车辆长时间停放需要保养哪些_汽车保养常识长时间停驶

1.因去外地一段时间,汽车停驶期间需要做哪些养护?

2.已经长时间没有使用的轿车该做哪些保养？

3.汽车长时间停放中应如何保养

4.汽车长期停放注意事项有哪些？

5.长期不用的汽车如何保养

6.汽车长时间不开需要注意什么

问题一：车长时间不开需怎么保养？ 建议：一周打火运转个十分钟左右，一个月上高速路跑上一圈，

活动活动筋骨，润滑一下 “内脏” ，否则。。。。

车造出来就是要跑的，长时间不跑，容易故障 ~

问题二：汽车长期不开应该怎样保养 汽车长期停驶所造成的危害 重点注意

第一，车漆易氧化变旧

如果车停在露天停车场，漆面长时间受强烈的阳光照射，会使漆面缓慢地褪色、氧化，甚至出现龟裂。因为车漆成分中含有大量树脂、金属等，这些物质决定了车漆易氧化。尤其是在太阳紫外线、酸雨、虫鸟粪便、浮尘等恶劣环境影响下，车漆更容易氧化变旧。同时还要防止与其他物体或车辆刮擦，以及车辆被人恶意划伤。

针对此，业内人士指出，最好将汽车存放在车库内，这样可以不受外界气候的影响。如果没有这个条件，至少也要给汽车罩上汽车罩，好让漆面得到保护。

第二，对发动机磨损最大

通常人们认为，只有经常开动的发动机才会“受伤”，可汽车专家告诉记者，车辆长时间停驶不用，发动机气缸、活塞表面的润滑油膜由于接触空气中的氧气和其他具有腐蚀性的酸碱成分，会造成润滑油膜变质，形成胶状物，失去润滑作用。车辆停驶时间越长，变质越严重。当发动机再次启用时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且启动阻力大大增加，启动困难，长时间下去会完全损坏发动机。

专家提醒广大车主，一定不要让自己的汽车发动机长时间不工作，如果是长期停驶的车辆，也最好一个月发动一次，保持基本性能。

第三，轮胎极易变形

汽车可不是自行车，其制造原料都是钢材等重金属，重量不小。汽车停驶以后，汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的质量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后，就会发生车身抖震，不仅影响乘车的舒适性，加速轮胎的磨损，还带来不安全的因素。

可见，长时间保持汽车停驶状态，不仅对汽车本身是一个很大的损害，同时也会给驾驶者安全带来威胁，实在应该引起所有车主重视。

做好这些，可以不用换机油的。但是其他的还是要换的。

问题三：汽车长期不开应该怎样保养 停驶前的准备: 汽车停放前，清洁工作至关重要，应该把全车清洗整理干净，不要留下泥渍。此外，胎压要调到上限，油箱内加满油。相反，冷却系统中的防冻液还有机油则应该放干净。 如果有条件，最好将汽车存放在车库内，如果停放在露天停车地，则至少也要给汽车罩叮汽车罩。注意在选择汽车罩的时候要选择厚的多层的汽车罩，以有效地减少阳光对漆面的影响。选择汽车罩时一定要大小合适，否则会在风吹下给漆面造成不必要的摩擦。 对于长期停驶的车子还应该用用千斤顶把车子架起来，这样可以保护轮胎和悬架元件，防止变形。 此外，在车子停驶期间，最好把车内的棉麻制品取出，防止因为吸水而引起的受潮霉变。 停驶时： 停驶期间，对汽车要做的保养非常简单，只要让汽车保持经常运动的状况即可。汽车长期不用的时候，应委托别人每周发动发动机一次，检查发动机的运转情况是否有异常现象。如果有条件，最好每周行驶一段里程，保持车辆的各种性能。由于汽车在不用的时候，机油、刹车油、防冻液、电解液都容易氧化变质，因此，对这些油液应该多加重视。经常检查蓄电池，一般来说蓄电池的电解液液面必须高于极板10－15mm，不足时应及时添加蒸馏水，应保持电量充足，必要时还应对蓄电池充电。

