宝马i3快充版_宝马i3快充版和豪华版区别

1.宝马i3快充畅行款正式上市 售30.58万 续航340公里

2.NEDC续航340公里，宝马i3快充畅行款售30.58万元

3.NEDC续航340km 宝马i3快充畅行款售30.58万

4.新车直降3.4万元 购车免费充电一年 宝马i3新车上市售30.58万元

5.续航340公里售价30.58万元，宝马i3新车这样“对拼”特斯拉？

6.补贴前售价30.58万元，北京地区宝马i3上市

全新宝马i3快充畅行版在本月的26日正式上市了，官方售价下降3.4万元，新车的价格调整为为30.58万元，配备了42.2kWh电池，NEDC续航里程为340km，还可享受一年免费公共充电服务，性价比还是非常的不错的。

全新宝马i3快充畅行款外观的设计还是现对精致的，前脸的设计相对紧凑，进气格栅在设计上依旧采用了双肾式的设计，银色的镀铬饰条进行了一定的包裹，增加了一定的时尚感，两侧大灯在设计上更加的偏向于水滴状，非常的有攻击性，底部的进气口采用的是贯穿式的设计，增加了一定的层次性，两侧勾勒式的设计更加个性，引擎盖上侧隆起的线条更加的有力量感。

汽车侧面在设计上是比较饱满的，流畅的车身线条增加了一定的运动气息，车窗采用的不规则式设计更加的独特，尾部区域的设计增加了一定的实用性，车窗柱的独特设计也呈现出了悬浮式车顶的设计，更加的有档次感，尾部悬浮式尾翼上侧加入了红色的扰流板存在，更加的运动化，两侧大灯的设计是非常的罕见的，独特的设计也更加的有科幻感，细长的银色亮条对尾部进行了一定的分割，增加了强烈的辨识性。

新车内饰的设计也是非常的新颖的，多种配色的设计更加的有视觉冲击感，方向盘的设计增加了一定的平衡性，独立显示屏的设计更加的修长，底部物理按键在设计上是非常密集的，座椅的设计更加的简单，车门内侧的拼接式设计更加的有浮夸性。

全新宝马i3快充畅行款搭载了永磁同步电机，最大功率为170马力，NEDC续航里程为340km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马i3快充畅行款正式上市 售30.58万 续航340公里

近日，行车视线从相关渠道获悉，宝马i3快充畅行款车型正式上市，新车售30.58万元。根据政策，购买宝马i3快充畅行款的消费者，可享受一年免费公共充电卡套装。

据了解，在有效期时间内，购买此款车型的消费者可免费使用与宝马合作的充电服务商的充电网络。同时，用户可通过宝马云端互联APP搜索可用充电桩，扫码并完成充电。不仅如此，在私人充电方面，宝马还为客户提供免费原厂充电墙盒及免费的基础安装服务。

配置上，新车提供胎压监测、手机无线充电、车内Wifi热点、10.25英寸高清显示屏以及Apple?CarPlay等诸多实用配置。动力系统上，新车搭载的是永磁同步电机，最大续航里程为340km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

NEDC续航340公里，宝马i3快充畅行款售30.58万元

宝马i3作为宝马的首款纯电动车型，为宝马开拓电气化汽车市场立下了汗马功劳，在新能源汽车阵营中，销量表现可谓相当的优异，近日，宝马正式宣布旗下i3快充畅行款车型正式上市，官方指导价为30.58万元，相比现款车型其官方售价整整降价3.4万元，进一步提升了性价比。新车配备42.2kWh电池，续航里程可达340公里。

外观方面，宝马i3快充畅行款的外型上并没有发生太大变化，新车标配全LED前大灯配合全封闭格栅，秉承宝马的设计精髓，在前大灯的下方，带有黑色U型的前保险杠向前延伸，让前端看起来更具现代感，呈现出呼之欲出的表现力。

尾部方面，线条流畅的后保险杠在尺寸上比之前的型号多出40毫米。拓宽的后部，更具呼之欲出的气势。位于车尾的“eDrive”和“i3”标识，放置在更靠车侧的位置，起到了拉宽车辆视觉效果的作用，进一步突出了车型的运动感。

内饰方面，内部开放式设计让驾驶更加舒适，增强驾驶乐趣的同时提升驾乘安全性。车舱还是宝马电动平台的LifeDrive座舱，采用高强度的碳纤维复合材料，它不仅能带来良好的质感与舒适性，最重要的是实现了非常好的轻量化效果。

配置方面，i3?快充畅行版配有胎压监测、手机无线充电、车内?WiFi?热点等功能，10.25?英寸高清显示屏、专业级导航系统、CarPlay?手机互联等数字化装备也作为标准配置提供，拥有的诸多人性化科技配置令新车更加科技智能。

动力方面，宝马i3快充畅行版最大输出功率为125kW，电动机扭矩为250N·m，百公里加速只需7.3秒。配备42.2kWh电池，NEDC续航可达340km，同时，得益于车身依旧采用碳纤维复合材料打造，底盘还采用大量的铝合金部件，故而使整车质量低至1340千克，因此，百公里耗电量仅为12.7kWh。

宝马i3快充畅行款的上市，宝马官方也为它提供了更多的服务，让车主能享受到更加舒适放心的产品。

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NEDC续航340km 宝马i3快充畅行款售30.58万

2月26日，宝马i3快充畅行款上市，售价为30.58万元。新车配备42.2kWh电池，NEDC续航里程可达340公里，同时配备50kW直流快充接口，享有新能源车牌照和全国范围内购置税减免。

购车优?

