汽车音响有哪些搭配方式-汽车音响配件怎么样

1.汽车音响界十个谎言

2.汽车高低音响效果怎么样

3.汽车音响配件有哪些

汽车音响界十个谎言

汽车音响界十个谎言

　 NO.1 关于线材的谎言

　逻辑上不应以此谎言来作为开头，因为线材属于配件，不是主要的音响部件。不过这却是最巨大、最卑鄙、最令人气愤、最侮辱人智慧的谎言，而且还是发烧领域中最骗钱的谎言。所以我必须把这个放在最前面来说。

　这个谎言就是：高价喇叭线和信号线比标准或一般的线材有更好的声音。这个谎言已经在阳光下被诚实的权威人士一次又一次地戳穿、耻笑和驳倒。但许多无辜者却无从分辨。

　最简单的事实就是：阻抗(R)、感抗(L)和容抗(C)这三个线材的参数，是唯一能够影响在声波频率范围内的性能的参数。信号根本不知道自己是被天价线材还是被便宜线材传送着。当然，你还要为一个做工良好的插头、屏蔽处理和绝缘处理等等付出一些代价，以保证线材能够可靠和稳定工作。还有就是你要注意线材不宜过长，避免阻抗过大，信号衰减过多。然而，在基本的导电性能中，一对优质的衣架刮掉两端拉直后，一点也不比价值2000美元的神奇线材差。18美分一尺的16号电灯线也是如此。天价线材是电子消费品中的一个最大的。看到几乎所有的音响出版物都胆怯地向线材商投降，真的令人感到沮丧。

　一家名叫梨子(PearCable)的发烧音频企业推出了名叫Anjou的顶级音箱线，12英尺(约3.5米)要价7250美元，即使是超级发烧友对这样的价格也要吓一跳。

　JamesRandi之前是一位著名魔术师，现在则专门揭露各种伪科学或灵异事件、超能力人物，99年国内的司马南悬赏特异功能人士就是同他的基金会合作。这次，他再次悬赏，称有人能够在盲测中证明这款天价音频线能够带来比普通“怪兽线”(虽然我们认为怪兽线已经够昂贵了)更好的音质，就能够拿走100万美元。

　有消息指出，梨子公司已经接受了这次挑战，参加测试的人员将是一位发烧音响杂志写手MichaelFremer。PearCable公司CEOAdamBlake表示，是这位MichaelFremer首先联系接受挑战，如果拿到悬赏获益的也是他。但是，最终结果如何呢?我只能告诉大家，这个挑战无疾而终，报道仅仅到此为止。有点虎头蛇尾吧，而针对于盲测的问题，之后几点中我们会继续为大家介绍这个更离谱的。

　 NO.2 关于电子管的谎言

　这个谎言也是属于周边问题，因为在这个硅矽时代，电子管已经与主流不相干了。在Hi-End音响市场里，这是一个普遍深入的谎言。数一下高端音响杂志里面的胆机广告的页数所占的比例，难以置信啊，但事实就是如此。当然，里面的观点就是：在音响应用中胆机比石机更高级。你可别不相信哦。

　电子管对于无线电发射和微波炉等来说是非常合适的。不过，在这个时代的转折点，对于某些产品来说则不是这样说。例如：功放、前级和CD机DVD机等。

　那电子管有什么问题吗?没有，真的……镶金牙有什么问题吗?那怕是门牙?没有，这只不过是另一个较具有吸引力的选择而已。

　在一个音响设备里，电子管能够做到的，晶体管也同样能够做到，而且可以做得更好，代价更低，可靠性更高。即使是世界上最好级别的胆机放大器失真度也比同等级别的晶体管放大器要高，而且机子寿命期中，胆机需要的维护更多(更换管子，调偏置电压等)

　那些8瓦特单端三极电子管放大器这种白痴设计就不算在内了，因为他们没有相似的晶体管设计相比较。

　关于胆味，这种故意的染色，晶体管系统也能够很容易模仿这种失真的声音，如果设计师想要这样做的话。当然，确实存在一些久经世故的音响设计师会考虑使用电子管，不过这种少数的又成功的特例难以完那些劝你购买陈旧技术的电子管商人的谎言。

　 NO.3 关于反数码的谎言

　你可能经常听到有人说：“数码声比模拟声差太多了。”“数码化音频就像一幅粗劣，由一个个粗点组成的报纸。”“奈奎斯特采样定理完全行不通，那个CD的44.1KHz的采样率不能够解决极高频段的问题，因为只有那里的一个周期仅有两三个采样点。”“数码声音，即使在最好的状况下，也会发干发刺。”诸如此类，等等。

