国产汽车漂移,漂移车排行榜

1.大众新车规划：ID.3 GTX确认量产/ID.LIFE GTX也将推出

2.锐志这个车到底怎么样,为什么那么多人喜欢锐志

3.遥控车怎么漂移？

4.e100和e200的区别

5.不要再羡慕JDM了，国产车玩改装同样很硬核

文/夙靳霁

"思域"，这个曾经在年轻一代消费群体中颇具影响力的车型，在之前已经正式迈入了国产，虽然本土?思域停产的消息带给了我们不少的冲击，但是如今国产后的思域依旧能够让我们从它身上看到年轻人对于入门级性能车的向往。

现如今，步入国产的思域采用了两厢版的车身去设计，而我们能够买到的思域，除了二手车，也就只有两厢版的国产思域了。事实上，国产的两厢思域在销量上并没有原先本土思域那么高，无论它在前期的铺垫做的有多么出色，很多车主对于思域的评价依旧是褒贬参半。

两厢版本的思域无论如何带入家庭运用，都改变不了它是一款入门级性能车的定位，而它从头到尾都带着一种运动的风格。有时候，在一款目标非常明确的车型身上，我们没有办法要求它将舒适和运动同时兼容，而这也就成为了思域的弱势所在。

很多人对它的评价大多都是隔音效果差，相比较曾经的三厢版思域，它在某些地方做的确实还不够到位，但是不可否认，这款车所带来的最大特点，就是它的可提升空间，以及可玩的操控感受，这也是为什么国产的思域会保留它手动挡车型的原因。

对于厂家而言，保留手动挡思域的做法并不是一个理性的选择，无论是从实用的角度出发，还是从它的利益角度出发，这都是一个感性的决定。现在大多数用户的生活范围离不开城市，一款手动挡思域无疑在城市驾驶中繁琐了些许，并且厂家引入手动挡思域，所要付出的引入费用，有着两倍之多，但是对于很多了解思域的用户而言，这个做法，确实令人敬佩。

喜爱一款车型的方式有千千万，但是除了要在城市范围中运用之外，还有着部分群体对它还存在着另一种欣赏。例如改装，或是操控。如今国产的两厢版思域依旧有着丰富的可提升空间，而部分用户，同样愿意将这种欣赏消费回家。

实际上两厢版的国产思域在行走硬件方面，和三厢版思域没有太大的差别，如果你想要在后期追求更高级的驾驶乐趣，两厢版思域所预留出的可提升空间依旧会满足你。现款的两厢版思域的轮胎选用的是横滨DB系列，但是如果不是专业的漂移车手，可以另外更换一款自己想要的性能胎，为其匹配新的抓地力和新的刹车。

新车搭载的是1.5T排量的发动机，手动挡车型的动力和自动挡车型的动力区别不大，都是有着177匹的马力，扭矩方面，手动挡车型是226牛米，自动挡车型则是220牛米，6牛米的扭矩差异在实际使用的过程中不会产生太明显的差异感。

这款车型所搭载的本田发动机本身有着不错的可靠性，所以想要提升动力，可以将它的hondata程序稍微往上刷一刷，但也不用太夸张。本田留给这款车型的潜力空间是比较可观，并且是较为容易得到的一种保留。

现款的两厢版思域在HatchBack方面相比较三厢版思域有着一些细节上的运动取向调校，但是所演绎的性格不变，依旧是家用车的调性。两厢版思域的底盘弹簧在刚性方面有着些许的增加，而它在驾控时表现出的中央虚位其实很小。

总结：

两厢版的思域在原厂状态下的驾驶极限并没有多高，但是它所能够给到用户的驾驶体验也恰恰属于水平相当的状态。如果考虑对这款车型进行改装，那么它的必改项目也基本经由本田的官方印在了行驶本上。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众新车规划：ID.3 GTX确认量产/ID.LIFE GTX也将推出

绅宝D70 2.3T，动力操控刹车都是国产车里一流的，华夏赛车大奖赛的主角，唯一一款敢通过原厂车未经改装在全国各地巡回做汽车特技表演来营销的车，还有个勇闯车神镇的广告。

其次的话，就是奔腾B70 1.8T吧，动力稍微欠缺，操控也是国产车里一流的，有个天门山漂移的广告。

再次的就要改装才能激烈驾驶了。瑞麒G5、传祺GA5，动力比较欠缺，但是底盘在国产车里是最好的，改装下动力估计可以玩。比亚迪秦，动力在国产车里是最好的，但是底盘得自己改装加强不少才行。

