小鹏p7官方二手-小鹏p72020款二手价格

1.性价比高/风噪稍大 小鹏汽车P7车主口碑

2.最高续航706Km远超特斯拉Model 3，但你真的会买小鹏P7吗？

3.小鹏P7是什么档次的车？

4.极星2和小鹏P7，谁才是家用运动轿车首选？

5.小鹏汽车P7纯电动最低多少钱可以落地？

性价比高/风噪稍大 小鹏汽车P7车主口碑

[汽车之家?新能源]在20-30万元售价区间的纯电动轿车中，特斯拉Model?3一直占据着霸主的地位，但这不是我们唯一的选择，因为中国新势力品牌同样有好产品，比如小鹏汽车P7。该车自2020年7月份才开启规模化交付，短短几个月，它已经收获了可观的订单，同时在汽车之家App的新能源车型关注榜中，它也经常能做到前十、前五的位置。小鹏汽车P7真有那么好吗？我们准备了该车的车主口碑与大家分享，希望能对准备出手购车的准车主们有所帮助。

小鹏汽车P7定位为中型纯电动车，补贴后售价区间为22.99-34.99万元。根据动力、续航能力不同，该车共有8款车型可选，其中长续航版本的NEDC续航里程为586km；超长续航车型有670km和706km两种NEDC续航版本；而四驱高性能版车型的动力参数最强，NEDC续航里程也最短，为562km。

我们先来看看汽车之家众多真实购车用户对于小鹏汽车P7的评价，165位车主给出P7的平均分为4.56，而在用户最看重的电耗部分，车主们给出的平均电耗为15.7kWh/100km。

『小鹏汽车P7?后驱超长续航智享版评分』

小鹏汽车P7车友们对这款车的整体评价较高，参考新车各方面的评分，我们选择三个高分项和三个低分项，结合车主的真实评价和编辑的体验、测试来一一回顾一下。如果这些高分项正是您所需要的，那P7值得您考虑；但如果该车相对分数较低的方面是您所不能接受的，恐怕您需要慎重考虑一下，或亲自去体验一下了。

小鹏汽车P7外观走年轻、动感、科技范儿路线，而且车侧、后翼子板的大弧线也能表现出一辆中型车应有的力量感。从车主口碑也能看出，多数年轻车主都对P7的颜值比较满意，时尚、年轻、前卫也是口碑中频繁出现的几个词汇。

昵称为手指头像的车主说到，“外观整体看起来非常时尚，而且它做工很精致，车身侧面的线条看起来也很饱满，再加上它用了隐藏式门把手，所以看起来又更加具有科技感”。另一位车主agisqodpetj在口碑中提到：“这款车很时尚拉风，造型可以说非常别致，特别是圆弧线条是最吸引人注意的，整车线条流畅，感觉很有力量感，头灯、尾灯也非常具有未来感和设计感”。

很多车主觉得小鹏汽车P7性价比够高，主要是因为其颜值在线、配置丰富、动力较强，再加上500-700km的NEDC续航表现，让很多用户觉得这车值。确实，对于一般家用或者代步用户而言，P7的配置足够，续航能力也能应付偶尔的中长途出行。

车主娄艺潇的筱发布口碑称，“个人觉得，这款车性价比还是很高的，它不仅有超高的颜值，而且还有丰富的配置，再加上超长的续航和给力的动力，这些都是很多同级别车型做不到的。”另一位昵称为岩雀枳的车主提到，“这款车不论是颜值、空间、动力、续航还是什么的，都让人十分满意，而且所有的一切也都完全对得起它的售价了”。

我们实测后驱超长续航智尊版车型的0-100km/h加速时间为6.63s，配合上电机比较直接、敏捷的动力输出，这样的成绩对于日常用车而言应该已经足够。而四驱高性能版车型的0-100km/h实测成绩为4.34s，这对于日常驾驶而言应该已经动力过剩了。车主们认为P7动力不错，这也是意料之内。

