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极氪001使用的电池-极氪001电池寿命多少次

tamoadmin 2024-10-10 人已围观

简介1.买了会后悔?事实证明不买极氪001才会后悔!2.极氪001的三电系统怎么样?3.极氪001为什么不建议买4.极氪001怎么样买了会后悔?事实证明不买极氪001才会后悔!何为良心车企?良心车企就是让消费者用合适的价格购买到强悍产品力的车型。而放眼当下新能源汽车市场,在我们眼中极氪绝对算得上其中的佼佼者。特别是作为极氪旗下的首款车型极氪001,在上市之后一度保持了较高增长,并且还收获了不错的口碑。

1.买了会后悔?事实证明不买极氪001才会后悔!

2.极氪001的三电系统怎么样?

3.极氪001为什么不建议买

4.极氪001怎么样

买了会后悔?事实证明不买极氪001才会后悔!

极氪001使用的电池-极氪001电池寿命多少次

何为良心车企?良心车企就是让消费者用合适的价格购买到强悍产品力的车型。而放眼当下新能源汽车市场,在我们眼中极氪绝对算得上其中的佼佼者。特别是作为极氪旗下的首款车型极氪001,在上市之后一度保持了较高增长,并且还收获了不错的口碑。虽然有一些键盘侠恶意抹黑称,“极氪001买了会后悔”,但事实上这些人连都没碰过。所以,这次我们就带着大家好好解读一下这款实力爆表的产品。

外观颜值解读

其实,我们很少过多去评价一台车的外观,毕竟颜值设计过于“玄学”,但是极氪001这款车却是非常值得聊一聊的。主要是其独一无二却又非常受消费者关注的猎装轿跑车身造型,这种造型在国外更多是出现在旅行车身上,但是在极氪的巧妙运用下,就显得个性十足。

极氪001的车身长宽高分别达到了4970×1999×1560mm,轴距更是达到了3005mm,得益于尺寸优势,其整体车身线条看上去显得流畅又自然,拥有极好的比例感。值得一提的是,低趴溜背的造型并没有影响这辆车的内部空间,特别是第二排头部空间还是很富足的。

在燃油车时代,我们很难用优雅来形容国产车,而豪华车型的价格却让普通消费者望而却步。但到了新能源时代,国产车的地位发生了翻天覆地变化,而极氪001更是在外观上树立了全新形象,也让大家知道,原来国产车的设计也能这么顶!

内饰配置解读

除了外观,极氪001的内饰也丝毫不负高端之名,尤其是在用料方面简直已经到了天花板级别。极氪001的整体内饰设计较为简洁,而内饰布局也更能让大多数消费者接受,同时还有多种内饰颜色可供选择。

配置方面,极氪001显得更是诚意满满,尤其是最新款的极氪001已经将很多高阶配置进行了全系标配。最近极氪品牌还专门为极氪001推出了价值8万元的“升级大礼包”,在配置方面直接拉满。

此外,对于一台新能源纯电动汽车来讲,智能化方面也是重中之重。而极氪001全系均搭载高通8155芯片,无论是功能性还是流畅度都有了质的飞跃。语音识别也更加精准,在智能化方面绝对是金字塔顶尖的存在。

动力续航解读

动力以及续航里程方面,极氪001分别拥有单电机和前/后双电机的驱动系统,其中单电机版本的综合最大功率为200kW,峰值扭矩为343N·m,0-100km/h加速时间为6.9秒,这个动力满足一般日常家用代步完全没有压力。

而极氪001的双电机四驱版本拥有400kW的综合峰值功率以及786N·m的综合峰值扭矩,0-100km/h加速仅需3.8秒。同时,极氪品牌还为该车提供了Z-sport运动进阶套件,拥有更极致的操控性和运动性。

续航里程方面,极氪001分别提供86kWh、100kWh和140kWh三种电池容量可供选择,并拥有546km、656km、741km和1032km的续航版本可选。其中,1032km的续航里程也是当下新能源纯电动汽车之最!?

结语:

其实不难看出,极氪001在各方面的表现都已经做到了无懈可击,尤其是同时拥有长续航和高性能的独特属性,在同级别、同价位的车型中非常少见。至于网上谣传买了极氪001会后悔,其实在我们看来“不买才会吃亏”!

本文来自易车号作者汽车话江湖,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

极氪001的三电系统怎么样?

