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蔚来汽车十大股东是谁-蔚来汽车十大股东俞敏洪

tamoadmin 2024-09-15 人已围观

简介1.买房去?痛下决心还是继续观望2.蔚来发布首款量产电动车售价多少钱?3.新能源汽车是不是4.人生成长的三大要素:爱读书,善交友,乐行走买房去?痛下决心还是继续观望痛下决心还是继续观望“现在不买房,就再也买不起了!”买过房或者想买房的人想必对这句话都不陌生。“再也买不起了”仿佛是一个魔咒,让不少人狠下决心,宁愿背上巨额贷款也要赶紧掏钱上车。魔咒必然有其魔力来源。房子的魔力在于它真的很“可靠”。对比

1.买房去?痛下决心还是继续观望

2.蔚来发布首款量产电动车售价多少钱?

3.新能源汽车是不是

4.人生成长的三大要素:爱读书,善交友,乐行走

买房去?痛下决心还是继续观望

蔚来汽车十大股东是谁-蔚来汽车十大股东俞敏洪

痛下决心还是继续观望

“现在不买房,就再也买不起了!”买过房或者想买房的人想必对这句话都不陌生。“再也买不起了”仿佛是一个魔咒,让不少人狠下决心,宁愿背上巨额贷款也要赶紧掏钱上车。

魔咒必然有其魔力来源。房子的魔力在于它真的很“可靠”。对比创业的艰难,买房坐等升值不知道容易多少倍。君不见一夕之间曾经风头无两的李斌,因为蔚来汽车持续亏损、融资不顺而被媒体称为“最惨的人”。

对比如同“坐过山车”式的股民,稳定增值的房产也不知道省心多少。“明天不知道是哭还是笑”的不确定性,极少在房子领域发生。更不必提房地产诞生了多少造富神话。从曾经的首富王健林、退休之后宣布二次创业的王石,到许家印、冯仑、潘石屹。这些让人艳羡的名字和财富背后,都有无数房子作为支撑。

可以说,投资房产已经成为中国人的致富信仰。尤其是当房子上还捆绑着户口、学区、婚姻等附属品时,不难理解为什么人人都想往里冲:没房的人想“上车”,有房的人还想再来一套。今年7月份,新东方教育集团有限公司董事长俞敏洪在演讲时表示,后悔少买一栋楼。

他说,当初为新东方买楼时,少买了一栋,现在据说已经四、五十亿不止了。他笑称,如果当时买下来了,新东方就可以关门休息了。但是,情况正在发生变化。买房子,也不那么靠得住了。

房价还能坚挺多久?

房子之所以可靠,有个重要前提:过去几十年里,房价基本都在上涨。但这个靠谱的前提现在已经有些不靠谱了。

中国指数研究院日前发布的百城房价指数显示,11月份,百城中,40%的城市新房价格环比下跌,这一数量已创下年2月份以来的近四年新高。

部分三四线城市压力很大。11月份,三四线城市中,大概有三分之一左右房价是环比下跌的,中山、宝鸡这两个城市从下半年以来房价就持续下跌。

当然,整体而言,房价上涨的城市还是比较多的。不过,很多地方房价涨幅已经微乎其微,百城房价涨幅已连续13个月处于0.4%以内,几乎每个月的房价涨幅都在收窄。对于“坐等升值”一族,社科院的一份报告告诉你一个更为现实的问题:如果你是去年买的房子,那你房价那点涨幅可能还追不上通胀,也不如把钱存银行。报告显示,10月,24个核心城市房价同比微涨0.3%,环比微涨0.028%。纬房核心指数显示,

近一年核心城市住房增值率,要远低于同期物价上涨率和存贷款利率。

还有个有意思的数据。几周前,胡润研究院发布了《2019胡润财富报告》。这个报告显示,

大中华区千万资产“高净值家庭”比上年减少1.5%至198万户,为5年来首次减少。

从富有人群的比例来看,炒房和炒股者的占比持续缩小,企业主的占比持续提高。在千万资产高净值家庭和亿元资产超高净值家庭中,企业主的构成最多,分别为65%和85%,均比去年上升5个百分点。

