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小米汽车能无人驾驶吗,小米汽车有没有
tamoadmin 2024-05-16 人已围观
简介这款车直接冠以高阶自动驾驶全栈解决方案（Autonomous Driving Solution、ADS）名号。和其他厂商的“自动驾驶辅助”以及特斯拉的FSD Beta一下子拉开了距离，这也可见华为在自动驾驶领域的野心和决心。在视频道路中出现了大量无保护的路口左转环节，最可怕的是，中间还有对向来车、后方出现电动车和前方行人“鬼探头”等突发情形，车辆做出了借道避让并低速通行的决策，而这恰好是自动
这款车直接冠以高阶自动驾驶全栈解决方案（Autonomous Driving Solution、ADS）名号。和其他厂商的“自动驾驶辅助”以及特斯拉的FSD Beta一下子拉开了距离，这也可见华为在自动驾驶领域的野心和决心。在视频道路中出现了大量无保护的路口左转环节，最可怕的是，中间还有对向来车、后方出现电动车和前方行人“鬼探头”等突发情形，车辆做出了借道避让并低速通行的决策，而这恰好是自动驾驶一直不被业界看好的地狱级高难度场景。这操作，有时连人类都无法攀比。
华为在自动驾驶领域的厚积薄发，又告诉我们什么呢？
第一， 目前的车辆路线规划还依赖高精度地图数据 ，未来自动驾驶技术能否在全国推广，取决于华为的这套系统能否完成全国高精地图的采集。但我估计，一旦这款极狐阿尔法上市，在一线城市的主要道路上实现自动驾驶应该问题不大。
第二，目前我们看到的所有自动驾驶车辆，基本都是在主动安全方面发力，即如何避免主动发生事故；但实际生活中，可能有些事故是被动发生的，比如正常行驶的车辆被对向道路车辆撞击，未来自动驾驶技术还需在被动事故的发生上进行发力， 最终实现自动驾驶比人类自己驾驶车辆更加安全。
第三， 自动驾驶技术的实现，会让很多岗位不复存在， 比如职业司机，比如驾校，甚至私家车可能都不需要存在了。未来你需要车，只需要在APP上下单，拥有自动驾驶技术的车辆就会在家门口等你，因为没有司机的费用，所以这种租车可能会非常便宜。不要觉得这个很遥远，前几年我觉得手机支付也很遥远，但现在发现现金支付几乎已经消失。
第四，小米也好，华为也罢，都陆续杀入 汽车 领域，不同的是小米要造的是整车，华为则为整车厂提供技术与服务。在前几年造车新势力相继成立时，他们默不作声、悄悄观察，等行业方向明朗了，他们集体发力。这就是投资中的思路， 不抓第一次机会，只抓第二次确定性机会。
第五，说下最近涨的好的北汽蓝谷，4月份刚过半，它已经涨了近50%。我们知道极狐阿尔法这款车电池用的是宁德时代的，智能驾驶系统用的是华为的，这是这款车最值钱的两个系统，也是利润最高的部分；而北汽蓝谷可能只提供了车身、机械、底盘系统这些相对来讲比较传统的部分，而这部分利润相对较低。 因此针对北汽蓝谷近期的大涨，切莫追高，极易被套。
