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极氪001支持换电吗-极氪001换电池多少钱啊

tamoadmin 2024-08-12 人已围观

简介1.关于极氪001你想知道的 都在这里2.极氪001为什么不建议买关于极氪001你想知道的 都在这里易车原创 相信关注汽车行业的朋友们,都对极氪品牌,有所耳闻。但今天的有问必答环节,我还是会耐心回答大家的问题,包含我们收集到的,以及我想到的,有关于极氪品牌、极氪001车型的问题。极氪是吉利控股集团旗下全新智能纯电品牌。极氪秉承平等、多元、可持续的价值观,聚焦智能电动出行前瞻技术的研发,以科技共创潮

1.关于极氪001你想知道的 都在这里

2.极氪001为什么不建议买

关于极氪001你想知道的 都在这里

极氪001支持换电吗-极氪001换电池多少钱啊

易车原创 相信关注汽车行业的朋友们,都对极氪品牌,有所耳闻。但今天的有问必答环节,我还是会耐心回答大家的问题,包含我们收集到的,以及我想到的,有关于极氪品牌、极氪001车型的问题。

极氪是吉利控股集团旗下全新智能纯电品牌。极氪秉承平等、多元、可持续的价值观,聚焦智能电动出行前瞻技术的研发,以科技共创潮流生活,为用户创造极致体验。极氪,英文名ZEEKR,定位为潮流科技品牌。极,意为极致,代表对产品极致性能、用户极致体验毫不妥协;氪,化学元素Kr,是放电时发光的稀有气体,代表电驱智能时代的科技符号。ZE代表ZERO,以零为始,既是起点,亦是无限可能的终点;E,意为Electric(电)-Evolution(进化)-Era(时代),代表了电驱动的时代进化。由零开始,汇聚希望,极氪将与用户“共创超越期待的潮流生活”为品牌使命,从产品创新、用户体验创新到商业模式创新,为用户带来全新出行生活。

极氪品牌目前在售卖的,只有极氪001车型。在今年4月15日的发布会上,ZEEKR 001正式推出三款车型,指导价29.9万-36万元。官方表示,在未来的三年中,极氪会以每年两款新车的速度填充品牌产品线。根据上市会现场厂家公布的补贴后售价,极氪001目前仍然有优惠。

极氪001 搭载的是高性能永磁双子电驱系统,两台高性能电机的最大功率为400kW,峰值扭矩为768N·m。0-100km/h加速仅需3.8s,极速超过200km/h,100-0km/h制动距离为34.5m。这样的数据即便跟传统豪华品牌超跑相比,也完全不落下风。

作为极氪品牌首款产品,极氪 001承担着为品牌打响知名度的重任。ZEEKR 001车身尺寸40mm×1999mm×1560mm,轴距3005mm,具备同级别最大驾乘空间。整车基于SEA浩瀚架构打造,车身用钢铝混合车身,通过国内外多项魔鬼碰撞测试(14项碰撞测试、15项侧柱),达到全球五星安全标准。。续航方面,同样搭载100kWh电池包,目前大多数同级竞品续航还在600公里徘徊,而极氪 001超长续航版已经做到了NEDC工况续航长达712km。

在电池技术方面,沃尔沃安全基因的ZEEKR 001,把电池安全标准也升华到了极致。先是原材料上,相比传统的三元锂电芯,ZEEKR 001搭载的极芯电池包,使用的Ni55+电芯降低了“镍“含量的比例,与常规的“811”电芯(镍钴锰比例为8:1:1)相比稳定性更好,从材料层级提高电芯热稳定性。

极能多个种类充电站的落成,将为极氪001车主未来的用车生活带来切实的便捷。在极充站内补能时,极氪001可实现30分钟SOC从10%到80%,其中超长续航单电机WE版车型更是能达到充电5分钟,NEDC续航增加120km的快速补能效果。

编辑点评:毫无意外,极氪001是众多造车新势力中,最具实力的厂商。就目前的交付情况来看,极氪001也已经到达了供不应求的状态,至于消费者犹豫的那些问题,不如直接去极氪的直营门店,好好去体验一下,这款极氪001到底有多出色吧。

极氪001为什么不建议买

极氪001不建议买的原因如下:

第一、目前对于大多数新能源车企来说,虽然一二线城市用户对于新能源车型已比较认可,三四线城市对于新能源车型也有所改观,但是对于用户基数最多的家用首购用户来说,燃油车还是牢牢占据主流位置,新能源车短期内无法撼动其的位。尤其三四线城市的用户,首购一台电动车作为主力用车,在心理上还是无法接受。其中的障碍就是保值以及续航。

第二、保值率是目前新能源车企的困局之一,虽然说车子买回来的目的是开而不是卖,但是不考虑车子的“归宿”那肯定不现实。目前新能源车型不保值,一来是因为广大的用户群体不接受。

第三、是我国二手车行业还不够成熟,对于二手车型的消化能力还弱,广大的二手车经销商还是要首先收购那些认知度奇高的车型,对于认知度低的车子,不报价不收购,是导致新能源车型“驾驶一年掉价一半”,甚至买回来卖不出去窘境的原因。这也加重了用户选购新能源车型的心理障碍,造成恶性循环。

第四、困扰新能源车型续航的最大问题就是电池技术,以目前大多数新能源车型使用的三元锂电以及磷酸铁锂电池来说,达到1000km的NEDC续航需要付出的成本着实多了一些,往往续航达到1000km的车子的售价是普通人承受不起的。而仅有400kmNEDC续航的车子又会让用户出现较大的“续航焦虑”。在电池技术没有较大跨越的当前,新能源车型破局困难。

第五、极氪001定位高,又用了吉利集团的SEA“浩瀚”架构进行研发制造,又有吉利集团整合的全球知名的供应商。再参考目前其他品牌如极狐等的高定价策略,可以想见极氪001上市后,也会是一款定价奇高的车型。根据现有信息推测,售价可能会在30万左右,对于一般的用户来讲,这种车型就属于那种“只可远观不可亵玩”的车子,市场面太小。

文章标签: # 车型 # 用户 # 续航