汽车研究总院,汽车新技术研究院

比亚迪的DM插电混动技术经历了三代的发展，而DM-i技术返璞归真，采用了与第一代DM技术比较类似的双电机串并联架构，但是这套系统里的每个部分都已经有了巨大的进步。

作为比亚迪DM-i的灵魂所在，EHS电混系统相当于是两个电机组成的E-CVT，完全取代了传统的机械变速箱，与日系混动特别是本田i-MMD系统比较类似。而EHS电混系统中的两台电机采用平行布置，能够减小横向空间，从而适配更多的车型。

两台电机一台为发电机，另一台是驱动电机。据了解，DM-i系统在时速60-70km/h就可以进入发动机直驱状态。

DM-i超级混动系统架构中的核心部件全部采用了比亚迪自主研发及制造的产品，全车的控制系统也完全由比亚迪自主研发。

比亚迪产品规划及汽车新技术研究院院长、DM技术总设计师杨冬生表示：多年来，比亚迪在插电式混动技术领域的整体软硬件开发能力的技术积累沉淀，造就了DM-i超级混动系统。

自主研发带来的最直接的优势就是能够把握产能和产品，深厚的技术积累和强大的创新能力，让比亚迪有实力、有底气根据用户需求设定技术目标，打造更具竞争力的插混技术。而这也是比亚迪与吉利等“买家”最本质的区别。

在三电领域中，比亚迪是国内进行全产业链布局的企业，不仅做电池，也做电驱动、电控系统及芯片等，甚至也有难度较高的 IGBT 的设计和制造。

在国内市场中，比亚迪分别享有国内电池第二、电机电控第一、BMS 第一、IGBT 第二的市场份额排布。

比亚迪DM-i超级混合动力系统采用比亚迪最新的刀片电池。信息显示，DM-i超级混动系统的电池包容量为8.3千瓦时到21.5千瓦时，可以支持3.3千瓦和6.6千瓦的交流慢充，以及750V/125A的直流快充。在30分钟内，电池电量就可以充到80%。

搭载刀片电池的DM-i混合动力系统车型，纯电续航里程最高可以达120公里。这一点，比单纯以混合动力技术实现经济性的提升，运用场景会更大。

腾势品牌焕新，D9开启预售

　腾势品牌焕新，D9开启预售，作为比亚迪与梅赛德斯-奔驰合资创立的中国首家只专注于新能源汽车的车企，腾势天生具备前瞻的新能源技术和深厚的豪华底蕴。腾势品牌焕新，D9开启预售。

　5月16日晚间，“你好 新势界”腾势品牌发布会暨D9预售开启，腾势正式进入发展新阶段。比亚迪董事长王传福表示，进入全新发展阶段的腾势，将在比亚迪和梅赛德斯-奔驰（下称“奔驰”）的共同支持下创造新的瞩目成就。

　比亚迪介绍，腾势是公司与奔驰合资创立的中国首家专注新能源汽车的车企，去年12月作出了一系列重要调整。未来，腾势的战略发展将由公司主导，奔驰协助支持。公司将负责腾势品牌的战略规划，特别是在技术研发、产品规划等方面，为其提供全方位、强有力的支撑。

　腾势品牌将具备三大独立属性：独立的品牌、独立团队运营、具备独立的产品矩阵和设计语言。在此基础上，腾势品牌具备三大领先的核心竞争力：领先的新能源与安全技术、领先的智慧豪华产品品质，以及领先的用户生态服务体系。

　比亚迪表示，进入新的发展阶段，腾势将坚持“只提供新能源豪华汽车”的战略定位，并在今后迎来一个优质产品的集中投放期。一年内，腾势将投放三款车型；三年内，腾势将陆续投放多个豪华新能源车型。

　同时，在此次发布会上，腾势首次公布了全新的品牌视觉标识、全新的.品牌价值体系。其中，腾势的全新品牌价值体系包括：全新品牌定位——智慧安全新豪华汽车品牌、全新品牌使命——为用户创造新豪华全优出行体验。

　此外，腾势的各产品序列都将享有比亚迪“技术大鱼池”赋能，包括e平台3.0、DM-i超级混动技术、“三明治”结构刀片电池等。比亚迪副总裁、产品规划及汽车新技术研究院院长杨冬生表示：“比亚迪将以最好的新能源动力和智能化技术注入腾势。”

　按照规划，腾势未来将推出五大系列的多款产品，涵盖MPV、SUV、轿车以及都市跑车等，满足新时代用户的多元化需求。腾势销售事业部总经理赵长江介绍，今年腾势将完成200家线下店的布局，覆盖全国68座城市。

　最后，在此次发布会上，腾势品牌全新战略下的首款车型——腾势D9正式开启预售，带来了DM-i超级混动和纯电共计6个配置版本。据悉，腾势D9是一款集豪华、智能、动力、安全于一身的中大型高端新能源MPV。

