上海汽车停运什么时候恢复,上海汽车2场

1.上海站与上海总站是一个站吗？

2.去上海虹桥机场T2接机汽车停哪里？

3.自驾去上海外滩，汽车停哪里比较合适？

4.上海车展

江南水乡的美景让人留连忘返，而在上海，我们也能找到这样一处江南古镇，那就是朱家角。作为上海市首批四大名镇之一，朱家角以其小桥流水人家的风貌吸引着众多游客。它位于九峰北麓，淀山湖之滨，是一座典型的折扇形古镇。在这片土地上，有着丰富的历史文化积淀和独特的建筑风貌。无论是优越的地理位置，还是人性化的服务，朱家角都让人流连忘返。接下来，让我们一起领略朱家角古镇的独特魅力吧！

1、?交通

地铁

17号线朱家角站下。三种方式进古镇 1.步行18分钟。2.打车5分钟。3.坐船，直接到放生桥。40R/人

自驾

有两个停车场? 20元/次

2、门票

进古镇免费，入口扫码就行。

门票及活动预约：公Z号“乐游朱家角”

有部分收费景点?可以买套票也可以单独购买，不感兴趣就没必要买

3、?推荐线路

朱家角是上海规模ZUI大的古镇了，如果当天来回没有规划，也是要走很多路的哦~

这条路线包揽精华，不走回头路哦~

朱家角古镇游客中心-?课植园/和心园-过桥就是?阿婆茶楼-沿东井街走到?放生桥-沿北大街走-?江南第①茶楼-?鹤龙美术馆-?酱园-过桥-?圆津禅院→?城隍庙→?大清邮局-结束

4、美食

阿婆粽子、扎肉、肘子、绿豆糕、臭豆腐、螺丝、昂刺鱼、白米虾都是水乡特色

吃饭的话，清代舒宅角里大院、隐石佳、酒坛子饭桶都带朋友吃过，都不错的。

本地人的话，会去爆肥小酒馆、五津菜馆、大排档等……

FAN+咖啡在青浦本地小有名气

THE PRESS 竹篮咖啡、大碗茶咖啡拍照有特色

竹筒鲜茶.摆烂地带 拍照打卡很出片

大清邮局对面的刨冰店，阿姨据说是大世界上班的，回青浦养老。15R一杯。还问问你要不要加冰加水，人很客气。这个天来一杯相当解暑。

5、?宝藏打卡地

圆津禅院

这里视野非常开阔，可以看游船来来往往，乌镇、西塘都看不到这么开阔的水景，在对岸的茶馆点一盏茶惬意极了

大清邮局

以前收费无人问津，现在是文创中心，有敲章点。小院子很有气质。

课植园

原名马家花园，中西合璧的庄园式私家花园。看的出相当有钱

和心园

之前都不知道，这次带朋友去转了一圈，小小一个门，里面别有洞天。园林景致不输苏州。

放生桥

上海地区现存ZUI大ZUI长的五孔石拱桥。在码头处可以拍到全景。

个人经验：北大街很多产品同质化确实挺严重的，再加上周末节日的人流量，会让体验感变差。如果能够工作日过来，或者住一个晚上，朱家角的夜景、雨景，真的会让你发出赞叹。

上海站与上海总站是一个站吗？

上海汽车会展中心 位于上海国际汽车城汽车博览公园内，由上海世博集团与上海国际汽车城发展有限公司共同投资兴建。项目总建筑面积6万多平方米，其中展览面积和会议、办公等展会配套设施面积各3万平方米，拥有1628个标准展位(3米×3米)。

上海汽车会展中心是由德国著名建筑设计公司IFB提供总体建筑设计的一座现代化会展中心。中心以“自然环境和运动”的相互关系为设计理念，与汽车城博览公园和整个汽车城融为一体。它将依托汽车工业，集展览﹑展示﹑会议﹑商务﹑广告﹑餐饮等各种服务与设施为一体。

