汽车配件厂都干什么活_汽配厂是做什么的

1.汽车装配工做什么的

2.汽车零件厂上班干什么活

模具钳工、汽车质量工程师等。上海岱美汽配厂成立于1982年，总部上海，下设上海浦东北蔡、航头，浙江舟山，天津，哈尔滨五大生产基地，员工人数超过4000人，拥有二十多年专业汽车零部件的开发和生产经验，工作主要有:模具钳工、汽车质量工程师等岗位，营业的主要产品是汽车遮阳板，座椅头枕，顶棚阅读灯控制盒总成和整车座椅等汽车零部件。

汽车装配工做什么的

装配和调试

汽车装配工是做装配和调试。发动机，变速箱,传动轴，制动器，刹车，各类拉索电线，车身内饰，座椅，油泵油箱等都是需要汽车装配工来安装调试完成的。装配分类：固定式装配；自由流水装配；强制连续流水装配；强制间歇流水装配。

顾名思义，配件安装工。汽车装配工目前来说在生产线上是最多的。装配工的工作是装配和调试。当整车车架焊接完毕后(前面是车身焊接工做的事)发动机，变速箱,传动轴，制动器，刹车各类拉索电线，车身内饰，座椅，油泵油箱等都是需要汽车装配工来安装调试完成的。装配完成后就会进行检测检测完成后就是下线的整车了。

汽车是一种科技含量十分高的产品，汽车上的零部件是几万个，理所当然有些工作机器人是无法代替人的。不过，随着科技的发展，汽车生产线上的人一定是越来越少的，这样子做的好处就是下降了人为因素对汽车品质的影响，这样子可以保障汽车厂商产品的一致性。

相信不用太久的以后，汽车的生产线上就不用安装配置工了，机器完全替代人类是必定的，这仅仅是时间的问_。非常多产品基本都实现了完全自动化生产，例如cpu，显卡等。

就汽车装配工这份工作而言，在大家的认知中它属于汽车相关职业中比较累的一个职业工种，它类似于流水线的工作，这也就意味着在工作时间中基本上没有什么空闲时间，需要不停地忙活；再加上目前国内汽车市场两极分化，销量高的就特别高，低的也特别低，想要赚更多的钱就一定会选择卖得好的主机厂去工作，随之而来的就是习惯性加班到很晚。

汽车制造与装配专业推荐就业地区

1.广东省占比15.93%

2.四川省占比12.30%

3.河南省占比8.95%

汽车制造与装配专业推荐就业行业

1.汽车/摩托车行业占比33.14%

2.加工制造业（原料加工/模具）占比4.25%

深入了解汽车装配工这个工作之后，你会发现它工作蛮累工资却不高，发展空间也几乎没有，关键是它还需要掌握一定的装配工艺，也算得上是一个技术工种，用“操着当厂长的心，拿着流水线的钱。”这句话来形容这份工作也非常的贴切，所以慢慢的选择这份职业的人越来越少。

就汽车相关职业而言，二手车评估师、二手车经纪人、汽车维修工、汽车营销师等，好像随便挑一个出来都比汽车装配工要强上一些，在这种大环境下，谁还会去选择汽车装配工。

汽车零件厂上班干什么活

顾名思义嘛. 配件安装工嘛. 汽车装配工 目前来说 在生产线上是最多的. 装配工的工作是 装配 调试 当整车车架焊接完毕后(前面是车身焊接工做的事) 发动机\变速箱, 传动轴,制动器,刹车 各类拉索 电线 车身内饰 座椅 油泵油箱等等等等都是需要汽车装配工来安装调试的.完成的 装配完成后 就会进行检测 检测完成后 就是下线的整车了

焊接，喷涂。汽车零件厂上班是轮班制，一线汽车操作工的工作种类很多，大致分为总装，焊接，喷涂等总装就是将汽车各大零部件总成按要求装配在底盘上焊接就是将支撑或连接各个总成部件之间的固定形状金属焊接在底盘上供装配使用，还有某些不需要拆卸。