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特斯拉全球最大工厂_特斯拉墨西哥超级工厂规模

tamoadmin 2024-05-20 人已围观

简介作者:?王珊珊“当前时代,我们必须找到一条道路,通向人类可持续能源未来。”3月2日,特斯拉2023投资者日活动在美国得州超级工厂举行。特斯拉CEO埃隆·马斯克现场揭晓特斯拉“秘密宏图”第三篇章——重点是消除化石燃料,全面转向可持续能源,目标在2050年前实现能源100%可持续。然而,此番宏伟愿景却未能给资本市场留下深刻印象,特斯拉股价在次日美股开盘后大跌近8%,市值蒸发516亿美元,约合人民币35

特斯拉全球最大工厂_特斯拉墨西哥超级工厂规模

作者:?王珊珊

“当前时代,我们必须找到一条道路,通向人类可持续能源未来。”

3月2日,特斯拉2023投资者日活动在美国得州超级工厂举行。特斯拉CEO埃隆·马斯克现场揭晓特斯拉“秘密宏图”第三篇章——重点是消除化石燃料,全面转向可持续能源,目标在2050年前实现能源100%可持续。

然而,此番宏伟愿景却未能给资本市场留下深刻印象,特斯拉股价在次日美股开盘后大跌近8%,市值蒸发516亿美元,约合人民币3570亿元。

“拯救”地球?

特斯拉的“秘密宏图计划”对于关注特斯拉的人来说并不陌生。

早在2006年,特斯拉还只是一个名不见经传的初创企业,马斯克就发布了一篇名为《The Secret Tesla Motors Master Plan (just between you and me)》的署名文章,直接把特斯拉企业愿景原地拔高,将电动汽车、可持续能源概念植入人们脑中。

投资者日上,特斯拉揭晓宏图计划第三篇章(Master Plan Part 3),并称这将是一条通向“地球如何走向完全可再生能源”之路,前路一片光明。

如今世界上80%的能源消耗来自化石能源,这对环境造成了很大负担。燃油车的效率转化有限,仅有25%-33.3%左右,以化石燃料为主体的经济发展本身已不可持续。

对特斯拉而言,所谓可持续发展就是要改变这种现状。秘密宏图第三篇章的重点内容就是关于全面消除化石能源的计划。

特斯拉的目标是实现240TWh的储能、30TWh的可再生电力,以及制造10万亿美元投资,相关设施的占地面积做到低于0.2%。

计划具体围绕着五方面展开:全面转向电动车;在家用、商用和工业领域使用热泵;在工业领域使用高温储能及绿色氢能;在飞机和船舶上应用可持续能源;用可再生能源驱动现有电网。

近年来,特斯拉不仅在加速全球车辆电动化的进程,同时也在大量投入对于清洁能源的利用和推广,其储能业务和太阳能业务已受到更广泛的消费者认可。

如今,特斯拉已经是美国前五大户储系统集成商之一,2022年公司储能系统出货量6.5GWh,同比增长64%;其中Q4出货量2.5GWh,同比增长152%。

事实上,储能与太阳能、风能结合,不仅是实现“完全可持续能源”的必由之路,也是特斯拉打通“光-储-充-车”业务闭环的关键环节。

在特斯拉的设想中,特斯拉车主可以把自己的车作为电网的一部分,以此来形成分布式储能系统。在未来,把集中式储能与分布式储能结合起来,形成完全可再生电网。

特斯拉预测,储能业务未来或将增长10倍以上,仅2022年就同比增长60%,从2016年至今复合增长率达到65%。2023年,特斯拉将目标设定为建设100GWH规模的储能项目。

让“老师傅”窒息的生产工艺

投资者日上,特斯拉虽然没有发布新车,但介绍了很多有关新工艺、新技术,以及下一代电动汽车制造平台的信息。特斯拉首席设计师弗兰兹·冯·霍尔扎森表示,特斯拉将为下一代汽车采用一体化压铸的生产工艺,实现降本增效。

与传统汽车制造相比,汽车一体化压铸在制造成本、生产效率、人力成本、材料回收等多方面具备优势。据悉,丰田在特斯拉的发布会之前拆解了一辆Model Y。汽车界的百岁老师傅发现,Model Y最精简的设计、车身结构与动力总成的成型与布设,超出了想象:

“拆开这辆车的外表后,简直像一件艺术品,让人难以置信。”

根据2020年特斯拉公布数据,采用了一体压铸后车底的Model Y相较Model 3后车底缩减79个零部件,焊点由700-800个减少到50个,车底重量降低30%。

特斯拉首席财务官柯克霍恩也强调,到2022年,Model 3每辆车的成本已经降低30%,其中弗里蒙特工厂目前的生产效率是2018年的两倍,未来公司将会降低下一代汽车的每英里购置成本。

此外,电动汽车的大规模采用需要更便宜的车辆,特斯拉下一代驱动单元成本将降低约1000美元,碳化硅将减少75%。同时,特斯拉的下一代永磁电机将完全不使用稀土材料。稀土元素是电动汽车供应链中争论的焦点,因为稀土元素的供应很难保证,而且全球大部分生产都是在中国采购或加工的。

投资者日当天,第400万辆特斯拉从得州超级工厂下线。不久后,特斯拉又一座全新超级工厂——墨西哥蒙特利超级工厂即将诞生,继续为提升全球产能、达成2030年交付2000万辆电动车增长的目标而努力。新工厂将生产下一代平台车型,全球其他工厂也会随后跟进。

人汽观察:

他山之石,可以攻玉。曾经的特斯拉也和其他新能源车企一样,在产业链上苦苦寻觅出路。近些年,在汽车行业遭遇瓶颈举步维艰之际,特斯拉却一路逆势飞扬,成为行业的“颠覆者”。

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我觉得特斯拉企业有着比较不错的商业前景。因为从目前的情况来看特斯拉在市场上的销量是比较不错的。

每一位消费者对特斯拉品牌的汽车都会拥有不同的认知。但是尽管在这种情况下,特斯拉汽车在市场上一直都能够保持比较不错的销量。甚至有一部分消费者愿意通过首付的方式购买特斯拉电动汽车进行使用。

特斯拉下一座超级工厂。

首先从目前的情况来看,特斯拉可能正在计划在加拿大的墨西哥建立下一个生产电动车的超级工厂。而且根据加拿大电力自治组织的游说报告中,我们也可以了解到特斯拉正在游说安大略省政府兴建一座潜在的新工厂。毕竟在加拿大所有公司都会要求公开政府游说活动,所以传出这种消息相对来说拥有一定的真实性。

企业拥有比较不错的商业前景。

其次就是在今年8月4日举行的股东大会中,特斯拉首席执行官埃隆?马斯克表示会在今年宣布新工厂的地点。而且也表示新工厂的地点很有可能会在加拿大在内的北美地区进行建立比较合适的生产基地。也就是说不仅会在加拿大,而且也会在墨西哥以及美国进行选址。所以从这种角度进行思考,我觉得特斯拉企业也会拥有比较不错的商业前景。但是这只是我个人的观点,并不能证明实际特斯拉所拥有的发展前景。

消费者对特斯拉产生一些不好的看法。

最后就是从目前的情况来看,有很多消费者对特斯拉品牌的汽车都产生一些特别不好的看法。因为特斯拉品牌的汽车发生了很多交通事故,而每一起交通事故都让人觉得并不是巧合。就比如说作为职业赛车手的林志颖驾驶特斯拉汽车的过程中也发生了车祸。因此在这种情况下,消费者都比较担心特斯拉汽车所拥有的质量状态。

文章标签: # 特斯拉 # 工厂 # 汽车