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汽车制动系统_特点_汽车制动系统特点论文

tamoadmin 2024-05-17 人已围观

简介电动汽车的制动装置尺寸小、质量轻。在输出同样大小制动力矩的条件下,盘式制动器的质量和尺寸比鼓式制动器要小,有利于电动汽车车轮的安装和减少电动汽车质量。维修方便。盘式制动器结构简单;制动盘与摩擦片间隙小,能实现间隙自动调整;摩擦片比鼓式制动器的制动蹄片在磨损后更易更换,维修保养容易通常由制动器及其操纵装置组成。纯电动汽车的结构有很大差别,具体组成包括:电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既

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电动汽车的制动装置尺寸小、质量轻。在输出同样大小制动力矩的条件下,盘式制动器的质量和尺寸比鼓式制动器要小,有利于电动汽车车轮的安装和减少电动汽车质量。维修方便。盘式制动器结构简单;制动盘与摩擦片间隙小,能实现间隙自动调整;摩擦片比鼓式制动器的制动蹄片在磨损后更易更换,维修保养容易通常由制动器及其操纵装置组成。纯电动汽车的结构有很大差别,具体组成包括:电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心,也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。在电动汽车上,一般还有电磁制动装置,它可以利用驱电动机的控制电路实现电动机的发电运行,使减速制动时的能量转换成对蓄电池充电的电流,从而得到再生利用。

盘式制动器的特点 盘式制动器与鼓式制动器相比,有以下优点。

①一般无摩擦助势作用,因而制动器效能受摩擦系数的影响较小,即效能较稳定。

②浸水后效能降低较少,而且只需经一两次制动即可恢复正常。

③在输出制动力矩相同的情况下,尺寸和质量一般较小。

④制动盘沿厚度方向的热膨胀量极小,不会像制动鼓的热膨胀那样,使制动器间隙明显增加而导致制动踏板行程过大。

⑤较容易实现间隙自动调整,其他保养修理作业也较简便。

⑥因为制动盘外露,还有散热良好的优点。

盘式制动器不足之处是效能较低,故用于液压制动系统时所需制动管路压力较高,一般要用伺服装置。

目前,盘式制动器已广泛应用于轿车,在一些中高级轿车上用于全部车轮,中低档轿车只用作前轮,而与后轮的鼓式制动器配合,以期车辆有较高的制动时的方向稳定性。

文章标签: # 制动 # 制动器 # 电动汽车