　这实属无知胡言和故意误导。谎言在主流中很少得到支持，因为数码科技已经获得了完全的认同。不过这个谎言却依然在一些音响世界的非主流，未获重生的Hi-End音响沙龙和各种各样的刁偏的`听音室里流传着、延续着。

　最可笑的反数码谬论的表现竟是：喜欢LP多于CD，而不是喜欢模拟母带多于数码母带。模拟母带与数码母带之间的争辩还未知谁胜谁负。吱吱声、噼啪声、爆豆声胜过背景宁静的数码信息坑?这是一个对客观事实的变态抗拒。

　这里有一些读电子工程二年级学生也能给你证明的事实：数字音频是百毒不侵的，但模拟音频永远做不到，0和1在信号路径中决不会像模拟音频那样被改变。即使是今天音响发烧中最低端的44.1KHz的采样率。也能够分解所有的声音频率，不会引起任何音频范围内的信息损失。那些两个采样点如何能够还原20KHz的疑问是幼稚的曲解奈奎斯特采样定律的行为。

　至于为什么有些模拟录音听起来更好呢，最主要的原因在于录音师的功劳。在麦克风摆位，声音电平，平衡度和均等化处理上做得很好。还有就是录音的地点非常符合听觉声学。

　某些早期的数码录音也确实是硬和刺。但这并不是因为它是数字音频，而是工程师还在思考模拟方式，修正预先估计但其实不存在的损失。当今最好的数码录音是有史以来最好的录音模式。公平起见，我们必须承认最高技术的模拟录音和最高技术的数码录音师可以相媲美的。尽管如此，在专业领域里模拟录音的拥护者正迅速较少。

　 NO.4 关于听音测试的谎言

　都知道如何反驳那些对ABX测试持相反意见的老烧的谎言。大致的方法如下：

　ABX方法需要A设备和B设备在电平匹配度在正负0.1dB内，你可以随意听A和B，你想听多久都行，如果你认为他们有不同，你可以要求听X,而X其实就是A或者B的其中一个(这是由双盲系统随机决定的)，允许你随时对A/X或B/X进行比较。随意多少次都可以。然后决定X=A还是X=B。

　因为如果是完全靠瞎猜，命中率会在50%左右。为了统计的正确性最少要测试12次。(16次更好，20更加好)。没有比这个更好的科学方法来测试你是在听不同的东西还是在听同一个东西的了。那些偏执的烧友会告诉你双盲测试完全行不通，因为每个人都知道Krell比Pioneer好声。

　但如果他们在双盲测试中无法分辨的话。那么ABX方法就会被认为是行不通的，这就是他们的理论。

　如果每个人都知道Joe比Mike高，但如果他们测出身高都正好是5尺11又1/4寸的话，那么尺子肯定有问题，是吧。

　最通常的反驳意见就是：ABX测试方法压力太大，如果你说：让我们来看看你能听力有多好吧。他们也许会说，没时间，因为要测16次。或者说所需太多的设备等等。

　教你一个方法如何揪出一个反对以及混淆ABX测试的伪君子：如果你问他们相信其他AB测试的方法吗，他们可能会说相信。然后你问他到底靠什么办法分辨：1。用不同的电平?2。还是偷看?然后你就等着他们如何恼羞成怒吧：)。

　 NO.5 关于负反馈的谎言

　在放大器或者前级中使用负反馈?太糟糕了!完全没有负反馈?真不错!这种误导被广泛地流传着。负反馈其实是一个在电路设计中很有用的工具。它能够减少失真提升稳定性。只有在晶体管放大器设计得的铜器时代，早在6070年代，负反馈的使用不得当，效果很不理想，而且会遇到很多问题。这就是迷信无负反馈的起源。在80年代初期EdwardCherry和RobertCordell在质疑的阴影之下，使其真相水落石出。负反馈只要严格遵守其基本准则来使用，完全是有利无害的。时至今日，现在的那些唯无负反馈至上者，要么是撒谎，要么是无知的。

　 NO.6 关于煲机的谎言

　这是一个被广泛地反复地宣传的谎言，使你相信各种音响设备甚至线材，煲机一段时间后，例如一天，一个星期，一个月后，声音会更好。这纯粹是屁话。开机后电容会在几秒钟内充电，偏置也会在数分钟内稳定。在一个设计正确的放大器或者前级或者CD机，它的开机第一小时的表现和使用1000小时后的表现，是没有分别的。至于线材就更不用说了。我们现在跟音响发烧友讨论的这些是玄学，而不是科学。

　不过，喇叭等设备的确是需要一段时间运作以达到最佳表现的，这是因为它们是有运动构造部分的，是需要外力驱动的机械设备。这跟汽车的引擎和活塞等是一样的道理。但这并不意味一个好的喇叭刚开箱的时候声音就会很差。打个比方：一部才开了10公里的新车，会很不好开?会比旧车差很远?

