二手欧拉好猫价格宁德-欧拉好猫二手车值多少钱

1.欧拉黑猫又是啥？本田入股宁德时代

2.15万内续航不低于500km 这几款车也能解决你的续航焦虑！

3.比亚迪D1、欧拉好猫、红旗E-HS9等，第335批工信部新能源新车汇总

4.唐EV刀片电池版、换电版荣威ER6，第336批公告有哪些硬货

欧拉黑猫又是啥？本田入股宁德时代

家电大佬跨界造的车要预售了

天美汽车这个名字或许你们有点陌生，但它的法定代表是当年创立创维的黄宏生。天美汽车由开沃新能源汽车集团100%持股，经营范围包括整车/零部件的研发、制造、销售、售后以及新能源汽车技术开发和转让等。

而这个由家电大佬创立的品牌也迎来了自己第一款车型的预售。7月18日，天美汽车宣布旗下的车型天美ET5的预售价格为15-20万元。即日起预定的消费者可以额外享受终身电池质保、终身免费道路救援、终身免费流量、专属云端服务、免费赠充电桩等权益。

由于用电机驱动，天美ET5用了现在新能源汽车常用的封闭式格栅，但车头其它元素并不像现在新能源车型那么激进，还是保留很多燃油车型上常有的造型元素，整车的造型与科幻感、前卫感扯不上关系。

前大灯配备了矩阵式激光大灯，最远照射距离达300米，而车尾则是时下流行贯穿式尾灯组以及一个可点亮的“SKYWELL”LOGO，一定程度上提高了它的辨识度。

内饰方面，?天美ET5用T形中控台布局，整体设计比较简约。12.3英寸的液晶仪表和12.8英寸的中控屏幕也是现在主流新能源车型的常用配置。另外，天美ET5还搭载了由创维科技提供的创维Skylink智能网联系统，可享受创维影音的在线音乐、，并且和家里的创维家电实现车家互联。

新车的车身尺寸为4698/1908/1696mm，轴距为2800mm。较大的车身尺寸也让车内有了足够的乘坐空间。另外，天美ET5主驾驶位置座椅还带有电动腿托设计，完全展开后可以让驾驶员在停车时享受更轻松的坐姿。

动力方面，新车搭载三合一电驱动系统，最大功率150kW，最大扭矩330N·m，百公里加速时间为9.6秒，加速并没有想象中狂躁。电池组则根据不同车型提供三种容量，分别为55kWh、58kWH和72kWh。

新款欧拉R1或改名“黑猫”

此前，长城官方宣布将在成都车展上推出欧拉R1改款车型，并用全新命名。而根据曝光出来的宣传照，新款欧拉R1或将改名为“黑猫”。

新款车型的在外观上延续了现款车型的设计，简洁圆润的线条遍布车身，整体维持了现款车型那可爱的模样，并将提供12种外观颜色以及8种内饰色彩。

新款车型的车身尺寸没有变化，长宽高依旧为3495/1660/1560mm，轴距也维持2475mm，四轮四角的设计能够在有限的车身内获得更大的乘坐空间，后排座椅保留可放倒设计，后备箱最大扩展空间为872L。

从新款车型宣传图来看，内饰设计与现款车型的完全相同，但在配置上会略有升级，新增定速巡航、电子围栏、后排开门镜、PM2.5过滤、主驾驶座椅6向调节、单踏板模式等。

续航是这次改款的最大升级，最大续航由现款车型的351km提升至405km，与白猫处于同一续航水准，30%-80%快充只需30分钟。

不管是白猫还是黑猫，只要能抓到老鼠的就是好猫。黑猫这个名字比R1更容易让人年轻人记住，如果正式上市后的售价也更能让年轻人接受就好了。

本田出资37亿入股宁德时代

近日，宁德时代以非公开发行股票方式筹集资金，发行股份数量约1.22亿股，发行价格为161元/股，最终募集到的资金总额约1亿元。所募集资金将用于动力电池、储能电池项目的的建设、研发以及补充流动资金。

而在宁德时代发动的非公开发行股票情况表里，本田技研（中国）投资有限公司认购了2300万股，总价约37亿元。

除了入股外，本田还拟定在动力电池研发、供应、回收再利用等领域与宁德时代展开合作。搭载宁德时代动力电池的中国生产本田新能源汽车车型预计在2022年推出市场。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