问题四：刚买的新车长时间不开应如何保养？ 不用保养，直接放车库里就可以了。不要想的那么复杂，记得把所有的用电设备都关了再锁车。

问题五：小轿车如果长期不开该怎样保养？如果长期不开会对车有什么损害？ 小轿车长期不开先要注意别放在露天，最好放到地库能够遮风挡雨 ，20多天着车一次大约10分钟就行，着车的目的是让发动机过油，橡胶件不至于老化，长期不开如果是在厂家属于利库车，价格会比刚生产的便宜很多。说明对车是有影响的，尤其对橡胶件，包括轮胎，影响多大都是估算。

问题六：汽车长期不开,该怎样保养 停驶前的准备:

汽车停放前，清洁工作至关重要，应该把全车清洗整理干净，不要留下泥渍。此外，胎压要调到上限，油箱内加满油。相反，冷却系统中的防冻液还有机油则应该放干净。

如果有条件，最好将汽车存放在车库内，如果停放在露天停车地，则至少也要给汽车罩上汽车罩。注意在选择汽车罩的时候要选择厚的多层的汽车罩，以有耿地减少阳光对漆面的影响。选择汽车罩时一定要大小合适，否则会在风吹下给漆面造成不必要的摩擦。

对于长期停驶的车子还应该用用千斤顶把车子架起来，这样可以保护轮胎和悬架元件，防止变形。

此外，在车子停驶期间，最好把车内的棉麻制品取出，防止因为吸水而引起的受潮霉变。

停驶时：

停驶期间，对汽车要做的保养非常简单，只要让汽车保持经常运动的状况即可。汽车长期不用的时候，应委托别人每周发动发动机一次，检查发动机的运转情况是否有异常现象。如果有条件，最好每周行驶一段里程，保持车辆的各种性能。由于汽车在不用的时候，机油、刹车油、防冻液、电解液都容易氧化变质，因此，对这些油液应该多加重视。经常检查蓄电池，一般来说蓄电池的电解液液面必须高于极板10－15mm，不足时应及时添加蒸馏水，应保持电量充足，必要时还应对蓄电池充电。

问题七：汽车长期不开怎么保养？ 七个月不开，有点难处理，首先，油箱的油最好不要超过1/3，会蒸发，电瓶要拆下来，车里不要放易燃易爆的东西，液体的东西也要全部拿走，七个月以后车要换机油，机油会变质，也就这些了。

问题八：长时间没有开车，汽车该如何保养呢？ 1、当车辆需要长时间放置不启动的时候，我们就要把汽车停泊在安全的位置，比如地下车库内，防止被太阳暴晒，被风吹雨打，被外界的一些物体刮碰损坏。如果只能停放在室外的话，最好给汽车套一款车衣，可以很好的保护汽车免受外界损坏！

2、在长时间停泊过程中，最好将汽车停泊在平地上，不要拉紧手刹，避免刹车片与刹车盘粘连，损坏刹车体系，可以在汽车前后轮胎放置一两块砖块，防止汽车移动。其次，也可以将汽车电瓶取下，放置安全地方妥善保护！

3、如果长时间出差，汽车无法被使用的时候，建议可以让朋友邻居隔1、2个星期启动一下，开车出去溜达溜达，防止机油发作凝聚和蜕变，既可以很好的保护机油，还可以很好的延迟汽车发动机的寿命！

因去外地一段时间,汽车停驶期间需要做哪些养护?

1、外部保养：全车身上下前后清洗一遍，检查一遍，修补缺陷，做一次打蜡美容养护。

2、发动机保养：发动机清洗，检查机油、刹车油、防冻液不足的添加，过期的更换，如果夏季曾用水代替过防冻液的，此时一定要把水换回防冻液。

3、轮胎保养：应检查轮胎是否有刮痕、鼓包和清理胎纹内的夹杂物，适当比夏季增加点轮胎气压。

4、蓄电池保养：检查蓄电池外壳是否鼓包损坏，电瓶水是否充足，电极接线处是否干燥洁净，如发现电极有绿色氧化物，一定要用开水冲洗掉。

5、空间保养：经过一夏的繁忙工作，应及时的清洗空调散热网，更换空调滤芯，有条件的清洗冷凝器。

停驶前的准备:

