昌河铃木汽车质量怎么样_昌河铃木汽车质量

1.昌河北斗星的质量值得信赖吗？它的操控差吗？

2.昌河北斗星的质量值得信赖吗？它有哪些小毛病和优点？

3.北京昌河汽车怎么样

面包车可以载人载物，价格相对便宜，所以深受老百姓喜爱，尤其是在农村，有大量的小企业主也喜欢买面包车。消费者在选择vans的时候，品牌是最重要的。在面包车市场，五菱无疑是最大的赢家。从以前的荣耀到现在的洪光，五菱的面包车长期占据销量榜榜首，赚得盆满钵满。

铃木·朗迪

事实上，市场上还有另一种货车。在它面前，所有的面包车都是小弟。这是铃木昌河公司生产的铃木温岚。2007年，昌河铃木温岚正式上市，它的出现掀起了惊涛骇浪。它的优秀让其他厢式车黯然失色，配置的丰富程度在厢式车市场也是前所未有的。首先在动力配置上，搭载了K14B发动机，在技术上处于当时世界领先水平。发动机的动力水平、油耗水平和可靠性都非常出色。

铃木朗中控

变速箱方面，不仅有手动变速箱，高配车型也有自动变速箱。那时候自动变速箱都很少，更别说面包车或者轿车了。2021年的今天，五菱生产的面包车依然只有手动挡车型。传动方面，不仅有后驱可供选择，还有四驱车型，根本不算太高端。偶尔来一次轻度越野也不是问题。

仪表台非常简洁，挡把安装在中控台上，让主驾驶和副驾驶有更好的通透性。特别窄的路，司机可以从副驾驶下车，副驾驶可以从主司机下车。因为车身宽度比较小，如果放在地板上，手动挡车型在5档和倒档时很容易碰到副驾驶的大腿。

车里还有很多储物间空。中控台上有一个打开的手套箱。空房间大，容易打扫。平时买菜可以直接放进去，它完全可以装。除此之外，门板上还有一个储物间空，副驾驶座椅下有一个储物盒。总之能挖出来的地方都挖出来空。

向后铺设效应

当后两排座椅放倒后，可以得到一个巨大的空空间，这也是厢式车的必备技能。毕竟很多消费者还是要用来装的。虽然客货混装是违法的，但是不能装的面包车不是合格的面包车，所以邮政集团购买了一批铃木温岚用于送货。

为了照顾后排乘客，配备了后排空出风口，四个巨大的出风口可以保证后排的凉爽。这样的配置可以说是非常实用的，因为面包车里人不多。十个人坐面包车在农村并不少见，在拥挤的房间里没有空吹是很难受的。

铃木朗迪当时产品力过硬，昌河铃木也急于打造爆款，把配置堆得很高。然而，这也带来了另一个问题。高配置带来高成本，使得售价偏高。2007、2008款售价区间为4.59万元-7.74万元，高配自动挡车型落地要9万元以上。当时国内其他面包车的起步价都在3万元以上。巨大的价格差距使得铃木温岚广受好评，销量惨淡。

为了降低车价，2009款铃木温岚砍掉了自动挡车型和四驱车型，因为自动挡车型价格太高，油耗比较高，买的人很少。四驱车型，用在面包车上，意义不大，价格昂贵。2011年，为了进一步降低成本，增加了1.2升排量的车型。然而，价格下降并没有使汽车起死回生。铃木温岚就像一颗彗星，达到顶峰，然后一路下滑，几年后停产。

除了价格，温岚还有一个缺陷，就是全系标配8座，这在国内是首创。在此之前，没有一款面包车标配8座。今天7座和8座的年检和过路费是一样的。但过去8座车属于二类车，高速车收费标准高于7座车。谁能受得了？

即使在今天，铃木温岚也是一款很有意思的车型，只是昌河没有把握好，在战略上犯了很大的错误，误判了市场。如今在二手车市场上，铃木温岚的保值率还是很高的，很多车友购买改装。

虽然铃木朗迪停止了在中国的生产，但仍在日本生产。它在铃木公司有着非常重要的地位。国产温岚的原型是every，而不是LANY，LANY现在的地位比erery高。铃木lany现在是一款相对较大的汽车，由日产公司生产，而不是铃木自己生产。让我们来看看铃木·兰妮长什么样。