炒房者和职业股民的占比分别为10%和5%。相比去年,亿元资产超高净值家庭中,炒房者比例下降5个百分点,千万资产高净值家庭中,职业股民减少5个百分点。这说明一个很简单的问题,从赚钱能力来说,最近两年,买房、炒股不如踏踏实实的办企业、开工厂。

房地产又迎拐点?

从房地产市场本身来说,

巨变可能正在发生。

中新社记者泱波摄最近“渠道费”成为房地产行业内最热的话题之一。一些楼盘被曝出需缴纳高达10%的高额渠道费,开发商叫苦不迭。渠道费很简单,就是中介等机构帮助房地产开发企业拓客、卖房收取的佣金。房子不好卖的时候,开发商愈发依赖渠道达成销售。

此前,贝壳找房董事长左晖表示,开发商一直有房地产“夜壶论”,其实渠道也是开发商的“夜壶”,市场不好拿出来用用,市场好了就放回去。原本隐形的环节渠道受到热议,无疑印证了楼市的温度变化。

下半年以来,越来越多开发商提出的战略收缩、谨慎拿地、降杠杆、聚焦主业等做法,似乎也反映其正在做“过冬”的准备。据业内人士不完全统计,

仅去年一年之内就有458家房企破产,今年1-10月又有408家房企倒闭,

房企的竞争加剧,开发商躺着挣钱已成为过去。社科院前述报告认为,

始于底的本轮房地产景气周期趋于尾声。

本轮房地产景气周期已持续4年。期间,房价上涨持续时间长,总体涨幅巨大,一二三四线城市轮动特征明显。但自以来,越来越多的三四线城市加入到房价下降的行列,这说明房地产正处于景气周期的尾声。那么走过尾声之后,2020房价会如何?

这份报告认为,,房价可能会实现“软着陆”。一线房价总体先抑后稳,个别可能上涨。二线城市涨跌并存,但大起大落可能性不大。三四线城市总体下跌。

部分行情启动较慢的三四线城市,借助于货币化棚改余热,房价也仍可能上涨。中国指数研究院研发中心研究副总监吴建钦则认为,百城新房价格存在进一步往下走的压力。各种判断并不十分乐观。一些人期待的“绝地反击”可能很难出现,当然,房价大跌也不太可能出现。

张玉良说,房地产业关联着巨量的实体经济产业,关联着巨量的银行资产负债,同时也关联着巨量的居民家庭财产,房价急速下跌的后果不堪设想,社会经济发展不会容忍这种状况出现。不大涨、不大跌,慢慢消化过去几年的涨幅,这很符合当前的“房住不炒”的政策倾向。当然,如果寄望于房地产快速增值带来巨额收益,这种想法恐怕是要落空了。

,不能买房了?

答案取决于买房用来干什么。

如果是刚需,买房结婚,那么现在一直到明年上半年,有一段不短的时间可以“上车”。几点原因,供参考:其一,11月份,5年期LPR首现下调,房贷利率出现走低的趋势,对于刚需购房者来说,买房成本会有所下降。其二,最近各地针对楼市的微调愈发频繁,许多城市密集出台了一轮人才购房优惠政策,人才购房不仅门槛不断降低,部分地方还有购房补贴。其三,临近年末,房企冲销量,会有更多的楼盘打折促销。其四,在一些城市,特别是二手房市场,房价已经出现实质性的下滑,买房成本有所下降。

以北京为例,一套房子较年初降几十万已是常态。

诸葛找房数据显示,今年2月份北京二手房挂牌均价为6.27万元/平方米。到了11月份,降至不到5.93万元/平方米。

12月2日当天,北京降价房源有1701套,平均每套降价21.14万元;涨价房源仅有104套。

蔚来发布首款量产电动车售价多少钱?