15万内续航不低于500km 这几款车也能解决你的续航焦虑！

是什么阻挡了你购买纯电动车的脚步？

相信大多数人看到这个问题，内心会立刻浮现出两个答案：续航与充电。确实，相对于加一箱油只需3分钟，并且至少能开400km的燃油车，充电速度较慢并且充电桩分布较少的纯电动车一直在便利性方面有着先天缺陷。而这两个问题，其实都和纯电动车的核心——动力电池密切相关。

针对里程焦虑，大幅提升电池容量即可得到缓解。试想你分别开两台车出门，一台是官方续航里程只有120km的五菱宏光MINIEV，另一台是官方续航里程可达468km的特斯拉Model 3，驾驶它们的心态是完全不同的，即便是行驶同样的路程，开后者明显会让人更为坦然。而至于补能，虽然一台价值上百万的快充设备并非个人能安装得起，但至少国家电网等企业正在以肉眼可见的速度在我们身边新增充电桩。不仅如此，纯电动车也可以通过超高压等技术，来大幅缩短充电时间......

大容量电池和快充虽然暂时缓解了一部分纯电动车用户的焦虑，但仔细研究你会发现一个更大的问题，那就是这两个“解药”是需要大量金钱去买单的。随着国际原材料价格暴涨，电池成本迅速攀升，一块大容量动力电池的售价甚至可达数十万元。而类似保时捷800V超级快充技术，其所涉及的电控系统成本更加不菲，也并非普通消费者能承受得了，那纯电动车的普及是否就遥遥无期了？

你也太小看中国那几家自主 汽车 品牌了！支持快充，拥有500km续航，15万以内一样能给你安排得明明白白，不信接着往下看！

比亚迪 秦PLUS EV 长续航版豪华型

官方指导价：13.98万元

续航：500km

“美国有特斯拉，中国有比亚迪。”虽然这句话有一点夸张的成分，但也足以展现这家中国本土车企在纯电动车领域的重量级地位。作为比亚迪旗下的核心车型之一，定位紧凑级轿车的秦PLUS一直是销量支柱，而此次推出了纯电动版车型，同样在同价位、同级别的车型中拥有绝对领先优势。

例如这台2021款比亚迪秦PLUS EV长续航版豪华型，搭载一块57kWh的磷酸铁锂电池，官方NEDC续航里程达500km，基本可以覆盖90%用户的日常出行需求。并且，这些电池均用比亚迪先进的刀片封装技术，即便在极端穿刺状态下，起火燃烧的概率也极低。

而官方表示，秦PLUS EV的电池从0-80%的快充补能，仅需30分钟。从日常使用角度来看，已经算是一个非常优秀的成绩了。并且比亚迪还对首任车主的电池提供不限里程/不限年限的保修政策，充分解决了第一次尝试纯电动车用户的后顾之忧。

欧拉好猫 500km长续航 阿波罗版

官方指导价：13.39万元

续航：501km

相比比亚迪，很多人对欧拉这个品牌可能还不够熟悉。然而在国内，它在纯电动车领域的销量可是仅次于五菱和特斯拉。凭借圆润可爱的造型以及实用的设计，欧拉吸引了众多女性消费者，因此这个品牌也喊出了“更爱女人的 汽车 品牌”这样的口号。

不过造型可爱确实是成功的催化剂，但靠谱的续航里程以及性能才是成功的必然因素。别看这款欧拉好猫只是一台两厢小型车，却拥有一块59.1kWh的大容量三元锂离子电池组，官方续航501km，比很多定位更高的紧凑级纯电动轿车续航都长。

抛开电池与续航，这台欧拉好猫的动力系统也不一般，虽然只在前轴安装了一台永磁同步电机，然而这台电机拥有105kW的最大功率和210N·m的最大扭矩，接近1.5T发动机的动力水准。质保方面，欧拉对整车提供4年或15万公里的整车质保，而对于核心的电池组，欧拉将年限拉伸至8年15万公里。官方公布的快充速度同样是30分钟内从0-80%，日常使用完全足够。

几何A Pro 臻享高能续航 A600立方版

官方指导价：14.87万元

续航：600km

几何是吉利 汽车 在纯电动家用车领域的全新品牌，依托吉利强大的纯电动车研发实力，刚刚于2021上海车展上市的几何A Pro在各方面的表现均可以用非凡来形容。例如，前面两款车的NEDC综合续航里程均在500km左右，而几何A Pro在价格差不多的情况下做到了600km的续航表现，也是此次推荐的五款车型中续航里程最长的。

几何A Pro之所以续航表现如此强大，是因为它搭载了一块容量高达70kWh的三元锂离子电池组，相比其他车型多出来的10多个kWh，成本方面要贵上近1万元。

几何A Pro的动力表现同样不俗，位于前轴的一台永磁同步电机，最大可以提供150kW的最大功率和310N·m的峰值扭矩，基本和大众品牌低功率的2.0T发动机参数相当，可想而知安装在这台紧凑级三厢轿车上动力有多猛。