铃木lany 2016款

看完有没有被骗的感觉？和想象中完全不一样。铃木既有艾瑞里·兰妮，又有艾瑞里·兰妮。

铃木每兰2003

看到这张图，肯定有人会惊呼，这不是国产面包车吗？我以为换个logo加个后雨刷就认不出来了。我想这也是为什么有人把比亚迪S6的logo改成雷克萨斯的原因。大家都知道是谁抄的。事不宜迟，我们来看看主，也就是铃木ervey。

铃木每2015年

看到这张图，相信你一眼就能认出来。这是中国温岚的原型。事实上，原来的每一个都不是这样。这是一个改进的模型。那么原来的every是什么样子的呢？让我们看一看。估计会被暗算。

铃木ervey 1998

相信大家都能看出来这是昌河铃木大王，边肖对这款车特别熟悉，因为有个亲戚曾经开过这款车。温岚是铃木王的第二代车型。可以说昌河是靠铃木大王发家的，只是没有抓住换代的机会。失去了面包车市场，但是在轿车市场，没有任何成就。他们身后的莲娜和派西都以失败告终，最后倒下被BAIC收购，非常尴尬。作为一个江西人，边肖更感到遗憾。

百万购车补贴

昌河北斗星的质量值得信赖吗？它的操控差吗？

利亚纳虽然不是很有名气的一款车，但是整车给人的感觉是很皮实耐用的。在三线城市这款车见的还是很多的，首先它的外型不错，内部空间也不小，发动机给力，这些对于一辆五六万的车来说已经很不错了，现在5-6万的车大部分都是小车，利亚纳还是很有优势的。

另外，说到小毛病，个人开过一段朋友的利亚纳，没有什么明显的问题，可能就是加速慢，但是这个也不算什么问题。车和人一样，都需要磨合适应。

昌河北斗星的质量值得信赖吗？它有哪些小毛病和优点？

优点：最满意是燃油的经济性，和后排的空间，客货两用，非常方便和务实！

缺点：昌河汽车生产北斗星的做工还有很多需要进步的，细节不多说，地盘没有一点装甲，买了新车我一件是就是喷了3瓶6L底盘装甲；内饰组装工艺需要提高再提高

外观：中规中矩

内饰：继续呵呵

空间：家里5口人，都不胖，全部坐进去也不挤。

配置：总体认为，北斗星性价比还是蛮高的。无论造型，发动机，空间等都不错。

动力：1.4的动力关掉空调还行，有点弱。

操控：铃木技术的K14B-D发动机还是很经典的，提速还是很满意的，动力也算强劲。

油耗：由于是新手，开的比较慢，油耗现在比较高点，现在是7个油左右，估计开熟练了的话，会比较省油。

舒适：座椅太板了，加了座套还好一点。

缺点：这车子已经是高配了，为什么还没雾灯呀？雾灯很贵吗，不要让上帝心里不平衡。不值几个钱，有循咱名声。

外观：还可以，比面包车好看点

内饰：这个价位都是硬塑料 无所谓了 做工也可以接受

空间：空间足够大，载人，拉东西都可以！

配置：同价位找不出第二款，性价比相当高，就是异响比较大不过跑一跑就好了只是刚发动着

动力：60马力感觉很不错了，带动这么轻的车绰绰有余，1.4有点大马拉小车的感觉，毕竟这车不是用做赛车的车型，没必要跑的太快，太快这车不安全

操控：开着感觉还行就是悬挂不怎么样！

油耗：出了名的省油 这个不用多说 。

舒适：舒适就别提了面包车感受，座椅太廉价，我有换座椅的冲动，刚入行，慢慢研究，噪音大，大到什么破机器，不知道各位大神有什么破解之道，为在下指点迷津……完毕

优点：经济实惠，老牌子开起来放心，465发动机成熟机器毛病少，维修便宜，省油

缺点：最不满意的就是避震太不好了

外观：普通，个别接缝不匀称，做工欠精细

空间：不用说，放倒啦不少东西，基本上什么都能拉。 灵活多用化，

配置：还好，价格便宜，也比较适用

动力：东安的发动机，本来以为60马力要比48马力的1.0动力有明显提升，可是有点失望，也可能是我开车少，总感觉这车肉肉的，没上高速跑过，5档2000转多点没仔细看转速，80码左右，也不敢跑，车多人多啊，是不是有点慢？

