长安汽车unit2021款,长安汽车unit2022款

1.长安UNI-T2022款国VI落地价多少？

2.2022款长安UNI-T购车手册 哪款配置性价比最高？

3.长安UNI-T2022款自动挡最低价格是多少钱？长安UNI-T报价

4.长安最帅SUV性能如何？赛道试驾2022款UNI-T

5.长安unit22款几zho颜色

6.2022款长安unit投诉数量

7.2022款长安unit尺寸

长安UNI-T2022款是一款长安汽车旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为115900元-149900元。我们以长安UNI-T2022款1.5T尊贵型为例来计算一下，这款车型的官方指导价为123900元，目前开封市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在142443元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要37170元才可落地，月供为2769元。

长安UNI-T前脸呈现出个性的设计风格，很有设计感，让人过目难忘。

长安UNI-T2022款1.5T尊贵型内饰呈现出年轻的设计风格，和该车定位相符合。此外，这款车，标配了蓝牙/车载电话、陡坡缓降、牵引力控制等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面，长安UNI-T配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为138kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.1L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，长安UNI-T的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

长安UNI-T2022款国VI落地价多少？

长安UNI-T2022款是一款长安汽车旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为115900元-138900元。长安UNI-T2022款1.5T尊贵型的官方指导价为123900元，以嘉兴市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险5778元，上牌费用500元，购置税10965元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是142443元左右。

长安UNI-T前脸采用犀利的线条，看起来颇具利落帅气的感觉，搭配点阵式中网，整体造型设计体现出极强的进攻性。

长安UNI-T2022款1.5T尊贵型内饰呈现出年轻的设计风格，整体设计很耐看。另外，这款车，标配了内置行车记录仪、无钥匙启动系统、上坡辅助等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面，长安UNI-T配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为138kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.1L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2022款长安UNI-T购车手册 哪款配置性价比最高？

长安UNI-T2022款是一款长安汽车旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为115900元-138900元。长安UNI-T2022款1.5T尊贵型的官方指导价为123900元，目前晋中市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费12765元，再加上商业保险5778元，最终的全款落地价为142443元。

长安UNI-T车头呈现出个性的设计风格，配合倒梯形格栅，让车头给人一种非常独特的感觉。

长安UNI-T2022款1.5T尊贵型内饰设计走了年轻路线，整体造型可圈可点。同时，这款车，配备了并线辅助、发动机启停技术、前排头部气囊等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，长安UNI-T配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为138kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.1L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

长安UNI-T2022款自动挡最低价格是多少钱？长安UNI-T报价

8月25日，行车视线从官方获悉，2022款长安UNI-T正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为11.59-13.89万元。本次上市的新车作为小改款车型，针对外观以及内饰细节做出升级。新车上市之后，行车视线第一时间为大家带来了新车的购车手册，综合对比一下哪款车型更具性价比，我们一起来看看。

首先来看入门版车型，配置方面，新车配备了电子手刹、语音交互系统、无钥匙进入、无钥匙启动、19英寸轮圈、APP远程车控、NAPPA真皮座椅、OTA升级、自适应巡航、LED灯组、蓝牙钥匙、碰撞预警、车载微信、主动刹车、电动后视镜、10.3英寸液晶仪表、10.3英寸中控屏、主驾驶电动座椅、倒车影像、胎压监测、疲劳驾驶提示等功能。基本配置已经足够满足日常需求。

再来看尊贵型，在基础配置的基础上增加了全景天窗、智能巡航系统、倒车预警、车侧预警、限速识别、20英寸轮圈、智能远近光、并线辅助、车道偏离预警、隐藏四叶草格栅、盲区监测、360度行车记录仪等。可以看出，这款配置车型在安全配置上进行了升级，同时对于外观细节进行了改变。

旗舰型车型在尊贵型的基础上增加了遥控启动、代客泊车、手机无线充电、电动尾门、12.3英寸仪表、12.3英寸中控屏、空气质量监测、雨量感应式雨刷、电动腰托、座椅加热、等离子空气净化、提供11喇叭的品牌扬声器等。

再来看推荐版车型，其实长安UNI-T作为专为年轻人打造的产品，相信大多数人对于更加运动的外观有着更高的需求。推荐版车型以及顶配车型在原有的外观基础上增加了运动套件，看上去更具视觉冲击力。此外，新车还增加了弹射模式以及真皮/麂皮混搭的座椅和方向盘。

回顾新车外观，新款长安UNI-T依旧延续了现款车型的整体设计，前脸采用无边界格栅，两侧为造型相当犀利的分体式LED大灯。另外，部分车型还将提供“四叶草”隐藏式大灯，位于前格栅两侧。值得一提的是，新车在车头两侧还搭配了彩色饰条进行点缀，带来更加年轻的视觉效果。

侧面来看，新款UNI-T和现款车型没有明显差别，隐藏式门把手、悬浮式车顶依旧得以保留。细节上，新车增加了全新样式的铝合金轮圈，密条辐设计运动味道更浓。

车尾方面，新车整体布局相对饱满，采用了分体式灯组，设计造型与前大灯形成相呼应的效果。其内部采用较为复杂的光源设计，看上去十分犀利。此外，新车还提供了小尺寸尾翼以及双边四出排气布局。带来更加运动的视觉效果。

尺寸方面，我们选择了同样主打运动风格的紧凑型SUV--风行T5 EVO，从对比的数据中可以看出，长安UNI-T相比风行T5 EVO在车身长度和宽度上均表现出优势，但在高度和轴距方面风行T5 EVO更胜一筹。