汽车停放前，清洁工作至关重要，应该把全车清洗整理干净，不要留下泥渍。此外，胎压要调到上限，油箱内加满油。相反，冷却系统中的防冻液还有机油则应该放干净。

如果有条件，最好将汽车存放在车库内，如果停放在露天停车地，则至少也要给汽车罩上汽车罩。注意在选择汽车罩的时候要选择厚的多层的汽车罩，以有效地减少阳光对漆面的影响。选择汽车罩时一定要大小合适，否则会在风吹下给漆面造成不必要的摩擦。

对于长期停驶的车子还应该用用千斤顶把车子架起来，这样可以保护轮胎和悬架元件，防止变形。

此外，在车子停驶期间，最好把车内的棉麻制品取出，防止因为吸水而引起的受潮霉变。

停驶时：

停驶期间，对汽车要做的保养非常简单，只要让汽车保持经常运动的状况即可。汽车长期不用的时候，应委托别人每周发动发动机一次，检查发动机的运转情况是否有异常现象。如果有条件，最好每周行驶一段里程，保持车辆的各种性能。由于汽车在不用的时候，机油、刹车油、防冻液、电解液都容易氧化变质，因此，对这些油液应该多加重视。经常检查蓄电池，一般来说蓄电池的电解液液面必须高于极板10－15mm，不足时应及时添加蒸馏水，应保持电量充足，必要时还应对蓄电池充电。

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已经长时间没有使用的轿车该做哪些保养？

既然知道长时间停车有这么多危害，就要尽量避免长时间停车。但是，在某些情况下，一些车主别无选择，只能停车一段时间，此时他们应该提前做好预防工作，并取必要的维护措施，以保持汽车的良好状态。

1.清洗和整理你的汽车

停车前，你应该把整辆车打扫干净，不要留下任何泥渍。轮胎压力应设置为上限，油箱应加满，整个汽车电路应关闭。如果汽车停放超过一个月，不仅应将轮胎压力设置为上限，还应每隔一周定期移动汽车几厘米，这样轮胎就不会固定在一个位置并压入地面，从而导致辐射线变形。

2.排空防冻液

汽车停放前，应放出冷却系统中的所有防冻液，排干机油，给蓄电池充满电，取下桩，停放期间应定期充电。

3.用千斤顶把汽车安装起来

在停放汽车之前，应该使用安全千斤顶来安装汽车，这样轮胎和悬架部件就不会再承受压力。

4.保持车库通风

停放车辆的车库应持续通风，使空气相对湿度保持在70 %以下。容易生锈和腐蚀的零件和机构表面应涂上油、油脂或用油纸包裹。对于每个装配机构上的孔，应将其密封，以避免空气、湿气和灰尘进入内部。

5.擦干车里的地毯

车上的棉麻制品，比如地毯，很容易吸潮。特别是在潮湿地区和雨季，它们更容易受潮和发霉。因此，最好委托家人经常检查车内的棉麻制品，并在合适的时间晾干，保持干燥。

6.保持油箱紧紧关闭

当汽车长时间不行驶时，汽油的辛烷值会随着轻组分的损失和胶质含量的增加而降低，从而降低其抗爆性能。因此，油箱应保持密闭，避免高温，最好不要储存汽油太久。

7.特别提醒

长期停放汽车时，湿度和鼠害是最需要避免的。湿度不仅会使金属零件生锈，还会损坏电气元件，这对自动化程度高的汽车来说是致命的；而啮齿动物的伤害会侵蚀电线、轮胎和内部零件。因此，重要的是要避免上述损害，不要给潮湿和鼠患一个利用它的机会。

