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长安汽车欧尚_长安汽车欧尚7座
tamoadmin 2024-06-23 人已围观
简介1.长安汽车与长安欧尚有什么区别？2.十万级？轿跑SUV？还自带跑车声浪？到店实拍长安欧尚X53.表现全面无短板，10万级家用SUV首选，长安欧尚X7解析4.长安欧尚和长安的关系，长安和长安欧尚哪个好5.到店实拍长安欧尚X7，配矩阵式LED大灯组，轴距2780mm欧尚和长安质量不一样。长安品牌和欧尚品牌是两个不同的品牌。欧尚是中国汽车品牌，隶属于长安汽车集团。欧尚汽车成立于2018年4月，总部位于
1.长安汽车与长安欧尚有什么区别？
2.十万级？轿跑SUV？还自带跑车声浪？到店实拍长安欧尚X5
3.表现全面无短板，10万级家用SUV首选，长安欧尚X7解析
4.长安欧尚和长安的关系，长安和长安欧尚哪个好
5.到店实拍长安欧尚X7，配矩阵式LED大灯组，轴距2780mm
欧尚和长安质量不一样。
长安品牌和欧尚品牌是两个不同的品牌。欧尚是中国汽车品牌，隶属于长安汽车集团。欧尚汽车成立于2018年4月，总部位于重庆。与长安汽车不同，欧尚专注于乘用车领域，致力于为中国“大家庭”提供驾驶品质的汽车。
由长安欧尚更名为欧尚后，欧尚采用了全新升级的标识。新标志由四条不同长度的直线组成。倾斜的外观看起来像一只鹰，看起来很有运动感。
欧尚和长安的区别：
长安汽车指的是公司，长安欧尚是长安汽车公司的车型之一。长安汽车是中国四大汽车集团的集团企业。
总部位于长安的中国品牌用户已突破1700万，引领中国品牌汽车，推出CS系列、逸动系列、瑞城CC等一系列经典产品，并与福特、马自达、标致雪铁龙等建立合资公司。
长安欧尚汽车是长安汽车集团全新的乘用车品牌。依托长安汽车集团全球R·D、供应商体系和制造体系，长安汽车集团致力于为中国大家庭提供驾驶品质汽车。长安欧尚是长安汽车推出的全新家用七座轿车。
以上内容参考百度百科-长安欧尚
长安汽车与长安欧尚有什么区别？
即将在11月上市的?长安欧尚X5是近期热度颇高的一款新车。不同于以往的自主SUV，长安欧尚X5有着非常出圈的造型设计以及亲民的预售价（6.99-10.59万元），因而受到了很多“打工人”的注意。据悉现在全国已经有部分实车到店，轱辘哥便风驰电掣般赶去4S店进行静态实拍，从细节到整体，来看看这台车究竟是否具有爆款车的潜力！
01
十万级SUV的颜值巅峰，“大嘴式”设计霸气
刚进到4S店，店内的销售人员便告诉轱辘哥，全广州只有两家店有实车，他们店便是其中之一。果不其然，一台1.5T顶配的星际灰长安欧尚X5被摆在展厅内非常显眼的位置，由于展厅面积不大，新车看起来就像镁光灯下的绝对主角。在工作日的下午仍陆陆续续有人前来看车，说明这台车的热度确实不低。
轱辘哥此前曾在北京车展上看到过长安欧尚X5实车，当时新车的内饰尚未公开，可凭借着出众的外观设计，已经在轱辘哥的直播间引起一股讨论热潮。此次近距离接触，更多细节上的处理着实令人惊喜。
长安欧尚X5的中网采用当下比较讨喜的多边形大嘴式设计，配合竖立的镀铬饰条，和复杂多变的线条，营造出非常霸气的前脸。两侧的分体式大灯设计有赞有弹，但轱辘哥认为用在长安欧尚X5的前脸上十分和谐。
由于新车采用的是“塑光设计美学”设计理念，在展厅内灯光的照射下，不同的角度可看到不同的型面，真可谓惊喜不断。尤其是长安欧尚X5的侧面腰线与后车窗呈31°夹角，据说这一设计满足黄金比例。
