汽车定速巡航系统照片_汽车定速巡航作用

1.自适应巡航怎么样？

2.省油？不安全？！汽车定速巡航到底该咋用？

3.怎么使用汽车定速巡航？

定速巡航系统开关位于方向盘上，启动定速巡航系统后，汽车就能保持一定的行驶速度。踩下制动踏板，该功能立即取消。除了利用制动踏板消除该功能外，还有驻车制动、离合器等操作开关可以取消该定速巡航功能。该系统只能在3、4、5、6（如有）档且速度在40Km/h至120Km/h之间，且发动机转速低于4800rpm时使用。

对于自动挡车型，开启巡航的最低车速约为48Km/h。具体使用方法：

第一步：启动巡航，按下“（如下图所示）”按钮，组合仪表上的巡航指示灯开始闪烁，表示巡航系统进入激活状态，再将中间的拨钮往“SET/-”方向拨动，巡航就会启动，仪表的巡航指示灯常亮。（举例说明，当驾驶员想把车速定100km/h时，那么驾驶员首先必须把车辆的速度开到100km/h，当速度到达100km/h按下“（如下图所示）”按钮，再将中间的按钮往“SET/-”方向拨动，此时松开油门踏板，车辆将以100km/h速度持续行驶）设定巡航车速后，仍可按常规方法用加速踏板进行加速，松开加速踏板后，系统便将车速恢复至原设定的巡航车速。

第二步：如何解除巡航，当定速巡航过程中发现前方有紧急情况需要立即减速时，踩下制动踏板或离合器踏板，或按下定速巡航退出按钮“（如下图所示）”，即可退出当前巡航状态，进入巡航激活状态，仪表巡航指示灯闪烁；如果在巡航状态下，按下“（如下图所示）”按钮，将退出整个巡航系统，仪表指示灯熄灭。

第三步：恢复巡航操作：当车辆由巡航状态退出到激活状态，此时如果想再按上一次的巡航速度进行定速巡航，只需要将中间的拨钮往“RES/+”方向拨动一下，即可恢复到上一次被存储的速度进行定速巡航。比如刹车前是以60Km/h巡航，刹车后变成50Km/h，此时仪表上的巡航指示灯闪烁，将中间的拨钮往“RES/+”方向拨动一下，巡航指示灯将常亮，车辆自动加速到60Km/h并进入巡航控制状态。

第四步：如何提高定速巡航速度，提高巡航车速无需踩加速踏板，将中间的拨钮往“RES/+”方向拨动，即可提高设定的巡航车速。每向上拨一次开关，车速提高2km/h，若按住拨钮，则车辆将持续提高车速，一旦松开开关，当时的行驶速度被储存在存储器内，并以此速度巡航。

第五步：如何降低定速巡航速度，降低巡航车速则将中间的拨钮往“SET/-”方向拨动，每向下拨一次开关，车速降低2km/h；若按住该拨钮，车辆将持续降低车速，一旦松开操作杆，当时的行驶速度被储存在存储器内，并以此速度巡航。若在车速下降到约40km/h以下时松开设置按钮，则存储值将被删除。如想继续定速巡航行驶，则需要重新设定巡航车速。

需要注意的是：

原则上，定速巡航要在高速公路或全封闭路上使用。

雨天和冰雪天禁用。

盘山路或弯路过多，要禁用。

路面劣质，道路上车辆太多，也不适合定速巡航。

巡航系统开启后，如需将变速器挂入空档，务必先踩下离合踏板。否则，可能会使发动机超速运转，导致损坏。

自适应巡航怎么样？

自适应巡航和定速巡航的区别在于它们的控制模块、适用路况、功能的不同。

1、自适应巡航系统包括雷达传感器、数字信号处理器和控制模块，而定速巡航相对来说比较简单，没有复杂的传感器，处理器等。

2、自适应巡航除了高速路况，也能适用于城市路况，走走停停的路都可以，而定速巡航只适用于路况较好情况下，比如高速，车少路况。

3、自适应巡航最基本功能是保持车辆纵向行驶，在有碰撞危险时，车辆会提示驾驶员并进行主动制动干预，而定速巡航再紧急情况只能靠车主自行操作。

扩展资料：

定速巡航其作用是：按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。

采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。

自适应巡航控制系统是一种智能化的自动控制系统。在车辆行驶过程中，安装在车辆前部的车距传感器（雷达）持续扫描车辆前方道路，同时轮速传感器采集车速信号。

当与前车之间的距离过小时，ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作，使车轮适当制动，并使发动机的输出功率下降，以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。

参考资料：

百度百科-自适应巡航

百度百科-定速巡航

省油？不安全？！汽车定速巡航到底该咋用？

自适应巡航怎么样？

巡航有两种，一种是等速巡航，一种是自适应巡航，我真的很喜欢使用自适应巡航功能，自适应巡航控制比恒速巡航控制更强大，自适应巡航控制除了保持车速外，还可以实现汽车自动监控、自动刹车和车道偏离预警等功能。

