新能源汽车盘点_新能源汽车汇总

1.盘点国内新能源汽车PK

25-30万左右新能源汽车

时至今日，纯电车型已然成为了未来出行的发展趋势，特别是当特斯拉Model 3的出现，使得25-30万元的纯电车型市场热度即刻被点燃了起来，近些年涌现出了许多以Model 3为竞品，定位高端纯电的车型，其中不乏产品实力出众，备受消费者关注的车型。让我们一同来盘点几款25-30万售价区间比较值得选购的纯电车型。

01、极氪001

厂商指导价29.90-38.60万元

一款从上市至今热度不断的新能源车，和其他的新能源车型不同的是，极氪001的外观极具特色，类似于Panamera风格的猎装轿跑造型，在上很难体会到的宽大车身，开在路上回头率100%，当然，最拉风的当属无边款车门，搭配上电动开关门设计(需选装)，上下车的仪式感直接拉满。

动力方面，新车分为单电机和双电机版本，最高NEDC里程712km，双电机性能版零百加速成绩仅为3.8s，值得一提的是，极氪001的行驶质感堪称优秀，尤其是过坑洼路面时，底盘韧性十足却又不会感到颠簸。

猎装轿跑风格、炫酷的电动开关门和高级的行驶质感，在国产车型中，是难得一见的存在，如果你是个性十足的年轻消费者，相信一定会爱上它的。

极氪001深入学习了”前辈们”车型的优势所在，被消费者认可的地方，同时，在自己擅长的领域，不断将产品完善，在综合产品竞争力上有着绝对的优势。

在全面免费升级高通骁龙8155芯片后，极氪001再次圈粉了一波儿，也终于解决了此前被诟病的车机卡顿问题，竞争力也得到了提升。

02、极狐阿尔法S

厂商指导价22.38-42.99万元

身为北汽旗下的高端智能纯电动车品牌，极狐善于通过“堆料”来渲染极致的档次感，阿尔法S同样也不例外。

前不久，与华为合作打造的阿尔法S华为HI版车型正式宣布上市，其搭载的激光雷达与华为鸿蒙OS车机系统备受关注，再次让阿尔法S又火了一把。

阿尔法S的颜值相较前面两位选手要显得更为个性一些，封闭式前脸下方搭配了运动感十足的网格状进气格栅，配合流畅的大溜背+矫健的车身姿态，呈现出非常优雅运动的观感。

内饰方面，阿尔法S凸显出了极狐的“堆料”功底，其中控运用了大量的搪塑饰板、翻毛皮材质，整体表现出了极为高级的质感。

此外，阿尔法S拥有比肩比亚迪汉的尺寸表现，2915mm的轴距保证了内饰拥有宽大舒适的驾乘空间。

另外，阿尔法S的续航里程也是一大亮点，最高708km的续航表现可圈可点，3.5秒的0-100km/h加速成绩实力不凡。

更为值得一提的是，阿尔法S华为HI版车型还将配备3颗激光雷达，能够完成高速领航辅助功能，其中顶配车型还可支持城市高阶自动驾驶功能和AVP代客泊车功能。

阿尔法S整体来看同样是一款产品实力较为均衡的车型，超过700km的续航里程和华为技术的加持，使其获得了许多用户青睐。

03、小鹏P7

厂商指导价23.99-28.59万元

抛开Model 3不谈，小鹏P7在25-30万元的市场中绝对算“翘楚”车型。

作为最早一批硬刚Model 3的选手，小鹏P7的产品实力相比Model 3可谓是有过之而无不及，得益于各种“黑科技”的加持，使得小鹏P7表现出的性价比极高。

小鹏P7毫无疑问是小鹏产品序列中至关重要的车型，其不仅奠定了小鹏家族式设计风格，同时还为小鹏打下了良好的品牌口碑。

小鹏P7上市就具备L3级自动驾驶辅助的硬件能力，其包括了NVIDIA DRIVE Xavier自动驾驶芯片、12个超声波探头、13个摄像头的传感系统，自主研发的SEPA智能电动平台架构等，特别是此后小鹏P7推送的NGP功能，依托高精地图与先进的自动驾驶算法，令其可实现NGP导航辅助驾驶。

与此同时，小鹏P7在用户比较关心的续航里程方面也有不错的表现。

小鹏P7续航里程最高可达706km，其主销的车型续航里程也能达670km，相比Model 3在续航方面略有优势。

总体来看，小鹏P7是一款产品实力相当平衡的车型，神似“太空战舰”的外观造型十分前卫，带有NGP功能的辅助驾驶系统同级领先，最高706km的续航里程足够优秀，综合实力强劲，性价比非常不错。