作为中国第一个针对汽车行业特点设计并建造的大型专业会展场馆，上海汽车会展中心不仅能为各类制造商提供展示商品的理想舞台、为供货商提供各类商机，更能为消费者带来了解汽车产品和汽车文化的机会，从而带动汽车城内相关产业的发展，实现上海成为中国汽车产业中心的目标。

上海汽车会展中心由南北两侧的双子展馆及中部会议综合楼三部分构成。流畅的弧形线设计体现了动感和速度感；由内向外倾斜的墙面均用玻璃幕墙及金属幕墙，使外部景观最大限度地融入内部空间，整个建筑在“变化中运动”，与周围的建筑群体﹑绿化﹑水面等景观有机地组成了一个完整体。

占地面积39890平方米，总建筑面积61510平方米，距上海市中心约四十分钟车程——这个国内首个为汽车行业配套的专业会展中心仿佛占尽了天时地利。上海汽车会展中心由上海世博（集团）有限公司与上海国际汽车城发展有限公司共同投资兴建，工程总投资4亿元人民币，2004年11月正式开工建设。其所在的上海国际汽车城是上海市“十五”和“十一五”规划中的重点建设项目，汽车城与东部的微电子产业基地、南部的石油化工基地、北部的精品钢铁基地共同构成上海“东南西北”四大产业基地。自2001年汽车城建设全面启动以来，已有上海国际赛车场、机动车检测中心、二手车交易市场、汽车展示贸易街等一批功能性项目和城市基础设施项目相继落成并投入营运。作为上海国际汽车城的重要配套工程之一，上海汽车会展中心是针对汽车行业特点设计并建造的大型专业会展场馆，拥有标准展位(3m×3m) 1628个。除展览、会议等功能外，汽车会展中心还集商务办公、餐饮等全方位服务功能于一体，展览面积和配套设施面积各3万平方米。上海汽车会展中心的启用，象征着集制造、研发、贸易、博览、运动、旅游等多种功能于一体的综合性汽车产业基地初具雏形。同时，汽车会展中心也是世博集团最大的一个单体投资项目，借助汽车会展中心的管理运营，世博集团将为办好2010年上海世博会积累实战经验。

作为大型汽车展会的举办场所，上海汽车会展中心的交通也十分便利。上海汽车会展中心和F1赛车场分别位于上海国际汽车城的西南角和东北角，通过附近的沪宁高速出入口可快捷的进入上海地区高速公路网。上海轨道交通11号线（R3线）终点站离上海汽车会展中心仅500米，使会展期间的交通更加方便。3月10日，上海汽车会展中心撩开面纱，并迎来本年度最具规模的“2006上海进口汽车博览会”（Imported Auto Expo Shanghai 2006）。法拉利、宾利、劳斯莱斯等高档豪华车，萨博、酷派等个性化轿跑车悉数到场，参展的有三十多个国际著名进口汽车品牌，品牌覆盖率约95%，展出的原装进口车总共约一百五十辆，吸引了上万车迷前往一睹风。

上海汽车会展中心总建筑面积61510㎡，其中：南北展馆共24023㎡，是55m跨度的单层无柱大空间展厅，高度达11m。会议综合楼面积36072㎡，总高度30m，为地上6层，地下一层的高层建筑。

上海汽车会展中心为各类展览﹑会议的举办配备了完善而先进的给排水﹑电力﹑通讯﹑暖通﹑监控系统﹑火灾报警系统﹑应急系统﹑BA系统﹑电视广播系统等设施。

各展厅功能及面积：

楼层 主要功能 层高（m） 建筑面积(㎡)