1、在驾驶习惯方面,因为它不是为了耐力比赛,而是为了尽可能接近这辆车的真实耐力水平,那些耗电的驾驶“坏问题”基本上会派上用场,比如交通灯被打开。看谁超过谁,频繁刹车和加速等。

2、外部环境也是对车辆的严酷考验。虽然测试期间气候相对适宜,所以没有开启空调,但回程基本上是强风小雨。事实上,在高速行驶过程中会显著增加能源消耗。从全程记录的续航数据来看,后半场的动力损失明显快于上半场。在整个旅程中,能量恢复水平基本保持在“中等”。回程中,约50公里的路段试图调整能量恢复到“高”,但在国道路段,阻力明显偏大,容易发生晕动,所以调整回。”“中”,整个过程回收电约18kWh,相当于电池膨胀20%。在充电方面,当剩余功率小于5%时,国网直流快速充电桩的初始充电功率基本稳定在80kw。

3、根据极氪001汽车机的计算,每小时可补充457公里的电池寿命。填满需要1个半小时,最后从开始到填满需要1小时29分钟。速度还是不错的。最令人印象深刻的是,氪001的注意力提醒功能非常亲密。在高速行驶时,眼睛会稍稍移动,隐藏在方向盘前方的两个摄像头会及时捕捉到它们,并通过HUD的文本提示和蜂鸣器提醒驾驶。那个职员保持着专注。

4、你试着眯起眼睛来模拟疲劳状态,系统会迅速做出反应。这对在高速公路上保持良好的安全驾驶习惯非常有帮助。另外,方向盘的触摸式操作键一开始也很不舒服。我本想抱怨这一点,但经过简单的研究后,我发现它与HUD配合得非常好。例如切换音乐时,你只需要向上滑动手指,然后HUD指令点击右边区域,整个视线不需要离开前方,希望加强用户在这个区域的训练。

极氪001为什么不建议买

极氪001不建议买的原因如下:

第一、目前对于大多数新能源车企来说,虽然一二线城市用户对于新能源车型已比较认可,三四线城市对于新能源车型也有所改观,但是对于用户基数最多的家用首购用户来说,燃油车还是牢牢占据主流位置,新能源车短期内无法撼动其的位。尤其三四线城市的用户,首购一台电动车作为主力用车,在心理上还是无法接受。其中的障碍就是保值以及续航。

第二、保值率是目前新能源车企的困局之一,虽然说车子买回来的目的是开而不是卖,但是不考虑车子的“归宿”那肯定不现实。目前新能源车型不保值,一来是因为广大的用户群体不接受。

第三、是我国二手车行业还不够成熟,对于二手车型的消化能力还弱,广大的二手车经销商还是要首先收购那些认知度奇高的车型,对于认知度低的车子,不报价不收购,是导致新能源车型“驾驶一年掉价一半”,甚至买回来卖不出去窘境的原因。这也加重了用户选购新能源车型的心理障碍,造成恶性循环。

第四、困扰新能源车型续航的最大问题就是电池技术,以目前大多数新能源车型使用的三元锂电以及磷酸铁锂电池来说,达到1000km的NEDC续航需要付出的成本着实多了一些,往往续航达到1000km的车子的售价是普通人承受不起的。而仅有400kmNEDC续航的车子又会让用户出现较大的“续航焦虑”。在电池技术没有较大跨越的当前,新能源车型破局困难。

第五、极氪001定位高,又采用了吉利集团的SEA“浩瀚”架构进行研发制造,又有吉利集团整合的全球知名的供应商资源。再参考目前其他品牌如极狐等的高定价策略,可以想见极氪001上市后,也会是一款定价奇高的车型。根据现有信息推测,售价可能会在30万左右,对于一般的用户来讲,这种车型就属于那种“只可远观不可亵玩”的车子,市场面太小。

极氪001怎么样

据我所知,极氪001是一款非常出色的中大型轿车,具有许多令人印象深刻的特点。

首先,它的外观设计非常独特,具有强烈的猎装旅行车风格,车身线条流畅,视觉感受非常显贵。这种设计不仅美观大方,而且符合现代审美趋势。

其次,极氪001的内饰设计简约大方,用料高档细腻,以软皮和翻毛皮为主,舒适性非常好。这种设计不仅舒适度高,而且质感十足,给人一种高端豪华的感觉。

此外,极氪001的车身尺寸宽大,视觉感受非常宽敞。车内空间布局合理,前后排乘客都能获得舒适的乘坐体验。这种设计不仅舒适度高,而且实用性也很强。

在动力性能方面,极氪001搭载高性能电动机,动力输出平顺,加速感不错。同时,车辆还配备了智能能量管理系统,可以实时监控电池状态并调整输出功率,确保车辆在不同路况下的动力性能表现。这种设计不仅提高了车辆的动力性能,而且降低了能耗和排放。

最后,极氪001还配备了多种驾驶辅助系统,如自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等,提高了驾驶安全性。这些系统可以有效地减少事故发生的可能性,保障行车安全。

总的来说,极氪001是一款非常不错的中大型轿车,具有较高的品质和性能表现。如果您对这款车感兴趣,建议您到店试驾体验一下。

文章标签: # 车型 # 新能源 # 续航