您现在的位置是: 首页 > 新车上市 新车上市

比亚迪宋plus纯电动车缺点,比亚迪宋plusev纯电动版怎么样

tamoadmin 2024-05-23 人已围观

简介不建议买宋plus的原因主要在于其优惠太少以及操控一般。不建议买宋plus的原因:1、优惠太少:据了解,目前宋PLUS的裸车优惠价大概只有2-3000块,相比其他热销车型来说确实是很少了,像博越PRO现在的优惠都至少在一万块以上,这也是宋PLUS目前最大的一个“缺点”。2、操控一般:根据车主描述,宋PLUS在弯道和高速上行驶时其转向不是特别好控制,同时,车内的异味比较大,但是否是因为车内用料不达标

比亚迪宋plus纯电动车缺点,比亚迪宋plusev纯电动版怎么样

不建议买宋plus的原因主要在于其优惠太少以及操控一般。

不建议买宋plus的原因:

1、优惠太少:

据了解,目前宋PLUS的裸车优惠价大概只有2-3000块,相比其他热销车型来说确实是很少了,像博越PRO现在的优惠都至少在一万块以上,这也是宋PLUS目前最大的一个“缺点”。

2、操控一般:

根据车主描述,宋PLUS在弯道和高速上行驶时其转向不是特别好控制,同时,车内的异味比较大,但是否是因为车内用料不达标还有待验证。

购买宋plus的注意事项:

1、宋PLUS内饰的重点在于营造豪华感,钢琴烤漆、仿金属饰板、翻毛皮、双色皮革等大量的材料堆砌确实带来了不错的效果,即便不是顶配车型,也仅仅是把翻毛皮替换成了普通皮革,在同级别同价位的车型中,它对档次感的营造属于上游水平。

2、全系标配的车载K歌麦克风,充电座设计在中央扶手箱内,大幅侵占了扶手箱内的空间,而杯架也设计在中央扶手箱中,由于宽度不足,导致杯架口径较小且间距较近,稍微广口一点的杯子或奶茶杯、咖啡杯就很难放得下。

以上内容参考凤凰网-详解:宋PLUS热销背后的优点和无法成为爆款的缺点

比亚迪宋plus ev是一款纯电动汽车,现在新能源的确是大势所趋,但是要考虑充电的问题上也有人不建议购买。其实,完全看个人需求,单纯跑室内,不上高速,纯电动汽车也是一种很好的选择。

为什么不建议买宋plus?EV

1、电池寿命受环境影响明显:在低温环境下,电池寿命会大大降低。由于是纯电动汽车,高速行驶时耗电量会居高不下;

2、动力储备不足:起步和前半程的加速表现令人满意,但由于车重超过2.3吨,电机功率仅为135kw,宋PLUS EV后半程的加速很难;

3、保值率不高:现款车型虽然拥有量比较大,但保值率比较低,二手车商的进价和售价都不尽如人意;

4、中控屏实际使用体验不佳:宋PLUS EV的中控屏可以根据车载APP进行旋转,但是这个功能在实际使用中有点鸡肋;

5、内饰塑料感强:作为一款售价接近20万的SUV,内饰材料多为塑料,缺乏整体设计感,降低了整车的档次;

6、隔音差:随着车速的增加,噪音会逐渐增大。高速行驶时胎噪、路噪、风噪非常明显,影响驾驶体验;

7、后备箱空间小:由于大容量电池组,后备箱地板抬高,后备箱空间小很多,不可能放置太多大件物品;

8、新车异味大:很多车主说,取车后久了新车异味很难去除,车里的人闻起来会不舒服;

9、核心竞争力不足:在20万左右的价格区间,SUV和轿车都有更多更好的选择。比亚迪宋PLUS EV感觉太中庸了,没有什么耀眼的地方;

10、非纯电动平台:虽然是纯电动车型,但宋PLUS EV是油电车型。既没有新技术,也没有智能升级。消费者不买它。

比亚迪宋plus ev值得买吗

首先宋plusEV是一台纯电 车兔续航505公里车型外观因为没有发动机,所以没有进气格栅,显得更加好看费

机舱盖上隆起的肌肉线条设计更加的Man!车屁屁贯穿灯,夜间更加有识别度,流水式的转向灯 就问你爱不爱

全系的NFC车钥匙 也是标配,忘记带钥匙咱从此再也不害怕!

内饰也是超级豪华,蓝+灰,超显贵气!

多功能D型方向盘,只有用过的才知道香不香

12.8寸的Dilink系统车载平板,堪比移动手机还支持分屏,全方位照顾驾乘人员的舒适性

无钥匙 一键启动+定速巡航+一体式液晶屏+双层隔音玻璃+多色环绕氛围灯+座椅通风加热+定速巡航+L2安全辅助系统+手机无线.....你能想到的功能!他都因有尽有

比亚迪宋plus ev的优点

1、性价比超高,同价位这款车最大续航也最多

2、续航比较满意正常开470公里左右,最好纪录开到540公里,高速开空调、手机充电、听歌状态是打6.5折。冬天打7折, 一年了没发现衰减。

3、空间算是同级别上游水平,后排三个成年人没问题,但装上两个安全座椅也没什么地儿了

4、刹车脚感线性,从油车换过来没有突兀的感觉

5、用料在这个价位也算上游水平,做工再提高点就更完美

6、地盘软硬适中,大多数人容易接受

7、虽然不是纯电平台打造,但是电池是新研发的刀片电池。

文章标签: # plus