　 NO.7 关于双线分音的谎言

　即使老烧也有不少人掉进这个陷阱里。音箱制造商则是设置这个陷阱的参与者。他们会告诉你双线分音的效果是跟双放大器分音的效果一样的。甚至有不少音响界德高望重者向这份利益的大餐卑恭屈膝，向市场的现实投降，他们应该感到罪过。

　而事实上：双放大器分音在某些情况下是有意义的，即使是使用被动式分音器。但双线分音则纯粹是骗人的巫术。如果你把一对喇叭线的末端接在另一对喇叭线连接的地方，在电子原理上完全没有改变，物理学称之为叠加定理。叠加定理规定：在整个网络同时施加许多电压期间，流过线性网络中某点的电流等于各个电压单独作用在该点产生的各个电流分量之和。类似地，在同样条件下，任意两点之间的电压等于各个电压单独作用在该两点之间产生的电压之和。

　无论是音响销售员和音响发烧友，只要谁能够证明出相反理论的话，都应该去获得科学奖项和学院荣誉。

　不过我们也得公平地说一句：双线分音其实也并无什么害处，只不过它其实并不能起什么作用而已。就好比在鞋里面装一块磁铁。

　 NO.8 关于电源处理器的谎言

　这个标题所要说的话，都在Bryston的产品手册里面都说了：所有Bryston放大器的电源供电方面都包含了一个精心设计的高质量专用电路，以防止无线电波，线路穿刺和其他电源线等问题。Bryston的功放不需要特别电源处理器，只需要把插头直接插到墙插上就可以了。

　他们所说的这些，其实也是所有设计优良的放大器所具有的特点。他们可能不一定跟Bryston具有相同的PSRR和性能。不过他们做到能够直接插到墙插上而不需要其它特别的电源处理。如果你能够买得起一个高价的电源处理器，你也可以买得起一个设计优良不需要特别的电源处理的放大器。电源处理器对你毫无作用。(请注意，我们不是在谈论给电脑设计的浪涌保护设计的开关电源，它们可比Tice音响魔盒便宜得多，而且它们会比这个音频设备受到更多的电源干扰，例如打印机等外围设备)

　关于“干净”电源，其中最大和最愚蠢的的谎言就是：你需要一个特别设计的高价电源线来获得可能是最好的声音。所有额定处理内部交流电压和电流的电源线的性能与其他电源线都一样，天价电源线是一个欺诈，你的音响电路并不知道，也不需要关心在变压器的交流端用什么电源线。它们所需要关心的是直流端所需的电压。想想吧，你的汽车需要关心用什么管子来给它加油吗?

　 NO.9 关于CD处理的谎言

　我们暂时把思想回朔到聚乙烯年代，当我们用各种神奇的液体喷撒在LP碟上的时候，会产生一些提升回放的效果，特别是当喷出来的气压清理掉某些凹槽中的残渣的时候。商业逻辑学则继续往前推进，在上世纪80年代和90年代，某些供CD使用类似的神奇产品诞生了。

　问题出现了，没错CD和LP都具有同样一个面可以让你喷撒一些粘液。但CD的表面与LP却是相距甚远的。它那微小的凹坑并没有跟模拟波形相对应，仅仅是携带了一些由于0和1组成的数字代码。那些0和1不可能被弄得更好也不可能弄得更差。而LP则可能会使轨迹变得更顺滑。他们读取的仅仅是0和1。你是不是也会把一个一块钱硬币擦得蹭亮，避免收银员把它当成一毛钱硬币呢?

　 NO.10 关于金耳朵的谎言

　这个包罗万象的谎言，也许应该把它排到第一，不过也可以作为一个总结性的结尾。“金耳朵们”要你去相信他们的听力是多么的犀利和敏锐。他们可以听到重播中的任何细微的声音，与我们与众不同。这绝对不是真的，任何人如果没有实际的听力损伤，可以听到他们所能听到的声音，不过有一点，那些经过训练和有经验的人知道那些声音是由什么组成的，知道怎么去解释和表达出来。所以，如果一个喇叭的频响在3kHz的位置有一个巨大的低谷，那么任何耳朵听起来，不论是金耳朵还是木耳朵，那声音听起来绝对不会像频响平直的那样。只不过，有经验的人能够很快地识别出是什么问题。就好象一个汽车机械师单纯靠听引擎的声音就能够很快知道汽车有什么问题。他的耳朵可并不见得比你的好。他只不过知道要去听些什么。其实你也可以做到，如果你也像他那样处理过那么多的引擎的话。