而定速巡航只能实现保持一定车速的单速，自适应巡航功能可以大大减轻我们的驾驶疲劳，另外，当我们驾驶差异很小的车辆时，比如车辆偏离车道时，车辆会发出蜂鸣声提醒我们，并且可以自动保持一定的距离从前面的车辆。

当车辆减速时，我们的车会自动刹车减速，自适应巡航是一种智能化的自动控制系统，当车辆在行驶过程中，无需车主踩油门或刹车，它就可以自动让车辆以指定的速度行驶。

根据车辆情况，自适应调整我们车辆的速度，前车车速低，我车车速自动降低，当车距过近时，ACC控制单元主要配合刹车防抱死系统和发动机控制系统，使用刹车对车辆进行制动，以保持安全车距。

该操作允许在没有驾驶员干预的情况下自主减速或加速，所有满足自适应巡航功能的车辆，都在车头安装了距离传感器，即雷达，用于扫描车辆前方的道路，是否有行驶较慢的车辆或行人。搭载自适应巡航系统的车型，驾驶起来会舒服很多，同时你也需要警惕路况，当前方车辆减速时，车辆的自适应巡航系统会主动帮助你减速，以保持车速，一点点几乎可以帮你规避可能的追尾风险。

而当前车加速或变道开道时，自适应巡航系统也会帮你恢复原车速，其实可以大大缓解驾驶疲劳据称，如果有自适应巡航，驾驶者在长途行驶后的舒适度与没有自适应巡航的车型完全不同。高速行驶的时候非常实用，可以缓解我们右脚经常踩在踏板上导致肌肉紧张的疲劳，虽然右脚可以松开，尽量把右脚放置在刹车踏板上，避免突发情况的发生。

现在的ACC功能已经很强大了，部分车型还配备了全速范围，在市区堵车的时候也可以使用，不需要频繁踩刹车和油门踏板就可以走走停停，不要太依赖它，毕竟不是自驾，路况也很复杂，司机要时刻注意。

一是注意其他车过度插队，确实正常插队和自适应巡航可以搞定，但有些人明明没条件就强行插队，所以要注意。二是在与前车距离接近但车子并没有减速的意思时及时踩刹车，毕竟车子有时也会抛锚，不能将自己的生命完全托付给它。不得不说说驾驶分级——目前大部分汽车都属于L2级别的驾驶辅助，不仅可以自适应巡航，还可以识别车道。

因此ACC单项功能可以说具备L1级别的驾驶辅助功能，然而，ACC功能单独释放出来的只是驾驶者的右脚。在长距离高速行驶时，驾驶者需要手动调整方向，不再是最后一个功能，毕竟行车安全是第一位的，ACC只是起辅助作用，当然，只要保证安全，ACC还是能帮上不少忙的，比如缓解驾驶疲劳。

怎么使用汽车定速巡航？

首先，为什么车子会有定速巡航这个功能呢？其实，这个功能设计的初衷就是解放司机的双脚。他的作用就是，按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。

从原来的高端车子才有的功能，现在已经普遍在很多汽车上出现定速巡航功能。

但是，有调查显示，很多车友虽然知道自己的车子有定速巡航这个功能，但真正使用它的只有大概10%左右的人，甚至有人压根儿就不用这个功能。很多跑高速时选择使用它，也有人说选择使用它是因为省油，但是还是有很多人会因为担心安全问题而选择不使用它。那么定速巡航究竟是否值得用呢？我们先看看巡航系统的控制原理。

* 定速巡航工作原理

巡航系统控制单元（ECU）根据驾驶人设定的速度，车速传感器的信号以及相应的指令，自动调节节气门的开度，使汽车保持匀速行驶。具体来说，就是驾驶人通过控制开关和加速踏板设定某一车速后，巡航ECU将车速传感器输入的实际车速信号与存储器中的存储设定车速进行比较。当两个车速存在差异是，巡航ECU输出控制指令，通过驱动电路使执行器动作，增大或减小节气门的开度，使汽车在设定的车速下匀速行驶。

通俗来讲，定速巡航利用了先进的电子技术对车速进行自动调节，然后让汽车按照设定的速度匀速行驶。打开定速巡航，设置一个车速后，你的双脚就得到解放，不用一直踩着油门，而且通过智能系统调节节气门开度，还能起到省油的作用。

说完这个相信各位，对定速巡航有了大概的了解，那么该如何打开定速巡航功能呢？

* 如何打开定速巡航功能？

每个汽车品牌设计的方向盘造型不一样，所以定速巡航的开关样式与位置也有很大差别，但它的控制开关一般都布置在方向盘附近。

定速巡航主要有以下功能：

（1）开启定速巡航：“ON/OFF或CRUISE”键。

（2）降低巡航速度：“—或COAST”键

（3）增加巡航速度：“+或ACCEL”键

（4）解除或取消设定速度：“CANCEL”键

（5）设定速度：“SET”键

（6）恢复设定速度：“RES”键

具体操作步骤：

1、按下开关键，打开定速巡航系统(有些车的开和关可能在同一个按键， 当然也有些车则分两个按键的)，此时仪表盘定速巡航指示灯点亮;

