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理想one和蔚来es 8对比-理想l9和蔚来es8哪个好

tamoadmin 2024-08-19 人已围观

简介1.实力冲击BBA,蔚来ES8用车感受!2.理想汽车和蔚来汽车谁更好?实力冲击BBA,蔚来ES8用车感受!其实,认识蔚来是因为2017年的有关EP9出山的新闻,一出道即巅峰。我记得当时是以6:45.900的成绩刷新了纽北最快量产车圈速纪录,这是我对蔚来最初的认知,快,就是快。完全不会想到将来有一天会拥有蔚来旗下的车型,当时对品牌的认知,也觉得是个离自己比较遥远的顶级超跑造车公司。直到到商场的蔚来中

1.实力冲击BBA,蔚来ES8用车感受!

2.理想汽车和蔚来汽车谁更好?

实力冲击BBA,蔚来ES8用车感受!

理想one和蔚来es 8对比-理想l9和蔚来es8哪个好

其实,认识蔚来是因为2017年的有关EP9出山的新闻,一出道即巅峰。我记得当时是以6:45.900的成绩刷新了纽北最快量产车圈速纪录,这是我对蔚来最初的认知,快,就是快。

完全不会想到将来有一天会拥有蔚来旗下的车型,当时对品牌的认知,也觉得是个离自己比较遥远的顶级超跑造车公司。直到到商场的蔚来中心NIO House,再次看到了那台出道巅峰的EP9,发现距离梦想之车是那么近。

到了店里之后,这也是我第一次接触到ES8。正巧当时有置换购车的想法,原本是想购买一台MPV或者7座的SUV家用,毕竟家里人多,加上又有俩宝贝。

之前看过理想ONE、看过Modle Y,还有奥迪Q7,理想因为要加油,Modle Y确实内饰我不能接受,Q7又不能解决我限行的需求,最后选择了2020款蔚来ES8六座。

相比老款车型新车NEDC续航里程有着显著的提升,得益于搭载100kWh电池组,最大NEDC续航达到580km。除此之外,外观及内饰部分也有一定的改动,前排副驾驶升级为了“女王副驾”,乘坐舒适性进一步提升。此外通过传感器算法的升级,诸如空气悬架应对颠簸路况时的滤振性也有所升级。

其实外观上来说,相比四五十万价位的同级别豪华SUV,蔚来ES8的外观并不是四平八稳的那种,第一眼给人的感觉就极具未来范。前脸延续了极具辨识度的X-BAR造型,看上去极具科幻感,用了多幅式格栅,十分具有运动气息。

相比老款,新款只是大灯下方的格栅进行了一定的改动。另外雾灯下方增加了一根延续至车身侧面的镀铬饰条,增添一定的层次感。

再配合年轻时尚的大灯,符合消费者的审美。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、延时关闭等。

翼子板两侧的充电接口,被升级成ES6一样的电动开启方式。这个变化别看不太起眼,但属于那种不用不知道,一用回不了头的改变。配合蔚来专用充电枪,充电接口能够实现接近感应自动打开。即便你在公共充电桩充电,拔枪5秒后充电接口自动关闭的功能也是仪式感满满。

来到车身侧面,该车车身尺寸是5022*1962*1756MM,该车用了清秀的线条,侧围看上去非常干净清爽,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型抢眼。往后来看,车尾整体的造型和前脸相呼应,尾灯显得十分沉稳,非常简洁。

我个人比较喜欢的一个细节配置,就是前后轮眉处的LED灯带,它会根据使用场景点亮,譬如充电的时候会有呼吸灯效果,晚上从侧面看上去,这些细节会让整车都提高不少质感。

走进内部,蔚来ES8用了"驾驶者关怀"的座舱设计理念。新款ES8的内饰整体布局与老款也没有进行改动,提升的更多在于细节与材质方面。

最明显的变化莫过于眼前的两块大屏,黑边变窄的同时尺寸也更大,全液晶仪表为9.8英寸,而中控屏则达到了11.3英寸,显示效果也很清晰细腻。至于系统显示界面则没有太大的变化,操作流畅,功能清晰,使用起来基本没什么难度。

厂家官方成为“月蚀镀铬”的暗色镀铬饰条取代了老款车型用的亮镀铬,看起来更显高级,偏暗的色调看起来也要更为典雅一些,与ES8简约时尚的设计风格十分契合。中控台、门板等部分都被铺以大面基的Na真皮材质,用料无可挑剔。

双辐式方向盘是ES8极具特色的设计,在新款车型上也得以保留,不过样式进行了细微调整,整体造型没有老款车型上用的那么复杂,看起来更为简洁。除此之外,方向盘上的多功能按键也同样有所改动。