地下一层 车库，设备用房 4.50/5.50 4，638.9

一层 展览大厅 8.00 30，999.1

二层 办公，展示厅 4.00 5，216.9

三层 会议室 4.00 4，682.9

四层 办公室 4.00 4，614.6

五层 办公室 4.25 4，929.5

六层 餐厅，休闲吧 5.45 5，013.1

合计 61,510.0

周边设施：

汽车博览公园

汽车博览馆和会展中心所处的汽车博览公园，位于墨玉南路、博园路、吴淞江、蕰藻浜围合地块，蕰藻浜、吴淞江河道流经汽车博览公园，依水相邻。公园北靠国际汽车俱乐部一条街，南邻拥有五万人口的安亭新镇及占地1800亩的18洞高尔夫球场，具有独特的地理优势。占地约785000平方米，地上建筑面积约24500平方米，总投资约6亿元，到2004年底已完成近2亿多规模的投资建设。

博览公园是以汽车文化为主题，集汽车博览、会展、休闲、为一，将惊心动魄的竞技体育汽车文化、尽善尽美的汽车博览文化、以人为本的汽车人居文化与优美静谧的自然生态文化相结合，充分展示国内外汽车发展的历史和汽车未来发展的趋势，把国内汽车文化演绎到最高水平。

汽车博览馆

上海汽车博览馆位于上海国际汽车城核心区汽车博览公园。

通过博览馆项目的建设，可以实现汽车城整体规划中的科教博览与文化旅游功能，成为国内首家传播汽车文化的专业机构，成为国内外著名厂商展示与推广品牌文化的重要平台，形成上海文化旅游方面的新亮点，提升城市的文化形象，也是落实科教兴市的主战略的具体表现。

上海大众

上海大众汽车有限公司成立于1985年。公司坐落于国际汽车城，占地面积286万平方米，现有员工一万余人。上海大众由中德双方共同投资，投资比例各占50%。上海大众经过多年发展，目前,年实际生产能力已达50万辆以上，是上中国规模最大的现代化轿车生产基地。

零部件生产商

在安亭和安亭周边，有数百家汽车零部件制造厂，向上海大众，上海通用，一汽大众，二汽集团，广州本田等整车厂配套，占全国零部件配套能力的45%左右。

机动车检测中心

上海机动车检测中心位于汽车城研发区内，是具有第三方公正地位的国家级综合性机动车检测机构。

中心总投资达7.2亿元人民币，规划占地面积12万余平方米，具有碰撞、排放、耐久等8个单体实验室，引进当今国际最先进的汽车检测技术和设备仪器，可以满足机动车47项强制性检验项目的技术能力，为增强我国汽车企业核心竞争力创造了良好的条件。

中心是通过商检实验室认可和环保检测授权的权威性检测实验室。能够承接汽车、摩托车、拖拉机行业各种整车、整机、灯具以及其它零部件的检测、试验任务；能够承接各种零件及其材料的物理、化学性能测试、环境试验以及各种金属零件的无损探伤、失效分析；承接汽车专用计量器具的校准与检定；并且可以为企业的质量管理提供全面服务。在其发展历程中，培养了一支经验丰富、技术过硬的质量审核、产品检验队伍。在汽车整车、摩托车、灯具、材料分析、计量校准、检测技术研究等领域具有行业知名的技术专家，并且拥有一批具备机动车企业技术质量工作经验背景的国家级审核员。

F1赛车场

上海国际赛车场是上海国际汽车城营造汽车文化的重要组成部分。选址在嘉定区安亭镇东北，距安亭镇中心约7公里。东至漳浦河，西至松鹤路、东环路，南至宝安公路，北至郊区环线高速公路，总面积约5.3平方公里。除了部分与F1赛事共用外,还可以举办各类不同的赛事。赛车场设计看台规模约20万人，其中带顶蓬的固定看台约有5万个座位，其余为坡型露天看台。

同济大学汽车学院

同济大学嘉定校区位于上海国际汽车城教育园区内，属市重点工程项目。

校区总占地面积1500多亩，绿化覆盖率达60%。教学区总建筑面积40万平方米，总投资20亿元。建成后的校园将由行政服务培训区、公共教学区、二级学院区、研发实训区、体育运动区、生活休闲区和公共绿地区等7大功能区组成。建成后，全日制在校学生规模将逐步达到15,000人。

