汽车倒车雷达厂家_倒车雷达厂家排名

1.倒车影像和倒车雷达你选哪个

2.前后倒车雷达是什么?

小蚂蚁倒车雷达模块一般是安装在汽车的后保险杠上。它通常由多个传感器组成，可以探测汽车后方的障碍物，并通过声音或视觉信号来警示驾驶员。具体的安装位置可能因不同车型而有所不同，但一般安装在后保险杠的上半部分或中央位置。如果要安装倒车雷达模块，建议咨询专业的汽车改装店或汽车厂家，他们可以提供更详细的安装指导。

倒车影像和倒车雷达你选哪个

倒车影像多少钱

有倒车影像的车多少钱？倒车影像多少钱？很多人还不知道。现在让我们来看看！

1.你需要看看你的汽车主控制室是否有液晶显示屏。如果能直接用，可以装个普通的。你只需要在后面装个摄像头就可以上网了。价格在30-50元左右。如果没有显示屏，需要买一套完整的，反光板上有显示屏的。有钱的话可以买个好点的，1000左右，带mp3功能，带行车记录仪。

2.一般200-300元就能满足正常使用。有蓝牙，声控，wifi等等。

3.朋友卖了一个2000元的，带mp3自动联网，行车记录仪，倒车影像，距离检测，安全报警等功能。看起来挺高的。

4.可以自己安装。其实很简单。跟着线走。如果你去4S商店，它会比你在自己的市场上买的东西贵300-400元。毕竟人家有手工费，收点费用也是合适的。你可以准备好。

倒车影像360全景多少钱

360度全景倒车影像价格：1、如果是到4s店加装全景影像，一般都是他们店里的产品，选择不多，而且价格还比较贵，在4000-7000元不等，有些原厂的，价格更贵，上万的都有；2、如果是在不熟悉的情况下，还有可能出现以次充好的情况，那这就是个深坑啊。所以还是建议大家自己去网上购买，毕竟网上选择多，网上的360度全景摄像头价格，好的一般在2000-3000元左右，但也要选择品牌好；3、质量高，摄像头高清的产品，然后再到店里安装，支付一点人工费即可，如果自己动手能力强的，还可以按照说明安装，这样连施工费都能省下来，更为实惠。

4s店装一个倒车影像多少钱

需要看看你的车上的主控室内有没有液晶显示屏，能直接使用的话，安装个普通的就可以，只需要在后面安装一个摄像头，顺上线就可以了，价格大概在30-50元钱：1、如果不带显示屏需要买一个整套的，在反光镜上带有显示屏，有钱的话就买一个好一点的，大概1000左右，有带mp3功能和行车记录仪；2、一般的200-300元的就可以满足正常的使用了。有的还带蓝牙、声控、wifi等；3、我朋友卖了一个2000的，带mp3自动联网、行车记录仪、倒车影像、车距检测、安全报警等功能，看着挺高大上的；4、可以自己安装，其实很简单，就是顺一下线。如果去4S店的话，要比自己市场上购买的贵300-400元左右，毕竟人家有手工费，收点费用也是应该的，可以做好心里准备。

为什么4s店不建议倒车雷达

4s店不建议装倒车雷达，反而会推荐你装倒车影像，毕竟这两者的价格是截然不同。

如果你车辆本身就没有倒车影像这个功能，为了行车安全，是非常有必要加装倒车雷达的，但有倒车影像的话就可加可不加了，怎么决定还是看你自己的用车习惯。

但要注意的是，如果自行去加装倒车雷达的话必须去正规的安装服务店，不仅质量有所保证，而且可以减少汽车“毁容”的可能性，毕竟是需要打孔安装的。

注意：

倒车雷达是最基础的泊车辅助装置，可以通过声音或者更为直观的显示来提醒驾驶员周围的障碍物情况。其实倒车雷达这个功能，很多汽车厂家都是全系标配的，但还是有个别车商是需要加配才可以。