当天,蔚来的首款量产车——纯电动七座SUV ES8正式发布并开启预订。蔚来创始人、董事长李斌对这款产品进行了长达一个多小时的详细介绍和展示:

百公里加速4.4秒,单次充电续航里程355-500公里,提供换电服务,自动驾驶辅助功能,豪华内饰,江淮汽车代工生产,豪华投资人团队,以及44.8万-54.8万的售价。

“汽油车能去的地方,ES8都能到达。”李斌如是表达他对蔚来汽车这首款量产车型的期待。

ES8的性价比和竞争力,仍需接受市场检验,但显然已在圈内掀起了一股旋风。

12月17日早晨7时40分,仅仅睡了两个小时的李斌,就起床赶赴鸿海精密创始人、富士康集团董事长郭台铭的早餐会面。据称,这次早餐会是郭台铭向李斌发出的邀请。

44.8万起的售价算不算贵?

蔚来ES8基准版补贴前售价44.8万元,限量1万辆的创始版补贴前售价54.8万元,按照预订顺序生产,最快明年上半年即可交付。这是目前为止国产新能源车给出的最高定价。

李斌在今年的上海车展上首次公布ES8时就表示,蔚来的定价会是特斯拉的一半。从配置上来看,ES8对标了特斯拉的Model X,后者目前的售价为80万-150万元人民币。

不过,也有人提出,在国内四五十万可以买一台奔驰、宝马的混动车型了。

关于蔚来ES8的定价,李斌在12月17日的媒体见面会上表示,当前的定价能够保证每辆车适当的利润,但达不到BBA(宝马、奔驰、奥迪)那么高的水平。

蔚来还给出了一套金融方案,如果用户选择租用电池,车价会比常规购买低10万,每月支付1280元,同时可享受电池升级服务。

据介绍,蔚来的所有车型将来会配备同一规格的电池包。这意味着,如果将来蔚来推出了能量密度更高的电池,早期的车主就能去换电站更换电池,以获得续航里程的提升。

而且,所有的蔚来车主均可享受终身免费质保、终身免费车联网服务、终身免费异地加电、终身免费道路救援等4项服务。

不过,蔚来并没有发布有关服务的收费标准。李斌表示,公司已经拿出了完整的方案,但暂时还不便公布。

快速换电+移动充电车破解电动车“里程焦虑”

在过去一年里,李斌不止一次对外表示,纯电动车发展的真正痛点不在于“里程焦虑”,而是现有的充电模式远不及加油来得方便。蔚来一直在寻找一个办法,真正使得加电的体验胜过加油。

12月16日晚的发布会上,蔚来给出的答案是一整套充电体系方案NIO Power。在这套方案中,包含了充电桩、换电站、充电车以及接入国家电网的超充网络。

其中,最大的亮点莫过于换电模式。发布会甚至对换电的过程进行了当场演示,一辆ES8在换电站停妥之后,主人下车,车辆自动驶入换电位——倒计时开启。2分56秒!这是ES8从停稳到完成换电、大灯重新亮起,所花的时间,现场实时画面详细展现了底盘下的自动化操作过程。

据李斌介绍,到2020年要在全国建成1100座换电站,形成以3公里为半径的服务网络。目前蔚来的换电站已经在北京、广州等地开建。

“我们发现在中国适合安装家用充电桩的家庭不超过35%,这其中还包括我自己。”李斌笑称,“你永远不可能要求用户为了一辆车去换一套房子。”

一位汽车评论人向澎湃新闻记者表示,换电模式并不是蔚来首个提出的,此前北汽新能源曾尝试推出过换电模式的出租车。这一模式对企业来说,无论在前期基础设施投入和后期的运营管理方面都提出了很高的要求,“钱和人,缺一不可。”