经过2年的紧张建设，同济大学嘉定校区秀姿初显。2004年9月，汽车学院的部分学生、软件学院的全部学生率先入住嘉定校区。校前区的4项单体工程，总建筑面积近7万平方米。校前区的河道、管线、绿化、景观工程等已经建成。

汽车贸易步行街

总长1公里，以数十家汽车品牌店所围合的街道为中心，设有餐厅、纪念品岛、小景、绿化等共30余处，全部围绕汽车主题展开，是新型的开放型城市景观系统，也是市民购车、休闲和的地方。

专项服务

展览服务

上海汽车会展中心将为大型汽车和零部件专业展及各类其他展览提供一流的展厅。常年展厅将成为世界顶级汽车商展示其品牌的舞台。同时还将依托国际汽车城得天独厚的优势协办和组办汽车工业展览。

会议服务

会展中心内设施先进的现代化会议中心，将为举办公司年会、新品发布会、研讨会等国际、国内会议提供专业设施和优质服务。

商务办公

会展中心的商务办公楼为汽车城内外的相关公司和配套服务公司提供理想的办公场所。

餐饮服务

上海汽车会展中心将为展览会及各类会议提供一流的中西菜肴和精美点心及宴会、自助餐等服务。

物流

上海汽车会展中心位于汽车城博览公园内，西临商务区、南临吴淞江、东临蕴藻浜。距市中心40公里，距离虹桥机场22公里，距离浦东国际机场54公里，货物运输方便快捷。现代化的宽敞的展馆及各项配套设施更为参展商们提供完备的仓储条件。

其他

上海汽车会展中心还将提供展览信息及服务咨询、展具租赁、展览工程制作等配套服务及停车服务，并将有多种形式的广告媒体，使品牌得以提升。

去上海虹桥机场T2接机汽车停哪里？

上海站与上海总站不是一个站。

上海总站指的是上海长途汽车客运总站。上海站指的是上海的火车站。

上海站位于中国上海市静安区秣陵路303号，毗邻上海长途客运总站，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一座特等站，是上海铁路枢纽的重要组成部分。

上海长途汽车客运总站属于上海芷新集团有限公司，大体位置处于静安区靠近内环线的地区，其区位选择符合公路交通枢纽“近城不进城，进城不扰民”的布置原则。

它的具体位置位于上海火车站北广场西侧，北临中兴路，南面交通路，东侧是太阳山路和孔家木桥路，西面是一条高架道路。

扩展资料：

1、上海站

截至2010年5月，上海站的站台为岛式侧式混合站台，共设有7座站台，包括1个侧式站台和6个岛式站台，共13站台面，14股道，包括13条到发线和1条机走线，途经线路有京沪铁路、沪昆铁路、沪宁城际铁路，其站台上方为无廊柱式雨棚和高架候车室。

2、上海汽车总站

上海长途汽车客运总站占地面积3万㎡，总建筑面积8万㎡，站前广场1200 ㎡，售票大厅2000 ㎡，候车大厅3600㎡，停车场3.4万㎡，旅游集散候车大厅1000 ㎡，货运部2000 ㎡，商业配套1万余㎡；客运站拥有24个售票窗口，28个检票口，56个发车位，日发1100余班次。

百度百科--上海站

百度百科--上海长途汽车客运总站

自驾去上海外滩，汽车停哪里比较合适？

去虹桥机场T2接人，车停在候机楼附近的P6、P7等社会停车场最好。?