而倒车雷达可以有效地避免我们在倒车的时候出现剐蹭，对于一些新手小白来说，无疑是一个很好的泊车辅助装置，在一定程度上也增加了行车安全性。

如果像小编这种本身就习惯于开有倒车雷达的车就更不用说了，正所谓“习惯成自然”，即使是有倒车影像，我们可能更愿意去观察后视镜和接收倒车雷达的提醒来倒车。

倒车影像可以后期加装吗

可以的，只要车带有显示屏就可以加装。记录仪，倒车影像、轨迹、胎压监测都可以。

只要有液晶显示屏，就可以加装倒车影像的，不少低配车型就是只有原配倒车雷达，4s店购车优惠活动给加装倒车影像。

另外，即便没有液晶显示屏，现在有行车记录仪之类的液晶显示设备，也可以借助用来安装倒车影像。

汽车倒车影像，经过多年的发展，倒车雷达系统已经升级了技术，改良了性能，并应用到各种车型上，如货车、大巴车、校车、联合收割机、玉米收割机、客车、工程机械等大型车。不管从结构和外观上，还是从性能价格上，如今的产品都各有特点，使用较多的是数码显示、荧屏显示和多功能倒车镜显示这三种。

倒车影像系统，即使在晚上通过红外线也能看得一清二楚。专业车载探头防磁、防震、防水、防尘性能有进一步提升。车载显示器采用TFT真彩，经过防磁处理无信号干扰、无频闪。同时可接收两个视频，能够播放VCD，DVD，不用解码器。同时具有倒车可视自动水平转换，自动开关功能。仪表台、内视镜式显示器通过车后的车载摄像头可将后面的信息清晰显示。也可同时安装两个倒车后视摄像头，达到倒车时无盲区。

前后倒车雷达是什么?

倒车雷达和倒车影像这两个功能对于汽车厂家而言虽然没有什么技术难度，但可能是出于成本方面的考虑，在一些低价位和低配车型中并没有两者兼备，尤其是合资品牌。毫无疑问这两个功能都有最好，但如果只能二选一的话，论重要程度个人更倾向于倒车雷达。

虽然平时都说眼见为实耳听为虚，这样看起来好像倒车影像更重要一些，但实际上不然。因为在倒车的过程中，雷达通过改变提示音频率来提示障碍物的距离能够起到更好的效果，而单纯的倒车影像容易出现一种错觉，刚开始看着障碍物还比较远，但我们匀速倒车时，显示的影像的运动频率却会越来越快。这是普通摄像头影像采集原理的问题，意思是在距离的显示上不是那么“均匀”，而倒车雷达则要好一些，只要是匀速倒车，提示音会比较“均匀”的改变，实际上更有助于掌握车辆后方距离。再就是倒车影像还会带来一个问题，尤其是对于新手司机而言，会太过于专注倒车影像而忽视车身两侧，也许在车身周围开阔时没有什么影响，但是周围比较狭窄时就很难说了，毕竟倒车需要对全方位都有了解，而倒车雷达则能很好的提示这一点。因为只要听就能知道后方的情况，此时眼睛更多的是通过后视镜看车身两侧，所以更有助于掌握车身周围的情况。综上所述，个人感觉倒车影像和倒车雷达相比后者更重要一些，主要是视觉和听觉能够配合起来把路况了解的更全面。

汽车倒车雷达能装在前面吗？

当然可以了，那个其实不叫倒车雷达，因为弗初只有车的后面才装，只有挂倒档的时候才起作用所以人们俗称倒车雷达，准确的叫泊车雷达，停车用的，目前好多高档车，像迈腾，帕萨特，低到速腾都配备了前置泊车雷达，前面四个后面四个，车内有雷达开启的开关。

什么是倒车雷达？ 5分

倒车雷达全称叫“倒车防撞雷达”，也叫“泊车辅助装置”，是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置，由超声波传感器（俗称探头）、控制器和显示器（或蜂鸣器）等部分组成。能以声音或者更为直棱的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。