由于电池容量较大，因此快充的时间也会略微增加，官方公布的几何A Pro 0-80%快速充电时间为0.63小时，其实也就逛个超市的时间。对于首任车主，几何A Pro同样提供电池组不限里程与年限的质保承诺，整车质保为4年或15万公里。

广汽埃安AION S 炫630

官方指导价：15.38万元

续航：510km

在自主新能源领域，广汽是起步较早的品牌，这些年也积蓄了不少技术实力，因此地位举足轻重。在去年独立并且从广汽新能源更名为广汽埃安之后，品牌营销明显更加年轻，推出的车型也更吸引年轻消费者的欢迎。此次推荐的这款广汽埃安AION S 炫630车型就是一款定位长续航、高性价比的紧凑级三厢轿车。

可能眼尖的你已经发现，本文标题是15万以内的纯电动车，而这款AION S 炫630的售价却达到了15.38万元，超了近4000元。确实，官方指导价是超过了，但这款车在市场终端普遍有近2万元的现金优惠，因此它的真实成交价格在13.58万元左右，完全符合15万以内的价格要求。

AION S并非一台普通的油改电车型，而是基于广汽埃安第二代纯电专属平台GEP打造而来，并且使用了宁德时代最新的“811”高性能电池组，因此在同价位车型中实力非凡。以这台AION S 炫630为例，它搭载了一块58.8kWh的三元锂离子电池组，拥有510km的NEDC续航里程，搭载的电机最大动力参数分别为135kW和300N·m。不论是续航表现还是动力参数，这台AION S都能完全满足普通家庭的用车需求。

质保方面，AION S整车为4年或15万公里，电池组为8年或15万公里。虽然没有终身质保，但这样的水准也完全够用，毕竟纯电动车开10年以上的也是少数。

奇瑞新能源 大蚂蚁 聚能版

官方指导价：14.98万元

续航：510km

奇瑞在自主品牌中一直是一个“特殊”的存在，这个特殊之所以加了引号，是因为它不善营销，一直埋头苦干，因此造出来的车名气不大，但品质却非常不错。这款大蚂蚁其实也承袭了这种造车精神，上述几台车基本都是小型或紧凑级轿车，成本相对较低，而奇瑞大蚂蚁则是一台中型SUV，却也卖到15万以内的价格，着实让人没有想到。

由于这台大蚂蚁的尺寸较大，因此想要获得和轿车类似的续航里程，就必须要搭载一块大容量电池。从底盘大面积的电池面积占比可以知道，大蚂蚁搭载的电池容量不低，官方资料显示它的动力电池容量高达70.1kWh，因此可以获得501km的NEDC续航里程。而这台车也用了本次推荐中唯一的后置电机布局，相信在操控方面会有不小的惊喜。

质保方面也是奇瑞一贯的厚道体现，整车三年12万公里，首任车主电池不限里程和年限，可以说基本解决了购买纯电动车的后顾之忧。

大师观察

上述5款车型，从小型两厢轿车，到紧凑级轿车，再到中型SUV，每一款车的NEDC续航里程都不少于500km，并且真实终端售价也都在15万元以内，可以说在很大程度上已经解决了纯电动车的普及问题。

不仅如此，较快的充电速度以及超长的保修政策，也为这些消费者不太熟悉的新兴车型普及提供了有力保障。所以，对于纯电动车的未来我十分看好，并且坚信它们的普及只是时间问题。

比亚迪D1、欧拉好猫、红旗E-HS9等，第335批工信部新能源新车汇总

工信部第335批新车《申报》即将公示，唯电新能源汽车社区提前独家获取到最新目录，一起来看看本批次的新车。

比亚迪D1：

比亚迪即将推出一款代号为“D1”的网约车，这是唯电小伙伴意料之内的，但前logo是汉字“秦”，真的有些出乎意料，去掉椭圆的汉字车标还更加好看了。

比亚迪D1为一款纯电动MPV，或将为出行市场定制，传已有国内巨头出行公司即将装备该款新车。作为专为出行打造的全新电动MPV，长轴距能为乘客提供更大的空间，乘客单侧的侧滑门也更加便于乘客上落车辆。