李斌没有透露每个换电站的具体建造成本,他告诉澎湃新闻记者:“每个换电站一天可以给70辆车换电,这取决于换电站内的周转电池数和充电时间。但同时又具有灵活的延展性。”

据了解,目前每个换电站占地面积约为3个车位,所有组件采用模块化的安装方式,此前蔚来最快仅花了18个小时就建好了一个换电站。

李斌向澎湃新闻表示,这一方案的最大优势就在于其安装的便捷和对需求的弹性调节:“如果随着车主人数上升、需求增加,我就在旁边再弄三个车位,它是很灵活的、可扩展的,四个车位、五个车位就成了。”

作为NIO Power云服务中的一个补充,蔚来还将在全国投放1200辆充电车,成为一个移动的“加电站”,“就像用移动充电宝给手机充电一样”。据称,这个充电车可以做到充电10分钟,续航100公里,它的存在就是为了解决更急迫、更极端情况下的用电需求。

“这是一个总体的解决方案,不是一个点上的方案。这套方案基于云,以解决车主不同情况下的加电需求。”李斌这样向澎湃新闻解释,充电桩、换电站、充电车以及接入国电的超充网络之间的关系。

自动辅助驾驶系统NIO Pilot和车载人工智能NOMI

蔚来很早就在美国建立了自动驾驶技术研发团队,此前它的自动驾驶版超跑EP9还曾打破过美洲赛道的无人驾驶测试中,打破了全球的速度纪录。

不出所料,蔚来发布了基于量产车的自动辅助驾驶系统NIO Pilot。在12月16日晚间,当李斌说要邀请一位老朋友上台的时候,一辆无人驾驶的ES8自动行驶到舞台中央。

据悉,NIO Pilot系统达到自动驾驶L2-L3级别,可实现车辆自动召唤、全自动泊车、自动紧急制动、来车预警、道路保持、盲点监测等二十多项功能。

在硬件上, ES8配有12个超声波传感器、5个毫米波雷达、4个环视摄像头、1个驾驶状态监测摄像头。同时,世界领先的驾驶辅助系统开发商Mobileye,首次将其全新的Mobileye EyeQ4芯片在ES8上实现了商用,据称Q4芯片的计算速度会比上一代的计算能力快8倍。

Mobileye曾经是特斯拉自动驾驶硬件的供应商,后来双方因为在发展自动驾驶方面理念不合而“分手”。

在当晚发布会上,李斌多次强调,ES8的任何价格档位都配备了全部的自动驾驶硬件,用户可根据需要自主升级软件系统。而众所周知,特斯拉目前在售的Model S与Model X标配中是不包含自动驾驶功能的,必须加钱才能获得升级。

除此之外,ES8还将搭载车载人工智能系统NOMI。NOMI基于车载计算能力和云计算平台,集成了语音交互系统和智能情感引擎。NOMI会倾听、会思考、知冷知热(自动调节车内温度),可以自动净化车内空气,还能帮助车主自拍。

“NOMI会让车变得完全不一样。第一次让车从一个机器,变成一个有生命、 有情感的伙伴。”李斌说道。

蔚来?还是江淮蔚来?

在今年早些时候,有媒体发现还在工厂测试的蔚来样车的尾部出现了“江淮蔚来”的字样。在去年底,蔚来就宣布量产车将与安徽的江淮汽车合作生产,蔚来把控设计、技术和质量,江淮负责工艺和制造,双方并就此合作建设了专用的工厂。

一位蔚来高管曾私下向澎湃新闻记者发问:“你觉得加上江淮两个字,ES8会少卖多少钱?”他这一句不像是疑问,更像一句自问自答的感叹。至少在蔚来内部对于品牌上的担忧是存在的。

这种担忧主要来自于江淮长期以来的市场定位与蔚来的错位。与打一开始就瞄准城市中产人群、打算切中消费升级市场脉搏的蔚来来说,江淮在过去数十年中建立的品牌形象显然是不符合他们预期的。