倒车雷达是根据蝙蝠在黑夜里高速飞行而不会与任何障碍物相撞的原理设计开发的。探头装在后保险杠上，根据不同价格和品牌，探头有二、三、四、六、八只不等，分别管前后左右。探头以45度角辐射，上下左右搜寻目标。它最大的好处是能探索到那些低于保险杠而司机从后窗难以看见的障碍物，并报警，如花坛、蹲在车后玩耍的小孩等。　倒车雷达的显示器装在后视镜上，它不停地提醒司机车距后面物体还有多少距离，到危险距离时，蜂鸣器就开始鸣叫，让司机停车。　挡位杆挂入倒挡时，倒车雷达自动开始工作，测距范围达0.3到2.0米左右，故在停车时，对司机很实用。

倒车雷达与倒车影像有什么区别？

倒车雷达是依靠回音探测距离并以通过不同频率的声音进行提示的，但光凭声音提示显然没有视觉来得直观，而且对声音的判断也必然会存在误差。

我们通常见到的后方倒车雷达一般都是采用超声波传感器来实现的，这类倒车雷达一般由传感器、控制器、反馈器三个部分组成。

在汽车处于倒档状态时，倒车雷达开始工作，由传感器发射超声波信号，一旦车后方出现障碍物，超声波被障碍物反射，传感器会接收到反射波信号，通过控制器对反射波信号进行处理来判断障碍物的所处位置以及和车身的距离，最后由反馈器通过声音(蜂鸣器)、数据(距离显示)、图像(显示屏模拟)等方式将信息反馈给驾驶员。

也就是说雷达只能测试后边是否有大的物体，不能直观的看到汽车后面的物体，尤其是车后的盲点和比较低的物体。

汽车倒车影像，经过多年的发展，倒车雷达系统已经升级了技术，改良了性能，不管从结构和外观上，还是从性能价格上，如今的产品都各有特点，使用较多的是数码显示、荧屏显示和多功能倒车镜显示这三种。该系统让倒车时，车后的状况更加直观可视，对于倒车安全来说是非常实用的配置之一。当挂倒车挡时，该系统会自动接通位于车尾的高清倒车摄像头，将车后状况清晰的显示于倒车液晶显示屏上，让你准确把握后方路况，倒车亦如前进般自如、自信。

倒车影像系统， 采用远红外线广角摄像装置安装在车后，通过车内的显示屏，清晰可见车后的障碍物。在这一点上倒车影像将取代倒车雷达，即使在晚上通过红外线也能看得一清二楚。专业车载探头防磁、防震、防水、防尘性能有进一步提升。车载显示器采用TFT真彩，经过防磁处理无信号干扰、无频闪。同时可接收两个视频，能够播放VCD，DVD，不用解码器。同时具有倒车可视自动水平转换，自动开关功能。仪表台、内视镜式显示器通过车后的车载摄像头可将后面的信息清晰显示。

倒车影像可以直观的看见车后的情况，可以说是一目了然啊！唯一的缺点就是倒车影像不能测试障碍物与车尾的距离。很多人认为这两个配合著使用非常使用，毕竟不能一直盯着显示屏看着倒车啊！所以，雷达可以直接测试并提示你障碍物与爱车的距离，你收到后用眼看下影像就一目了然了！使你倒车更加放心，快捷！

汽车前倒车雷达接什么线

前倒车雷达与后置式倒车雷达差不多，接线方法注意以下：

A、许多新车已经带有类似的功能，如前、后雷达，含可视系统（摄像头），此种无需自己另外加装。注意平时的维护就行。

B、如果原车没有的，建议买成套的设备，有一定口碑或是质量过硬的品牌，涉及车辆的线路方面，这点很重要。同时注意三包期。

C、接线时，注意线路与主线路勿串接在一起，勿影响其他方面。安装固定时注意绝缘层的保护或是加固、与其他线路的分开（如勿绑结在一起），注意搭铁线路的固定、紧固不松动。