2、将车速提升到你需要的速度,这时候按SET键，右脚就可以松开油门了，速度就会被定在当前的时速;

3、如果需要对速度进行微调，可以按"RES"和"SET- ”就可以进行操作了;

4、另外还有三个方式可以对定速巡航进行解除:踩刹车、按取消(CANCEL)键、 按开关(ON/OFF)键;

5、如果是踩刹车或按取消键取消了定速巡航，可以按RES键恢复到之前的定速巡航速度。

整体看起来操作也算比较简单，但是为什么有很多司机不愿意使用定速巡航呢？

主要原因我总结了这几点：很多人认为长时间使用定速巡航可能会精神涣散、新手司机对于巡航系统畏惧、巡航系统使用条件有限等等。所以，在最后大师也跟大家总结了使用定速巡航要注意的几点事项：

* 开启定速巡航注意事项

1、为了避免巡航控制系统误工作，不用定速巡航时，请务必关闭开关。

2、打开定速巡航时，要注意你目前的车速和设定车速差距不要太大，否则会造成汽车的突然加速，这样不仅增加了油耗，而且还可能出现危险。

3、在城市或车辆较多的路段不要使用定速巡航，反复加速减速不但起不到巡航的效果，还会造成油耗的增加和危险的发生。

有的车型对其使用速度已经做出了限制，一般要求30或40km/h以上，才能开启定速巡航。

4、为了让汽车获得最佳控制，在交通阻塞或在雨、冰、雪等湿滑路面上，不要使用巡航控制系统。

因为在使用定速巡航时，刹车距离要比传统驾驶模式的长。采用传统驾驶模式时，踩刹车前脚必须要先离开油门，而当你收油后，车速已经开始下降，发动机本身也有制动作用。

5、在多弯路段或山路

在多弯路段和山路不要使用定速巡航，因为在这些路段，车速本来就应该根据路况的不同而随时发生改变，需要不停地变换踩油门和刹车。定速巡航在这种情况下，是无法持续使用的。

目前大部分定速巡航系统的按键主要有：开关键（ON/OFF）、取消键（CANCEL）、设定当前速度（SET）、恢复设定速度（RES）、加速（+）一般和RES键在一起，减速（ -）则和SET键一起。具体使用方法如下：

1、按开关键打开系统，此时仪表盘定速巡航指示灯点亮；

2、加速到你需要的速度，按SET键，此时右脚可以松开油门，速度被设定在当前时速；

3、按“RES+ ”在当前时速下增加速度，按下“SET-”则在当前时速下减少速度；

4、三个方式可以解除定速巡航：踩刹车、按取消（CANCEL）键、按开关（ON/OFF）键；

5、如果是踩刹车或按取消键取消了定速巡航，可以按RES键恢复到之前的定速巡航速度。

下面以大众途昂为例介绍定速巡航系统的使用方法：

启动定速巡航系统：

按下多功能方向盘上的0/1（图中1）按钮，此时定速巡航系统启动，但尚未储存车速和控制车速。

激活定速巡航系统控制功能：

将车速提高到相应的速度，然后按下多功能方向盘上的SET（图中3）按钮，当前的车速就会被储存为巡航车速。

暂时关闭定速巡航系统控制功能：

按下多功能方向盘上的CNL（图中6）按钮//按一下多功能方向盘上的0/1（图中1）按钮//踩下制动踏板，这三个操作都能暂时关闭定速巡航系统控制功能，车速的控制重新由驾驶员掌控，但巡航系统记录的巡航速度不会被删除。

恢复定速巡航系统的车速控制功能：

按下多功能方向盘上的RES（图中2）按钮，定速巡航系统重新激活，车辆将会按照先前设定的车速巡航。

提高设定的巡航车速（定速巡航系统处于控制状态）：

按一下多功能方向盘上的RES（图中2）按钮，设定的巡航车速提高1km/h；按一下多功能方向盘上的+（图中5）按钮，设定的巡航车速提高10km/h；一直按住+（图中5）按钮可以连续提高巡航车速，松开按钮后的车速即为巡航车速。

降低设定的巡航车速（定速巡航系统处于控制状态）：

按一下多功能方向盘上的SET（图中3）按钮，设定的巡航车速降低1km/h；按一下多功能方向盘上的-（图中4）按钮，设定的巡航车速降低10km/h；一直按住-（图中4）按钮可以连续降低巡航车速，松开按钮后的车速即为巡航车速。

完全关闭定速巡航系统：

一直按住多功能方向盘上的0/1（图中1）按钮，定速巡航系统完全关闭，所储存的车速也会被删除。

定速巡航禁用条件

1、原则上定速巡航要在高速公路或全封闭路上使用。 因为在非封闭路上，复杂的路况不利于交通安全；

2、雨天慎用，雪天禁用；

3、盘山路或弯路过多，要慎用。因为我们在正常出弯路的情况下，要适当加油提供更大的转向力。定速巡航状态下车辆自动维持车速恒定，油门由行车电脑控制，往往给弯路行车带来危险；

4、道路上车辆太多，也不适合定速巡航。