尽管是一台toB商用的电动车，D1依旧不失精致，LED大灯、贯穿式尾灯、低风阻轮毂都完全不输于任何家用车。

D1的车身尺寸为4390×1850×1650mm，轴距2800mm，搭载重庆弗迪的刀片电池，具体续航信息还需等到月底的《新能源目录》。

欧拉好猫：

长城汽车最近在命名的道路上走火入魔，先有“大狗”SUV，后有“坦克”平台，欧拉R2更名为“白猫”，欧拉R1更名为“黑猫”，就在大家都在猜测第三款车型到底是什么颜色的猫时，长城汽车告诉了你答案——不管黑猫、白猫，能抓耗子的就是“好猫”。

没错，这款车就叫做“好猫”，根据选装图，长城汽车还一同申报了“大猫”、“萌猫”、“电猫”。

至于外观，欧拉好猫的外形跟名字一样十分奇特，前脸有种复古保时捷的味道，尾部的溜背又有一丝日产聆风的感觉。

红旗E-HS9：

红旗E-HS9，也就是E115的量产版本，俗称“国产纯电库里南”。从申报图来看，尽管像素模糊，但依旧掩盖不了长子的霸气，更何况还申报了一款双色车身版本。

北汽麦格纳极狐N61：

由于通过暂时看不清尾标，我们用它的内部代号N61作为解说。N61是北汽麦格纳第二款电动车，与第一款α-T同平台打造，设计语言也是相同。但用在轿车身上，确实更加协调，尾部的贯穿式尾灯相比市面上常规贯穿造型更加科幻。

路虎发现运动版插电混动：

揽胜插电混动后，国产的发现运动插电混动终于申报，车辆搭载宁德时代的三元锂电池。

刀片电池元EV：

比亚迪元EV此次申报了刀片电池版本，外观暂时没有看出更新，仅能通过数据栏判断其搭载了重庆弗迪的磷酸铁锂刀片电池。但就目前比亚迪的规划来看，刀片电池当然还是优先供应主打全新车型的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

唐EV刀片电池版、换电版荣威ER6，第336批公告有哪些硬货

8月25日，工信部发布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第336批）公示，其中申报新能源汽车产品的共有101户企业的253个型号，其中纯电动产品共91户企业215个型号、插电式混合动力产品共9户企业13个型号、燃料电池产品共14户企业25个型号。

编辑挑选了几款热度最高的电动车型，让大家提前看看，第336批公告有哪些硬货上新？

华人运通高合HiPhi?X

高合HiPhi?X，用对开门+鸥翼门的组合，外形酷似法拉第FF91。车辆尺寸为5200mm×1990mm×1618mm。新车提供了前后200kW的双电机版本和后置200kW的单电机版本，动力电池电芯则来自于宁德时代旗下的江苏时代新能源科技有限公司，电池类型为三元锂电池。

威马EVOLVE概念车量产版

威马EVOLVE概念车量产版前脸延续了EVOLVE概念车大灯下方的元素，尾灯用当下流行的贯穿式造型，尾标贴有“W3”或“W5”车型命名。

EVOLVE量产版车辆长宽高分别为4620mm×1847mm×1730mm，介于现款威马EX5和EX6之间。

欧拉好猫磷酸铁锂版本

继欧拉R1被命名白猫以后，据悉欧拉R1或将改名黑猫，而此前代号为ES11的欧拉新车被命名欧拉好猫，此前在成都车展亮相。

新车除了配备由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组以外，工信部新增了磷酸铁锂电池版本，供应商为宁德时代。

换电版本荣威ER6

荣威此次有两款车型进行申报，一款是最新的ER6，另一款是上市已久的Ei5。

车身尺寸方面，荣威ER6的长宽高分别为?4724/1835/1493mm，轴距为?2715mm。动力上荣威ER6搭载一台峰值功率为?135?千瓦的永磁同步电机，将配备最三元锂电池，官方称?NEDC?续航里程为?620km，官方测算R?ER6?的?NEDC?工况的平均电耗为?12.2kWh/100km。

换电版本荣威Ei5

换电版本荣威Ei5外观与现款?Ei5?车型没有明显区别，但支持换电。尺寸为?4544/1818/1521mm，轴距为?2665mm。动力方面新车将搭载峰值功率为?120?kW的电动机，配备磷酸铁锂电池。

唐EV刀片电池版

搭载刀片电池的比亚迪唐?EV?终于现身了，新车外观基本没有变化，亮点是搭载了重庆弗迪生产的刀片电池。动力方面，两款车型分别为单电机以及双电机车型?（后驱与四驱车型），单电机车型电机功率为?180kW?，双电机车型为?180/200?kW。

据悉，搭载刀片电池的比亚迪唐?EV?NEDC续航分别为?565?/?505?km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。