D、前置探头需按产品说明书要求打孔定位，钻头用力均匀勿失误将定位孔钻大引发不能固定或是探头松动等不良后果。

E、使用原产品自带线路（接线），勿私自改装，并注意线路方面各保险片有无缺失，对缺失的补齐（一般新购的产品不会有此现象）。

F、如果车主没有相关电路知识或安装技术，建议直接送专业的汽车线路安装店进行加装或是直接去售后进行安装。确保产品安装正确，车辆线路安全。售后有保障。

倒车雷达起到什么作用

倒车雷达（car reversing aid system）全称叫“倒车防撞雷达”，也叫“泊车辅助装置”，是汽车泊车安全辅助装置，能以声音或者更为直观的显示告知贺驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。

倒车雷达其实跟我们所知道的雷达是一样的（要不怎么会叫倒车雷达呢），是根据蝙蝠在黑夜里高速飞行而不会与任何障碍物相撞的原理设计开发的。通过感应装置发出超声波，然后通过反射回来的超声波来判断前方有没有障碍物，以及障碍物的距离，大小，方向，形状等。不过由于倒车雷达大小和实用性的限制，目前的倒车雷达主要具备的就是判断障碍物的距离，并作出提示，让驾驶者便于判断。

礌 通常的倒车雷达主要由三部分组成：感应器（探头），主机，显示设备。感应器就是发出和接收超声波信号的机构，然后将得到的信号传输到主机里面的电脑进行分析，再通过显示设备显示出来。控头装在后保险杠上，根据不同价格和品牌，探头有二、三、四、六只不等，有的高档进口车甚至要装八只，分别管前后左右。探头以45度角辐射，上下左右搜寻目标。经最大的好处是能探索到那些低于保险杠而司机从后窗难以看见的障碍物，并报警，如花坛，蹲在车后玩耍的小孩等。倒车雷达显示器装在驾驶台上，它不停地提醒司机车距后面物体还有多少距离，到危险距离时，蜂鸣器就开始鸣叫，让司机停车。

按探头分，倒车雷达有粘贴式、钻孔式和悬挂式三种。粘贴式探头后有层胶，可直接粘贴在后保险杠上。钻孔式探头，是在保险杠上打一个洞，然后把探头嵌进去。悬挂式探头主要用于货车。从显示器分，有数字显示、颜色显示和蜂鸣三种。数字式显示器是一只如BB机大小的盒子，安装在驾驶台上，距离直接用数字表示，精确到0.01米，让司机一目了然。它会提醒司机：1.5米到0.8米为安全区，0.8米至0.3米为适当区，0.3米到0.1米为危险区。在安全区，你可正常倒泊，在适当区，你要减速倒泊，在危险区，你则要停止倒泊。

泊车雷达和倒车雷达有什么区别和关系，前面可以直接装 20分

区别就是一个探测后面的，一个是全方位探测，是否有障碍物，前面侧面都是可以直接加装

倒车雷达前面2个有必要装吗

泊车雷达分为倒车雷达、前后泊车雷达和前置泊车雷达。

现在，大多数汽车出厂时配置了倒车雷达，高端汽车配置了前后泊车雷达。有些汽车只配置前2后4倒车雷达，主要目的是防擦角，和前置4路（6路）泊车雷达的功能还是有比较大的区别的。前置泊车雷达的技术相当复杂，难度很大，所以，目前只有少数厂家可以提供这个产品，其有关详细信息请参考百度百科“前置泊车雷达”条目：baike.baidu/subview/10272682/10435859

至于是否有用的问题，应该说这个产品提供了安全和便捷，需要就有用，不需要就没有用。其实和问汽车是否可用是一样的。

原车后面有倒车雷达了，汽车前面还可以装倒车雷达吗？

当然可以的。

但是要装专门用在前面的雷达。

我们方向盘在左边，保险杠右边有一片盲区，缺乏经验的司机往往不能准确的估计距离，所以往往是被擦伤最多的部位。在前面装了雷达，就可以避免这种情况。

倒车雷达如果安装在前面可以吗？前后有区别吗？

不可以，有区别，因为倒车是往后倒如果装在前面的话怎么倒车，发出的超声波不能接收到车后的信息

什么是倒车雷达

倒车雷达全称叫“倒车防撞雷达”，也叫“泊车辅助装置”，是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置，由超声波传感器（俗称探头）、功制器和显示器（或蜂鸣器）等部分组成。能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。