新车的长宽高分别是4490*?1860*1580mm，轴距为2710mm，在同级别车型中属于中上游水准。
19寸的多幅式轮毂设计看起来颇为精致，不像是这个价位车型应有的配置。
至于尾部的造型则是相当的凹凸有致，尾灯的造型与前灯相互呼应，辨识度还是不错的。有些遗憾的是，排气管的镀铬装饰过于锃亮，反而显得不那么高档次。但整体来说，长安欧尚X5的整体外观设计美感突出，令人眼前一亮，并且运动感和年轻范十足。唯一的问题可能是，长安欧尚的LOGO对于广大消费者来说还有些陌生，这会导致部分不认识它的消费者而错过这一选项。
02
内饰运动氛围突出，双屏设计显时尚
长安欧尚X5的内饰采用了红黑双色设计，通过红色元素的点缀，令车内更具驾驶氛围。加上一体式赛车座椅和平底方向盘设计，运动感呼之欲出。值得一提的是，内饰的红色并非鲜艳的红色，而是一种更为大气稳重的红，这更符合中国人的审美习惯。
为了提升车内的科技感，长安欧尚X5同样是采用了液晶仪表和中控大屏的组合配置。其中液晶仪表的显示效果非常细腻，可显示车速、导航、音乐等丰富的信息，并且可根据车辆的不同驾驶模式切换仪表主题。比如舒适模式、赛道模式等显示效果有较大的差异，可给驾驶员更多的新鲜感。
中控大屏同样有惊喜，集成了丰富的功能。包括年轻人都比较喜欢的QQ音乐、唱吧、爱奇艺等都已内置，还有“千里眼”和“顺风耳”、车载相机、微信位置到车等功能等你解锁。就使用的流畅度和显示效果而言，长安欧尚X5发挥出自主SUV应有的水准，对年轻人来说十分友好。
另外，你还可以通过中控大屏实时查看车身四周环境，有3D视图和2D视图可选，减少盲区，保障驾驶安全。
钢琴式实体按键适合盲操，黑暗中自带的光亮效果进一步方便操作，提供了空调、风量调节、驾驶模式等功能。档把区域的设计也颇为用心，通过红黑皮质和仿碳纤维元素的饰板进行装饰，提升了内饰的档次感。
大面积的天窗让车内光线更加敞亮，后排的乘坐空间也是可圈可点。前排座椅按照一般坐姿调整后，身高1米75的轱辘哥坐在后排，有两拳左右的富余，头部空间有一拳。宽厚的座椅舒适性不错，坐垫稍长些会更有利于长途出行。
后排没有设置出风口，但是配备了一个USB接口。
后备箱空间中规中矩，但是后排座椅支持4/6比例放倒，可进一步拓展空间。后备箱在下部放置了非全尺寸备胎。
03
1.5T蓝鲸动力加持，赢在起跑线
据轱辘哥了解到，有部分消费者对长安欧尚X5非常期待的一个关键点，就是它搭载了一台蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，最大功率180马力，峰值扭矩达到300牛·米。蓝鲸发动机是长安近年来的拳头产品，用户口碑极佳，背靠长安汽车，长安欧尚X5与搭载了长安UNI-T的同款发动机，自然备受关注。传动方面，1.5T发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。
此外，长安欧尚X5还搭载了一台BlueCare1.6L高压直喷发动机，最大功率128马力，峰值扭矩为161牛·米，匹配5速手动变速箱和CVT无级变速箱。底盘方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合，在同级别车型中较为常见。
由于只有一台展车且不能开出去试驾，本次只能静态体验。详细的驾驶体验将由轱辘哥的小伙伴近期在试驾文章中进行分享，记得继续关注My车轱辘的更新！