　5月16日，“你好新势界"腾势品牌发布会暨D9预售开启，腾势正式进入发展的全新阶段。全新腾势从新视觉形象发布、品牌体系梳理、核心价值延伸到产品矩阵规划，腾势完整地展示了站在新时代、新起点，以全新的姿态面对机遇和挑战、拥抱智慧未来的决心和态度。

　比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福

　比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在发布会上表示：“我们相信，进入全新发展阶段的腾势，将在比亚迪和奔驰的共同支持下，创造新的瞩目成就，稳立于世界新能源汽车市场。"

　 全新阶段比亚迪主导腾势战略发展

　作为比亚迪与梅赛德斯-奔驰合资创立的中国首家只专注于新能源汽车的车企，腾势天生具备前瞻的新能源技术和深厚的豪华底蕴。去年12月，比亚迪和奔驰着眼未来趋势，对合资公司做出了一系列重要调整，腾势迎来重要节点。

　发布会上，梅赛德斯-奔驰汽车集团董事会成员唐仕凯也表达了对全新腾势的祝福，并表示对中国新能源汽车市场充满信心。未来，腾势的战略发展将由比亚迪主导、奔驰协助支持。比亚迪将负责腾势品牌的战略规划，特别是在技术研发、产品规划等方面，为腾势提供全方位、强有力的支撑。

　腾势品牌将具备三大独立属性：独立的品牌，由独立团队运营，同时具备独立的产品矩阵和设计语言。而在此基础上，腾势品牌还具备三大领先的核心竞争力：领先的新能源与安全技术，领先的智慧豪华产品品质以及领先的用户生态服务体系。

　进入新发展阶段的腾势，仍将坚定不移地走豪华路线，坚持‘只提供新能源豪华汽车’的战略定位。接下来，腾势将迎来一个优质产品的集中投放期。一年内，腾势将投放三款车型；三年内，腾势将陆续投放多个豪华新能源车型。

　 全新腾势引领智慧安全新豪华之道

　此次发布会上，腾势首次公布了全新的品牌视觉标识。全新品牌标识整体延续了设计初心，针对轮廓形态和品牌色进行了焕新，新标识代表腾势将携滔滔不绝之势，直抵未来。“腾势”的中文字型也进行了升级和优化，笔画线条更纤细、轻盈；曲线弧度凸显厚积薄发的势能和现代感。

　除了全新的视觉表达，腾势还公布了全新的品牌价值体系：全新品牌定位——智慧安全新豪华汽车品牌，全新品牌使命——为用户创造新豪华全优出行体验。腾势将围绕新豪华、智慧、安全、用户生态四个方面，充分发挥"全优生"的优势，凭借豪华智能的体验与安全领先的技术，为用户创造超越期待的全优出行生活。

　比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波

　比亚迪将从整车设计、性能调校、内外细节打磨上，全方位塑造腾势新豪华产品矩阵。腾势各产品序列都将享有比亚迪“技术大鱼池”赋能：包括e平台3.0、DM-i超级混动技术、“三明治”结构刀片电池等等；比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波在发布会上表示：“我们用技术创新构筑品牌基石，助力腾势品牌蓬勃发展。”

　比亚迪集团副总裁、产品规划及汽车新技术研究院院长杨冬生

　比亚迪集团副总裁、产品规划及汽车新技术研究院院长杨冬生在发布会上掷地有声的承诺：“比亚迪将以最好的新能源动力和智能化技术注入腾势，用高端技术诠释引领豪华的新定义”。比亚迪对于卓越产品孜孜不倦的追求，不论是新能源动力还是智能化技术，都将始终坚持技术持续突破，产品不断创新，助力腾势品牌开创中国新能源汽车新高度。

　 新产品+新渠道+新服务打造新豪华全优出行

　按照规划，腾势未来将推出五大系列多款产品，涵盖MPV、SUV、轿车以及都市跑车等，定位豪华、精致，满足新时代用户的多元化需求。

　腾势将围绕产品，秉持以用户为中心打造全新用户生态。一方面，腾势将建立线上+线下的渠道模式，为腾势车主提供提供完善、优质的服务和售后保障。线上，腾势将采取全链路数字化购车服务体系，实现订单系统可视化，从下订到交付，价格透明、进度可查；而线下则提供腾势体验店、腾势中心、腾势MINI中心等多种模式。

　腾势销售事业部总经理赵长江

　腾势销售事业部总经理赵长江在发布会上公布，今年腾势将完成200家线下店的布局，覆盖全国68个城市；腾势将依托比亚迪集团的服务能力，竭力做到服务更远，体验更近。未来，腾势将以更全更多的服务满足更多用户的需求。

