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汽车限购对消费者的影响_汽车限购令政策对汽车消费的影响
tamoadmin 2024-05-20 人已围观
简介国务院鼓励放宽汽车限购充分说明了国家目前鼓励大家购买汽车来推动我国汽车制造行业更好的发展。首先由于以前环保政策的限制和各地基础设施的发展不足，导致了我们国家出台了一系列的汽车限购政策，对于汽车在购买的时候往往需要排队或者说是通过摇号的方式才能够购买汽车，而对于当前随着我们国家经济社会的不断发展，尤其是汽车的制造水平不断提高，国产车的质量和生态水平也有了质的改善，那么在这样的情况之下，国家就需要对于
国务院鼓励放宽汽车限购充分说明了国家目前鼓励大家购买汽车来推动我国汽车制造行业更好的发展。
首先由于以前环保政策的限制和各地基础设施的发展不足，导致了我们国家出台了一系列的汽车限购政策，对于汽车在购买的时候往往需要排队或者说是通过摇号的方式才能够购买汽车，而对于当前随着我们国家经济社会的不断发展，尤其是汽车的制造水平不断提高，国产车的质量和生态水平也有了质的改善，那么在这样的情况之下，国家就需要对于我们国家的整个汽车工业进行好的产业政策规划和宏观层面的制度安排，通过这样的制度安排和规划，能够为我们国家的汽车行业发展制定顶层设计。
虽然说我们国家的汽车行业有了长足的发展，但是对标发达国家来说，在汽车的自主研发能力和关键的零部件生产方面，我们和其他国家还是存在着一定的差距的，那么在这样的情况之下，我们国家就需要通过需求端来进行刺激，通过用户提出个性化专业化的需求，通过这样的方式来倒逼汽车制造行业能够进行更好的产业升级和研发，依次来满足客户的需求。
更为关键的是对于未来的整个汽车工业来说，可能会与大数据和信息化以及新能源技术进行更好的产业融合发展，那么在这样的情况之下，汽车行业可能是未来国际竞争能力的重要平台和实验基地，并且企业行业涉及到的产业链比较长，设计的核心技术比较多，那么对于我们国家来说，要提高我们国家的整体的核心竞争能力和自主研发能力，就需要对于汽车行业有好的提前支持政策，来促进汽车行业的良性健康发展。
放松和取消限购，会引发多米诺骨牌，并促进汽车行业的消费潜力。限购对于汽车消费者无疑是限制其购买欲的枷锁，毕竟部分城市例如北京，并不接受竞价方式获得购车指标，对于一般市民来说，只能老老实实等待中签几率虚无缥缈的摇号.
而有钱的壕们则是可以通过“带牌销售”或者法院“带牌竞拍”等方式间接获得指标。2018年，是中国汽车工业发展23年以来，首次出现“寒潮”，受到大环境影响，汽车销量下滑、部分老牌车企出现持续亏损并面临淘汰，消费者选择持币观望。2019年6月，国家发改委等三部门发布相关通知，
要求各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已经实行的限购、限行政策应当取消，并严禁各地出台新的汽车限购规定。北京早已实施限购、限外、限行三重政策，而且新能源指标只能上纯电动汽车，插电式混合动力汽车只能用普通汽油车指标，已经从“源头”作出积极调整，但是从高德地图公布的城市拥堵指数来看，该堵的还是堵。
崔东树表示“对于疏导交通，不能仅靠限购来决定，而是通过科学技术的发展，车辆识别系统的研发，以及智慧城市的布局等，实现更好的交通情况动态调解效果。“随着更多的城市实行汽车限购政策松绑或者解除汽车限购政策，汽车市场回暖迹象明显，汽车限购离全面取消或许已经不远了。