长安欧尚X5上市在即，轱辘哥预计新车价格还会比预售价低一些，也就是说新车的性价比更高了！这颜值，这动力，还有丰富的配置，你们会选择入手吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
十万级？轿跑SUV？还自带跑车声浪？到店实拍长安欧尚X5
长安汽车与长安欧尚的区别：长安汽车是指公司；长安欧尚是长安汽车公司所属汽车型号中的一种。
扩展资料：
表现全面无短板，10万级家用SUV首选，长安欧尚X7解析
轿跑SUV，自带跑车声浪，听到这两个关键词可相信你脑海里第一个浮现的就是一款奔驰AMG或者奥迪RS系列的高性能SUV。但是我们今天的主角并不是它们，而是长安欧尚新推出的X5。长安欧尚作为长安汽车旗下乘用车品牌，既拥有长安汽车集团的研发和制造体系，又拥有和长安汽车集团不完全一样的造车理念，吸引到全新的用户群体和簇拥者，下面我就一起来看看长安欧尚究竟有什么魅力吧。
激进的外观设计带来极强的视觉冲击力
长安欧尚X5在众多紧凑级SUV竞品中属于偏激进的那一个，硕大的进气格栅，配合其中直瀑式的中网，气势十足。
大灯也使用了时下流行的分体式设计，LED日间行车灯与中网上的镀铬饰条连为一体，展现出一种十分犀利的气质。LED大灯则藏在下方类似于进气口的装饰中，这样的设计对于运动感的营造相当到位。
同时中网上还有一个红色的“S”表示，这也是对其运动身份的展示。值得一提的是1.5T车型为红色，1.6L为黑色，总之看上去都相当不错。 来到车身侧面，线条极具力量感，C柱的造型也十分倾斜，配合上C窗的设计，轿跑SUV的名号实至名归。下方19寸的轮毂视觉效果出众，其次轮胎胎壁很薄，提升视觉效果的同时也提升了操控性。尾部造型相当饱满，上方的小尾翼设计，提升了整车运动感。同时细条状的尾灯造型与LED日间行车灯相呼应，呈现出犀利的视觉效果。
环抱式的座舱设计，运动氛围浓烈
整体内饰设计与其他长安车型类似，在众多自主品牌SUV中设计感位于前列。红色的线条点缀，配合上朝向驾驶者的座舱设计，很容易激起驾驶者的驾驶欲望。
中控屏幕搭载欧尚OnStyle3.0系统，操作起来十分流畅，而且整体UI设计偏向于小清新的风格，白色作为主题基调，配合上磁贴式的应用图标，和一些设计冗余的车载系统相比，更加简单时尚。
功能性方面，首先要说的就是这套系统支持华为最新的的Hicar车载互联系统，相较于其他系统，对于安卓手机只支持百度的CarLife，这套Hicar系统不要好用太多。不论是跟手程度，还是流畅程度都不在一个档次上。
其次这套车机系统还有一个功能我要着重提一下，这个功能也是我最喜欢的功能。就是赛道模式中的模拟声浪功能。在开启赛道模式后，音响会发出类似于V8发动机的排气声浪。模拟的声音也会随着油门的开度和转速爬升所变化，非常有意思，在长途驾驶无聊时，用这个功能提提神还是不错的。
屏幕下方的按键使用这种悬浮式的按键设计，按键的观感十分不错，同时按键按上去的质感也十分清脆。
变速箱档杆虽然没有采用电子档杆，但是整体档杆的设计和电子档杆非常像。同时档杆上方还有一块皮质，用来搭手是一个非常不错的选择。
前排座椅也采用这种皮和织物拼接的一体式座椅，不论是观感还是坐上去的包裹感都非常不错。
