特斯拉失控翻滚怎么解决,特斯拉失控翻滚

1.特斯拉汽车高速时天窗飞了，这是偶然还是整个型号汽车的共性问题？

2.对于特斯拉车辆行驶中天窗脱落这件事，特斯拉是咋回应的？

3.车辆行驶中天窗脱落，特斯拉是如何回应的?

4.存安全隐患，特斯拉召回万辆Model X/Y！此前质量报告排名垫底

5.关于特斯拉车辆行驶中天窗脱落一事，你有何看法？

6.特斯拉车辆在驾驶途中突然车窗掉落，发生的主要原因是什么？

7.特斯拉车辆行驶中天窗脱落，该公司对此是如何回应的？

我们先从外观和内饰这些表面功夫说起，然后再说说内在质量。

从制造工艺上来说特斯拉还是有很多需要改进的地方，突出的优秀工艺也并不多。

2013款特斯拉Model S首次接受北美NHTSA碰撞测试检验，在连续通过三项严苛的测试项目后告捷，全五星的测试成绩让部分对手脸面全无。新品牌、新车型、新技术，接下来我们具体看看特斯拉Model S的碰撞情况。

NHTSA(全称美国高速公路安全管理局 National Highway Traffic Safety Administration)的测试项目包括有正面碰撞测试、侧面碰撞测试以及车辆翻滚测试三项。

对于像特斯拉这样一个造车历史不长，造车理念标新立异的汽车厂家来说，之所以能够在NHTSA测试力压群雄，按照特斯拉官方的说法，特斯拉Model S自身高强度的钢材以及铝合金材质的车身框架起到了很大一部分的作用。按照这个说法，是否可以理解为：汽车厂家能否在车辆碰撞测试当中拿高分，要看厂家舍不舍得在车外框上用足料?

可是人家特斯拉并没有在这两者之间画上等号。特斯拉官方还表示，用料足只是高分秘诀的一小部分而已。由于特斯拉Model S发动机后置，使得平时用来装机头的车辆前方位置能够设计为特殊的吸能溃缩区域，这才是特斯拉S能够在正面碰撞测试上拿高分的真正原因。但这对普通的汽油引擎车辆来说没有借鉴意义，同时，这也是电动车与生俱来的优势。

另外官方还表示，特斯拉Model S电池位置的设计同样是Model S拿高分的原因之一。由于Model S的电池组设计在车辆底部，大为加强了车辆整体的硬度，此时电池组的作用类似于加强件。在车辆发生碰撞的时候，电池组里面的电解液能够起到吸热导热的作用，从而降低碰撞所引起的温度上升。此外，碰撞发生时电池会自动切断车辆内部所有的用电，避免车辆失控。

第一个吃螃蟹的人需要勇气，由于起步较晚，新兴的特斯拉一开始在定位上就有别于其他的主流厂家——用曲线救国的战术在电动车领域开疆辟土。就像这次的NHTSA碰撞测试成绩，总会给人以惊喜。

特斯拉汽车高速时天窗飞了，这是偶然还是整个型号汽车的共性问题？

[汽车之家 碰撞测试解读]? 前段时间，号称神车照妖镜的中保研（C-IASI）再次出击，进行了首次电动车的碰撞测试。而测试车型便是目前在市场上热度较高的特斯拉Model 3。最终的测试成绩表现十分出色，中保研和美国IIHS的测试成绩在伯仲之间，可以看出海外版和国产版并没有差别对待。下面我们就来看看特斯拉Model 3具体的成绩表现。

十秒读懂全文大概：

1）维修经济型获M，竟还排在中上游？

2）美版A柱弯折，国产稳如老狗？

3）主动安全获G，因为难度太低？

C-IASI公布的成绩一般分为四项，分别是耐撞性与维修经济性指数、车内乘员安全指数、车外行人安全指数以及车辆安全指数。

碰撞中和乘员安全关系密切的车内、车外行人安全指数成绩都在A良好以上，车辆安全功能得到了G秀的成绩，失分较多的则是维修经济性方面。总体来说，特斯拉Model 3表现出了自己在驾驶方面的优势，同时也展现了一个优秀的车身结构设计。