但包括李斌本人在内的蔚来高管,却从不吝惜在各种场合表达对江淮制造工艺的肯定。据称,江淮与蔚来在合肥合作打造的产线全部采用最新型的自动化产线,运用最新的技术和最先进的管理理念。

李斌在12月17日的媒体群访中面对媒体关于江淮的一连串发问,他颇有些无奈地回应:“为什么大家对于江淮有这么多负面的想法,我们不应该脱离产品本身去谈品质。”

“就像你们从来不会要求苹果去证明自己也能组装手机一样,专业的事情应该交给专业的人来做。”李斌以富士康与苹果的关系来自比。

澎湃新闻也从蔚来内部了解到,“江淮蔚来”还不是定数,双方也正在就此进行协商,蔚来希望能够争取到更大的空间。

李斌的朋友圈

蔚来的发布会还没开始,这家初创公司的“壕气”与诚意就已经令人印象深刻。

五棵松体育馆内座无虚席,所有的观众和嘉宾都是受邀凭票入场。这些观众大部分来自已经订车的车主,其余还包括蔚来的合作伙伴和500家媒体。为了能让他们亲临现场,蔚来甚至不惜包下了9架专机,近百辆大巴,将车主们从全国各地接来,场馆附近的十几家五星酒店在当晚一房难求。

蔚来能够如此大手笔,真正的底气来自其豪华的投资人团队。当然除了钱的因素,国内这一批顶着“PPT造车”质疑而诞生的新一代初创车企,除了产品本身,也都急需品牌和信用的背书。初创公司的投资人组成很大程度上就起到了这样的作用。

目前蔚来的投资人数量达到56人。其广为人知的六大创始投资人,堪称中国互联网行业的半壁江山——腾讯马化腾、京东刘强东、小米科技雷军、高瓴资本张磊、车和家李想,当然还有李斌本人。除此之外,百度、联想、红杉资本、TPG、IDG、国开行、招商银行等也都是蔚来的“金主”。

在发布会的进行过程中,京东创始人刘强东妻子章泽天多次被现场的摄像机画面捕捉到,这次她的身份不仅是蔚来创始投资人的妻子,也是蔚来ES8的车主,更重要的是蔚来董事会的参与者之一。据透露,三年来蔚来重要的董事会议都是章泽天在出席。

据章泽天回忆,三年前的一天李斌直接跑到刘强东家中吃饭,用了15分钟介绍了关于建立蔚来汽车的想法,刘强东仅用了10秒就回答“YES”。

像刘强东一样快速做出决定的投资人,至少还有新东方的创始人俞敏洪。他也出席了12月16日的发布会,在热场环节的采访中,俞敏洪表示,李斌第一次和他谈起蔚来创业计划是在杭州的一次北大校友创业联合会的活动上。李斌对于电动车的热情让俞敏洪深受感染,他几乎没花什么时间,在活动现场就答应了李斌的投资请求。

不过,当时俞敏洪也给李斌提出了自己的要求:“我和李斌说,你必须得让我赚钱。如果赚到钱了,在场的所有创业联合会的理事我一人送一台ES8,否则由你来送。”后来俞敏洪一算,这笔送车的开销达到千万人民币,“不过我还是愿意我自己来承担这笔花销,这样说明我赚到钱了。”

据李斌本人透露,12月16日晚,顺丰速运董事局主席王卫也到了现场,但并没有参加之后的发布会,而是专程去后台为他加油打气。

此外,对于很多投资方来说,蔚来与他们的合作超越了资本层面,会更加深入。在发布会现场,李斌宣布将携手京东和顺丰退出“快递到车”服务。以后,所有ES8车主的收货地址可以直接设为“我的ES8”,京东或者顺丰的快递员通过APP上的单次授权,即可自主打开车主的后备箱将货物放入。