小结：长安欧尚X5整体体验下来给我最强的一个感觉就是运动感十足，不论是外观设计，再到内饰和座椅的设计，以及模拟的跑车声浪，无处不在体验年轻运动这个关键词。其搭载的1.5T蓝鲸发动机动力也很强劲，最大马力180Ps，之前官方公布的百公里加速时间为7.79秒，在同级别对比中十分出众。结合上6.99-10.59万元的预售价，能有这样的表现，可谓性价比十足，后面会为大家带来动态驾驶感受，关注一下我们吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
长安欧尚和长安的关系，长安和长安欧尚哪个好
面对已成红海的紧凑级SUV市场，后来者要想有所作为，必然要拿出12分的诚意。?长安欧尚X7就是茫茫“后生”中杀出的一匹黑马，上市没多久的它已经在今年的前8个月中收获了6万多台的销量，足见其火爆程度。而在这份漂亮数据的背后，不光有长安汽车做背书，车辆本身在设计、空间、科技方面也有着不少超出同级别对手的表现。如果您对这款车感兴趣，不妨看看它的这些亮点能否打动你。
自科赛诞生之日起，长安欧尚品牌就完全舍弃了先前商用车的思维，以时尚运动风格为主旨的长安欧尚X7在国际化设计理念的注入下获得了2019年CMF设计大奖。大气时尚的整体设计加之细节处精心的雕琢，初次见面，长安欧尚X7就能给人留下深刻印象。
诚然，长安欧尚X7有着不符合它售价的气质。六边形的“云鹰之翼”格栅设计感极强，得益于内部熏黑的纹理并非采用单一的直线条，整体看上去显得十分飘逸灵动；两侧富有高级感的“冰晶之瞳”矩阵式LED大灯则同时延展了前脸的视觉宽度，增强了前脸的气场。另外要强调的是，长安欧尚X7还全系标配了LED光源的前大灯，在这个级别算是相当厚道的表现。
行至车侧，长安欧尚X7的线条洗练且富有力量感。孔武有力的20英寸双色轮圈和悬浮式的D柱设计又为它增添了一丝时尚运动气息。与此同时，长安欧尚X7相较于时下主流的中国品牌紧凑级SUV，它4705/1860/1720毫米长宽高以及2780毫米的轴距无疑更接近中型SUV的“身材”。尤其与乘坐空间挂钩的轴距方面更是力压博越Pro、哈弗H6等一众对手，能够为用户带来更加宽适的后排乘坐体验。
长安欧尚X7的尾部同样不缺亮点。粗壮的贯穿式镀铬饰条与“L”形排列的LED尾灯融为一体，不仅为它带来了鲜明的层次感，同时还突出了越野气质。
外观小结：长安欧尚X7的外观围绕着大气精致和越级尺寸两大维度展开，国际范儿的设计满足了消费者对于颜值和体面的两大需求，而身材上的越级表现则是它能成为爆款的关键所在。
长安欧尚X7的内饰和外观一样要给好评。不光是因为在设计上顺应了当下简约科技的潮流，质感层面的表现同样可圈可点。长安欧尚X7在能触摸到的地方几乎都覆盖了软质材料，甚至在看不见的地方也用了100％的环保材料，高于国家限值20%，对于车内空气质量控制可谓是相当上心了。
中央采用钢琴烤漆工艺的饰板与四周拉丝材质的结合也体现出了设计上的功力，所呈现的非对称式布局视觉效果相当讨喜；大量的横向线条还能为驾驶者带来更为宽阔的车内视野；覆盖表面的功能按键也都以触控为主，简洁清爽并充满科技感。
而作为呈现科技感的“中枢”，中央这块10.25英寸中控屏内部集成了开放式的OnStyle2.0欧尚智能网联系统。在硬件层面使用了可兼容5G的IMX8智能车机芯片，不但支持语音控制和手势操作，且能为即将到来的5G时代奠定强大的硬件基础。而在软件层面，QQ音乐，高德/腾讯地图等常用APP系统以及360°全景影像内都有搭载，用户还可以通过在线应用商城下载自己所需要的APP，十分方便。此外，该系统还支持OTA空中升级，如手机系统升级一样简单轻松，确保车机系统可以常用常新。
