龙华东风汽车厂改造,龙华东风汽车厂改造项目

1.东风汽车IPO申请已获深交所受理 计划融资210.33亿元

东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂，以下简称二汽）是汽车行业重点骨干企业，是中国规模最大的载货车生产企业和国内最大的汽车零部件生产企业之一，也是国家重点支持的轿车定点生产企业之一。该公司始建于1969年，是我国机械行业采取“聚宝”方式， 依靠自己的力量设计、 建设和装备起来的特大型国有企业。　东风汽车公司的建设发展，大致经历了三个阶段：1969年－1985年为第一次创业阶段，建成年产10万辆中卡生产能力；1986年－1992年为第二次创业阶段，建成年产1.5万辆重型卡车生产能力，中卡能力扩大到年产17万辆；1993年至今进入第三次创业阶段，在建设15万辆轿车生产基地的基础上，着力加速产品结构调整， 在调减中卡生产能力的同时发展轻型车，1997年已形成3万辆轻型车生产能力，至1998年底累计产量已达98,450辆。经国家计委批准，1999年－－2001年将在此基础上经过完善和补充建成10万辆轻型车能力项目。截止1998年， 东风汽车公司市场占有率为11.66%，位居全国汽车行业第三位。　经过30年的发展，东风汽车公司已相继建成十堰、襄阳、武汉三个汽车生产基地。截止1998年底， 东风汽车公司资产总额284.45亿元，净资产为91.78亿元，年汽车生产能力达30多万辆，可为用户提供重、中、轻、轿四大系列、8个基本车型、150多种变型车、170多种改装车、8个系列16种发动机。目前，东风汽车集团已发展成为拥有525家成员企业的跨地区、跨行业的特大型企业集团，是国务院确定的120家试点企业集团中首批入选集团，并从1986年起在国家计划中实行单列，1993年被国家批准为第一批国有资产授权经营试点单位。1995年东风汽车公司在中国最大工业企业500强中名列第九位；1996年获得“全国质量效益型先进企业特别奖”；1997年东风汽车公司整体通过了ISO9001质量体系认证，并通过国家完善计量检测体系认证，同年，“东风”商标被国家工商行政管理局认定为全国汽车行业首家驰名商标。 东风汽车公司具有雄厚的汽车产品、材料、 工艺、装备综合技术研究开发实力，形成了较为完整的产品开发和试验体系，具备中、重、 轻型卡车的开发能力和部分开发轿车的能力；拥有汽车试验场、 整车道路模拟系统和计算机辅助设计系统等现代化开发、试验手段。 汽车产品综合技术开发能力，处于国内领先地位。　东风汽车公司荟萃了中国机械工业和部分国际机械加工业的先进设备， 技术装备开发和生产规模居国内领先水平。公司本部现有设备3万余台（套），其中精、大、细设备1,681台（套）；柔性加工技术、数控技术已接近国际九十年代初水平， 能够为国内汽车生产厂家提供整套生产自动线和专用设备。汽车模具的开发、 制造水平居国内同行业领先水平，每年可生产2000余套模具和600万件精冲零件。 东风汽车公司在全国范围内建立了集整车销售、备件供应、售后服务和信息反馈于一体的强大经销服务网络，遍及全国的154家联销专营公司、600多家经销商、1,000多个销售服务网点，能够为用户提供周到、满意、 及时的售后服务。 东风汽车公司拥有独立的外贸进出口权， 目前已与世界上40多个国家和地区的300多家企业（公司）建立了合资生产、技术引进和贸易联系；在纽约、汉堡、东京、香港等地设有常驻贸易机构；在西非科特迪瓦建立了 KD装配阵地；汽车产品出口到东南亚、非洲等地的30多个国家和地区，汽车零部件、加工件销往北美、西欧、东南亚和日本等地。

东风汽车IPO申请已获深交所受理 计划融资210.33亿元

是的，东风华神是三家公司合并的，包括原本的东风华神。

(2017年12月19日)，东风华神汽车有限公司、东风(十堰)特种商用车有限公司、东风(十堰)特种车身有限公司联合发布公告，宣布三家公司将合并。

公告称，东风华神汽车有限公司吸收合并东风(十堰)特种商用车有限公司、东风(十堰)特种车身有限公司。吸收合并后，东风华神汽车有限公司续存，注册资本54330.224334万元，东风(十堰)特种商用车有限公司、东风(十堰)特种车身有限公司依法注销，合并各方的债权债务均由续存公司承担。

扩展资料

按照东风汽车公司商用车战略的整体规划，华神品牌的发布意味着东风特种商用车有限公司真正实现了与东风商用车有限公司、东风汽车股份有限公司、东风柳州汽车有限公司等业务单元差异化发展。

而东风华神汽车有限公司也将正式承载起这一重担，以全新的品牌形象，为客户提供专业化车辆解决案。

凤凰网-东风这三家公司宣布合并，意味着什么？

新华网-东风华神汽车有限公司在湖北十堰正式揭牌成立

（文/张钰翊）近日，东风汽车回归A股迎来重要进展。据东风汽车集团股份有限公司（以下简称：东风汽车）发布公告称，公司此前提交的A股招股说明书（申报稿）已于2020年10月13日收到深圳证券交易所受理的通知。

根据招股说明书（申报稿）显示，东风汽车本次拟公开发行不超过9.57亿股，预计融资金额210.33亿元，是目前创业板受理企业中拟募集资金最高的企业。而对东风汽车而言，这也是自2005年港股上市后，15年来的首个再融资计划。

从资金利用途径来看，东风汽车明显更偏向于新能源汽车技术领域。东风汽车表示，本次发行拟募集资金的210亿计划投资包括高端新能源乘用车项目总投资110亿元，拟使用募集资金70亿元；新一代汽车和前瞻技术开发项目总投资127亿元，拟使用募集资金77亿元；补充营运资金项目总投资63亿元，拟使用募集资金63亿元。

至于东风汽车为何选择在此时IPO？有分析称，一方面由于今年上半年受疫情影响损失严重，东风汽车新车销量下滑，经营净现金流已经为负；而另一方面，自去年以来一直筹备的高端新能源汽车岚图品牌布局已久，正值产品量产上市的攻坚阶段。因此，东风汽车确有补充资金的必要。

据悉，岚图品牌新车将在改造后的东风雷诺武汉工厂中诞生，该品牌目前共规划了9款车型，涵盖SUV和MPV等多个细分市场，首款车型计划在2021年投产上市。

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