　最糟糕的部分来了，那些自命为“金耳朵”的偏激的主观评论者，Hi-end音响沙龙的销售员和音响俱乐部的主要成员等等，当他们比较两台放大器的时候，经常使用他们那虚伪的高手般的听力来胁迫你：“你听到了没有?”你好像必须要听出那两者有巨大差别，而其实金耳朵自己都听不出有什么差别。他们就是说他们听到了，他们知道你信赖他们的金耳朵。感觉太糟糕了。

　对金耳朵最好的反驳就是双盲测试。这是区分他是否真的能听出两者区别的最好方法。不过实际上，极少有这种情况发生。即使有，那些金耳朵也会在第一次蒙对之后溜走。

汽车高低音响效果怎么样

汽车高音喇叭就是高音喇叭。汽车音响中的扬声器，俗称喇叭，在整个音响系统中起着举足轻重的作用，它能影响整个音响系统的风格。接下来，我们就来看看关于汽车高音喇叭的知识吧！

汽车高音单元是扬声器中的高音单元，其作用是重放分频器输出的高频信号。主要播放高频信号的音箱称为高音喇叭。为了使高频播放的上限频率达到人耳听觉的上限频率20kHz，高音喇叭的孔径很小，振膜很坚韧。高音单元与中低音单元相比，性能要求与中音单元相同，对放音频段和输入容量的上限也有要求。常用的高音喇叭有纸盆、平板、圆顶、带状电容等。

因为高音单元的主要作用是表达细腻的声音，所以高音单元的安装位置很有讲究。汽车音响改装时如果安装位置不科学，声场效果会不理想。

高音喇叭尽量安装在人耳的水平，比如汽车a柱上，或者仪表盘上方，有的车型位于车门上，这样声场基本与人耳水平，车主更能体会音乐带来的魅力。

由于高音声波对扬声器振膜的影响很大，为了达到准确不失真的高音效果，要求扬声器振膜具有较高的质量。汽车高音喇叭多采用钕铁硼半球形高音喇叭，钕铁硼磁体体积小，磁力强，音膜采用真丝软振膜。这款高音喇叭声音自然丰满，高音喇叭清晰可辨。

以上是对汽车高音喇叭知识的简单介绍，希望对大家有所帮助。广州市荔湾区龙湾安琪塑料五金厂是一家专业生产和经营塑料五金产品的企业，产品包括音箱接线盒、喇叭网罩、低音炮塑料配件、风道转角、脚垫、防盗报警外壳、铁板等。上述汽车高音喇叭是公司的主要产品之一，音色好，种类多可供选择。

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汽车音响配件有哪些

摘要：汽车音响配件有哪些？如何合理搭配？很多人认为改装汽车音响就是将原车的设备单独拆下，换上性能更加理想的专业产品就可以了，事实上大多数人也是这样做的，并不能说这种改装方法有什么不对，只能说这只是适合那些对音质要求不高的人们，要想获得更加优美的声音享受就要涉及到加装功放、低音炮等设备，而且还会涉及各款产品之间的搭配问题。汽车音响配件配置汽车音响配件有哪些如何合理搭配各款设备？

一、汽车音响配件配置有哪些？

音源（主机）的配置

音源（主机）首先要根据汽车中控台给定的位置来决定使用1DIN或2DIN规格的机头；其次是对功能的选择。如果要使用前置信号输出，即RCA信号输出，应考虑其输出的组数，在这里我们介绍一下：

（1）1组RCA输出：其后级（功率放大器）是只有2路RCA输入的，即只有左右声道离。

（2）2组RCA输出：其后级（功率放大器）可以是四路RCA输入，即前左、前右、后左、后右四声道分离。

（3）3组RCA输出：其后级（功率放大器）是四路RCA输入，另外加了两路低音输出。

如果车主要求比较高，可建议使用电子分音器。应注意音源输入和处理过的信号，输出到功率放大器的连接组别要对应。如：前左对应前左，前右对应前右。如果后级功率放大器只1组RCA输入，用电子分音器就应使用多台功率放大器与之对应。

功率放大器和扬声器的配置

功率放大器和扬声器的匹配很重要，二者只有做到阻抗、功率和工作频段的匹配，才能保证设备的安全运行，并充分发掘出最大潜能。

阻抗：阻抗是纯电阻、容抗、感抗的统称。它表示电路部分对交变电信号流通产生的阻力，单位为Ω。

功率：功率是指在单位时间里输出的或接收的电能量。单位为W。

频率：频率在这里指的是声频率，是在声线上某点单位时间里传播波的个数。其单位为Hz。声频率在数值上等于声的源的振动频率。

1．功率放大器和扬声器的阻抗匹配

如果功率放大器的阻抗为每声道2Ω，相关扬声器的阻抗也应该是2Ω；如果选用的是4Ω扬声器，则功率得不到完全发挥，功率将减半；如果是1Ω扬声器，则会导致功率放大器发热，最后烧毁。