宝马官方将为购买宝马i3快充畅行款的用户提供一年免费公共充电卡套装，自服务激活之日起，有效期一年。在有效期内，车辆可免费使用与宝马合作充电服务商的充电网络。客户可通过宝马云端互联APP搜索可用充电桩，扫码并完成充电。

在私人充电方面，宝马还为客户提供免费原厂充电墙盒及免费的基础安装服务。

宝马官方为i3三电系统提供8年/12万公里的保修服务，宝马i移动出行保障服务可为客户，提供整车质保期3年免费的无限次缺电拖车服务。

动力续航

动力方面，宝马i3快充畅行款搭载一台永磁同步电机，0-60公里加速仅需3.8秒。此外，i3采用碳纤维车身和铝合金底盘，整车质量低至1340千克。在宝马经典的50:50前后轴配重、四轮四角的设计和宝马的调校下，转弯半径仅为4.93米。

续航方面，电动BMW?i3快充畅行款配备的电池为120Ah，续航里程可达340公里，同时配备50kW直流快充接口，提供直流和交流两种充电方式。在理想条件下，客户仅需40分钟左右即可使用直流快充充满80%电量。

外观内饰设计

宝马i3快充畅行版标配的全LED前大灯配合全封闭格栅，在前大灯的下方，带有黑色U型的前保险杠向前延伸。

线条流畅的后保险杠在尺寸上比之前的型号多出40毫米。位于车尾的“eDrive”和“i3”标识，放置在更靠车侧的位置，起到了拉宽车辆视觉效果的作用。

BMW?i3内饰采用开放式设计，增强驾驶乐趣的同时提升驾乘安全性。

配置方面

BMW?i3乘员舱Life模块由碳纤维复合材料制成，重量轻、强度高，提高了安全性和操控灵活性。铝合金制成的Drive模块则包括底盘、驱动单元组件以及蓄电池，电池位于车辆底部，增加了安全系数，降低车辆重心。

BMW创新的eDrive包括先进的电池技术、智能能量管理与全面的联网功能，很好地平衡了安全性、性能与行驶里程，百公里耗电量仅为12.7千瓦时。

同时，车辆还配备胎压监测、手机无线充电、车内WiFi热点等功能，10.25英寸高清显示屏、BMW专业级导航系统、及Apple?CarPlay等智能化配置。

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新车直降3.4万元 购车免费充电一年 宝马i3新车上市售30.58万元

要说起豪华品牌中电动化布局最早的，那毫无疑问就是宝马了,相信大家对宝马i3也不会陌生，近日它的快充畅行款正式上市，售价为30.58万元，相比老款降价3.4万元，让我们来了解下吧！

如果路上偶遇宝马i3，你绝对会惊呼它概念般的造型，特别是侧目呈现出非常独特的设计，而且这个价格能拥有一款对开式车门也算是逼格满满了。

内饰上有着满满的北欧风格，极简设计也符合它纯电车型的身份，在材质上大部分都是可回收材料制作。抛开北欧风格的设计不谈，细节方面i3的内饰还是给到的非常多的未来感，配置方面，新车提供胎压监测、手机无线充电、车内Wifi热点、10.25英寸高清显示屏以及Apple?CarPlay等诸多实用配置。

在质保方面，i3快充畅行款拥有3年整车质保，期间可以享受免费的无限次缺电拖车服务，此外宝马还为该车三电系统（电池，电机及电控系统）提供8年/12万公里的保修服务。

快充畅行款配备的电池为120Ah，续航里程可达340公里，同时配备50kW直流快充接口，提供直流和交流两种充电方式。

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续航340公里售价30.58万元，宝马i3新车这样“对拼”特斯拉？

日前，我们从官方渠道获悉，宝马i3快充畅行款车型正式上市，新车售价为30.58万元。配置方面，新车与现款宝马i3快充版基本保持一致，但售价相应下调至3.4万元，并且提供一年免费公共充电服务以及三电系统（电池，电机及电控系统）8年/12万公里质保等服务。

外观方面，新车将延续现款造型，双拼色车身、悬浮式车顶、封闭式进气格栅等时尚元素都会出现。配置方面，新车提供了可选择的真皮座椅材质，并推出自动泊车辅助系统组件以及三款内饰设计等选装包。

