特斯拉充电桩可以锁定么,特斯拉充电桩怎么锁

1.特斯拉app充电历史显示错误

2.特斯拉充电桩设置专用？

3.特斯拉家用充电桩功率可调吗

现阶段可行，未来会出现新方法替代的

根据我了解到燃油车占车位上锁行为，不仅是国内，在北美地区也是比较严重的，在北美很大一部分是住在独门独院的，这在**中也经常出现，而大多数美国家庭都是有自己的车的，所以特斯拉充电站这在户外也多一些，但是一些人对特斯拉这样的电动 汽车 十分反感，于是故意站位，所以才有车锁行为。

但是这点状况在中国还是不一样，国内做破解的人很多，也有人专门拿着进行盈利，所以今后很有出现破解行为，特斯拉充电车位依旧会被占据，但是人们熟悉技术需要时间，特斯拉在国内占有量也不是十分巨大，才会没有相对破解软件的存在。

未来考虑，

1.国人还是在乎脸面的，上锁不如警鸣，我国很多购买特斯拉的还是城市人群较多，特斯拉充电站还是在人群密集的地方多一点，这也说明在公众场合，一些不合适的行为还是少出现的，如果将上锁变成警鸣，就会吸引围观群众，大多数人还是放弃占车，同时大多数人还是在燃油车位有富裕的情况下，不占充电车位，相应的破解也就少一点。

2.摄像及自动违规停车处罚

现在摄像头技术普及，根据摄像位置对占位车辆进行扫描和电子违规处罚，大多数人还是对违规罚单在乎的，这也需要国家在对新能源 汽车 车牌上进行技术处理，金和好ishi需求挺大的。

☆按照特斯拉的做法，将所有的充电桩上锁，只有通过扫码授权的方式才可以停车，肯定能在一定程度上解决燃油车乱占充电车位的问题，毕竟没有官方的授权，燃油车就无法进入充电车位停车。但是要将所有的充电车位都安装电子锁，在管理上还是会出现一定的问题。

燃油车占用电动车充电车位的根本原因还要归咎于车辆的快速增长和车位的紧张，不止是电动车的充电车位，即使是路边的禁停路段，我们也经常会发现有大量的机动车在此泊车。为什么会出现这样的情况呢？其实驾驶员也是没办法，因为现在在城市用车，想要找个停车位属实是太困难了，许多时候，即使是收费停车场也是车满为患，那么驾驶员想要停车，就只能见缝插针了。

如特斯拉的做法，将所有的电动车充电车位上锁，可以在一定程度上解决燃油车占用充电车位的问题，但是这里就要存在一个统一管理的问题，而不能只针对某一车型来区别停车，否则也会造成一种资源上的浪费，可这种统一的管理真的可行吗？

我们都知道有一种技术叫破解，如果所有的充电车位都安装电子锁，为了解决停车难的问题，不能排除部分燃油车车主使用破解软件来解决停车难的问题，继续占用充电车位。同时扫码解锁只认授权码而不认车，如果燃油车车主使用扫码工具但是停放的仍然是燃油车又要如何解决？

想要解决电动车充电难的问题就要增设充电桩，但是过多的上锁充电车位的设置，必然又会造成一种资源上的浪费，在没有电动车充电的时候，这些车位就会被大量的闲置，这对一位难求的燃油车驾驶员来说，显然也是不公平的。

从个人的观点来看，想要从根本上解决电动车充电难的问题，还是要从根本处入手，加大投入，在大部分的停车位都安装充电桩，并且这些充电桩可以短距离的移动，这样电动车在任何停车场都可以找到充电的地方，就像现在的加油站一样，不论走到哪，只要有路就会有加油站，这样自然也就解决了电动车充电难的问题，并且也不存在燃油车占用充电车位的问题，只是这个工程相对浩大了一些，想要在短期内实现显然有些困难。但是随着电动车的发展和普及，相信电动车充电难的问题必将解决。而对电动车充电车位上锁的办法只能是治标，而不是治本，您说呢？

| 谢谢官方邀请，也感谢铁粉们对 汽车 夏说的支持。

这种问题现在很多小区或公共停车场都出现了，我认为最好的解决方式就是充电桩车位加装匹配的智能地锁，这样就可以有效防止油车占位，解决了其他充电桩的利用率低，被汽油车占位等问题。

适用于社区、楼宇停车场等无人值守的充电车位实现充电优先。如果配合的微信扫码和小程序应用，我们只需要扫一扫就可使用，无需下载。实现电车优先,充电无忧、随时监控的充电体验。

如果装地锁，当然能从很大程度上解决燃油车占位的问题。但是这是不现实的，装地锁不单单是装锁的问题，还是个系统性问题。

中国的电动 汽车 品牌太多，充电桩不通用。如果都像特斯拉一样，只能自己品牌的车能进去充电，这个品牌搞一排，那个品牌搞一排，地锁系统的问题倒不是问题，但充电桩就发挥不到最大价值，比较浪费土地资源，政府机关也不支持；就算统一装了地锁，如果说系统太过简单，任何品牌的电动 汽车 车主 手机扫码就可以进去充电（像按摩椅一样），燃油车车主也可以正大光明的扫码停进去，自然就阻挡不了燃油车霸占位置的问题。所以地锁由谁来装、地锁系统由谁来搞又是个问题。

