二手特斯拉最便宜多少钱_二手车特斯拉价格

1.特斯拉官二一般几点改价

[汽车之家?新能源]2019年6月5日，一位天津车主在特斯拉官网购买了一辆型号为P85的特斯拉Model?S官方认证二手车，特斯拉官方承诺该车无重大事故、不是火烧/水泡车、不存在结构性损伤。后续该车主通过第三方检测机构鉴定得出结论为该车C柱以及后翼子板有切割焊接，但特斯拉拒绝车主的原价换车/退车请求；经车主起诉，2020年12月4日一审判决特斯拉为车主“退一赔三”。

『特斯拉二手车检测报告和承诺』

微博名为@特斯拉维权车主-韩潮（以下简称维权车主）的网友自述称，他本人于2019年6月5日在特斯拉官网购买了Model?S?P85二手车，价格为37.97万元，同时特斯拉认证二手车官方人员承诺：车辆经过200多道工序检测，不存在重大事故、火烧、水泡、结构性损伤；随后维权车主向特斯拉天津公司花旗银行对公账户打款，车辆也在天津顺利进行交付。

『二手车购车发票』

但在用车两个月时间内，维权车主称该车频繁出现问题，并进行了多次维修，且在2019年8月24日晚，车辆以120km/h左右的车速在高速上行驶时突然“电门瘫痪”，跳出五个故障码。后续，特斯拉服务中心检查车辆后告知维权车主：该车电池伞阀、保险等部件存在问题，需要更换。

短时间内连续发生的多起故障使维权车主怀疑车辆确实存在问题，随后其找到天津本地一家有司法鉴定资质的机构对车辆进行检测，结果显示车辆C柱、后翼子板均有切割焊接。车主提出原价换车/退车的请求被特斯拉拒绝，车主描述：“特斯拉表示可以换，但是这个车要折损，然后加钱换，公司要赚钱的”。维权车主不认可特斯拉给出的处理方法，所以前者决定在天津立案，通过法律途径解决问题。

『第三方鉴定机构对涉案车辆的检测结果』

维权车主称，特斯拉要求他到北京法院进行处理，因为合同（具体是什么合同未知）约定“特斯拉有权将法务问题转移给全国任意一家特斯拉公司”。最终，该车主在天津撤诉，在北京大兴法院对特斯拉起诉。

『维权车主与特斯拉官方认证二手车工作人员聊天截图』

据悉，在这期间，车主和特斯拉官方对该车也进行了多次检测，最终法院给出的结论是：特斯拉对涉案车辆所发生的事故以及维修情况是知晓或应当知晓的，其具备欺诈的主观条件，特斯拉公司构成欺诈，判决如下：

一、撤销韩潮与特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司签订的《二手车订购协议》；

二、特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司于本判决生效后十日内向韩潮退还购车款379700元；

三、特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司于本判决生效后十日内向韩潮支付赔偿款1139100元；

四、驳回韩潮的其它诉讼请求。

『一审判决书（部分）』

一审后，特斯拉决定上诉，维权车主也发布消息称：“期待二审”。目前来看，特斯拉似乎对一审“退一赔三”的判决结果并不满意，最终结果如何，我们将持续关注。（消息来源：@特斯拉维权车主-韩潮；文/汽车之家?尤冬青）

特斯拉官二一般几点改价

近日，一名特斯拉爱好者从美国佛罗里达州一家汽车经销商网站购买了一辆二手?Model?3，结果他发现，这原来竟然是一辆报废的汽车。为此，它付出了高昂的费用——2万美元（约合13.06万元人民币左右）。国外的二手车电商平台，看来似乎也非常不靠谱。因为相关的检测网站Carfax的报告，没有给这位消费者发出任何提醒信号。

这位特斯拉汽车爱好者名叫卢克·杰克逊(Luke?Jackson)，他告诉美国媒体第二频道(Channel?2?Action?News)，非常酷炫的特斯拉Model?3一直是他梦寐以求的汽车。因此，自己辛辛苦苦存钱，终于买这辆车了。

某一天，当他在网上浏览车的信息时候，认为似乎找到了一辆完美的二手Model?3。在这家二手车网站上，这辆Model?3看起来很干净，简直和新车一般。因为它的出售信息显示，只行驶了9000英里。“那是一款2018年的车。太完美了，”杰克逊告诉媒体。

他兴冲冲地就付了钱，提了车。但后来的事情却让他高兴不起来了。杰克逊花了几个月的时间才了解到，他的爱车的真实历史。这辆Model?3车头严重受损，于去年宣布彻底报废。后来，这辆车在一家汽车拍卖网站上被拍卖，预计修理费为3.4万美元。3.4万美元的费用，几乎相当于特斯拉Model?3新车价格了。因为这款车的起售价仅为3.5万美元，如果再算上补贴费用的话，可能还不到3万美元。

但是，这个二手车网站却没有任何信息显示，这款Model?3有过任何交通事故记录，在杰克逊购买它时，它并没有被贴上“报废”的标签。

美国媒体指出，杰克逊的二手Model?3与去年9月公布的一项调查有关。在此期间，该新闻网站报道了一辆二手车2015年丰田4?Runner的故事，该车在过去5年里在5个州至少易手7次。在整个过程中，这款SUV缺少侧面安全气囊，这是一个关键的安全问题，而买家们都不知道。

杰克逊的Model?3和有安全问题的2015款丰田4?Runner有一些共同点。两辆车都在德克萨斯州获得了无事故的报告，一切都是合法的。这是因为德克萨斯州的法律有一个100%的“总损失阈值”，这意味着除非一辆车的修理费用超过了汽车的价值，否则车辆将保持原有面貌。这条特别的法律在一定程度上有效地掩盖了汽车的历史，尤其是那些发生过严重事故的汽车。

克里斯·汉弗莱斯(Chris?Humphries)是这款丰田4?Runner的前车主之一，他亲自调查了这些不安全车辆被出售的原因。最终，他发现了一个规律，并与这家新闻机构分享了这个规律。

德克萨斯州出售的许多受损车辆都是在同一个卖方名下——美国前进保险公司（Progressive?Insurance）。卖家的名字最终被隐藏在汽车拍卖网站上，让买家无法发现一辆车被交易过多少次。坦白来说，这是一种伎俩。

当媒体联系到美国前进保险公司时，该公司表示，他们遵守了得克萨斯州法律规定的法律法规，“我们遵守相关州制定的法律法规，并对我们遵守德克萨斯州法律的行为非常有信心。”

今年11月，受损的丰田4?Runner再次出现，这次是在纳什维尔。汉弗莱斯指出，这辆SUV的新主人实际上有几个孩子坐在后座上，尽管这辆车没有任何侧面安全气囊。这对于任何人来说都是危险的，孩子们就更严重。

对于Model?3车主来说，倒霉的杰克逊可能损失的是几万美元，以及无法进行车辆的保修。“如果我再卖掉它，价值可能会减半。因为它不在汽车保修范围内。他们现在会知道它是被打捞上来的。所以我损失了2万美元”，这位特斯拉爱好者无奈地说。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

晚上11点到11点05分。特斯拉（Tesla）是美国一家电动汽车及能源公司，他们在每天晚上11点到11点05分都会下调一次价格，幅度在1000-3000元都有，在每天下午3点，官网还会对部分二手车进行涨价。