通轮胎在地面上的滚动摩擦系数为0.015,不可能会有90%以上的能量转换效率。文章5长沙理工大学匠心车队成立于2009年。成立以来,车队每年都会精心打造一台节能赛车参加由本田主办的节能大赛。就在刚刚结束的由壳牌举办的汽车环保马拉松赛事上,长沙匠心车队所打造的“云影一号”成功闯进了全国八强,并且将在10月上旬与同济大学、吉林大学等高校展开更激烈的比拼。文章6理想还是要有的,万一实现了呢?虽然一度电让车辆行驶较长的距离依然不太符合现实,但是按照当今日新月异的科技发展速度来看,在未来的十年,动力电池乃至轮胎以及传动等研发科技领域都一定会有新的变革。而在变革之下,未来的新能源车也许真的可以将能量转换效率提升至80%,甚至90%以上,但在以上幻想的基础条件下,是动力电池、轮胎、传动系统、电机等多个领域的共同技术革新。起码,现在抱着这样的理想在持续前进,纵然是在理想环境下的比赛,对于整个汽车行业来说,有着更深远的意义。

新能源汽小知识

新能源汽车的电驱

电驱由三部分构成:传动机构、电机、逆变目前国内外电动车的传动机构都是单机减束,即没有离合、没有变速。未来各电动车企业寄会在传动机构上增加复杂性,同时降低对电机、电机变阻器的需求,即提高性能,降低成本。

新能源汽车在正转加速行驶过程中,电机为负扭矩,扭矩的精确意味着新能源汽车加速速度的快慢。当扭矩产生误差时,需要电机来完成的新能源汽车加速,里程数则转变为需要消耗同等能量的电池来完成,而电池的成本相比电机较大,因此新能源汽车电机的效率和性能至关重要。目前汽车专用点击驱动系主要有三类:直流点击驱动系、永磁同步电机驱动系、交流感应点击驱动系。

电机由三部分组成:定子、转子、壳体,电机技术的关键点在定子、转子。转子即新能源汽车的主驱动电机,它承担了与新能源汽车运动相关的所有功能。新能源汽车的电机有正转和反转,正转即为向前行驶,反转即为倒车。

逆变器是把直流电转变成交流电的设备,若一台电动汽车的逆变器能支持较高电压,则相应的电压充电流较大,功率较大,这意味着同样电流进行充电,充电功率可以等比例放大,即充电时间会缩短。若提高逆变器的支持电压,则相应的充电时逆变器产生的热量会变多,那么就需要解决逆变器中IGBT模块的散热问题,这是提高充电效率的关键问题,目前日本丰田对此研究较深入,例如其加硅碳技术的应用。

新能源汽小知识

首先就是新能源汽车的形式,它到底有哪些形式呢?

新能源汽车主要有油电混合动力汽车,压缩天然气和液化天然气汽车,煤驱动汽车,生物质能源驱动汽车。当下批量生产的主要是纯电动、插电式油电混合动力汽车以及不可外接充电的油电混合汽车。

一般而言,传统汽车是靠内燃机将汽油或者柴油的化学能转化为动能,但内燃机即汽车发动机的热效率仅为20%~40%,再加上原油开采、提炼、加工等工序,原油的平均能量利用率仅为14%左右。如果利用新能源转化的电能,纯电动汽车比燃油汽车节能达70%,而费用方面也可节省50%左右。

在大部分常见的的能源当中只有没电是必须和石油挂钩的。但是由于资源短缺,接下来的趋势便是煤电使用将会越来越低;由此相反:核电,光伏,风电,水电等的使用会越来越高。因为其不仅仅资源丰富,而且可以降低对环境等的污染。

我国的基本情况是“富煤,缺油,少气”,在这种情况下我们就需要避免缺油少气带来的尴尬,所以发展新能源其策划必然是发大势所趋。电动汽车核心是三电问题:也就是电池,电机和电控。

为什么要大力发展新能源汽车?

就电池而言的锂电池:我国锂资源储量第三大国。对于电机来说的永磁同步电机,我国稀土资源储量位居世界首位。因为资源丰富,所以大势所趋。

接下来便是促进新能源汽车发展的因素:

一、环境因素:全球气候变化剧烈,降低全球二氧化碳排放量,噪声等污染势在必行。

二、政策因素:排放限制有属于国际的国际标准,中国也出台了相应的政策,一直把系能源汽车,环境保护。绿色发展等放在一个比较重要的位置。

三、经济因素:有限的石油储量导致石油危机。另外石化燃料价格上涨也影响了新能源汽车的发展。

四、技术因素:电动机相对于发电机的技术优势,其效率也正在显著提高 ,其次便是高压安全。

五、社会因素:机动性增加,现在人们普遍对新能源接受程度不断提高,社会对低能源低排放车辆需求的增加,城市化进程技术呢,也在不断加快。

六、设施因素:随着经济的不断发展,新能源汽车需求的不断提高,正在完善为新能源汽车提供能量的综合性设施。推动新能源汽车的健康发展。

面对新能源汽车发展的必然趋势,无论是企业还是个人都要顺应这个潮流,始终秉持绿色发展理念,毕竟绿水青山就是金山银山,我们自己的以及后代的美好环境,需要我们共同塑造。

文章标签: # 汽车 # 新能源 # 电机