投资方中的腾讯和百度也是蔚来业务上深度合作的伙伴,百度为蔚来提供了高精地图的技术支持;而腾讯是蔚来车载娱乐系统、NIO Cloud的供应商。“以后这样的合作,会从点扩展到面。”李斌在媒体见面会上说道。

发布会结束后,ES8的在线预购也立即通过蔚来APP开启,但由于苹果商店的软件更新审核政策,IOS端的用户还不能立刻进入预购页面。李斌有些着急,连夜给苹果CEO蒂姆·库克写去了邮件,数个小时之后苹果商店立即做出了反馈。“看来有的时候美国也和中国一样,遇到点问题还得找老大才好办。”李斌打趣说。

人们不禁在想,在过去数十年里,这位低调的企业家李斌的朋友圈是否被外界所低估?

一位作为代表参加了蔚来首家NIO House开业庆典的车主向澎湃新闻记者表示,李斌很早开始创业,深入互联网和汽车两个行业,在这个圈子里人脉深厚,人缘颇佳。“你很难找到再一个像他这样既懂车又懂互联网,还能调动这么多资源的人了。”这位从事金融投资行业的车主这样评价道。

新能源汽车是不是

新能源汽车不是,传统汽车排放大量含一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、含铅化合物、苯等有害物质的汽车尾气,造成严重的空气污染。在能源和环保的压力下,新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。

扩展资料

能源安全、环境保护、建设汽车强国等是我国决定发展新能源汽车的根本原因。为此,乘用车企业平均燃料消耗量要求、“双积分”政策等相继出台。在国家政策的指引下,我国新能源汽车的“三电”水平取得了长足进步。

实事求是地说,近两年新能源汽车销量持续上升,限行限购是一个主要因素。据了解,排队等待2018年北京市新能源汽车指标的人数已经超过号牌数量,来年的指标也基本消耗殆尽。随着大气污染治理力度不断加大,未来限行限购的城市或将越来越多,这将进一步促进新能源汽车发展。

参考资料?微增长下新能源汽车仍是亮点-人民网

人生成长的三大要素:爱读书,善交友,乐行走

心理学家武志红在《中国式的情与爱》中说道:

“一个人需要对自己有清醒客观的认知才会成长,一个民族也是。”

人的成长分为两层含义,第一层含义,就是身体上的生长、成熟;第二层含义,就是心智的成长、成熟。

一个人身体的成长,不算真正的成长,心智的成长才算是真正的成长。

那人如何做到心智层面的成长呢?那就需要一个人爱读书,善交友,乐行走。

01 爱读书

作家三毛曾说过:

“读书多了,容颜自然改变,许多时候,自己可能以为许多看过的书籍都成为过眼云烟,不复记忆,其实它们仍潜在气质里,在谈吐上,在胸襟的无涯,当然也可能显露在生活和文字中。”