车主即便跑再快也逃不了分享说，“开起来比我想象中要好很多，我一直以为电动车的动力也就那样，没想到小七的提速很快，平常上下班等红绿灯就可以感受到，轻踩一下就能‘飞’出去，非常符合我的急性子”。钦州车友aaj7be也提到，“P7无论在什么情况下开起来也完全不会显得吃力，起步很快，加速超车都很好，我觉得这款车很适合我，平时上下班用标准模式，出去玩上高速开运动模式，很有推背感”。

看完了车主们分享的优点，我们再来回顾一下小鹏汽车P7得分相对较低的方面，比如操控、舒适性。其实根据车友们的反馈来看，他们对P7这些方面的表现也比较满意，但可能相对来说评分会低一些。如果您也在意这些方面，建议您要亲自体验一下这款车再决定是否购买。

有部分车友认为小鹏汽车P7的风噪、胎噪略大，在噪音实测中，我们也确实发现该车在这两方面的表现一般，而且噪音数值也能说明P7在静谧性上确实有优化空间。不过很多车友还是对该车的整体噪音控制水平比较满意，毕竟没有了发动机这一噪音源，所以如果您很在乎车辆行驶中的噪音表现，建议亲自试驾一下P7再做决定。

或许是因为P7用无框车门的缘故，车辆中高速行驶时确实会有风噪进入车内，比如昵称为赵可乐先生的车主表示，“车辆速度快了风噪有点明显”。网友空山后清雨也在口碑中写到；“噪音方面还是存在一定的声响的，比如开上50km/h的话，有一定的胎噪声”。另一位昵称为私享穿衣问的朋友也说到了P7的胎噪问题：“在噪音处理上我觉得它的效果不是很明显，在加速的时候可以听到明显的胎噪”。

“操控并不适合激烈驾驶”，我认为这对于一款家用、代步车而言并不是缺点，说特点应该更合适。P7车主们对该车操控性评分相对较低，如果找P7操控性方面的“不足”，应该就是该车悬架的侧向支撑和车身循迹性并不支持它做一些激烈驾驶动作。但从车主们的口碑描述来看，P7的操控性已经能满足绝大部分用户的需求了。

比如车主缱绻编织云对P7的操控性评价说，“这部车操控方面非常好，方向盘手感很轻盈很舒服，转向精准，也比较好上手，开起来很轻松，同时底盘调校也是不错，在拐弯或者上了高速之后，明显能感觉到它很扎实很稳”。昵称为原来四念是这么的可怕的网友也提到，“底盘质感很好，驾驶起来不会有轻飘飘的感觉，而且非常沉稳”。

车主们对小鹏汽车P7的电耗评分不高，在我们的实际续航测试中，后驱超长续航智尊版车型的城市低速（平均车速30±2km/h）电耗为15.6kWh/100km，高速（90±2km/h）电耗为16.7kWh/100km，最后计算得其综合续航里程为507km。对于一款20-30万元的中型纯电动车而言，这样的表现还算不错，大部分车主也都认为这是够用的水平，但车主们也都希望P7电耗能再低一些。

车主原来四念是这么的可怕对P7电耗评价，“虽然经常用运动模式，但电耗也不是特别高，也不是特别低的那种，中等表现吧。大部分时间电耗都在16kWh/100km出头的样子，感觉还有下降趋势，多开一段时间再来看看咯”。昵称为你笑起来真好看啊啊啊的网友也表示，“电耗方面的话，说不上特别满意，反正能再低一点还是最好的，目前车子只在市区里面开过，基本是接近16kWh/100km的电耗”。

看完了车主口碑，我们再来看一下该车目前的售价行情：根据汽车之家车主真实提车价显示，目前2020款小鹏汽车P7还是基本没有裸车优惠，不过具体购车政策还需以您当地经销商为准。

总结：

通过来自汽车之家小鹏汽车P7车主们的评价，我们可以看出车主们对该车整体表现还比较满意，而且其产品力比较均衡。如果您希望购入一辆年轻感强、动力强、续航能力较强的家用纯电动车，可能P7会满足您的预期。最后，希望真实车主的评价对身为准车主的您能有帮助，也请您继续关注我们的车主口碑栏目。（文/汽车之家?尤冬青）