除了年轻人最爱的中控大屏外，长安欧尚X7还配备有全液晶仪表盘以及富有战斗意味的平底方向盘。其中全液晶仪表盘出色的显示效果以及可以在不同驾驶模式下切换主题风格都满足了消费者对于仪式感和科技感的追求。而方向盘红色的缝线和三九点处打孔处理更是在细节处展现了对年轻消费者的重视。
乘坐及空间方面，长安欧尚X7的前后排座椅表面都覆盖了8mm厚度超纤皮革，内部的填充物柔软厚实，很好的兼顾了视觉高级感和乘坐舒适性。而后排得益于2780毫米的轴距，腿部空间较之哈弗H6和博越Pro有过之而无不及，并且纯平的地台还保证了中间乘员的乘坐舒适性。而更用心的地方在于，长安欧尚X7还是同级唯一支持10°椅背俯仰调节的车型，适应了不同乘客的坐姿习惯。
车内置物能力方面，长安欧尚X7前后排都提供了丰富的杂物摆放处。后备箱的空间更是相当宽敞，其正常状态下可以同时容纳28英寸、24英寸和20英寸的行李箱，而将座椅放倒后，纯平的地台也更利于大件物品的搬运以及充当临时休憩的场所。
内饰小结：长安欧尚X7的内饰可以用赏心悦目来形容，出色的设计感和科技感丝毫没有同级别车型固有的廉价气息。并且在乘坐和储物能力上展现出了工程师的细腻心思。
动力方面，长安欧尚X7搭载了一台长安汽车自研的蓝鲸1.5T发动机，配备有350bar高压缸内直喷、多次喷射、全铝机体、水冷中冷器等时下先进的技术，其最大输出功率131千瓦，峰值扭矩265牛·米，峰值扭矩转速从1450转一直延续至4500转，覆盖了日常所能调用到的发动机转速，以此能让驾驶者获得及时且轻快的用车体验。而在传动系统方面，长安欧尚X7共提供6速手动和7速双离合这两种选项。
底盘部分为了提升舒适性，长安欧尚X7采用了成本较高的前麦弗逊后多连杆式的独立悬架，而柔性副车架的设计还能减缓传到车内的震动与噪音，提升了日常驾驶的静谧性与舒适性。
动力小结：作为老牌汽车厂商，长安在动力系统的研发实力毋庸置疑，先进可靠的发动机与变速箱打消了消费者对于车辆可靠性方面的顾虑；四轮独立悬架的配置在一款仅为7.77万起步的SUV上也是极为高光的表现，值得为厂家点赞。
2020款长安欧尚X7共推出9款车型，价格区间为7.77-12.77万元。低于博越Pro、H6等一众竞争对手。较低的价格是否导致配置缩水，我们一起看下去。
首先是全系标配方面，长安欧尚X7从7.77万元的1.5T手动精英型开始就配备了全LED大灯、ABS防抱死系统、EBA刹车辅助系统、ESC电子稳定系统、胎压监测以及上坡辅助等。诚然，单看LED大灯和自动驻车两项配置就足够有诚意，如果你是属于预算吃紧的消费者，入门版也是能满足需求的。
比1.5T手动精英型高出1万块钱的有两款车型：1.5T手动豪华和1.5T自动精英。两者之前的差别除了变速箱不同之外，手动挡版本的配置要更富些，多出了全景天窗（不可开启）、皮质座椅、LED日间行车灯、外后视镜电动折叠/加热以及后排空调出风口，性价比更高，不过还要看你介不介意手动挡。
往上走，指导价为9.77万元的自动豪华型配置就全面了许多。其较之1.5T手动豪华版增加了定速巡航、驾驶模式切换、无钥匙进入、一键启动、手机APP远程控制、皮质方向盘、全车车窗一键升降以及防夹手功能，整体的配置价值对得起这10000元的付出。
而比它多出1万元的1.5T自动尊贵型则在安全性、便利性、车机交互方面进一步完善，增加了前排侧气囊、车道偏离预警系统、360°全景影像、可开启式全景天窗、内置行车记录仪、10.25英寸中控大屏、车联网、6扬声器等配置，用户各方面的需求都能很好的被满足。而如果你选择再加2200元预算去购买1.5T自动尊享型，那么还将获得自动驻车、陡坡缓降以及副驾驶化妆镜，性价比同样不错。