腹有诗书气自华,读书的人生跟不读书的人生,过的生活是不一样的。

生活中的许多困惑,都可以在书中找到答案。读书或许不能直接改变一个人的命运,但是它会用独有的方式引导你,让你找到内心的力量。

读书也许无法立马让你增长智慧,但它会一点一滴地帮你成长,养你精神。

爱读书的名人,从古至今,比比皆是。古有孙敬悬梁刺股、匡衡凿壁偷光,今有鲁迅嚼辣椒驱寒,闻一多醉书,华罗庚猜书……

他们无一不是通过读书,改变了人生的命运,找到了奋斗的方向,实现了个人的价值。

看过董卿主持的《中国诗词大会》、《朗读者》等节目之后,我们都会为董卿那突显的书卷气质,出口成章的口才,广大渊博的知识量所折服。

董卿能在舞台上大放光彩、灵活机智,不是一朝一夕得来的,而是常年日积月累的读书养成的。

她从小到大就爱好阅读,古今中外,上到天文,下到地理,无一不读。

即使工作之后,时间非常忙,董卿每天在睡前都会看一个小时的书,保持阅读的习惯。

董卿曾说过,“假如我几天不读书,会感觉像几天不洗澡那样难受”。

读书让董卿在繁忙的生活中找到乐趣,读书让她在节目的舞台中脱颖而出,读书让观众对她念念不忘。

令人艳羡的股神沃伦·巴菲特也是一个不折不扣的读书狂。

这个掌握了财富密码的男人,一天大部分时间都在书房和办公室中度过,在阅读中吸收智慧。

沃伦·巴菲特的合伙人这样评价他:“我这辈子遇到的来自各行各业的聪明人,没有一个不每天阅读的,没有,一个都没有。而沃伦读书之多,可能会让你感到吃惊,他是一本长了两条腿的书。”

可想而知,巴菲特读了多少书。读书,或许就是是巴菲特一生的习惯和信仰。

看过这样一句话:

“一个人脚下书本的厚度,就是他人生的高度。”

爱读书的人,会有更多的选择权;不读书的人,是没有什么选择权的。

不管生活如何,记得读书,广泛阅读,碎片化阅读,尽可能地读,总有一天,书籍会成为你成长的助力。

02 善交友

曾经看过这么一段话:

你的朋友圈决定你的人生层次和高度,一个人的圈子质量如何,在很大程度上取决于你交了什么样的朋友。

和勤奋的人在一起,你不会懒惰;和积极的人在一起,你不会消沉;与智者同行,你会不同凡响;与高人为伍,你能登上巅峰。

在人生中,我们要善于交友,要交那些人品正直的朋友,交有上进心的朋友,交能雪中送炭的朋友;不交酒肉朋友,不交阿谀奉承之人,不交幸灾乐祸的朋友。

曾经听过身边这样一个故事。

林阳原本是一个品学兼优的初中生,但由于不慎交到校外的社会青年为朋友,生活就发生翻天覆地的变化。

他由一个听话懂事的孩子,变得乖张叛逆,上课小动作不断,变得爱穿衣打扮,并开始顶撞父母和老师。渐渐地,他又迟到,逃课,不知不觉中学会了抽烟和喝酒……

后来,因为抢夺某个村民的钱,不慎把村民打伤,他和他校外的朋友被派出所抓走,差点被判刑……

真是可惜,原本一个有远大前程的少年,却因为交友不慎,走上了一条不归之路。

交到损友,他可能会推你进火坑;交到益友,他可能会助你一臂之力。

蔚来汽车的创始人李斌,出生在一个普通家庭,如果凭借他个人的背景和家境,他很难有大的作为和前程。

幸运的是,他上了北京大学,在那里他结交了许多牛人和好友。

曾经有学长李国庆向他发出邀请,联合创办科文书业,也就是当当网的前身。

在李斌打算创办蔚来汽车之前,他北大的一位师兄,知道美国有一家汽车网站成功上市的消息时,立马建议他把这个模式复制到中国。

在他为蔚来汽车筹资时,他好友牵线搭桥,让他搭上了圈内的商业大佬雷军、刘强东、马化腾。

……

高质量的朋友圈,给李斌汽车事业的腾飞安入了翅膀。

斯坦福研究中心曾发表过一份让人颇为震惊的调查报告:

“一个人赚的钱,12.5%来自知识,87.5%来自人脉圈子。”

你越交到真心的朋友,你的人脉圈子质量也就越高,能量也就越强。

那当我们实力不强的时候,该如何结交到比我们优秀的牛人呢?