操控：到哪都能停 好找车位

油耗：油耗低

舒适：还是和面包比强点，感觉比不过QQ笨笨？

北京昌河汽车怎么样

优点：空间真的挺大的。

缺点：隔音效果差，减震效果差。

外观：非常满意

内饰：内饰廉价，热风乱跑，指针不准，大大的伤我心啊

空间：没得说。北斗星最大的优点 。

配置：不是第一就是第二

动力：起步太肉

操控：转向还可以，就是方向盘有点儿异响，不过响声不大，支撑力，呵呵了，路感反馈，呵呵，你碾到了几粒石子都能数清，反馈的太棒了，

油耗：油耗是 最满意的一点，也是选择此车的重要因素，居家过日子能省则省吧，还在磨合期，大概七个左右吧，不会很好喽。

舒适：3万的车就不要提舒适了

优点：最满意的一点就是没有！说实话，这个车有的人说是省油，我只能说还行，因为他是1.0的排量，有点动力太小，东安465的机子，油耗在6个，质量还行，相对于面包车来说，再就是满意空间，在轿车里没有比了他的，头部空间，我一米八五，头部一拳之余！而且配置低的要死，气囊一个没有，电瓶35ah的，才用了一年，冬季早上老不起车了，比原先的电瓶小了一半。

缺点：平时有点小毛病，刹车有异响，手刹灯不灭，一下雨车门有时候不好开、我网上查了这是通病，大毛病没有。

外观：外观老旧，没有跟上时代的脚步，前头设计的流线一点就好了，风阻少了是不是还可以再省油。

内饰：一般

配置：相比现在的各式各样车，性价比....呵呵吧

动力：以前只开过面包和柴油小货车，没开过别的车

操控：容易操控，

油耗：和我预想差不多，没啥惊喜！

舒适：北斗星的车大伙都知道，座椅的舒适性咱就不谈了

优点：油耗

缺点：后排腿部空间小，ESP没有，车上的配件全部都国产化，后车门不好关要用力才能关上，首保的时候SSSS的工作人员说没关系，用用都好了，到现在还是老样，新车卖回上高速，从开封到商丘的路上正好下雨了一用雨刷器吱吱响，一了路上响到家我的心里情啊不说了……

外观：经典外观，无车能比。经过十几年的发展和演变，第一代北斗星的外形无车能比。这个过程出过的车型，我认为最差的就是北斗星e ！不知道是谁为了迎合市场变化，把大灯改成了流线形，失去了原创方方正正可爱造型的设计精髓，必然会导致失败！

内饰：不太喜欢，感觉和农用车的内饰一样，都是塑料的

空间：够大

配置：还是不错的，要不我也不会选择的，06年的时候这么多钱买个这样子的车，很多人都说不值，我看中的是铃木的小排量机器省油耐操，开到了现在说实话除了机器好，哪儿我都不满意，开起来那个异响，我都不知道从哪里传出来的，听哪儿哪儿响，还有走烂路咯吱咯吱咯噔咯噔那个难受啊，前后减震换了，下肢臂换了方向机换了，情况有所缓减但是没有从根本上解决。

后门有一点点烂的地方，刮了一次腻子，又不行了，也就这样了，只要机器没毛病都可以接受，好几次都差点换车，用这么多年都有感情了，一下子也舍不得，在路上除了一次扎胎再没有过掉链子的事，那铃木的小机器加油哇哇的，这么多年了机器上一点油星都不带，不像有些车开两年满机器是油，车用到现在除了正常的保养，花钱不到一千块，就连轮胎都是原车的，不错吧。本人是修车的，五千公里换机油这是必须的，也很爱护车，要是一直在我手上再开几万公里也是这个样子，

动力：平时加速反应灵敏，1.4的动力，城市里够用了。

操控：这个价位就不要讲操控了吧，整体做工品质要比老款的好，起码驾驶感受像个轿车了！

油耗：说到油耗就不得不夸一夸这车了，太省油了，油耗6.1，也许你们觉得高，我是一点也不认同的，我是比较喜欢大油门的，喜欢瞬间的爆发力！从事汽修的看到过太多高油耗的车了，当时心里就暗下决心，以后自己买车一定要考虑油耗，没有日系情节，日系有日系的好，省油，技术科技含量高！