汽车长时间停放中应如何保养

1）春季养护。冬去春来，天气渐暖。春季保养，首先要参照车辆使用说明书全面检查轮胎气压；及时添加或更换冷却液，不要用清水替代；增加车上的防静电设备，避免人体携带静电，也避免静电干扰或击穿车上的部分电器设备；车身落满沙尘后，不要用掸子擦拭，以防夹带大量沙尘的掸子给车身制造细微的划痕；保持空滤的完好和清洁，以防柳絮和花粉之类恶意骚扰；及时清洗空调冷凝器散热器、冷却液散热器，预防由于阻塞引起的冷却液温度过高现象；不要打开外循环，以防尘土吸入空调系统；行车时要仔细检查各部位胶管有无损伤或老化，有的话就必须更换；注意检查左右两侧排水孔是否被堵塞，以免下雨后雨水排放不畅倒灌进车内。

2）春夏换季养护。春夏之交，天气多变。换季保养，最关键的是润滑油的选择及润滑系统的清洗和保护；选择润滑油时，电喷车尽可能选择SJ（15W—40）以上的级别，高档车最宜用SJ/SL半合成油或合成油；对发动机内部进行免拆清洗，并增添发动机保护剂；除了清洗发动机及压缩机外表面污垢和油外，还必须清洗散热器、空调进气网及蒸发箱；对空调通风管路进行一次彻底的清洁消毒；严格按照车辆使用手册规定的气压标准定期检查轮胎，保证轮胎气压稍微偏低，左右两轮气压一致，并注意检查轮胎外表磨损程度以及外表是否有铁钉，定期给轮胎喷洒保护剂；天气转热后，尽可能将汽车停泊在车库及阴凉处，如果长时间停放在户外应罩上车套，最好按全车比例贴上一层防爆太阳膜；在入夏之前，可以给汽车做一次“”。

3）夏季养护。进入夏季，气候炎热。夏季保养，一定要做好防暑降温，避免汽车自燃；长时间在高温情况下，要注意冷却系统的降温措施；对于散热器冷却液的液位，曲轴箱机油、制动液的液面高度，蓄电池内电解液密度和液面高度等都要注意经常检查，一旦发现异样需及时添加和调整；严密注意轮胎，看是否鼓胀得厉害或测量胎压，必要时稍稍放些气；夏天经过长时间行驶或高速行驶后应停车散热，严禁泼水降温；为防止发动机产生过热现象，保养时应注意风扇传动带不能沾机油，以防打滑，并尽量保持传动带松紧适度；将曲轴箱和齿轮箱里换上夏用润滑油，经常查润滑油数量、油质情况，并及时加以更换；坚持使用由乙二醇等化学成分配制的防冻液，可免除“开锅”困扰。

4）夏秋交替养护。夏秋交替，天气渐凉。换季保养，应从防冻液入手。夏季喜欢用自来水代替防冻液的，立秋后应及时把自来水换成防冻液；检查蓄电池的电极接线处，如果有绿色氧化物，一定要用开水冲掉；为空调做一次彻底的保养，并注意暖风管线及风扇保养；注意风窗玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，如果出现问题要及时解决；气温下降时要补充气压，以使其保持在规定的气压范围；检查一下轮胎花纹的磨损程度，如果轮胎花纹深度不足1.6毫米时要更换新轮胎；如果车身有明显刮痕，应及时做喷漆处理；最好能为汽车表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的美容养护和一次彻底的内饰杀菌与清洁。

5）秋季养护。秋季到来，天气转凉。秋季保养，首先要从轮胎开始，及时补充气压，使其保持在规定的范围，同时检查轮胎是否有刮痕；对底盘进行除锈处理，并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象；全面检查制动系统，进行相应的清洗、润滑、除锈等处理，检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时应清理整个制动系统的管路部分，保证系统性能正常；油、液、电是汽车常规保养不可忽视的项目，机油、制动液和冷却液，犹如汽车的血液，到更换周期一定换掉，以保证油液循环通畅；检查冷却液、玻璃清洗液等液类，以防变质；检查各种插头，以保证插头接触正常及防水密封功能正常。