一是努力提高自己的实力,当自己变成牛人的时候,才有可能跟牛人结交,成为真正的朋友。

就像奥·黛丽赫本所说那样:“我当然不会试图摘月,我要月亮奔我而来。”

二是为牛人创造价值。一个人的价值,决定了别人心目中的位置。

就像俞敏洪在北大读书时,他为了让当时的北大老师徐小平接纳自己,买了一支金星牌的钢笔给徐小平。

为了让老师朋友允许他旁听,学到东西,他竭尽所能地提供服务:他们渴了,俞敏洪主动倒水泡茶;他们半夜饿了,俞敏洪跑去给他们买方便面;他们要搬家,俞敏洪屁颠屁颠地跑去帮忙……

日积月累下来,作为学生的俞敏洪已经融入了老师的圈子,已经比别的学生领先一步,结交到良师了。

企业家郭祥传说:

“朋友的圈子其实就是你人生的世界。你的朋友圈代表了你的审美和生活的层次。”

人生在世,我们要善于交友,拒绝交损友,与朋友同行,与朋友共成长。

03 乐行走

张小砚在《走吧,张小砚》一书中曾写道:

“要么旅行,要么读书,身体和灵魂必须有一个在路上。”

除了多读书,我们还要多行走,多看世间的春夏秋冬,体验人生的酸甜苦辣。

被称为“独孤骑者”的李聪明,是中国骑行界的****,从八十年代就开始骑行自行车环游中国,他的骑行经历长达25年,他的轮迹遍布全国31个省、市、自治区,行程十一万多公里。

靠着他丰富的行走经历,他2011年出版骑行游记《天路任骑行》,带读者游玩了中国的大江南北。

2012年完成12条进藏路线的骑行,给想去西藏旅游的朋友提供了许多选择。

虽然他在2014年横穿羌塘无人区失联了,或许不在人间了,但他走遍了祖国的山山水水,经历了四季的风霜雨雪,体验了世间的人生百态,应该也无憾了。

世界那么大,我们应该去看一看。去看看祖国的大好河山,去看看外国的风景,去体验不同地方的风土人情,去开阔自己的眼界,增长自己的见识,体味人生的各种滋味。

就像培根说的:“对青年人来说,旅行是教育的一部分;对老年人来说,旅行是阅历的一部分。”

在疫情之下,我们或许已经无法出国旅行,无法出省游玩,甚至无法出社区逛逛,只能待在自己家中那片小空间中,但我们依然能选择“多行走”,去运动。

打乒乓球,羽毛球,做瑜伽,跳广场舞,跑步……尽其所能去运动,让自己行走起来,去增强自己的体质,为自己的身体注入新的活力。

著名演员张钧甯,被娱乐圈公认为“气质女神”,也是“国民老公”彭于晏心目中的女神。

她这几年在影视《如懿传》、《武媚娘传奇》等作品中,她都获得了不俗的口碑,越来越受观众的喜爱。

她更是《向往的生活》第三季里的“自律女神”。

在日常生活中,她坚持运动和冥想,高度自律的生活,让更多的观众认识她、关注她、肯定她。

无论是在《向往的生活》中,还是在《跟着贝尔去冒险》中,我们都能看到张钧甯一大早就端坐在户外静心冥想的画面。

那个画面,又美好又宁静,让人难忘。

经常运动的人,充满积极的能量,元气满满,生活轻松又愉悦。

要么多旅行,要么多运动,多行走于人世间,为自己的生命增加厚度和能量。

04

俞敏洪在《愿你的青春不负梦想》中写道:

“人是一种受思想指引的动物,你的思想走到哪里,你就会走到哪里;你的理念指向哪里,你就会走向哪里。”

当你的理念改变了,你的思想改变了,你就能改变自己的生活。

明确的人生理念,深刻的思想,能加速你的进步,促进你成长。

人生如逆水行舟,不进则退,站在原地不动,就会比别人远远落后,甚至跟不上时代的潮流。

一张报纸过一天的时代,已经过去。活到老,学到老,终身成长已经成为主流。

大势所趋,我们唯一能选择的,就是坚持成长。

从现在开始,坚持多读书,善交友,乐行走,给自己的未来留一份从容和安稳吧。

文章标签: # 蔚来 # 李斌 # 一个