而且，就算系统问题解决了，地锁装了也依然会有电动 汽车 进不了车位的问题。因为很多人并不自觉，他进不去但他可以挡住你让你也进不去（有一次我们一家人去逛超市，停在停车位里，出来发现被一高尔夫挡住出不来，电话号码也不留，打了好几个挪车电话不接。到处打听才知道他们一帮人去旁边唱K去了，我一生气给举报了，交警来直接给他拖走了）。所以最终还是要靠大家自觉。

充电停车位应该免收停车费，按照10元（20元，30元）每小时收费，无论是燃油车还是电动车，这样才公平。电动车充满电继续占车位的性质和汽油车占车位的性质要完全一样，没有区别。

公共充电桩到目前为止，在我居住的城市还没有实行。有关电动车充电问题，我有靠谱的经验，你不妨借鉴一下。建议你自备5至10米带插排的电源线，尽管充电车位被占用，把电动车仃在靠近的位置，你照样可以给你的电动车进行充电。值得注意的是一定要买质量好的电源线。为了他人的安全，自己使用也放心。

其实不用，每一个公共充电桩附近都有充电桩专用监控摄像头，请交警部门联网充电车位附近监控摄像头，燃油车侵占新能源 汽车 充电专用车位直接视频取证，短信下发违章通知，像违规停车一样，开电子罚单，一次200，用不了一个月，保证没有人侵占新能源充电车位

可以安装地锁，扫码开锁立即扣20元，燃油车肯定划不来，不会停，电动车在电费中扣除，多余的退回，低于5度电不退，防止电动车不充电占用，如果充电桩有故障，5分钟内按照提示输入故障现象并上锁退回20元，只要有2个以上的故障输入可以确定充电桩故障，管理方即安排维修，这样减少巡查。

首先得确认停车位是公共的还是私人的！如果是你个人买下的那就可以随便充电！属于你的！如果是公共的！那就对不起谁先来的就是谁先停下！因为人家也交了物业费停车费了！不能因为你是大电瓶车就给你让位置！

理论上可以解决这个问题，但是现在 社会 ，到处是人多，车多，但是燃油车和电动车都是 汽车 ，所以在才去电子支付或者人为看管的情况下收取一定的费用，或许才是解决矛盾的办法！

特斯拉app充电历史显示错误

有的时候刷卡停止就可以拔枪，有的时候必须要在屏幕上按一下解锁才可以拔枪 插入充电枪后,电子锁便会锁定充电枪,需要通过车辆内部按钮才能解锁。主要是充电的通讯方式不同,中国是自己的国标充电桩接头和通讯,特斯拉是自己的标准,与别人不同,差别很大,需要经过转换才能互用。

特斯拉充电桩设置专用？

充电过载导致的

通过TeslaAPP登录账户后可远程监控车辆位置信息、充电状态，锁定和解锁车辆等。

特斯拉充电桩显示故障可能是充电过载，导致车辆的一些故障，不排除是充电桩的问题。

充电枪抽出瞬间电流过载导致烟火保险丝熔掉，车辆逆变器损坏。

国家电网的电压突然变大，电网的电压突然升高，超充桩会随着它的电压也会升高。

特斯拉超级充电历史记录会显示在您的Tesla账户中，包括剩余免费额度和账单金额（如适用）。Tesla承诺超级充电服务不以营利为目的。

特斯拉家用充电桩功率可调吗

1特斯拉车架编号通过识别特斯拉车架编号（VIN），充电桩允许车主自由设置充电白名单并实现充电权限控制。白名单最多为10辆车。当前充电权限有三个选项：所有车辆，仅特斯拉车辆，仅限特斯拉授权车辆2选择充电桩买车的时候,，选择充电桩（￥8000）>拨打特斯拉客户服务热线400-910-0707或等待被拉入专属服务微信群>告诉充电专家您要安装的充电桩的地址和相关信息>索取支持文件的电子版本>前往物业印章>提交相关证明文件的电子版（房产章文件、产权证、停车位照片等）>向供电局申请电表（北京可办理800元）>供电局安装电表>特斯拉指定服务商进行现场踏勘>编制施工方案技术说明（必要时）>与服务商沟通现场安装时间>现场安装（约4-8小时）>设置充电桩

太平洋汽车网特斯拉家用充电桩功率可调，特斯拉家用充电桩的功率一般是7KW，20KW，分别对应的电压是220V，380V，具体选择哪一种功率的充电桩要看具体的情况，选择一个适当的，安全的家用充电桩安装就可以了。

特斯拉家用充电桩的功率一般是7KW，20KW，分别对应的电压是220V，380V，具体选择哪一种功率的充电桩要看自己的情况，选择一个适当的，安全的家用充电桩安装就可以了。

特斯拉怎么在家充电特斯拉在家充电是可以在家里安装家用充电桩的，这样就可以在家随时随地的给车辆充电了，对于车辆的日常使用也是很方便的，安装好之后可以晚上开回去的时候给车辆充电，然后等到第二天车辆充满电之后就可以把车辆开走，这样可以保证车辆在第二天出门的时候是满电。

特斯拉安装充电桩需要什么条件购买了特斯拉车型之后，会有专业的人员联系车主，为车主实地检查周围环境，确定周围哪里可以安装，确定之后可以等待安装师傅帮助去安装，这样的情况是很方便的。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）