最高续航706Km远超特斯拉Model 3，但你真的会买小鹏P7吗？

随着我国疫情得到有效的控制，汽车市场也越发热闹起来。而在目前的汽车市场中，新能源汽车所受到的关注度更高。目前纯电动汽车中除了美国的特斯拉之外，很多造车新势力也在不断追赶。比如小鹏旗下的小鹏P7，最大工况续航里程706公里，已经远远超过了特斯拉Model 3，那么你会选择购买吗？

其实对于咱们消费者来说，在选购车辆时关注最多的还是售价、品牌以及后期的性能等。首先，小鹏P72020款后驱超长续航智行版工况续航里程706公里，厂商指导价25.49万元。而特斯拉Model 32020款长续航后轮驱动版厂商指导价36.655万元，工况续航里程668公里。所以从续航表现和售价方面上来看，小鹏P7相比特斯拉Model 3更具有一定的优势。

而除了以上两个方面之外，我们在购车的时候还应当考虑品牌影响力以及车辆的保值等等。特斯拉Model 3是美国的纯电动汽车厂商旗下的产品，而且在电控方面具有自己的优势。从过去的2019年新能源汽车保值率上来看，特斯拉旗下的车型也是排名靠前。而小鹏P7作为国产造车新势力与之有着一定的差距。再加上特斯拉是自家工厂生产，相比代工生产来说可以更好的把控车辆的质量问题。

总结：从上述情况可以看出，从售价和续航表现上来看，小鹏P7具有优势。但是从保值率和整车质量方面来看特斯拉又走在了前沿。所以，如果对续航有较高的要求，可以选择小鹏P7，如果没有太大要求就可以选择特斯拉Model 3。不知大家是怎么认为的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小鹏P7是什么档次的车？

小鹏P7是定位于智能轿跑的，由此就可以看出它的档次了，觉得无疑可以跻身于高档车行列。小鹏P7是我国新能源电动汽车发展的一款极具竞争力的品牌。新车配备的Xmart OS 车载智能系统在高通骁20A处理器的支持下，可以利用XUI融合感知能力，实现车机系统与乘员的主动沟通，而且我也觉得这个智能化的系统真是不~错，我去试车的时候体验了一把，在车内用语音控制，像智能手机一样，真的太方~便了。续航里程更是高达了700千米以上，由此看来，我觉得小鹏P7在动力和性能档次方面更适合国内行业的情况。

极星2和小鹏P7，谁才是家用运动轿车首选？

在众多新能源车型中，空间是消费者很看重的一点，而对于运动车型，空间仍是大家关注的重点。毕竟国人的购车习惯上喜大，所以兼顾运动与空间就成了当下新能源车型必须考量的地方。今天借着两款热门的运动车型都在，大家对小鹏P7的看法出奇地一致，都认为它是一款偏重驾驶和性能的中型纯电轿车，很多用户也是基于这种判断来试驾这款车的。而最近编辑部正好也有一台非常具有驾驶乐趣的车型——极星2，听说它的驾驶质感也非常不错。那么小鹏P7和极星2这两位“体育特长生”到底谁更适合家用呢？接下来就抛开颜值，从价格、空间、智能化、驾驶质感方面好好盘一盘。

售价对比

这次我们对比的两款车型具体为极星2的2020款首发版，官方售价为41.80万元；而小鹏P7则是2020款后驱超长续航智尊版，官方售价为27.69万元。可以说从价格上来看，现阶段小鹏P7还是很有优势的，因为哪怕是2020广州车展期间上市的鹏翼版顶配也要比极星2便宜将近一万元。虽然极星2在广州车展期间也发布了一款入门级版本，售价在33.8万元，可即便如此，对比小鹏P7来说仍然没有价格竞争力。

空间对比

如果作为家用车的话，空间是重要的选择指标，它将决定车辆的使用效率和场景。因此我们测量了小鹏P7和极星2的车内和后备箱空间。我们发现极星2在空间方面有16项数值要比小鹏P7优秀，尤其是前排以及后备箱空间。而小鹏P7仅有后排乘坐空间以及座垫的尺寸方面会更好一些。（对比图左侧为极星2，右侧为小鹏P7）