通过下面这个我们来完整的回顾整个车内乘员测试过程：

更多精彩，尽在汽车之家频道

我们先来看看和乘员关系最为密切的车内乘员安全测试成绩，它包括了正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度以及座椅/头枕。特斯拉Model 3在这四项中全部以优秀通过，这表现出其优秀的车身设计以及合格的车身材料。

车轮在碰撞中也没有对乘员舱入侵，而且在结束25%偏置碰撞后，高压系统也没有出现触点问题，电解液也没有发生泄漏。

特斯拉Model 3在目前难度最大的25%偏置碰撞中，无论海外还是国产版都表现不错，而且从测试情况上看，似乎国产版更胜一筹，在两台车结构设计一致的情况下，有这样的一个表现，是不是能说明国产车型材料使用的更好一些呢？

在侧面的测试中，特斯拉Model 3的各个细分项目依然获得了优秀G的评级，整台车在碰撞中对前后人保护的相当优秀。

总的来说，特斯拉Model 3国产车型和海外车型在乘员保护上并没有差距，甚至更胜一筹，整体的车身结构设计也十分优秀，而且因为电动车前机舱内没有发动机等大的零部件，拥有天生的、更长的溃缩区域，因此纯电动车理论上确实拥有更好的碰撞测试成绩。

说完正面和侧面，我们再来看看其他方面特斯拉Model 3的表现如何。虽然C-IASI因为严格的25%偏置项目受到广泛关注，但它的低速碰撞项目对于保险公司而言也具有很重要的参考价值。

不少车型获得P（较差）的原因并非是维修经济性差或者结构强度不够，而是在低速碰撞中错误的引爆了气囊。根据C-IASI的测试规程，气囊引爆会让该项成绩直接变为P（较差）。

车顶强度方面，特斯拉Model 3的钢铝混合车身的确提供了不错的抗压能力。实验中通过传感器读数可以看到峰值载荷达到了937N，载荷质量比达到了5.。什么叫载荷质量比呢？其实就是车辆所能承受的重量和自身重量的比值。

车辆如果发生了翻滚，在翻滚过程中车顶必须保证一定强度来维持乘员舱空间。特斯拉Model3车顶强度表现优秀，一侧的车顶可以承受车重的5.倍，这意味着车子可以在翻滚中有效的防止乘员舱变形，为乘员提供尽可能的生存空间。

座椅与头枕这一项考量的是汽车在城市内紧急制动或是遇到追尾时，座椅和安全带的设计是否科学合理。

从C-IASI过往的测试结果中不难看出，行人保护方面这一项拿到G（优秀）的车型可并不少。

FCW和AEB这些主动安全配置一直是特斯拉用来自我标榜的“长处”，得到满分也是意料之中。只不过在研究了一下C-IASI的AEB测试规程之后，我们还是认为他们的测试整体难度不大。

其实，在AEB方面测试难度低并不只是C-IASI，北美的IIHS在这一项测试中同样难度并不高。尤其是与添加了夜间测试和两轮车测试的E-NCAP相比更显得“十分简单”。当然从这些碰撞测试机构背后的保险行业角度来看，“事故”如果没有真实发生，也就不牵扯保险什么事儿了。这也不难理解为什么它们对于这些在一定程度上可以避免事故发生的技术并不热衷了。

编辑总结

总而言之，特斯拉Model 3在C-IASI碰撞测试中的表现还算不错，尤其是作为目前全球电动汽车行业标杆式的车型，同时也是首个参加C-IASI测试的电动汽车，也算是为后面即将受测的电动汽车们“打了个样”。（图/文 汽车之家 杨鹏 冷晓阳）

对于特斯拉车辆行驶中天窗脱落这件事，特斯拉是咋回应的？

特斯拉车辆在正常行驶的过程中，竟然突然出现了天窗自然脱落的事故，从网友拍摄的可以看得出来，在前方行驶的特斯拉毫无缘故的情况下，天窗突然掉落在地面上翻滚。幸亏后面的车辆多闪的较为及时，不然很有可能会被车窗砸到。虽然庆幸，该物体没有砸到后面的车辆，但是这么一大块掉落在公路中间，对于来往的车辆而言，都存在有一定的安全隐患。