　另一方面，腾势还将在线上推出“腾势星元计划”，为用户提供丰富的会员权益，并通过腾势Life商城，为用户带来高端、品质、可持续的精致设计与生活方式。在线下，腾势将打造车友会、城市活力趴等多彩的用户社群；同时，腾势还将以"共建美好蓝色家园"为理念，建立用户公益委员会，开展各类公益活动，将温暖传递给更多人。

　 预售33.5万元起臻享五大豪华权益腾势D9开启预售

　在此次发布会上，腾势品牌全新战略下的首款车型——腾势D9正式开启预售，共带来DM-i超级混动和纯电共6个配置版本，预售价格区间为33.5万元-46万元；另外，还推出一款创始版车型，预售价为66万元，限量发售99台。

　同时，腾势针对D9推出丰富的臻享豪华预定权益，预售期间下订D9的用户，可臻享多项豪华预定权益：权益一：享3档订车模式，让用户零风险享受大额现金权益。

　权益二：享4大用车保障，和5大智联在线，确保用户后期用车无忧。权益三：置换D9新车享20000元置换补贴，以最大诚意回馈每一位忠实用户。权益四：大礼随处可见，订车礼盒拿到手软。权益五：成功支付意向金的用户，可共同参与品牌各类公益活动项目。

　作为比亚迪与梅赛德斯-奔驰合资创立的中国首家只专注于新能源汽车的车企，腾势品牌与生俱累就自带强大的新能源技术储备和深厚的豪华品牌底蕴。2021年12月，比亚迪和奔驰对合资公司进行了一系列的调整，也让腾势品牌就此迎来了发展转机。

　5月16日，在腾势品牌发布会上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福透露道，自去年股权调整后，腾势已经进入了新的发展阶段，这一阶段的战略发展将由比亚迪进行主导，奔驰协助支持。

　具体来说，在比亚迪汽车的业务板块中，腾势品牌将承接兼容比亚迪王朝系列、海洋系列向上衔接尚未发布的高端品牌。未来比亚迪将负责腾势品牌的战略规划，特别是在技术研发、产品规划等方面为腾势提供全方位的强有力支持。“今后比亚迪和奔驰还将进一步深化合作关系，扩大合作范围。”王传福强调，股权调整后，奔驰也将继续支持腾势的事业发展。

　 坚持走豪华品牌定位

　此次发布会上，腾势首次公布了全新的品牌视觉标识。全新品牌标识整体延续了此前的设计初心，但针对轮廓形态和品牌主打色进行了焕新。除了全新的视觉表达，腾势还公布了全新的品牌价值体系，主要将围绕着新豪华、智慧、安全、用户生态四个方面展开深耕。

　王传福指出，进入新发展阶段的腾势，将坚定不移地走豪华路线，坚持“只提供新能源豪华汽车”的战略定位。

　据悉，按照规划，腾势未来将推出五大系列多款产品，涵盖MPV、SUV、轿车以及都市跑车等，满足新时代用户的多元化需求。

　比亚迪集团副总裁、产品规划及汽车新技术研究院院长杨冬生表示，比亚迪将以最好的新能源动力和智能化技术注入腾势，用高端技术诠释豪华车型的新定义。

　 首款车型D9开启预售

　据了解，通过对股权的调整，腾势品牌将具备三大独立属性：即独立品牌、独立团队运营和独立的产品矩阵及设计语言。在发布会现场，腾势也带来了品牌焕新后的首份“答卷”——MPV D9。

　公开信息显示，D9是腾势品牌全新战略下的首款车型，在此次发布会上已正式开启预售。新车共分为DM-i超级混动和纯电共6个配置版本，预售价格区间为33.5万元-46万元。此外，腾势品牌还推出了一款D9创始版车型，预售价为66万元，限量发售99台。

　腾势销售事业部总经理赵长江透露道，腾势D9是一款集豪华、智能、动力、安全于一身的中大型高端新能源MPV。新车搭载了DM-i超级混动技术和e平台3.0技术。

　其中，DM-i超级混动版综合续航1040km，纯电续航最大190km，可油可电，百公里亏电油耗低至5.9L，并配备80kW直流快充，30%-80%充电时间仅需25分钟；EV版搭载了八合一电动力总成、宽温域热泵系统、比亚迪刀片电池等，CLTC最长续航可达600+km，充电10分钟续航150km，30%-80%充电时间30分钟。

　在智能化方能，腾势打造了可实现5G速联的腾势Link超智能交互座舱，拥有全球首搭的七屏互联设计，配合全场景智能语音系统，支持四音区连续对话。同时，D9搭载了全新腾势Pilot高级智能驾驶辅助系统，支持L2+级智能驾驶辅助功能，可让用户的驾驶过程更安全、更智能。

　据悉，今年腾势将完成200家线下店的布局，覆盖全国68个城市。王传福透露道，接下来，腾势将进入优质产品的集中投放期。计划一年内投放三款车型，三年内，腾势将陆续投放多个豪华新能源车型。