到了指导价11.77万的1.5T自动旗舰型上，配置已经从够用变成了富裕+享受，例如座椅换成了真皮材质，增加了自动头灯和自动空调，液晶仪表尺寸也增加至7英寸，另外还有64色氛围灯来提升车内的高级感。至于是否值得买，还要看这些新增配置能否打动你。
至于次顶配和顶配车型，指导价11.99万的1.5T自动领航型比旗舰型多出了自动驻车、陡坡缓降和车内化妆镜。而指导价12.77万的1.5T人脸识别全自动泊车太空逍遥版就厉害了，从一长段定语中就能知道它拥有一套主动驾驶辅助系统，包括自动泊车、疲劳驾驶提醒、前驻车雷达等。另外像是全液晶仪表盘、主驾驶位座椅加热、通风、座椅记忆、面部识别以及外后视镜记忆/倒车自动下翻功能也都是顶配独享。鉴于它仅12.77万的指导价，性价比依然十分之高。
车型推荐：长安欧尚X7的车型推荐需要结合消费者的需求来有的放矢，可以说它的每一款车型都有推荐购买的理由，没有明显的缺陷与短板。如果非要给出购买建议，那么自动挡车型推荐1.5T自动尊享型和1.5T自动领航型，而手动挡入门版本即可。
写在最后：通过上述的解读，在10万元的价位区间中，长安欧尚X7不光有着一副大气体面的外观和精致科技的内饰，还在交互、载人载物、动力匹配这三大方面也给人留下深刻的印象。诚然，难有短板可寻的长安欧尚X7足以满足广大家庭用户们对于“好开”、“好用”的需求。除此之外，长安欧尚X7还给到用户终身免费维保的服务政策，既是对自身品质的肯定，又能为用户们省下一笔后期的用车费用，其质价比不言而喻。
文/铁哥
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
到店实拍长安欧尚X7，配矩阵式LED大灯组，轴距2780mm
长安和长安欧尚的区别：
长安欧尚和长安汽车的区别在于，长安汽车是一个公司，长安欧尚只是长安汽车公司所有汽车车型中的一款。
欧尚内部：
长安欧尚的内饰设计非常前卫，科技感很强。整个内饰采用黑色材质，银色装饰。最大特点是采用全数字LCD-体化液晶仪表，并配备人机交互系统大尺寸显示屏、倒车影像、上坡辅助、引力控制系统、多功能方向盘、蓝牙电话、电动天窗等配置。新车在静音方面也表现不错，怠速时车内噪音仅为39分贝。
空欧尚房间：
2+3+2的座椅布局和可折叠的第二、三排座椅，在座椅放倒后可以得到一个非常平整的后备箱空空间。
“谁说国产‘X7’不能取得优秀的成绩？”
长时间以来不少消费者都是带着“有色眼镜”来看待国产车型的，这两年从整体的成绩来看，用“厚积薄发”来形容现阶段国产车型的表现是比较合适的。随着SUV车型的出现，不少人对于汽车的分类有了新的认知，而且SUV车型的分类也更加的完善了，如果说这两年关注度比较高的SUV车型市场，紧凑型SUV车型市场绝对是其中之一，很多汽车厂商甚至把这个市场看作是必须要拿下的“战场”，所以我们也看到了更多的全新国产紧凑型SUV进入市场。
今天的主角就是长安欧尚X7，定位紧凑型SUV，汽车的售价区间为7.77-12.77万元。销量是对于一款车型最客观的评价，翻开长安欧尚X7最近三个月的成绩单，在4月份卖出了10084台，一个月能够卖出一万台以上的成绩是很不错的成绩了。要知道在各家汽车厂商都在“各显神通”的情况下，长安欧尚能够交出这样的成绩单，属实不易。那么长安欧尚X7为什么能够在这个级别的车型市场中脱颖而出呢？