而对于此次，特斯拉在11月的22日特别回应表示事发之后第一时间已经和该特斯拉的车主联系，并且将全力帮助一起解决该问题。而在调查原因的过程中，怀疑很有可能是因为该车辆曾经更换过车顶玻璃，而具体什么情况，我们还需要等待进一步的报道。

而当时车主感觉好像车辆出现问题，立马停下车来开始检查，这才发现顶部的玻璃被吹翻了。而该在网上发酵之后，也引起了不少的网友热议，有部分网友表示这么吓人的事情，在发生之后全都推给第三方了，感觉特斯拉公司有些不负责任。也有网友表示，天窗这么牢固的东西，怎么可能还会被风吹发呢？

据了解到 ，有一辆特斯拉车辆正在公路上行驶着 ，突然天窗脱落 ，幸好跟前的车辆离的车辆车很远 ，不然后果不堪设想 ，事情一出 ，特斯拉有关部门就与这位车主取得了联系 ，并且主动解决这件事情 ，作为车主，曾经在第三方换过天窗的玻璃 ，还表示会妥善的处理这件事情 ，而现在还在进一步调查之中 ，相信一定会处理好的 。

我们在驾驶车辆的时候一定要多加注意，并且时刻对车辆进行检查 。

车辆行驶中天窗脱落，特斯拉是如何回应的?

在高速行车时，一定要保持车距，毕竟高速车速都是比较快的，什么事情都是有可能发生的。近期，在高速上发生了一起让后车司机心惊胆战的事情。一辆行驶中的特斯拉天窗突然脱落了，差点砸到后车上，还好这一幕被后车司机的行车记录仪拍下来了，否则还不知道这么危险呢。特斯拉对此回应称该车曾经在第三方更换过天窗。

一辆行驶在高速上的特斯拉突然上演惊魂一幕，其天窗发生了脱落，在天空中翻滚了好几圈以后才落地，并且差点砸到了后面行驶的车辆。要知道高速上行驶的车辆车速都是很快的，这要是真砸到了后面的车还一定会发生怎么危险的事情呢。

由于后面车辆的行车记录仪记录上了这一幕，该车主也是将这惊魂一幕上传到社交平台了，随后特斯拉官方也是就此事做出了回应。特斯拉官方表示已经与天窗脱落的车主联系了，经过了解以后也发现该车主曾经在第三方更换过天窗，意思也就是说与车辆本身没有关系，可能是因为在第三方操作过，因此出现了这种情况。

据了解，特斯拉车辆并不是第一次出现这种情况了。之前在美国就发生了，行驶中的特斯拉被大风刮跑了天窗，瞬间就变成了敞篷汽车了。事后特斯拉也是进行了查看，发现是车辆出厂前天窗那块没有加固好才导致的天窗脱落。这样一来也不能讲这次特斯拉天窗的脱落是意外发生的了。对此很多网友都表示调侃：天窗表示车速太快，抓不住车身。不得不说，还是要引起注意的，若是发生事故，后果不堪设想。

存安全隐患，特斯拉召回万辆Model X/Y！此前质量报告排名垫底

有网友在驾车行驶过程中，惊险的一幕的发生了，前面一辆特斯拉轿车的天窗突然脱落，在空中翻滚了数圈后，差点砸中了后车，事后想想非常后怕。事后特斯拉公司也对此事进行了回应，该辆轿车在第三方汽车维修店进行了车窗玻璃更换，应该是在车窗更换过程中处理不当造成的。

此起虽然没有造成交通事故，但却非常危险。而且此事与特斯拉公司的关系并不大，但特斯拉却迫不及待的快速作出回应，说明特斯拉公司非常关心消费者的用车感受，也非常重视自己的售后服务。

特斯拉公司迫不及待地出来作出回应，是因为该驾驶员的车辆是特斯拉，在事情发生后，特斯拉担心此事会对特斯拉的声誉造成影响，可能引起特斯拉在市场中的口碑，所以特斯拉迫不及待的作出回应，声明此事与公司无关，是消费者自己的行为。