再再再次的，全部都得改装了，这样的话什么车都能激烈驾驶，比亚迪F0、北京E系列改爆的都能激烈驾驶。

锐志这个车到底怎么样,为什么那么多人喜欢锐志

易车讯 在2021慕尼黑车展期间，大众公布了旗下最新的产品规划，首先是ID.3 GTX确认将会量产，其次是ID.LIFE GTX也将在随后推出，最后是ID.家族的每款产品未来都有推出GTX版车型的打算。

此前亮相的大众ID.X概念车将会量产，最后大概率会被冠以“ID.3 GTX”车名，采用双电机四驱布局，功率329马力，百公里加速时间约5.3秒，比标准版ID.3减重200千克，为了提升驾驶乐趣，还有专门的漂移模式，该车可能会在2024年亮相。

ID.LIFE GTX也将会在2025年量产后推出，该车未来可能会被冠以“ID.1”或“ID.2”车名，GTX版车型将会拥有更加强大的动力表现，以及更加运动化的底盘调校，以及更加运动的外观和内饰设计。

最后，针对我们所处的中国市场，ID.3已经由上汽大众国产，将会在年内上市，未来ID.LIFE概念车也大概率会由一汽-大众国产，只要市场中有需求，那么二者的GTX版车型也有国产的可能，这点在技术层面毫无问题，最后只看市场需求是否足以支持量产。

遥控车怎么漂移？

1.锐志一直都很火，也不是新款来才这样。

2.锐志原型是丰田海外的MarkX，国产后叫锐志，国内不是有些锐志的车标是个X，那就是自己改的海外标，只是国产后统一用丰田的车标。

3.这个车也是个神车了，因为跟皇冠共线生产，同平台，连零件也很多相同，变速箱用的也一样，是丰田底下仅次于皇冠的中级轿车。

4.为什么说是神车，因为在30万以下的价位里，市面上找不到一辆同时有V6发动机和后驱的轿车，本身V6就已经很神了，再加上后驱，其实可以把锐志理解为一辆小跑车，至少已经达到性能车的标准了。

5.很多人就是冲着这点去买锐志的，V6后驱同台，那操控绝对没的说，要不是因为有VSA，一般人很难驾驭锐志的，锐志在国外是可以不经过改装就去轻松漂移的家用车，这就是魅力所在。

e100和e200的区别

方法一 直线加速后 向一边快速转向 一秒后向反方向转至到达需要角度

方法二 原地按前进+转向 使之原地打转 一段时间之后开始打滑 打反方向即可原地漂移

总之 关键是先使轮胎打滑 因为是遥控 所以手要熟 要敏捷

按键：慢进快出 弯前减速 按方向至转向过度 到弯的定点 即与车方向的切点 按向前键同时加反方向甩尾 这时就漂车了 看到与出弯方向差不多齐平 即可松掉方向键出弯（这是奥迪遥控车送的密集上的官方说法，绝对有效）

不要再羡慕JDM了，国产车玩改装同样很硬核

宝骏和五菱宏光全是国产汽车中的“性价比高好车”，五菱宏光被称作“漂移之王”，而宝骏则是称为“国产宝马”。宝骏平价的价钱是打动顾客最高的要素，很多人还想在低价车型中精心挑选。很多人不清楚e100和e200选哪家好，下面就为我们解读宝骏e100和e200的区别。

e100和e200的区别

宝骏e200和e100采用的是一样的汽车发动机及其驱动力主要参数，可是e200的外观设计和车内饰比e100开展了更改，更为的炫酷时尚潮流。包含乘驾体会、安全系数及其智能控制系统等多个领域都全领域的实现了提高，为使用者的出游感受产生质的飞跃。

宝骏e100和e200选哪家好

e200比e100贵了贴近一万的价钱，配备上却完成了全领域的提高。e200在中央空调地区开展隔音降噪解决，采用了低噪音的风机，与此同时提升了车体的减振工作能力。坐椅的设计方案也进行了调节，腰靠更为合乎人体力学。仍在汽车车门护栏及其前座等提升了11处的储物柜室内空间，将室内空间运用到最佳的实际效果。与此同时电瓶也采用了锂电池，比传统式的铅酸蓄电池等可以贮备大量的动能，较大续航里程数可以达到270km。综合性要素考虑到，挑选宝骏e200更为划得来。