6）秋冬换季养护。秋冬交替，天气变冷。换季保养，以预检为主：检查车辆外部有无明显刮伤，如有请及时做外部的喷漆处理；检查发动机机油是否为四季通用的，如果不是请及时换成更适合冬季使用的机油；检查一下变速器、分动器、差速器、转向器等部位用油是否正确；检查防冻液是否需要更换；检查制动系统是否正常，检查制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换；检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置，必要时清理整个制动系统的管路部分；检查蓄电池的接头有无松动和腐蚀，如果已松动请用活扳手拧紧，如果腐蚀结碱用热水一冲就好；检查空调有无毛病，如果有请及时修理；检查进风口或进风格栅、电子扇等位置是否有杂物，如果有请用压缩空气吹走；检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕及胎压是否标准，并注意经常清理胎纹内夹杂物；检查刮水器片等橡胶制品是否老化，如果老化需要更换；检查玻璃清洗液储液罐里是否是自来水，如果是那冬天结冰后就会把储液罐冻裂；清理车辆内饰后，再用保护剂进行护理，可使车内饰件焕然一新。

7）冬季养护。秋去冬来，天气寒冷。冬季保养，首先必须保证油路畅通，机构必须正常化。燃油泵、高压泵、喷油等符合要求，气门、活塞环的密封性良好，气门间隙、点火（喷油）正时配气相位正确，气缸压力、大小瓦的松紧适宜；其次，要确保电路工作正常。低压火、高压火的强度合适，高压线的阻尼大小、分火头的绝缘程度、电热塞热效应良好，点火线圈、火花塞工作正常，起动转速符合规定；按使用说明书的规定选用燃油及润滑油，环境温度与燃油牌号应正确配用；取适当的措施对车辆进行保暖；冬季汽车保养时，可以加入燃油系统干燥除水保养剂。

8）冬春换季养护。冬春交替，冷暖无常。换季保养，应及时进行一次全面的检测和保养。首先，给汽车做一个全面的车内清洁；其次，车身漆面应做好必要的养护。另外，经过了一个寒冷多雪的冬季，底盘和轮胎的检测也不能疏忽。由于融雪剂具有一定腐蚀作用，因此要对底盘进行全面的清洁。对于汽车轮胎，更要进行全面的检查。此外，在换季时最好还要更换适合季节粘度标号的润滑油。换季保养时，维修人员会对你的汽车进行多达10多项的常规检查。

9）换季养护的重点是车身和底盘。平时养护属于“保健性养护”，是有重点的检查调整、保健，特点是“以养为主”，以保持汽车健康为目标。换季养护属于“康复性养护”，是全面系统的检测调整、损伤治疗，特点是“以治为主”，以恢复汽车的健康为目标。汽车经过一个季节和一定里程行驶，金属零部件磨损、腐蚀，橡胶密封件老化失弹不可避免，这种品质和性能的劣化过程会随气温的过高或过低变化而超常发展。换季养护时，重点是车身和底盘。

10）换季养护要注意四液。在用车辆换季维护一般是驾驶人负责完成，换季维护作业中心内容为更换符合季节温度要求的润滑油、冷却液，调整燃油供给系统和充电系统，检查冷却系统和暖风系统的工作情况。换季维护是一次对汽车进行全面的维护，应结合换季维护将汽车的状态调整好，并有针对性地排除以往常出现的故障，使汽车能够顺利、安全的行驶。

汽车长期停放注意事项有哪些？

1、整理干净车辆；准备长时间停放车辆，应该把车里的物品都清理掉，比如打火机、眼镜、饮料瓶子、等，以免太阳暴晒车辆后，高温导致车里一些易燃易爆物品自燃，后果是难以想象的。

2、如果车辆停放几个月以上，最好放空防冻液、机油等。很长时间停放的车辆，可以等到车该换机油、防冻液的时候，统统都放空了，然后不要再加新的，等车辆继续使用时，再更换新的也不迟。这样就能节省一部分费用，避免机油和防冻液变质，影响车辆零部件。

3、长时间停车，最好用千斤顶把车辆顶起来。如果车辆需要停几个月，那我们最好用千斤顶把车辆顶起来。这样车辆悬挂、减震系统能得到很好的保护，注意千斤顶顶的位置必须要找准，否则就等于伤到车了，如果自己拿不准，那就请专业的人士来进行处理。