在全新ES8上,蔚来对座椅的填充以及柔软度也进行了改善,乘坐起来能够明显感觉到椅面更加的饱满,对腰部的支撑也更好一些。前排座椅调节的按键也有修改,尤其是女王副驾操作按键的功能布局更清晰,使用起来更加直观。

为了提供更好的舒适性,在全新ES8上,女王副驾的腿托缩短了30mm。并且脚托的升降也全都升级为了电动,使用起来要更为轻松。这对于长途跑高速的时候,简直就是神器,家人在副驾驶能够得到很好的休息。

在第三排空间表现上,ES8与改款前保持一致,依旧是能用但不富裕的程度。但是为了在现有条件下尽量提升第三排的使用满意度,新款蔚来ES8将老款手动翻折第二排座椅升级成电动,更契合整车的豪华氛围。

此外,新ES8还为第三排乘员提供了更大的侧窗面积和更宽的扶手,力图在有限的空间内,营造出尽可能多的舒适感。第三排对于二胎家庭就很是友好,有时候带上父母、小孩,一车就能都照顾得到。

后备厢尾门支持感应开闭,传感器很聪明,相比一般的车型,感应成功率挺高的。不会像其他车型,脚在车尾扫半天都不得开。

配置上,蔚来ES8更加注重仪式感和性。带有10色氛围灯、同时带有香薰系统,5种不同风格的香氛,则为车内带来更多更新鲜的高级感。

上方的NOMI小管家很是可爱,会根据你的需要转动,并且会跟你对话,通过“Hi,NOMI”就能唤醒帮你解决多种控制,你不需要时还能变化各种表情,在很长一段时间内,家里小朋友都很喜欢和这个NOMI小管家互动。

钥匙方面全新ES8也有变化,除了有和现款相同的传统遥控钥匙外,它还会配备一张NFC卡片钥匙,日常只要将卡片贴近B柱即可解锁,以解决那些手机不支持NFC功能用户在使用时的不便。

对于电动车来说,三电系统的改变无疑是最重要也是消费者最关心的变化。

全新ES8用了前永磁同步电机+后交流异步电机的组合,综合最大功率400kW,综合最大扭矩725N·m,官方百公里加速仅需4.9s,对于这么个大家伙而言,这样的加速性能,在体感上,依然让人十分震撼。

电门和刹车踏板的角度很舒服,但踏板的灵敏度极高,很像日系车的风格,脚轻轻一搭就有反馈,对于开惯了德系和美系车的朋友需要适应的过程,这种灵敏度的调校在堵车时跟车会很舒服。

我们选购的车型为75kWh的版本,NEDC续航里程450km。这样的续航里程,基本可以满足一周的城市通勤。

蔚来自带APP基本接入了所有主流充电运营商(国家电网,特来电,小橘...),而且可以直接用蔚来APP找充电桩并直接扫码充电。这点就很方便了,不用各种APP切换找附近充电桩了,还要付押金。

蔚来可以充电、换电、一键加电(蔚来派人帮你的车充电,全程不需要车主参与,工作人员有虚拟钥匙)。换电确实方便5分钟满电出发且终身免费,一键加电可以应对很多没时间去的充电场景

此外,在安全方面,蔚来将ES8定位于一台高性能电动旗舰SUV,那么安全方面必然不能逊色。ES8配备了NIO Pilot自动驾驶系统,是首款搭载Mobileye EyeQ4的量产车型,感知硬件包括三目前视摄像头、4个全景摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波传感器,能实现碰撞预警、车道偏离预警、自动刹车、盲点监控、定速巡航等功能。

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理想汽车和蔚来汽车谁更好?

蔚来汽车更好。

蔚来是全球化的智能电动汽车品牌,于2014年11月成立,旗下主要产品包括蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EC6、蔚来EVE、蔚来EP9等。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验,为用户创造愉悦的生活方式。

2020年2月25日,蔚来中国总部项目落户合肥,合肥市并对其100亿元战略性投资。2021年4月15日,中国石化分别与奥动新能源、蔚来汽车两家新能源企业签署战略合作协议,推动共享,促进互利共赢。

社会评价:

2020年1月,获2019中国汽车科技创新大奖-年度创新品牌奖。

2020年6月22日,蔚来荣登“2020福布斯中国最具创新力企业榜”。

2020年5月,蔚来ES6在由德国品牌设计委员会主办的2020年德国汽车品牌大赛(Automotive Brand Contest)中荣获最佳设计大奖(Best of Best)。

文章标签: # 蔚来 # 充电 # 车型