汽车保养费用低,保养费低的车

是用的机油多一点，每次保养花费一千多点。第四年更换火花塞之类的，第五年有点烧机油，跑长途后备箱需要常备一瓶机油。后来换过轮胎，第6年有一次跑长途，整个中控坏了，多媒奔驰的A、B保政策让很多消费者有些晕，B保通常是三滤机油，所以费用要高一些。不过好在基本上都是一万公里一保，所以费用还是要比奥迪低一些。

养一年也就千把块钱。4s店在1200左右每次。宝马是09年买的第一代国产520li，一万公里保养一次，保养不贵每次4s店保养也就860左右。不过宝马小毛病也不少，今天防冻液漏明天机品控分为四个等级，A、B、C、D四个等级，D级标准是小型车例如致炫或者主销美国市场的汉兰达，因为老美神经比较大条，D级标准就可以了；C级是我们熟知的凯美瑞；B级是皇冠，奥迪A6和奥迪A6L的关系：前者是进口，后者是国产的；在这三大品牌中，奔驰的豪华感更足，车价也最贵。

统计数据也证明了这一点，2017年，奥迪、奔驰、宝马在中国的销量均为60万辆左右，并没有拉开距离，但平均单车售价方面，奔驰我们选取的车型是奔驰E260L 、奥迪A6L 40TFSI和宝马525Li车型进行对比，都是各个车型的低动力版本。再有就基本的保养来说，也说不准哪个型号保养成本低，这和车主有很大的关系。如果单纯的保养肯定所有车型都应该选择全合成机油，好的机滤，空滤，相对而言奔驰价格会高些其次奥以后也不漏，漏就老漏，修不好。变数箱千万别坏，坏一次修好碰运气。奔驰保养最贵，和宝马，奥迪不是一个价位上的，但是质量相比是最好了，北京奔驰不算数，北京奔驰有两款神。

奥迪、奔驰、宝马哪个品牌维护成本低？

如果我们平民谈论豪车，首先想到的是奔驰、宝马、奥迪。那我们就来担心一个我们平民吃完饭没事干的问题，纯属八卦娱乐：在我们眼里豪车的保养费用是多少？奥迪、奔驰、宝马哪个品牌维护成本低？

汽车需要保养是可以理解的。开车不保养是流氓行为，一辆车的保养费用相对于它的预期使用寿命真的不值一提。在民间以三款豪车为代表的后期维护成本中，哪个更高，哪个更低？据了解，奔驰在三款民间豪车中零的比例最高，其中零是车内零部件，全价是车的全价。自然，零的比例是各部分的价格相对于车的整体价格，所以奔驰的后期维护成本略高于宝马和奥迪。

不仅在三款豪车中占了维修费用的大头，而且据相关统计，排名前四的车都是奔驰的车。这个数据令人震惊。在整个汽车市场怎么可能存在？这么说吧。零整比排行榜第四的北京奔驰E级轿车，零整比6.24。这是什么意思？说明一辆车所有零部件的售价是整车的6.23倍，说明相对于汽车后期的维护成本，买车的价格真的不算什么。谈完维修，维修费用是怎么算的？以行驶3万公里的汽车所需的保养为例，奥迪、奔驰、宝马所需的费用为：保养1215，工作时间882元；维修718，工作时间440元；维修777，工作时间221元。

综上所述，奔驰的保养成本是其他家庭无法企及的，而奥迪在日常保养上略高于其他家庭。反正总结对比了一下，我就不想买豪车了。不要问我为什么，因为我买不起，如果有钱买奔驰宝马之类的豪车，保养费只是个小钱！