4、保证油箱密闭，不要暴晒，避免温度过高。对于需要长时间停放的车辆，应该保证油箱的密闭性，不能有漏油、渗油的情况，而且要注意，不要让车辆时刻处于暴晒的情况，这样会导致油箱温度过高，增加了危险性了。如果没有车库等固定停车点，那就使用遮阳挡也可以，注意要买质量好一些，厚实一些的才行。

5、每周行驶一段里程。对于长期停放的车辆，每个礼拜应该开一开，让车辆保持运转，对车辆来说很有好处的，行驶个几十公里，可以让车辆各部件磨合磨合，避免生锈或者腐蚀了。最好跑到高速上拉拉转速，顺便清除清除车辆的积碳。

6、经常检查蓄电池。如果车辆长期停放，应该把电瓶的电源线拔下来，这样电瓶一般就不会亏电了，但是有的车辆也会失去了安全防盗系统，而且电脑程序也都失效了，所以拔下电源线之 前，应该询问好4S店，是否可以拔下电源线，或者取一些其它措施。在停车时，应该定期检查蓄电池，不要让蓄电池过度放电。

长期不用的汽车如何保养

1、定期点火

为了能让车辆防盗等设施继续工作，并不是每一位车主都愿意在长期停放车辆前断开车辆电瓶的，但长期停放期间，电瓶持续的放电很容易造成电瓶的亏电，轻者影响下一次车辆启动，严重的则直接导致电瓶损坏——每一次过度放电对于电瓶而言都具有不可逆的损伤。

所以，停车期间，可以不挪车，但最好每隔几天都能启动一下车辆，让车子在怠速情况下运转个十几分钟，不仅可以让引擎被机油充分润滑，同时也可以为电瓶充一些电，防止电瓶过度放电。

2、保养橡胶

汽车上的橡胶制品，如轮胎和门窗边的密封胶条等，很容易受到阳光和湿度变化的影响而出现早衰的症状，致使性能变坏，使用寿命变短。

橡胶制品老化，主要是由于橡胶属于不饱和的高分子碳氢化合物，容易吸收空气中的氧而氧化，同时硫化橡胶还有一定的透气性，氧容易进入内部起氧化作用。为了避免橡胶材料的提前老化，停车期间应当对轮胎和其它各种密封橡胶材料进行适当的保养。

3、适当移位

如果有条件的话，长期停放的车辆最好还是能够定期行驶一定的距离。十几分钟哪怕只是在停车场里的慢速行驶，便可以对车上电瓶进行充电，对发动机和变速器充分的预热和润滑，并避免轮胎因长期停放造成的局部变形。所以，即使人在外地，也可以请朋友代劳，让爱车定期出来溜一圈。

扩展资料

汽车长期停驶后启用前准备

1、充分充电

如果在长期停放之后电瓶还是亏电了，那么即使是手动挡车辆也不建议推车点火的方式，毕竟车辆的发动机和变速器在长期停放后严重缺乏润滑，此时如果用推车的方式点火则势必对发动机和变速器造成明显的磨损。所以，如果电瓶已经没有能力启动发动机的话，那么还是拆下电瓶充电，或是借助其他车辆的电瓶启动吧。

2、清洁车厢

在重视车况的同时，我们更不能忽视自己的健康。一辆停放多时的车辆，尤其是一辆在南方停放多时的车辆，车厢里势必闷湿异常，经过长时间“发酵”，其中的毒素和霉菌会对人的呼吸道造成非常大的影响！

所以，启用车辆之后的第一时间，我们需要为车辆进行的就是换气，打开车窗车门，让车厢中的郁积悉数散发，如果有可能的话，在阳光下暴晒一段时间，用紫外线彻底消灭那些霉菌。

空调管路也不能忽视，长时间的停车，潮湿的空气早已让空调管路中充满了霉菌，所以一开空调你就会闻到一股让人作呕的酸臭味道。此时，你就需要打开空调暖风以最大风量为空调管路换气，但如果臭味还在持续，那就可能要去专业的汽车美容店为空调管路做一次蒸汽消毒了。

3、更换机油

和汽油一样，久停不用的车辆机油也容易变质。所以，在重新启用车辆之后，应该及时为车辆更换机油。当然，机油滤清器也应当同时更换，长时间停放，残留于机油滤清器中的机油老化甚至干结，会严重影响机油滤清器的过滤效果，所以在更换机油的同时，也应当一并更换机油滤清器。

人民网-车辆长期不用 停放前需做好哪些准备?