此次中，特斯拉轿车在行驶过程中，突然天窗脱落，差点砸中了后车，可以说是非常惊险了。虽然有惊无险，没有造成交通事故，但却让人感到后怕。所以提醒每位驾驶员，车辆在需要维修时，还是要选择正规有资质的汽车修理厂去维修，只有这样才能让人放心，售后也更有保障。

特斯拉是来自国外地品牌，而且在中国市场的销售一直不错，也赢得了中国消费者的喜爱，所以特斯拉对自己的市场口碑非常重视，虽然此事的发生与特斯拉无关，但还是在事发后第一时间作出回应，澄清事实，这也是一个商家负责任的态度。

关于特斯拉车辆行驶中天窗脱落一事，你有何看法？

日前，和讯汽车从美国国家公路交通安全管理局获知，特斯拉近期已在美国申请召回9537辆汽车，其中包含9136辆2016款Model?X和401辆2020款?Model?Y。Model?X车型的召回原因是车顶装饰条可能在驾驶过程中脱落，而Model?Y车型则是连接前上控制臂和转向节的螺栓存在隐患。

据悉，本次召回的9136辆2016款Model?X，是因该车型在生产过程中，车辆前部和顶部的装饰条可能在没有涂抹底漆的情况下，被黏贴在车辆上面，导致车辆在行驶过程中，附着力可能减弱可能存在与车身分离的隐患。

对于本次召回的401辆2020款Model?Y，是因车辆连接前部上控制臂和转向节的螺栓可能没有正确拧紧，上控制臂可能会从转向节分离。此前，已发现三辆车的上控制臂出现分离的情况。

目前，上述召回的Model?X车型暂不涉及国内已售车型，而Model?Y在中国尚未发售。今年10月，特斯拉刚刚宣布在中国召回部分存在安全隐患的Model?S、Model?X电动车，共计48442辆。

值得一提的是，几天前美国权威杂志刚刚发布的《消费者报告》显示，特斯拉的质量可靠性排名倒数第二。

该项调查称特斯拉新车型Model?Y的可靠性“远低于平均水平”，将Model?S踢出“推荐”名单。令人比较惊讶的是，Model?Y至今仍存在车身硬件、覆盖件做工和油漆等基础性问题，而Model?S的空气悬架、主电脑和触摸屏控制系统存在问题。

几天前，国内一辆特斯拉Model?S高速行驶时整个车顶玻璃天窗被刮飞，在空中翻滚数圈向后飞去，险些砸到后车。

随后，特斯拉官方回应称该车辆曾在第三方授权钣喷中心进行过车顶玻璃的更换，大有“甩锅”嫌疑。

无独有偶，上个月美国一车主的刚刚提走数小时的全新Model?Y同样发生了相似情况，在办理完购车手续后，这位车主开着Model?Y驶上高速公路回家，随后新车的玻璃车顶飞出。

特斯拉方面检查后认为，这辆Model?Y的车顶可能是工厂安装密封条时没有完全封住，或是车顶的密封零件存在质量问题。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉车辆在驾驶途中突然车窗掉落，发生的主要原因是什么？

这是特斯拉的装配质量的问题，特斯拉还是做好把控好质量，这毕竟是关乎到人身安全问题啊！特斯拉汽车旗下的特斯拉MODEL S似乎是流连不利，从出道以来，一直负面新闻不断。诸如因其副驾驶安全气囊配置问题，不得不在国内召回了14123辆进口Model S汽车。毕竟这种安全气囊当时是装配的高田公司生产的，未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。也许很多人还不明白这种配置的危险性。装配有这种安全气囊，在在副驾驶安全气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员。存在如此大的安全隐患，特斯拉汽车有限公司才不得不将这些存在安全隐患的车辆召回，以更换安全的安全气囊。另外严重的是，特斯拉Model S还曾于2019年4月21日曝出了特斯拉自燃门：上海徐汇区裕德路泰德花苑小区地下车库内，一辆特斯拉Model S突然冒出白烟，进而起火燃烧，火势还殃及周遭停泊的其他车辆。之前，有网友爆料称，有一辆特斯拉在行驶途中，天窗掉落，在空中翻滚数圈。此事引发广大网友热议。2020年11月21日，有网友在微博中发布称，自己在驾车途中，发现前方一辆特斯拉Model S在高速行驶过程中，天窗突然飞了，在空中翻滚数圈向后飞去，险些砸到后车。特斯拉车主也感到情况紧急，想要下车检查车辆问题，毕竟一块大玻璃就怎么躺在公路上，还是会对车辆行驶产生安全隐患的。特斯拉Model S在高速行驶时，玻璃车顶突然被大风刮飞，秒变?敞篷车?。引起不少人关注。这个奇葩的情形，被后方行驶车辆的行车记录仪拍下，还好的是这玻璃车顶飞出后，并没有砸到其他车辆。