如果你是从虹桥机场北边进虹桥机场t2航站楼的话，那么你优先把车停在p6（北侧停车场中离t2最近）。如果你是从虹桥机场南边去的话，那么这停在p7（南侧停车场中离t2最近）。

接机要弄清楚您想要接的人所乘坐的航班的名称、起飞地点、起飞时间、起飞时间和准时到达时间。

当您抵达机场时，您会发现大多数机场都有电子显示屏。电子显示屏将航班信息以及接机口信息滚动播放，您只需要记住航班号和航班出发时间，看看您要接的飞机何时抵达。你可以在接送口直到他出来。如果没有电子显示器或者您没有找到它，您可以到候机厅获取信息。

介绍

上海虹桥国际机场，位于中国上海宁区和闵行区交界处，距市中心13千米，为4E级民用国际机场，是中国三大门户复合枢纽之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场。

上海虹桥国际机场始建于1921年，于1950年重建；11年由军民合用改为民航专用；2010年启用2号航站楼及第二跑道；2014年底启动1号航站楼改造及东交通中心工程。

上海车展

开车去外滩建议以下地方停车

1.上海BFC外滩金融中心停车场

地址：黄浦区-中山东二路600号

收费标准：扫码注册或在商场任意消费后可以享受三小时免费停车。超过三小时后按9元/小时计费，全天72元封顶。

2.金外滩花园工商银行地面停车场，地址：黄浦区-中山南路218号，收费标准：首小时15元，超过一小时后每30分钟10元

3.外滩停车库收费标准：10元每小时车位充足。停车库顶棚比较低，只允许小型车进入。

上海车展(Shanghai International Automobile Industry Exhibition)创办于1985年，是中国最早的专业国际汽车展览会，是亚洲最大规模的车展，逢单数年举办，目前已经成功举办了十三届。

上海车展的概述

上海车展(Shanghai International Automobile Industry Exhibition)创办于1985年，是中国最早的专业国际汽车展览会，是亚洲最大规模的车展，逢单数年举办，目前已经成功举办了十三届。

上海车展的报道专题

2011年上海车展报道专题：//.pcauto.cn/shanghai/

上海车展的特色

随着汽车在内地越来越普及，越来越多的人都在关注的汽车的发展，而车展成为了大家集中关注的一种“爆发”，历经了13届的上海车展让这种爆发再度延续。

上海车展能够完美延续至今与其自身亮点颇多不无关系。每年上海车展都能吸引众多热心观众前往，一睹上海车展各大汽车的尊容。车展中各大汽车品牌展示自身最新高科技的车辆，其中不乏初露庐山真面目的首发车。

上海车展

●从报道的记者人数就可见火爆。前来报名参加上海车展海内外记者多达7000人次，其中境外记者达到1000多名，已经创造了上海车展媒体报道人数的新纪录。

●参展商高达1500家，上海车展室内外展出面积总共17万平方米，这同样是上海车展举办24年来两项新纪录。在金融危机下能够有如此之多的企业能够来参展实属不易，一方面是商家对未来汽车市场充满信心;另一方面是对上海车展报以足够信任，相信能为其产品开拓更大市场做铺垫。

●首发车频频亮相，本届上海车展全球首发车多达13款。就拿长丰首推 混合动力 SUV来说，国内首款“逆向跨界车”长丰猎豹CS7与观众见面。这款车被誉为“专业级时尚跨界车”是长丰此次参展最大的亮点。

●车模身价不菲。中泰混血美女苏素六位数天价出席上海车展，成为了此次车展中最为引人瞩目的一道风景线，外界对其关注度丝毫不亚于首发新型汽车。

上海车展

●自主品牌的集体奋进。从概念车到战略车，从高端车到 新能源车 ，自主品牌在不景气的环境中逆市而上，集体发力，声势浩大，成为上海车展又一大亮点。

这么多的亮点总结起来就是参展商的信心的集中体现，他们不是仅看眼下所谓的金融危机的冲击，而是憧憬中国市场的未来。因为中国不同于国外人手一辆车，二手车无人问津的状态，有车一族而是少部分人。而且国内的汽车市场仅仅是在成长期，在这一时期各大品牌都在努力扩大市场份额，为进入成熟期后的企业竞争奠定扎实的基础，相信没有哪家汽车品牌商会暂时的窘境而放弃市场份额吧!而消费者亦会通过车展寻定他们的购车目标，因为他们明白事物始终有两面性，是坏事亦是好事，此时不抄底更待何时!