汽车长时间不开需要注意什么

现在的社会，汽车是普遍进入了大众的生活当中，但是因为各种各样的原因，很多汽车并没有经常被使用，只是偶尔开一下，甚至很多时候是长时间的放置着。因此不少车主都认为经常开的车是需要经常做保养，但是一些不经常使用的车子放在车库里就不需要保养了。

但是这其实是一个误区，因为车辆如果长期不用，汽车表面似乎没有任何磨损，但是汽车的零件受到湿度和温度的影响，部分零件变形，导致车子性能下降，长期停放更会使机油、刹车油、防冻液等出现变质的状况。因此无论什么时候都不要轻视汽车的保养。

替换大图

如果车子停放在室外，经历风吹雨打，太阳暴晒，车内的液体会更容易受到外界温度变化而变质，同时轮胎和轮辋也更容易发生变形，这些都会影响汽车的正常行驶，有些时候就是因为这个原因导致事故的发生。

长期不用的汽车机油会容易变质，产生凝固物，从而导致发动机积碳，润滑效果降低，严重的甚至导致发动机故障。因此对于长期不用车辆要经常检查发动机的运作情况，每月一次，怠速4-5分钟，检查声音和震动是否正常，不然就要安排修理发动机了。

同时车辆在行驶中一般是由发动机给电瓶充电，如果车辆长期不开，电瓶的电源得不到补充，但是电瓶本身却要给车辆的防盗措施提供电量，最终有可能导致你想用车的时候车辆却发动不起来。而且如果电瓶长期电量得不到补充，电瓶的使用寿命会大大降低。

同时如果汽车长时间不开，容易造成轮胎变形。因为汽车正常行驶中，轮胎的受力部位是随着滚动而不断变动的，因此可以说是分摊到整个轮胎上，但是如果是停止的时候，那么就是固定的一个位置在受力，时间一长，轮胎变形，导致轮胎滚动不平衡，车主平衡感降低。

车子其实跟人很像，人长期不运动会身子弱，车子长期不用也是会出毛病，所以汽车也是要多动动，如果真的是没时间或者其他原因，那么就是做好保养就行。

汽车长时间不开需要注意事项如下：

1、防止汽油的抗爆性能降低

汽油的抗爆性能决定于汽油辛烷值的高低。汽车长期停驶，汽油的辛烷值会随着轻质成分的损失和胶质含量的增加而下降，从而使其抗爆性随之降低。因此，汽油油箱要严密封闭，并且避免温度过高。汽油储存的时间最好不要太长。

2、经常检查发动机的工作状况

每月至少起动发动机一次，怠速运转4-5min，检查发动机的运转情况。如有异常现象，需及时调整、维修；另外，还要经常检查蓄电池。蓄电池的电解液液面必须高于极板10-15mm，不足时应及时添加蒸馏水，应保持电量充足，必要时应对蓄电池充电。

汽车长时间不开存放的方法

1、停驶前保持车身干净、干燥，汽车底部容易积水的部位要仔细的检查一下，有积水要及时清除。停驶后要用车衣把汽车蒙好，防止阳光直射和雨雪的侵蚀。

2、停放之前给汽车做个保养换下机油三滤。然后把电瓶正负极拆开。最好每停放三个月给车打火冲冲电，不然电瓶容易亏电。

3、如果是在室外停放，一定要把汽车停在一个相对较高的地方。汽车停放在较低的地方，如果下雨，很容易就变成水淹车了。另外较低的地方相对比较潮湿，车身更容易锈蚀。