二手的小鹏p7-小鹏p7鹏翼版二手多少钱

1.小鹏汽车P72021款5座落地价最低多少钱？

2.小鹏汽车P72021款纯电动落地多少钱？

3.小鹏P7鹏翼版上市，售价36.69万起/下一代自动驾驶硬件首曝光...

4.实拍小鹏P7鹏翼版 配剪刀门/NEDC最大续航670km

5.实拍小鹏P7鹏翼版：剪刀门/黑化处理，两种版本，36.69万元起售

6.小鹏汽车P72021款最低价格是多少钱？

小鹏汽车P72021款5座落地价最低多少钱？

纵观国内的汽车市场，紧凑型车和中型车的市场份额很大，也是大家购车的首要选择。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——小鹏汽车P72021款670E鹏翼版，然后再为大家算一算它的落地价。

小鹏汽车P72021款670E鹏翼版搭载了一套纯电动动力系统，配备了267.0T发动机以及后置电动机，电动机总扭矩390牛·米，匹配固定齿比变速箱，最高车速170km/h，官方0-100km/h加速6.7s，配备80.9kWh电池组，工信部纯电续航里程670kM，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间0.55h，慢充模式下6.5h充满。

再看下配置，小鹏汽车P7配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊等九项安全性配置。同时，该车还配备了电池预加热、负离子发生器、上坡辅助等十七项舒适便利配置。

来看看大家关心的落地价，小鹏汽车P72021款670E鹏翼版的官方指导价为366900元，目前佛山市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险12585元，最终的全款落地价为380935元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

小鹏汽车P72021款纯电动落地多少钱？

在人们越来越重视生活品质的今天，30-50万元的车逐渐成为消费者的首选，因为这些车无论是品质还是做工都挑不出毛病。作为小鹏汽车旗下车型中的重要角色，小鹏汽车P72021款后驱超长续航鹏翼版是一些消费者所关注的车型，下面小编就给大家简要介绍一下这款车，顺便再算算买它需要多少钱吧。

来看看落地价，小鹏汽车P72021款后驱超长续航鹏翼版的官方指导价为366900元，目前贵阳市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费34069元，再加上商业保险12585元，最终的全款落地价为413554元。

总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

小鹏P7鹏翼版上市，售价36.69万起/下一代自动驾驶硬件首曝光...

在这次的广州车展上，小鹏汽车带来了旗下P7车型的特别版-?小鹏P7鹏翼版，它针对的是极致玩家，新车最大的亮点就是在普通版P7的基础上采用剪刀门设计。新车在这次的车展上是正式上市，一共推出两款配置车型，分别是后驱长续航和四驱高性能车型，售价分别为36.69万和40.99万。

在外观方面，P7鹏翼版整体式延续了普通版本的外观，前门采用了向上开启的剪刀门设计，类似超跑的风格。相应的，小鹏对这个版本的P7也是重新进行了调校，配备了Brembo刹车系统，运动化调校的底盘，它的百公里加速为4秒。现场展车的涂装也是颇为骚气，采用荧光绿色，非常吸睛。

型基于小鹏P7超长续航智尊版以及小鹏P7四驱高性能智尊版产品打造，在前车门位置上加入了百万超跑才配置的剪刀门，加入了专属的超闪绿外观涂装，并标配XPILOT?3.0?自动驾驶辅助系统硬件、软件及升级服务、18个扬声器的丹拿Dynaudio剧院级音响系统，附赠包括电机终身质保、动力电池终身质保、流量升级、音乐VIP终身免费、赠送电动尾门等14项专属权益。

从现场发布会的信息来看，新车最快将在2021年的3月上市交付。

硬件持续提升?下一代自动驾驶硬件曝光

在发布会现场，何小鹏还正式发布下一代自动驾驶硬件（XPilot?3.5），相比现款增加了：

1.激光雷达

2.5G?RTK

3.自动驾驶芯片算力从30Tops提升到200+Tops

4.集成度更高的域控制器

5.城市道路HD?Map

搭载激光雷达的车型将在2021年正式推出。

未来，小鹏汽车将采用包括高清摄像头、毫米波雷达、超声波传感器、激光雷达、高精度定位、高精地图、高性能计算平台的方案，总计32个自动驾驶传感器，打造史上最强的硬件冗余设计。