舒适：座椅靠背有点低 靠枕要提高点才能到颈椎 后排座比前排要高 总得来说还可以

国内化妆品、服装、电子产品等行业逐渐崛起，人们对国产品牌的认知度和认可度也在逐年提高。消费国产品牌已经成为一种时尚和潮流。在微卡行业，有这样一位“课代表”是出类拔萃的。一路狂奔在国内车界掀起了一股潮流，它就是——北汽昌河K系列微卡。

那么，作为一个尖子生，它是如何出类拔萃的呢？

特点:低调，稳重，正统出身。

它起源于拥有50年造车历史的北汽昌河。拥有制造轻型车的技术优势，凭借航空空军工品质创造了中国微型车的传奇。它享有“百变神车”的称号。K系列微卡选用经过技术调校的1.2L发动机，可输出89KW，1.5L可输出112KW，传动效率和可靠性线性提升。出身正统，表现稳定，是国内班里当之无愧的大队长。

性格:全方位，多变，硬核。

它灵巧多变，堪称微卡界的全能之王。是否在扮演基本生活的角色:K系列箱型车、仓库大门、冷藏车、快递车等。；他还是城市建设和环境保护领域的无私奉献者:K系列自卸垃圾车、闭斗垃圾车等。，这些都做得恰到好处。无论在什么行业、领域、使用场景，都积极推动交通行业的健康发展，处处彰显民族品牌的硬核实力。

外观:内外都充满生机和活力。

刚柔并济，颜值超高；时尚，线条流畅，美观大方，立体V型前脸时尚得体，沉稳大气的线条强烈而富有层次感，拥有傲人的车身尺寸和超长轴距。让“同学”望而却步。当然，好看的“皮”只是锦上添花。北汽昌河K系列微卡之所以在国内微卡车市场引人注目，自然是因为“内外兼修”。

具体来说，北汽昌河K系列微卡拥有超大的机身尺寸。作为一个合格的微卡，会装会拉是你的职责。北七河单排微卡K21长宽高3600mm×1750mm×360mm。北汽K22双排微卡长宽高为3050mm×1750mm×360mm。3.2m长的货舱，额定载重高达1995kg，装载能力不言而喻。这款车型凭借小尺寸和大尺寸的优势，可以在各种大街小巷、胡同里自由行驶，加快了运输效率，提高了上座率；在细节设计上也很独特。货舱地板高度离地0.86m，两侧踏板离地0.64m，货舱尾门三面可开启，两侧有8个加固挂钩，都使得货物的装卸和固定更加方便，实际操作中的移动性和流动性更加方便。

技能:力气大，搬运能力强，运货帮手。

作为德、智、体、美、劳全面发展的尖子生，他热爱健身，强健体魄。纵横框均采用高强度槽钢，纵梁钢板5mm厚，横梁钢板3mm厚，质量优良，承载能力更强。还标配了185R14LT加强型卡车轮胎，单个轮胎可以承受850kg的重量。前桥采用不间断加固轻型卡车，后轮轴采用插管加固。承载能力和驱动力给你满满的力量感，让更多货运司机实现“创业路上轻松行走”。

特质:节俭，暖心，懂得生活。

它温暖人心，做生活中的一切。对于运营车辆的小伙伴来说，这些优势尤为可贵，比如降低故障率，保证出勤率，提高运营时效，节省油耗。它积极开拓农村运输市场，为成千上万的消费者提供高质量的服务。

北汽昌河K系列微卡全系标配东安DAM15KR发动机，双VVT，活塞式冷却喷嘴，多孔喷油器等先进技术，电子节温器等先进技术。在保持动力的前提下，可节油10%，实测油耗仅为7L，比其他同级车低20%左右。如果按年平均行驶里程10万公里计算，一辆车一年可以节省1万元左右的油费。

综上所述，品牌背书，性能强劲，颜值高，是一款高品质汽车不可或缺的条件，也是独特的竞争力。作为北汽昌河进军微卡市场的“新鲜血液”，北汽昌河K系列处于“物超所值”的合理区间，符合当前交通行业的良性发展趋势，也能为北汽昌河接下来推出更高品质的车型打下坚实基础。

百万购车补贴