捷达汽车维修项目清单一览表_捷达车维修结构图

1.捷达自动挡车六万公里保养费用一共多少钱 都保养什么项目

很多主流车型都实现了3年10万公里的质保承诺，而且大部分车辆的特殊部件也是3年质保期。这样说来，3年就是个坎儿，迈过之后，维修保养的成本会开始上升，因此3年之内的时间又叫车辆的黄金期。

对于一个要跨越三年质保期的车，要做的保养是以下几方面：

1、先进行常规大小保养项目，如换机油机滤等。

2、全车检查：重点检查与行车安全相关的项目

① 检查雨刮器、灯光及倒车雷达的工作状态

② 检查发动机舱项目

③ 检查车辆底盘状况

④ 全车轮胎检查

⑤ 刹车系统部件检查

扩展资料：

车辆如果开了十年以后，汽车的性能可以说是逐年下滑，大病三六九、小病天天有，维修保养的费用也是逐年上涨。

在此期间，一些油封和密封件已经老化，找到故障后应及时彻底根治，否则会导致更高的维修费用。橡胶件、空调、车漆、动力系统等方面问题会比较突出。

橡胶的老化是一种自然现象，所以无论你怎么爱惜车子，这都是不可避免的，所以橡胶件是车辆中最需要更换的。车漆是车辆暴露在最外面的部分，日晒雨淋肯定也老化得比较快。车辆的动力性能下降，是因为油路系统被污染造成的，按时清洗发动机、按时更换机油等就会缓解这一情况。

这个时期，必须对汽车加强养护，定期更换易损件，时不时到维修站或养护中心检查一下车况，每次出发前和停车后都必须做好例行的检查、维护工作。

人民网-汽车保养的5个重要时期 你的爱车处于哪个阶段呢？

捷达自动挡车六万公里保养费用一共多少钱 都保养什么项目

你知道捷达维修件的大概价格和维修费用吗？带着这样的疑问，王昌边肖深入成都汽车维修市场，进行了深入的调研，最终收集了大量相关信息，现整理如下:首先从一汽-大众捷达的质保开始，购买捷达后可以享受2年或6万公里的质保，以先到者为准。捷达的保养周期是7500公里一次，不过我觉得可以稍微缩短。建议车主每5000公里保养一次，不会花很多钱，效果是保证车辆运行在最佳状态。皮革的耐用性是捷达最受消费者喜爱的原因之一。所以买车一两年内一般没必要换其他配件，但就算换了，备件的价格也是很实惠的。一直以来，衡量一辆车的保养成本，除了最基本的日常保养之外，常用配件的价格和易损件的价格也是综合比较的重要因素。下面我们来看看捷达常见的易损件价格。从上表可以看出捷达的后刹车盘、同步带、高压线等。都是比较便宜的，主要是因为捷达的维修网点众多，大众有充足的零配件供应。外部组件方面，捷达的挡风玻璃和大灯也相对便宜，与同级别自有品牌车型相比，优势不小。从上表中每次保养的费用来看，每次保养都需要更换机油滤清器，而且第一次投保时工作时间是免费的，所以第一次投保的费用只有147元；当车辆达到2.25万公里和3.75万公里时，只需要日常保养，只需要增加55元工时。所以除了首保，以后每次例行保养只需要花200元左右。行驶到1.5万公里，需要更换机油、机滤、空空气滤清器、空空气滤清器、汽油滤清器，费用576元。在3万和4.5万公里的时候，车辆需要进行一次大保养，需要更换的零部件也比较多，所以成本也是最贵的，大概656元左右。总的来说，捷达行驶到4.5万公里时的保养费用在2400元左右。如果车主每年行驶2.25万公里，捷达一年的保养费用只有1200元左右，每个月也就100元左右，可以说是相当实惠了。所以，如果你想买一辆性价比高的家用车，捷达确实是一个非常实惠的选择。以上是王昌边肖这几天深入成都汽车维修市场调研的结果。希望这些信息能对所有车主朋友有所帮助！

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一般来说，需要进行一下维护保养，以确保车能正常使用，增加使用寿命：

1、车身底部的保护涂层是否损坏。

2、更换燃油滤清器和火花塞。

3、检查多楔带，必要时予以更换。

4、发动机正时皮带是否开裂、损坏，必要时予以更换。

5、发动机机油盘螺栓是否松动，必要时按规定力矩拧紧。

6、制动软管是否老化、损坏,制动硬管是否损伤、腐蚀，各连接处是否渗漏。

7、燃油系统各连接处是否老化、损坏,是否出现松动或磨损。

8、检查前、后车架与车身连接的橡胶件及橡胶轴承是否损坏，是否产生永久性变形。

9、左右控制臂铰链、后轴铰链是否损坏、失效。

另外，汽车每行驶两年或50000公里必须更换制动液，并检查制动报警系统和制动助力器。对于手动变速器车辆，每行驶12个月或50

00公里要更换变速器齿轮油。装备自动变速

器的汽车应时常检查变速器齿轮油，每行驶30

000公里时应更换齿轮油一次。

这些保养维护项目仅供参考，具体车型请按照车辆维修手册为准。