为了更直观一些，我们请身高190cm的体验者进行了驾乘空间的测试。当体验者坐进小鹏P7的主驾驶席，并将座椅调整到最适合驾驶的位置时，头部还有一拳余两指的距离。而极星2的主驾驶席位置也能提供相同的头部空间，在这点上，两款车型表现一样。

在副驾座位上，两款车都能给体验者提供比较宽敞的乘坐空间，整个人可以很轻松的坐着。另外两款车的手套箱位置也不会太低，哪怕你是大长腿，也不会经常磕到前面。

体验者坐进后排时，如果前排座椅位置保持不动，可以看到无论是小鹏P7还是极星2的空间表现都是比较局促的。其中极星2的后排空间对大个子就更不友好了，体验者甚至需要保持低头姿势才能坐到车里，腿更是直接顶在前排座椅后面，看上去就不太舒服。而小鹏P7还能让体验者保持正确坐姿，但头部实在没有多余空间了，腿部也塞得严严实实，很难舒展。

最后再看看两款车的后排地台。能够看到小鹏P7的后排中间地台并不是很好，但比较宽；而极星2的后排中间地台虽然比较窄，但有点高，因此两款车后排中间位置的乘坐感受会比较差一些。

小结：其实无论是数据还是评测，两款车在乘坐空间方面表现差不太多，都是“前排享受，后排难受”。特别是对于那些大个子来说，坐进这两款车的后排之前，可一定要有心理准备。

车机智能对比

除了空间以外，高智能的车机系统也是家用轿车非常重要和使用的配置。我们认为一款优秀的智能车机系统需要具备以下几个素质：开启应用速度快、切换应用速度快、语音识别速度快、语音控制功能丰富、中控屏UI清晰合理。

在语音控制方面，小鹏P7能够通过语音交互功能很多功能，不但可以进行“非常规”操作，而且反应灵敏。而极星2的语音交互则相对简单了一些，只能控制常用功能，而且反应略显迟缓，体验不如小鹏P7好。

小结：通过多项对比，我们认为还是小鹏P7的车机系统更加智能，因为它不仅反应灵敏、运行顺畅，而且当遇到比较复杂的情况时，小鹏P7的车机系统还有很多彰显“智慧”的动作，非常人性化。比如当手机没有链接车载蓝牙，而你想要通过车机系统拨通蓝牙电话时，语音系统会提示你接入小鹏P7的蓝牙系统，并直接打开中控屏幕里“车辆设置”中的蓝牙设定页面，让用户可以直接操作最后一步，省去了寻找蓝牙设置的繁琐操作。

总结

通过上面的对比，我们能够看到虽然两款车的尺寸有差别，但空间表现相差不多，极星2在数据上更好，但实际体验来说还是小鹏P7更舒服一些。智能化方面，小鹏P7的优势非常明显，极星2则落后很多。而在行驶质感方面，两款车同样优秀，打个平手。因此从车辆的综合素质来看，两款车其实并无明显的高下之分，如果您只想享受纯粹的驾驶乐趣，对后排空间以及智能化没有过多需求，我们建议选择极星2，如果除了驾驶乐趣还希望车能更聪明，那我们推荐小鹏P7。不过以上推荐是从车辆本身考虑的，如果再加上价格因素的话，那选小鹏P7就完事了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小鹏汽车P7纯电动最低多少钱可以落地？

要问最近几年汽车市场的大趋势，答案必然是电动化。许多汽车品牌都推出了自家的新能源车型，且各具特色。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——小鹏汽车P72020款四驱高性能智尊版，然后再为大家算一算它的落地价。

这款车车身尺寸为4880/1896/1450mm，轴距2998mm，车侧给人一种十分年轻的感觉，用了流畅的线条，线条设计相当顺滑动感。

功能配置方面，小鹏汽车P7配备主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、前排侧气囊等九项安全性配置。另外，这款车还配备了自动泊车入位、全速域自适应巡航、无钥匙启动系统等十七项舒适性配置。

动力方面，小鹏汽车P7配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为316kw，总扭矩为655牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为562km。底盘方面，该车悬架用了前双叉臂式独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，并用了双电机四驱的驱动形式。

价格方面，我们以小鹏汽车P72020款四驱高性能智尊版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为349900元，目前成都市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在394596元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要1040元才可落地，月供为7383元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）