百万购车补贴

很多人都看过《速度与激情》系列，几乎每一集都有日系改装车，尤其是“东京漂移”那集，让众多中国观众感受到了JDM汽车文化的魅力。即使你不那么了解车，也会被里面炫酷的改装车、酷炸了的漂移深深吸引。

“竞技风格改装”是典型的JDM改装风格，性能跑车加上尾翼，好看且实用的空力套件，外观上更加强调运动感、竞技感。对喜欢玩车的人来说，“JDM”更像是一种信仰。

从70年代刚进入国门不久，到如今逐渐成为越来越多家庭的伴侣，汽车在国人心中的地位也从奢侈品逐步演变成代步工具。而近年来，随着改装车文化进入我们的视野，汽车越发成为释放激情、自我个性展示的介质，更有演变成一种文化现象趋势。

从车身贴膜到宽体改造，从程序调教到爆改三阶；由东瀛HSK跨度到欧美ABT，上至千万级巴博斯、下至十几万的思域，当有人还认为改装车只盛行海外时，改装车在国内已经玩的风生水起。当然，你不用羡慕玩“JDM”的人，因为国产车同样能给你带来改装乐趣。

近日，媒体披露了一支神秘改装车的视频。在暗黑色的环境中，一台铼银色精灵随着蒙布的揭露，缓缓展现出车身的唯美曼妙。极具灵动和力量感风格的车身线条通过创造性的交织和组合，在暗光的映射下，仿若未来产物。犀利的大灯配合格栅的设计，分明就是将概念车上的造型原封不动的嫁接到车身上。

视频中一名工程师附身贴近车身，眼神聚焦，似乎不愿意忽略任何一处细节。另一名设计师，在图纸上绘制着行云流水般的车身线条，只为赋予车身更深邃的气质和鲜活的灵魂。在一次次的修改和打磨后，这台神秘的改装车座驾最终向我们展现冰山一角。

随着每一帧画面的过去，视频向我们传达了这样的信息，总有一帮人，执著于自己的热爱，并通过智慧和执著，让无限的创造力成真。也正是这一波人，通过自己的努力，在汽车改装中演绎了中国工匠的精神和品质。

随着视频的落幕，屏幕上出现的“ARRIZO?STAR”宣誓了改装车的身份。“ARRIZO”即是艾瑞泽，目前奇瑞旗下的轿车系列，而“STAR”的意义就不用解释了。作为国产品牌，奇瑞汽车如此举动不免会引起大家的猜想，也让改装界的人士发出感叹：国产品牌终于向改装车领域发出一击。

其实，此次改装车事件只是奇瑞作为国产汽车品牌飞速发展的一个缩影：国产品牌汽车近年来在各个领域有显著的进步，无论是突破15万的价格天花板、新能源的弯道超车、性能车领域的小有建树等等。当然，在改装领域也开始跃跃欲试。

短视频还告诉我们，奇瑞已经不满足于提升产品性能和销量这种常规的指标，开始向打造专属性的汽车理念和汽车文化进击。

作为首批成立的国产汽车品牌，奇瑞汽车在几十年的市场耕耘中不断前进，推出了一代又一代深得市场认可、良好口碑的产品。迄今为止，奇瑞汽车已经收获了超830万台销量的优异成绩，而在海外市场，更是连续17年位列中国品牌乘用车出口销量第一位置。产品上，奇瑞汽车不断精进，夯实制造实力和研发技术，如推出自主研发的全球首款9速CVT无极变速器。奇瑞还是中国第一个拥有自主知识产权系列发动机的车企，旗下ACTECO系列发动机获得过多个国内十佳发动机的奖项，可以实现37.1%的超高热效率。奇瑞还成就了国产汽车中唯一承诺发动机十年百万公里延保的品牌。种种硬件实力的提升，为奇瑞汽车的发展铺设了足够坚硬的基石。

此次改装车事件本身，相信是以奇瑞汽车为代表的国产汽车品牌在新领域的再次试水。我们都知道，汽车不仅仅需要产品实体，还需要精神和灵魂，作为汽车文化的启蒙，改装车文化将推动汽车行业发展。而这款奇瑞神秘改装车，将成为奇瑞成长路上给我们的又一个惊喜。

可能很多人都和麻辣车事一样，对这款神秘座驾已经充满期待。据了解，5月初，这台“ARRIZO?STAR”将正式揭开神秘的面纱，凭借奇瑞的技术与进军改装车的决心，相信会有更多人喜欢上国产改装车文化。

来源于官方

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