04、比亚迪汉EV

厂商指导价21.48-32.98万元

比亚迪汉EV想必大家都不会陌生，其从上市之初就稳居同级销量榜首，21.58万元的起售价，搭配上中大型轿车定位，无不彰显出了超强的性价比优势。

要论品牌实力，比亚迪在新能源领域的建树丝毫不亚于特斯拉，汉EV之所以能够卖的如此火爆，除了自身实力过硬以外，比亚迪的出身也能为其加分不少。

外观方面来看，比亚迪汉EV的设计风格看上去十分稳重大气，整车流畅一体的线条勾勒出了饱满敦实的视觉效果，相比小鹏P7前卫科幻的造型，汉EV的设计语言更加凸显豪华质感。

与此同时，比亚迪汉EV还拥有2920mm的轴距表现，接近5米的车身长度可以为车内带来媲美A6L、宝马5系的空间表现，再加上细腻的内部做工和全面的配置，即便是在商务接待等场景中，汉EV也能从容不迫的应对。

此外，比亚迪汉EV在三电系统方面也处于业界领先水准，首先是续航能力，其最高的续航里程可达715km，搭配上全新的刀片电池，有效提升了车辆电池系统的安全性，同时，汉的0-100km/h的加速时间仅需3.9秒，强劲的加速能力使其成为了一款高性能豪华轿车。

总体而言，比亚迪汉EV的产品力没有明显短板，无论是车身尺寸，还是续航能力，均能做到尽善尽美。

要说唯一的缺点，那可能是比亚迪在辅助驾驶系统上的研发力度不如特斯拉和小鹏，只能算维持着主流的辅助驾驶水平。

05、零跑C01

厂商指导价19.38-28.68万元

虽然零跑C01是一款还未上市的车型，但它却是一款值得大家为之等待的车型。

零跑C01预售发布会上公布的预售价区间为18-27万元，相较上述几款车型，零跑C01的准入门槛最低，25-30万元的价格可以直接选购到顶配车型。

不要看零跑C01的售价最低，就认为其产品力不如以上几款车型，要知道零跑C01的定位同样是中大型轿车，与比亚迪汉EV和阿尔法S保持一致，2930mm的超长轴距甚至比以上两者更长，对于驾乘空间丝毫不用担心。

同时，零跑C01曝光出来的配置水准也一点不低，高通SA 8155P芯片、三联大屏幕、科大讯飞3.5代语音识别系统、Nappa真皮座椅等配置充分体现出了该车的智能化程度。

除此以外，零跑C01还具备不输小鹏P7的辅助驾驶系统，其搭载的Leapmotor Pilot智能驾驶系统装配有1个双目摄像头、1个前向毫米波雷达、4个角向毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头、4个盲区摄像头与1个人脸识别摄像头，后期将OAT升级高阶NAP自动辅助驾驶功能。

最后来到动力单元，零跑C01首次采用了CTC电池一体化技术，717km的最高续航与3.66秒的0-100km/h加速成绩，反映出了零跑C01超一流的三电技术。

如果不考虑零跑品牌因素，零跑C01的硬件实力堪称同级天花板，外加亲民的定价体系，进一步增加了零跑C01的性价比。

随着国民经济的提升，现如今选购售价区间在25-30万元轿车的消费者越来越多，其中众多自主品牌的产品均有着十分强大的产品实力，以及更丰富的技术积累，它们都展现出了足够亮眼的吸引力，能够为用户带来符合期望的纯电出行体验。

盘点国内新能源汽车PK

盘点3款新能源车型

国内新能源汽车的发展，相信大家都是有目共睹的，一开始从不少人的质疑，慢慢被大家所追捧，这也正面说明了新能源汽车是未来的趋势。相信买过燃油版车的朋友都知道，一台汽车一年的油费就是一笔不小的开支，但是一台新能源纯电动车，相较于燃油版车型，它的费用更加经济实惠，用省下的钱，拿去给老婆买个"包"，难道它不香吗？接下来，就给大家来聊一聊我们国产新能源车，手握8万预算就可拥有。

第一款 欧拉黑猫

指导售价：8.48-9.98万元

欧拉黑猫第一眼看过去，是不是给你的感觉非常的呆萌？前脸两个圆形的大灯，中间的"猫鼻子"充电口，再加上发动机盖上隆起的线条，倒是有那么几分复古感，开这样一台车出门，相信回头率还是蛮高的，谁叫它这么可爱呢？

侧面给人一种满满的日系风，双色车身的设计，提升了该车应有的时尚感，尾部的设计可以说与前脸相互呼应，造型别致的尾灯，以及车尾铭牌R1的标志，显得非常的有个性。

内饰设计非常的简约，中控区域的悬浮式液晶显示屏，提升了其科技感，三幅式的多功能方向盘，加上旋钮式的档把，给人一种满满的驾驶欲望感，旋钮式的档把有R、N、D，三个档位显示，仿佛像"猫爪"一样，倒也符合它整体的一个调性，整体而言，这样的价位就已经有了这样的内饰氛围，真的算是很不错的了。