上海车展的历界车展回顾

●1985年第一届上海车展

第一届上海国际车展于1985年7月3日在上海工业展览馆(今上海展览中心)开幕。 1985年，上海大众第一辆桑塔纳开幕的第一天共有2万多人参观了车展。当时的报道称，“这是一次展示80年代汽车工业新成就、谋求汽车工业交流与合作的盛会。”

参展厂商来自22个国家和地区，共328家厂商参加，展馆面积1万平方米。被分为5个展区。其中，中国汽车工业展设在露天广场，当时展出了桑塔纳轿车、天津微型车、南京依维柯货车等合资汽车企业的产品。

●1987年第二届上海车展

1987年国际汽车工业展览会，于当年6月17日至22日在上海展览中心举行。有来自20多个国家和地区的约200家厂商、公司的产品参展，我国部分厂家的产品也将在会上亮相。展出期间还举办20项技术讲座。

此次车展最大的亮点是时任国家经委副主任的和交通部副部长王展意等到会指导。而原民主德国组团参加国际汽车工业展览会的第一站选在中国。

这次展览会的展品除民用车辆外，大多是汽车总成、零部件、加工设备、维修工具、检测仪器等。原联邦德国奔驰、大众、美国通用、法国标致、雷诺，意大利菲亚特、依维柯、日本丰田、五十铃、瑞典沃尔沃等公司，以及波兰、南斯拉夫、匈牙利、奥地利等国汽车商参展。

●1989年第三届上海车展

第三届上海国际汽车工业展览会1989年8月24日在上海展览中心开幕。上海展览中心四个展馆和展览中心广场1万多平方米的展区，汇聚了来自美国、法国、日本、意大利、联邦德国、英国、波兰、民主德国等18个国家、中国香港和台湾和地区的150余家厂商。

合资汽车国产化进程受关注展览期间，时任上海市的特地观看了上海大众、广州标致、北京吉普等中外合资公司展出的产品，详细询问了各自的国产化进展情况。

展品包括整车及汽车工业的各类机械设备、零部件、测试和维修设备等。国外厂商踊跃参展大众、丰田、五十铃、日产、本田、通用、克莱斯勒、菲亚特、起亚等国际厂商，都有产品参展。美国通用汽车公司展出了别克世纪豪华轿车和雪佛兰12座豪华旅行车。这两辆车在车展期间就被决定赠送给将于1990年在北京举行的第十一届亚运会。

●1991年第四届上海车展

上海大众和一汽-大众首次携手联展，并推出桑塔纳、高尔夫、捷达、奥迪等德国大众品牌的轿车，联想到随后不久上海牌轿车的退出，形成了中外合资企业主导轿车产业的格局。这一年的11月25日下午，上海轿车厂生产了最后一辆上海牌轿车。随后，厂房在一声爆破声中夷为平地，腾出17万平方米的地方给与德国大众合资的企业。

●1993年第五届上海车展

本届车展在上海国际展览中心、国际贸易中心及上海展览中心举行，展览面积达16000平方米，是1993年全国最大规模的国际汽车工业展。来自中国内地、日、德、法、英、奥地利、捷克以及中国香港地区和台湾地区等18个国家和地区的600余家汽车和汽车零部件厂商参展。1993年的上海国际汽车工业展览会是在我国汽车工业加快发展的背景下举办的。

●1995年第六届上海车展

1995年6月27日-7月2日，上海国际汽车工业展览会在上海展览馆举行。此次展览会总展览面积达3.3万平方米，吸引了来自24个国家和地区近400 家国际著名汽车工业厂商，展出整车130辆，世界著名的汽车公司都在会上露脸。参加这次展览的发动机和零部件企业有115家。