2．功率匹配

放大器的输出功率有两种，即最大输出功率和持续输出功率。最大输出功率是功率放大在瞬间能达到的最大功率。而持续输出功率是功率放大器的实际功率，这个功率的数值反映了功率放大器真实的工作状态。

功率放大器和扬声器的匹配应该是功率放大器的持续输出功率稍大于扬声器的功率（大25%最佳）。许多人认为扬声器被烧毁是因为扬声器的功率小于功率放大器功率，扬声器承受不了而被烧毁。这种情况有，但是很少，实际上，多数情况是和我们想象的相反。假如功率放大器的持续输出功率是200W，而扬声器的功率是300W，当调音调至功率放大器的满负荷200W时，而扬声器还有100W的余量；如果不知道功率放大器已到极限，继续加大音量，此时的输出功率就超过了功率放大器的持续输出功率值，就产生了失真。失真的信号是一种类似直流的电信号，而扬声器最怕的就是直流。直流的电信号能很轻易地烧毁扬声器的音圈。这种失真被称为“削波失真”。所以保证功率放大器的持续输出功率稍稍大于扬声器的功率是最佳选择。功率放大器比扬声器功率约大25%为宜。如果条件所限，只有小功率的功率放大器配大功率的扬声器，则应注意控制音量，防止削波失真。要记住的是：烧扬声器是失真造成的，而不是声音太大。

这里需要补充一点的是：扬声器是交变电流来推动的，禁止使用直流电。通常我们用小电池来测试扬声器。只能以触碰的方式来测试，不能长时间触电。使用小电池来测试不是正规的做法，但在实践中用的比较普遍。

3．频率匹配

在功率放大器中常用的是全频段功率放大器，低音专用功率放大器用得不多。低音专用功率放大器只能用于低音，不能用来推动中音和高音扬声器，因为它的输出信号频率在250Hz以下，而中高音扬声器不能重放这么低的频率。

全频段功率放大器有低频段和中高频段、全频段的选择：即高频信号通过HL（高通），全频段信号通过OFF（全通），低频段信号通过LP（低通）。

低音专用功率放大器只在有条件的情况下使用。

二、汽车音响如何合理搭配各款设备

体现音乐风格的主要设备是扬声器，而且相比先选定主机来说，选定扬声器后匹配功放等设备其灵活性更强。所以选购的第一步就是挑选适合自己的扬声器，而匹配的第一步就是扬声器和输入设备之间的问题。

（1）扬声器与输入设备

能够和扬声器谈得上匹配的输入设备有功放和主机。一般主机的技术名牌上只标注产品的最大功率，而实际工作是只能提供这个数字的大约50%，很多时候是看名牌就断定能够带动扬声器是错误的。如果选用功放带动扬声器，那么最好选择输出有效功率在50W以上的产品，因为一般扬声器的额定功率都在40～50W之间。

（2）功放与主机

汽车音响系统的搭配问题中最常见的发生在功放和主机之间，首先是信号输出问题，不是所有的主机都可以外接功放。要外接功放主机至少要有1组前置输出，较好的主机会有3组以上。其次是主机的输出信号电压要在2V以上，高保真主机可以达到4V以上，这样才可以保证功放有良好的“原材料”进行加工。由于功放的能量源是独立于主机的，所以平时主机和功放之间功率的搭配一般不存在问题。

（3）主机与汽车

主机同汽车之间的搭配，首先要注意蓄电池是否能提供充足、稳定的电能，如果蓄电池在遇到“开起大灯”等情况时，电流有较大波动，就会影响主机的使用寿命。其次在选购主机的时候要尽量做到其面板风格、灯光等同车辆的内饰做到和谐统一、色调一致。再次加装CD主机，最好重新检查车辆线路，如果不能承受过大的电流，最好重新布线。

前面介绍了一些关于汽车音响搭配方面的具体问题，总体上可以概括为以下几个方面，首先尽量做到各个配件之间的搭配均衡，这种均衡涵盖了音乐风格、功率、电流等诸多方面，明确自己的预算，量体裁衣，没有必要过分要求某一部件的过高性能；其次在功率方面，要保证主机和功放的输出功率能够大于扬声器额定功率，这样操控起来才得心应手。