除此之外，宝马将为购买该车型的车主赠送了有效期为一年的免费公共充电服务。自服务激活之日起，在有效期内，该车辆可免费使用与宝马合作的充电服务商的充电网络。车主可通过宝马云端互联APP搜索可用充电桩，查找、扫码并完成充电。在私人充电方面，宝马还为客户提供免费原厂充电墙盒以及免费的基础安装服务。

动力方面，新车的驱动部分与老款车型保持一致，搭载了一台最大功率为125kW的永磁同步电机，峰值扭矩为250牛·米。电池及续航方面，新车搭载了一组容量为42.2kWh的三元锂电池，其NEDC工况下的续航里程可达340km，同时配备50kW直流快充接口，理想条件下需40分钟即可充满80%电量。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

补贴前售价30.58万元，北京地区宝马i3上市

近日，我们从宝马官方获悉，i3快充畅行款正式上市，新车售价为30.58万元，NEDC续航里程为340km。新车配置方面与2020款宝马i3快充版并无差异，但官方售价下降了3.4万元，并且还能享受一年免费公共充电服务。

2020款宝马i3在外观及配置方面和2019款宝马i3快充版车型并无变化，都保持着i3的家族化设计语言。新车提供胎压监测、手机无线充电、车内Wifi热点、10.25英寸高清显示屏以及Apple?CarPlay等诸多实用配置。

动力上，宝马i3快充畅行款搭载了与三星SDI合作开发的新电池组，电池容量为42.2kWh，NEDC工况下的续航里程可达340公里，同时配备50kW直流快充接口，理想条件下需40分钟即可充满80%电量。新车的动力部分与老款车型保持一致，搭载永磁同步电机，最大功率为125kW，峰值扭矩大250N·m。

在质保方面，i3快充畅行款拥有3年整车质保，期间可以享受免费的无限次缺电拖车服务，此外宝马还为该车三电系统（电池，电机及电控系统）提供8年/12万公里的保修服务。

作为宝马的首款纯电动车型，去年宝马i3在全球的销量也已超过了3万辆，在新能源汽车阵营中的销量表现也算是可圈可点。但是，新车工况续航里程340km，售价却高达30.58万元，相较于目前市场上的特斯拉等品牌纯电动车来说，宝马i3除了品牌影响力较高以外并没有太大的竞争优势。

而作为宝马在新能源领域要对标的品牌，目前国产特斯拉Model?3价格已从补贴前35.58万元降至补贴前32.38万元，加之可以获得的24,750元新能源补贴，最终补贴后售价仅为29.905万元，而该车的综合工况续航里程为445km。另外，最近还有消息称，特斯拉上海工厂或将引入无钴电池（也就是磷酸铁锂电池），届时国产Model?3的售价有望降至25万元（未被证实）。可以肯定的是，目前特斯拉上海工厂的零部件本地化率为30%左右，计划到2020年7月提升至70%-80%，年底达到100%国产化，随着本地化率的提升，国产Model?3的成本和售价也将同步降低。

因此，此次宝马通过降价的方式来增强i3在纯电动汽车市场中竞争力的做法也就显得不那么难理解了。但是，仅仅从目前的产品力来看，特斯拉显然先走了不止一步，宝马要想在未来的竞争中迎头赶上，更重要的还得是提升自己的产品力和服务水准。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日，小编从宝马官方得知，i宝马3快充畅行款已经正式上市，此次上市共推出以1款车型，补贴前的官方售价为30.58万元，与快充版相同的是新车可以享受一年免费公共充电服务，对用户来说比较经济实惠。

宝马i3快充畅行版的外观同样是充满未来感，作为一台家用电动车，它极富未来感的设计似乎已经脱离了家用这个词，虽然在外观以及配置方面快充畅行版与现款快充版基本保持一致，但购买该车的用户还是可以享受一年的免费公共充电服务，同时，宝马官方还将为新车提供电池电机和电控系统的8或12年的保修服务，不仅如此，用户还可享受快速现场救援，车辆保养和维修时提供代替出行方案等。这对用户的持续用车需求提供了很好的保障。

值得一提的是，目前宝马i3可在北京，上海，深圳，杭州，广州以及天津等6个城市享有免费获得新能源车牌照的资格，而在全国范围内也可以获得购置税减免的优惠，这个优惠条件还是十分诱人的。

对于购买宝马i3快充畅行版的用户，可在一年的有效期内在任意与宝马有合作的充电服务商进行免费充电服务，用户只需要通过宝马云端互联App就可以搜索到附近可用的充电桩，通过扫码就可以完成充电，操作还是比较简单便利的。

配置方面，宝马i3快充畅行版配备有手机无线充电和车内WIFI等实用与科技感并存的功能，同时，胎压监测和10.25英寸显示屏以及Carplay手机互联等功能也将作为标准配置。

宝马i3快充畅行版在动力方面的变化比较大，其配备了120Ah的电池，续航里程可以达到340公里，此外，还配备了50KW的直流快充接口，支持直流或者交流两种充电方式，据悉，i3快充畅行版只需40分钟就可以充满80%。此外，新车依旧会搭载最大功率为170马力，峰值扭矩为250牛·米的永磁同步电机。

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