对于国内来讲，上海帕萨特作为桑塔纳的换代车型首次在本届车展上登台亮相，并成为观众争看的热点。我国首台概念车“麒麟”由泛亚汽车技术中心开发设计成功，并具有我国自主开发知识产权，在本届车展上第一次隆重推出，并产生轰动效应。

●19年第七届上海车展

19年6月11日至16日，第七届上海国际汽车工业展览会在上海展览中心和上海国际展览中心两处同时开幕，展出面积达3.4万平方米。参展的有来自英、法、日、美、韩、德、意、中国等国家和地区的300余家汽车、汽车零部件厂商，其中包括通用、福特、克莱斯勒、大众、丰田、本田等世界著名汽车制造厂商和上海大众、北京吉普等中国的汽车生产厂家。此外，还有来自奥地利、法国、德国、意大利、美国等国家和地区的15个政及专业团体组织的大型展团。

本届车展的最大特点是零部件厂商参与尤其踊跃，展位面积占到总展览面积的28.23%，比上届车展增加了7000平方米;与此对应，整车参展数量明显减少，而桑塔纳2000和神龙富康也首次在此次车展登场。

●1999年第八届上海车展

作为20世纪中国最后一次大型国际车展，1999年6月15日开幕的第八届上海汽车展渐渐昭显出了其作为国际车展的大气。在总面积达4万平方米的3个展场内，来自21个国家及地区的近400家汽车制造商、汽车零部件生产商和汽车设备、用品商炫出了各自展品

不过奔驰、宝马的再次缺席，似乎让当时属历届规模最大的上海车展心酸了许多。再怎么样，没有了这两位“腕儿”捧场，整个车展便变得有些寒碜了。

●2001年第九届上海车展

●2001年上海车展　　第九届上海国际汽车工业展于2001年6月18日至24日，在上海国际展览中心、上海世贸商城和上海光大会展中心三个展馆同时举行。此次车展规模达到 50000平方米，共有来自全球23个国家和地区的700多家厂商参展，其中外国参展商300家。第九届上海车展是新世纪首场车展。由于一年内出现了两个车展，一些国际汽车巨头对这次车展投了弃权票。

●2003年第十届上海车展

2003年上海国际车展于4月21日-27日在上海新国际博览中心举行。展会有来自美国、德国、法国、英国、意大利、瑞典、 2003上海车展西班牙、奥地利、丹麦、比利时、以色列、俄罗斯、捷克、巴西、日本、韩国、新加坡、马来西亚、泰国、印尼、中国等23个国家和地区的730多家厂商。不得不提的是，本届车展由于“非典”而中途宣布提前结束，给主办者，参展商和观众都留下莫大的遗憾。

●2005年第十一届上海车展

在这个国内规模最大的比武擂台上，各地汽车厂商你方唱罢我登场，一个个展示出强劲实力，更给上海汽车工业带来极 2005上海车展大的压力和挑战。中国轿车工业中心已由“上海龙头”格局走向“多个中心”的格局。位于北京的现代与奔驰、位于广州的本田、丰田和东风日产，刚刚在南京成立立的长安福特，以及不断发展壮大的一汽和东风集团，让曾经在市场居于王者地位的沪产轿车优势不再，难称龙头了。 2007年第十二届上海车展

●2007年第十二届上海车展

2007年4月22日～28日，第12届上海国际汽车工业展览会将隆重举行，本届车展的展出面积将达到14万平方米，主题是“人、车、自然的完美和

2007年第十二届上海车展现场谐”。 本届上海车展上，福特将携马自达、沃尔沃、捷豹、路虎等品牌带来52辆展车;日产豪华车品牌Infiniti(英菲尼迪)明星车型将作“中国首映”;自主品牌奇瑞要展出30款车;华晨也将带来首款两厢经济车型M4;广州丰田2008新车Yaris以及Highlander、FJCruiser三款车型将首次在上海车展亮相;奇瑞将展出30款车。 同时，引人注目的全球首发车也已渐渐驶近上海。据悉，上海通用将与通用汽车公司联合在上海国际车展上推出37款参展车型，其中包括两款全球首发概念车。本届车展上的全球首发车还将包括奥迪S07概念车和起亚全新两厢赛拉图。相比之下，在上届上海车展上，全球首发车仅有通用雪佛兰Aveo三厢轿车一款。而此前的历届上海车展并无全球首发车亮相。