外观“直击内心”
长安欧尚X7的外观上整体看起来有20万级别车型的感觉，云鹰进气格栅辨识度很高，搭配了羽翼形态的网格，中网上装饰了镀铬饰条有点恰到好处的意思，汽车配备的是云鹰车标，更具高级感。汽车的前大灯组线条勾勒得很流畅，冰晶式的LED灯组有着不错的视觉效果，矩阵式全LED反射式灯组更是个亮点，机舱盖上的线条勾勒得很突出。
前脸的下方很有想法，雾灯较为平直，周边装饰了C字形的线条，整体的线条上勾勒的很夸张，立体感很不错。中间的进气口呈现出梯形的样式，镂空样式的黑色中网，整个前脸的视觉效果是较强的。
来到侧面，首先引入眼帘的就是大尺寸的轮毂，给人一种大气感。整个车身的线条描述的较为流畅，贯穿式的腰线在视觉的宽度上进行了提升，而且还营造出了动态变化的样式，光影效果很不错，轮眉周边的黑色护板和车门底部的防撞条强调了细节上的处理，车窗的底部装饰了镀铬饰条，在质感上有所提升。
最后看看尾部，上窄下宽的设计比较合理，汽车的尾灯组比较饱满，内部采用98颗矩转排列的侧发光LED，视觉效果很均匀。点亮之后和前大灯组呼应的不错，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带很细长，双边单出的排气管加持了运动属性。全车采用的是与太空级涂装工艺，从外观上来看，长安欧尚X7是长安欧尚汽车的“工艺品”。
内饰“轻奢风”
坐进车内，可以感觉到汽车的用料很扎实而且做功是很细腻的，航空级合金拉丝操控台板触感是很不错的，贯穿式的空调出风口很大方，中控台的整体层次感是很强的，多功能方向盘的触感也较为不错，汽车的中控屏一直拉伸到副驾驶一侧，这个不规则的设计也是个亮点，换挡杆是很厚实的。汽车的第二排空间很大，轴距2780mm提供了这样的感受，可以说是一款紧凑型大五座SUV车型，汽车的加热、记忆功能太空座椅也是个亮点，整体上能够带来头等舱的感觉。汽车的长宽高为4705*1860*1720mm。
汽车的智能配置是很完善的，5G的智能车机芯片能够提供高速的运转，一键全自动泊车系统解决了“停车难”的问题。开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统让汽车的操控更加的方便了。长安欧尚X7有40处隔音方案，车身是太空级别的静音设计，真做到了关上门只剩安静。汽车的超光环视天窗，能够提供较大的视野。
长安欧尚X7全系标配双底盘软连接设计，是专业设计师进行调校的，能够有效地减少震动，并且给隔音效果进行了加分。此外长安欧尚X7采用的是高强钢环形车身设计，比例达到了75%，说全车一身钢板还是比较合理的。
长安欧尚X7提供的是1.5TGDI蓝鲸动力发动机，这台发动机也成功入选了“中国心”十佳发动机，最大输出功率178马力，峰值扭矩为265N.m。350bar高压缸内直喷系统能够带来更强劲的动力，汽车的质量接近1.6吨，百公里油耗7.4L，油耗上的表现是很不错的，整体动力输出是较为澎湃的。
总结：长安欧尚X7有不少处越级的配置，这让汽车的竞争力得到了一定的提升，在国产紧凑型SUV车型市场中，长安欧尚X7是一款综合实力比较平均并且还有核心竞争力的车型，所以上述的成绩单就是顺理成章的事情，确实现在一些国产紧凑型SUV车型已经具备了和大众、丰田汽车旗下车型“硬磕”的实力了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