特斯拉车辆行驶中天窗脱落，该公司对此是如何回应的？

行驶在高速上要格外注意行车安全，因为高速上车辆多，并且行车速度快，若出现意外的话，很大程度上造成的后果都比较严重。近期，在高速上发生了一幕让人心惊的事情，一辆特斯拉在行驶过程中，天窗突然脱落，差点砸到后车了，若不是后车跟车距离较远，悲剧可能就此发生了。随后经过曝光，特斯拉官方也是很快给出了回应，称该车主的天窗在第三方公司进行更换过，具体原因还在核查。很多网友还是认为出现这种情况还是特斯拉的质量问题，具体原因还是需要等官方给出。

高速上行车一定要十分注意安全，毕竟风险性还是比较大的。一辆高速行驶中的特斯拉在行驶过程中天窗突如其来的脱落，让车主也是惊诧不已，紧急停车查看。车窗脱落以后，在空中翻转了几圈以后，随后才掉落在地上，后车保持了良好的跟车距离，所以没有被砸到。

由于当时后车安装有行车记录仪，因此该过程是被后车捕捉到了，后车车主随后将该发布到社交平台，特斯拉官方也为此给出了回应，称其目前是已经与该车主联系并了解了情况，该车主曾在第三方更换过天窗，具体出现这种情况的原因还在查证当中。

即使官方回应称是可能因为在第三方更换了天窗导致的，但实际上之前也出现过类似的情况。在美国一车主天窗也脱落，瞬间变成了敞篷汽车，一次可能是因为在第三方有过更换，但是多次出现的话就可能是质量问题了。还是需要对质量严格把关，毕竟这是生命攸关的大事。

特斯拉车辆在正常行驶的过程中，竟然突然出现了天窗自然脱落的事故，从网友拍摄的可以看得出来，在前方行驶的特斯拉毫无缘故的情况下，天窗突然掉落在地面上翻滚。幸亏后面的车辆多闪的较为及时，不然很有可能会被车窗砸到。虽然庆幸，该物体没有砸到后面的车辆，但是这么一大块掉落在公路中间，对于来往的车辆而言，都存在有一定的安全隐患。

而对于此次，特斯拉在11月的22日特别回应表示事发之后第一时间已经和该特斯拉的车主联系，并且将全力帮助一起解决该问题。而在调查原因的过程中，怀疑很有可能是因为该车辆曾经更换过车顶玻璃，而具体什么情况，我们还需要等待进一步的报道。

而当时车主感觉好像车辆出现问题，立马停下车来开始检查，这才发现顶部的玻璃被吹翻了。而该在网上发酵之后，也引起了不少的网友热议，有部分网友表示这么吓人的事情，在发生之后全都推给第三方了，感觉特斯拉公司有些不负责任。也有网友表示，天窗这么牢固的东西，怎么可能还会被风吹发呢？

确实如此，相信对于很多车主而言，这还是第一次发生天窗玻璃脱落。而此次相信也对特斯拉造成了不小的影响。尤其是在近几年特斯拉好不容易闯出了一片市场，不少消费者对于特斯拉的外貌以及性价比都还觉得不错时，而发生这种，相信对于不少消费者而言都会留下心理阴影。而此次又让我想起来，之前有某品牌的手机，竟然会在无缘故的情况下自然。不管怎么样，这也提醒了相关的公司，在产品质量方面一定要严格把控。