●2009年第十三届上海车展

第十三届上海国际汽车工业展览会(简称：2009上海国际汽车展)将于2009年4月2 2009年第十三届上海车展现场2至28日在上海新国际博览中心举行。

2009上海国际汽车展由中国汽车工业协会、中国国际贸易促进委员会上海市分会、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办，由上海市国际展览有限公司、德国慕尼黑国际博览集团/IM国际展览会与交易会有限公司承办。

2009上海国际汽车展将使用上海新国际博览中心全部11个室内展馆以及室外临时展馆，总规模达17万平方米，比上届车展增加20%，创历届之最。其中9个展馆为整车馆，面积近10万平方米;同时设有零部件展区、商用车专区， 轮胎 专区，合作媒体专区和新闻中心等功能区。车展将4月20、21日两天设为媒体日，仅对国内外新闻媒体开放，各大汽车厂商将在媒体日召开新闻发布会。4月22至23日为专业观众参观日，24日至28日为公众参观日。

展览会将集中展示各类轿车、商务车、卡车、特种车、汽车设计及新概念产品、各类汽车零部件、汽车音响、轮胎、汽车检测维修设备、汽车用品等体现国际汽车工业最新成就及国内企业近年来的领先技术和产品，全面展现当代汽车工业的发展水平。

在全球经济不景气的今天，中国汽车市场已成为国外汽车厂家的“必争之地”。国际汽车巨头看好中国汽车市场，各家均以国际A级车展的水平参加本届上海车展。部分公司更将上海车展作为A级车展中的重点展会予以重视。各国汽车巨头都将基本保持往届的规模和水准，特别是奔驰和宝马不仅扩大参展面积，还将有重量级车型和概念车亮相。日系的丰田、本田、日产等参展面积都将明显增长。此外，海外知名品牌均已确认参展。国内上汽、一汽、东风、长安、北汽、广汽六大集团共同携手，将推出自主品牌的新车，成就上海车展史上以集团形式集体亮相的盛举。

为应对全球气候变化，汽车工业将推最新技术包括汽车新能源和混合动力汽车研发及节能减排技术的运用等。此外，主办方在室外辟出2万平方米动态演示区，部分SUV和乘用车都将“动”起来的互动活动。

2009上海国际汽车展的举办将彰显中国乃至国际汽车行业的实力与信心，也是应对国际金融危机的“暖心”举措。在中外汽车界及社会各界的大力支持和积极参与下，2009上海国际汽车展主办方将传承以人为本的服务与管理理念，不断创新，使之成为中国乃至国际汽车工业最理想、最重要的展示、发布及贸易平台之一，把第十三届上海国际汽车工业展览会打造成国际一流的汽车业盛会。

●2011年第十四届上海车展

上海国际汽车展经过25年的发展壮大，已成长为全球最具影响力的国际大展之一，成为中外汽车产业广泛交流与合作的重要展示平台和引导汽车消费、引领产业发展的重要载体。

此次车展中，新帕萨特MG5、奥迪A1等重点新车纷纷亮相，上海通用展出了5款新车。阿斯顿·马丁极致限量车型One-77也于2011年4月18日登入中国上海1933老场坊空中展厅，此次是阿斯顿·马丁One-77首次亮相中国。 上海车展的概述 上海车展的报道专题 上海车展的特色 上海车展的历界车展回顾 @2019