动力方面，欧拉黑猫搭载了一台永磁同步电机，最大功率有35kW/45kW可选，峰值扭矩分别为125N.m/130N.m，全系采用的是三元锂电池，续航里程基础版为：301公里，标准版与豪华版为：351公里，长续航版为：405公里。这样的续航里程表现，基本上能够满足大多数人城市的日常代步需求。

第二款车型 比亚迪e1

指导售价：5.99-7.99万元

比亚迪，在国内新能源领域还算是非常成功的，旗下的众多新能源车型，深受不少消费者的热爱，例如这一款比亚迪e1。比亚迪e1前脸采用了封闭式的格栅处理，加上两侧双圆形的大灯，使其整体看上去非常的时尚。

侧面车身圆润饱满较为简洁，车尾的圆形尾灯设计，夜晚点亮后的辨识度还是非常不错的。该车的车身长宽高分别为：3465/1618/1500mm，轴距为：2340mm。

内饰方面，2020款比亚迪e1非常的简洁，几乎没有多少亮点可言，大尺寸的液晶显示屏，加上旋钮式的档把，倒是稍微的提升了几分时尚感，但是采用织物设计的座椅，如果所在的城市拥堵长时间乘坐的话，你会感到非常的不舒适。

动力方面：比亚迪e1搭载了一台永磁同步电机，最大功率可达45kW，续航里程可达：305公里。悬挂结构采用前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂的组合。

第三款车型 2021款奇瑞eQ1

指导售价：15.99-17.19万元

2021款奇瑞eQ1相较于前两款车型，会显得更加的前卫潮流，前脸类似于"X"型的设计，配合下方竖形的LED大灯，开它在路上，极具辨识度。这样的设计风格，应该会深受不少女性朋友的追捧，毕竟颜值在这里。

奇瑞eQ1双色的车身，营造了悬浮式车顶的同时，从而进一步的提升了时尚感，不规则的腰线加上花瓣的轮毂造型，以及车尾大面积的护底板，从而给人一种运动十足的视觉感受。

内饰方面，奇瑞eQ1中控区域的10英寸液晶显示屏，看上去非常的炫酷科技，撞色的内饰设计风格，加上大面积软性材质的包裹，以及镀铬的装饰，在加上丰富的配置，整体给人感觉非常的时尚舒适。

动力方面，2021款奇瑞eQ1搭载了一台永磁同步电机，最大功率为30kW，最大扭矩为120N.m，续航里程为：301公里。底盘结构采用了前后都为麦弗逊式独立悬架。

总结：推荐的这三款新能源车型， 它们小巧的身躯，在城市停车的时候，非常的方便，这对不少女生来说，它们无疑是很好的选择。但是，这三款车型中，如果说哪款车型性价比最高，可能会更加偏向于奇瑞eQ1，因为无论在外观设计方面还是内饰氛围感营造方面，相较于前两款车，更具时尚感，加上301公里的续航里程，也足以满足日常的城市用车需求。最后问题来了，如果你有8万的预算，欧拉黑猫，比亚迪e1，奇瑞eQ1，你会怎么选？

盘点国内新能源汽车PK

小鹏汽车：SEPA 2.0扶摇全域智能进化架构

小鹏汽车2023技术架构发布会于上海举办，正式发布了实现无人驾驶前的高端智能电动汽车终极技术架构——SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。该架构可兼容多个研发平台, 可拓展三厢轿车、两厢车、运动轿跑、休旅车、SUV、MPV、皮卡等多品类车型，为小鹏汽车未来车型的高效布局打下了坚实的基础，「扶摇」架构是小鹏汽车多年来在技术研发上坚持投入的收获集成，将无人驾驶前智能汽车的终极形态展现在消费者面前，重新定义了高端智能电动汽车的新标准。

比亚迪：云辇智能车身控制系统

云辇是比亚迪继刀片电池、CTB、易四方等关键技术，又一个自研技术成果。由比亚迪全栈自研，产品矩阵包含云辇-C、云辇-A、云辇-P、云辇-X等产品，云辇-C智能阻尼车身控制系统，实现车辆舒适性和运动性的兼容；云辇-A智能空气车身控制系统，让整车具备更高层次的舒适性、支撑性与通过性；云辇-P智能液压车身控制系统，能够实现超高举升、四轮联动、露营调平等越野功能。云辇能够有效抑制车身姿态变化，大大降低车辆侧翻风险，减少驾乘人员坐姿位移，同时可以在雪地、泥地、水域等复杂路况下，有效保护车身，避免因地形造成的整车磕碰损伤，提升驾乘舒适及安全性，实现对人和车的双重保护。

广汽本田：智导互联Honda CONNECT 4.0

新一代“智导互联HondaCONNECT4.0”从周围环境的监测、车内乘员的守护、车辆状态的诊断三个维度,实现了提前感知、预先守护、让驾驶远离危险的安全、安心驾驶体验。?

该系统还能够通过人脸识别，自动匹配个人专属的座舱设置；支持更多维的互联，提供更丰富的内容生态，并通过数据的持续积累和算法的优化，不断学习进化。