此前在10月24日的小鹏汽车智能日上，小鹏汽车发布了即将在P7上搭载的NGP高速自动导航驾驶系统。小鹏P7上市之初便配备了14个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、英伟达Xavier计算平台、博世iBooster制动助力系统。在软件层面上则配合厘米级高精度定位模块以及分米级高德高精度地图，小鹏汽车则拥有了以感知、行为规划以及行为/运动预测、地图融合等多个模块的融合，在本就先进的基础上进一步提升，可谓如虎添翼。

过去，很多人都认为激光雷达受限于成本，不能在车上进行规模化搭载。在2021年，小鹏汽车将率先推出全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车。

（图/文/摄：皆电?周建强）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

实拍小鹏P7鹏翼版 配剪刀门/NEDC最大续航670km

易车原创 在今年的广州车展期间，小鹏P7推出了鹏翼版车型，其最大的特点是采用了剪刀门设计。P7是小鹏汽车的第二款量产车型，定位中型纯电轿车，这款车型的亮点有很多，除了4秒破百、出众的性价比和轿跑型设计外，中国迄今为止续航最长的智能汽车头衔（最高706km的综合续航），似乎更容易被铭记。本次车展推出的全新剪刀门版车型，将会在其亮点上加上更为炫酷的一笔。

相比G3，小鹏P7在设计上几乎没有任何的延续，别人遵循的家族化，在小鹏这里似乎没有刻意强调。尽管车身尺寸较大，但溜背式的轿跑造型，短前悬、低趴和较宽的轮距，让P7看起来充满活力。扁平化的车头，搭配分体式大灯和贯穿式的LED灯带，视觉上很科幻，这样的设计也提升了整个前脸的辨识度。

要说新车最大的变化，则是采用了剪刀门的设计，尤其是车门打开后，视觉上非常的炫酷。除此之外，隐藏式门把手、无框车门等细节，也进一步提升了整车的豪华感和科技感。

除了视觉上很吸引人外，P7的LED灯带在功能上也别出心裁。充电过程中，灯带点亮的长度会与充入的电量成正比，也就是说，如果P7只冲入了50%电量，那么此时灯带的显示长度只有一半，如果电池完全充满，那么整个灯带才会完全显示，即便不在车内，只需一眼，你就能大概知道P7充入了多少电量。

小鹏P7的车身采用了钢铝混合结构，这种混合结构的好处是，可以在整车轻量化的同时维持较高的被动碰撞安全性能，让两者取得更好的平衡。既能“瘦身”，也能保证车身钢性。

P7定位中型纯电轿车，车身长度4880mm，轴距达到2998mm。由于采用轿跑式车身，侧身非常漂亮，这样的设计也赋予了P7出色的风阻系数，Cd 0.236，让它成为了国产车中的最低值。

当然，主动式前格栅、半隐藏式雨刮设计、隐藏式电动门把手、尾部设计及车身底部平整化布置，都为降低风阻系数提供了帮助。

小鹏P7在外观上有着自己的特色，内饰部分同样有着一定的创新，并没有沿用小鹏G3的布局。中控台采用了双层设计，以突出立体感。双联屏式的屏幕既在科技感上有所突破，也赶上了流行的大军。

小鹏G3竖立的15.6英寸大屏，曾让不少车友着迷，到了P7，虽然尺寸上略有下降，但组合式的联屏设计，更能体现工艺和科技元素，贯穿式的一体屏由一块10.25英寸的全液晶仪表与14.97英寸触控屏组合而成。

作为一款智能化的纯电车型，小鹏P7还将具备整车OTA能力，同时搭载XPILOT3.0自动驾驶辅助系统和APP Store生态体系，有着很强的互联能力。

P7的车内还配备了DYNAUDIO丹拿品牌的音响系统，配合氛围灯在夜晚会营造不错的视听效果。这样的设计才对得起官方的音乐座舱的定义。当然，无线充电，前后USB接口这些常规设计也不会缺失。

我们拍摄的P7装备了红色的皮质座椅，座椅填充物充实，对于腿部也有着很好的支撑，驾驶席独特的头枕设计也能体现出对于驾驶者的关怀。这其中最让我心动的部分，是它出众的舒适性。年轻的你，可能更喜欢驾驶者之车，而我则是对“天籁”版的沙发情有独钟，坐在P7车内，这种感觉似曾相识。

尽管舒适性让我的不少同事有所共鸣，但不得不说，作为一款中大型轿车，P7在后排腿部空间上的表现，并不算出色。相比2998mm的轴距和接近4.9米的车身长度来说，整车的空间利用率仍有不小提升空间。

动力方面，小鹏P7分为双电机四驱性能版以及后驱超长续航版，前者综合最大功率316kW，峰值扭矩655Nm，0-100km/h加速仅需4.3秒；后者最大功率196kW，峰值扭矩390Nm，官方公布的百公里加速时间分6.7秒；续航部分，前者NEDC综合续航超过550km，后者NEDC综合续航超过650km。

本次的剪刀门版车型动力上则是分别采用了四驱高性能版及后轮驱动长续航版的动力系统，其中四驱版电机最大功率316kW，峰值扭矩655Nm，0-100km/h加速时间仅需4.3秒，其NEDC综合工况续航达到了562km。后轮驱动超长续航版的续航能够达到670km。

而在电池方面，小鹏P7搭载了最新一代方形电池组，使用了宁德时代电芯，电芯额定能量80.87kWh，能量密度高达170Wh/kg。同时，将电机、电控、减速器高度集成，组成高性能三合一电驱系统。相比传统分散型电驱布局，三合一电驱系统效率更高、结构更紧凑、重量更轻、车内布置更规整、可靠性也更强。其电池组达到防尘防水等级标准的最高级别IP68。

P7剪刀门版车型的推出，进一步丰富了车型的可选空间，同时还填补了自主量产车型没有类似设计的空白。当然，P7自身的综合实力也足够耀眼，轿跑式的动感设计、国产纯电车型最高续航（706km）、出众的动力性能、上佳的舒适性以及出色的自动辅助驾驶能力，都进一步提升了它的产品力。不过40万元的价格对于一款自主纯电车型来说，并不实惠。这个价格已经可以轻松购入Model 3的长续航版本，如果是您，您是否会选择这样一款车型作为您的座驾呢？

实拍小鹏P7鹏翼版：剪刀门/黑化处理，两种版本，36.69万元起售

小鹏汽车在广州车展发布了小鹏P7鹏翼版，并公布了其综合补贴后的建议零售价，其中后驱超长续航鹏翼版为36.69万元，四驱高性能鹏翼版为40.99万元。该车最大的亮点在于前门采用了剪刀式电动开合的方式。

外观方面，新车与普通版车型整体设计保持一致，使用目前非常流行的分体式头灯设计，并在车侧加入了摄像头，以保证开门时的安全。

小鹏P7鹏翼版前门采用上开启设计，通过改变不同结构的铰链来实现不同的开启方式。

新车采用溜背设计，同时对轮辋进行了熏黑处理，贯穿式尾灯设计与车头呼应。

内饰方面，新车采用极简的设计风格，大部分功能集成在中控内，操作方便。小鹏P7鹏翼版采用两块连体屏设计，标配XPILOT?3.0?自动驾驶辅助系统硬件、软件及升级服务、18个扬声器的丹拿Dynaudio剧院级音响系统等。

小鹏P7鹏翼版提供四驱高性能和后驱超长续航两种版本。其中，前者的前后轴各安装一台电机，综合最大功率为316kW（430马力），峰值扭矩660Nm，0-100km/h加速时间为4.3s，NEDC续航里程为552km；后者则是在后轴上搭载了一台永磁同步电机，最大功率196kW（267马力），最大扭矩390Nm，NEDC续航里程为656km-706km（配备轮罩后达到）。此外，该车还配备了国内领先的XPILOT?3.0自动驾驶辅助系统，及以全新的Xmart?OS?2.1车载智能系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小鹏汽车P72021款最低价格是多少钱？

要问最近几年汽车市场的大趋势，想必很多人的答案都会是电动化。大部分品牌都应运推出了新能源车型，且都有着自己的特点。今天我们就来看看众多车型中的一份子——小鹏汽车P72021款四驱高性能鹏翼版，然后再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。

小鹏汽车P72021款四驱高性能鹏翼版搭载了一套纯电动动力系统，配备了前后永磁同步电动机，电动机总扭矩为655牛·米，匹配固定齿比变速箱，该车配备80.9kWh电池组，工信部纯电续航里程562km，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间0.52h，慢充模式下4.2h充满，最高车速170km/h，官方0-100km/h加速为4.3s。

功能配置方面，小鹏汽车P7配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、前排侧气囊等九项安全性配置。此外，该车还配备了多色车内氛围灯、雨量感应式雨刷、前排手机无线充电等十七项舒适便利配置。

落地价方面，小鹏汽车P7的顶配2021款四驱高性能鹏翼版的官方指导价为409900元，目前成都市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险13730元，最终的全款落地价为425080元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）