内饰方面，新车更多是针对内饰配色进行调整，一款为全黑设计，细节处加入橙色点缀，并大量运用真皮和翻毛皮材质。另一款则是采用了灰色组合，营造出不同的内饰氛围。

动力方面，两款车均搭载了1.5T涡轮增压发动机，其中长安UNI-T发动机最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，风行T5 EVO发动机输出最大功率145kW，峰值扭矩285N·m。

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长安最帅SUV性能如何？赛道试驾2022款UNI-T

长安UNI-T2022款是一款长安汽车旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为115900元-149900元。我们以长安UNI-T2022款1.5T尊贵型为例，其官方指导价为123900元，据了解目前广元市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险5778元，购置税10965元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是142443元。

长安UNI-T车头采用了个性的线条，给人一种十分吸睛的感觉，搭配点阵式中网，很有设计感，让人过目难忘。

长安UNI-T2022款1.5T尊贵型内饰呈现出年轻的设计风格，很符合该车气质。同时，这款车，标配了蓝牙/车载电话、内置行车记录仪、手势控制等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面，长安UNI-T配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为138kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.1L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，长安UNI-T的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

长安unit22款几zho颜色

8月25日的时候，长安汽车推出了2022款UNI-T，价格没有变（11.59-13.89万元）。

UNI是长安在燃油车路线上的高端系列，而UNI-T又是UNI系列的首款量产SUV，所以它实际上起到了一个“打先锋”的作用。

同时，自从上市以来，UNI-T的销量累计突破了11万辆，所以称得上是一台热销车型。当然，作为改款车型，2022款UNI-T的改变主要是——

内外细节进行调整；增加全新机甲绿车身配色；换装了新一代蓝鲸NE 1.5T发动机。

那么搭载了长安新一代蓝鲸NE 1.5T发动机后，新款UNI-T的性能表现究竟如何呢？今天我们在厦门国际赛车场里体验了一把。

“1.5T+7DCT”动力总成

性能表现肯定是这次试驾的重头戏，也是大家比较关心的部分。新款UNI-T采用的是长安最新的蓝鲸动力NE 1.5T发动机，最大功率138kW（提升了6kW），最大扭矩300N·m，与之匹配的是7速双离合器变速箱。

只看参数的话，这台发动机在市面上算是主流且偏上的水平。大致是什么概念呢？相比思域上的本田地球梦1.5T发动机，扭矩高出80牛·米，已经接近大众2.0T低功发动机的水准。

而这离不开它身上加持的一些技术，比如：全铝合金材质、采用了电磁控制式涡轮增压技术等。对了，这台发动机只需要加92号汽油，一点都不娇气。

当然，基于蓝鲸NE动力平台宽泛的扭矩设定（主要归功于上面说到的电控涡轮增压技术——减少涡轮进气时的阻力，同时降低增压器介入的转速），让这台1.5T发动机在1500转时就可以释放出300N·m的峰值扭矩。所以，它在低扭时就有比较充沛的动力支持。

同时，发动机跟这台7DCT变速箱的配合是比较默契的。所以，UNI-T在起步的时候，是很轻快的，没有拖沓感。

并且，在起步之后，它的动力输出是持续且线性的。放到赛道上的体验就是：在大直线地板油加速时，能够感受到这台发动机动力的强有力支持。如果放到平时驾驶场景的话，就是超车、爬坡都能够做到一气呵成，而这的确也是年轻消费者喜欢的驾驶体验。

此外，UNI-T的中控台设计了一个触手可及的“DRIVE MODE”旋钮，使用起来挺方便的，即便是在激励驾驶时候，也能够比较从容的进行模式切换。

在普通模式下，1.5T+7DCT的动力输出线性，整体换挡没有明显的顿挫感，驾驶起来比较轻松。而一旦切换到运动模式，它就会变得更加狂暴一些——这个时候，油门响应的速度会变快，动力输出得更迅猛一些，甚至在起步时候会有点小窜。同时，7DCT变速箱也会拉高转速，尽量延迟换挡，整体上会给你提供一种紧绷的状态。

UNI-T真能下赛道？

底盘调校实际上是长安的优势所在，作为长安全新架构下的首款车型，驾驶UNI-T最明显的感受还是操控性的提升。

UNI-T采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架，同时它还有一个全位移阀系减震器，这个东西可以让UNI-T在不同速度、路况的情况下，调整悬挂的“软、硬”。

60km/h以下，UNI-T会给你相对硬朗的悬挂质感；当车速渐渐提升，悬挂会慢慢变软，来应付高速巡航。按照理论上来说，这样的设定会限制UNI-T在赛道上的发挥，特别是过高速弯的时候。

但是，根据我这次实际的体验来看，UNI-T是能够轻松下赛道的。原因之一就是：它的“鞋子”不错。

高配车型用的是20英寸马牌MC6运动轮胎，这套更大尺寸的轮胎，也让UNI-T拥有更好的抓地力，在过弯道的时候，可以让车身保持比较稳健的姿态，不会轻易失控。

此外，高达14.8的转向比配合电子转向助力，让UNI-T的方向感比较强，“指哪打哪”的转向，能够让驾驶员在面对激烈驾驶时也能得心应手。

空间体验

作为一款SUV，空间表现依然是大家很关心的部分，所以我们进行了后排空间的实际体验。UNI-T拥有2710mm的轴距，根据秦老师的体验来看，后排空间是完全OK的。

同时，它的座椅采用了真皮包覆的材质，坐垫和靠背的填充物也偏软，因此舒适性和包裹性表现也是可以的。

新款UNI-T其他亮点

2022款UNI-T用上了运动化的包围，中网上方增加了“X”状日间行车灯进行点缀。同时，新增20英寸轮毂以及全新机甲绿车身配色。说实话，机甲绿涂装的实车看起来真的有点味道，还不错。

内饰方面，新款UNI-T内饰的整体设计没有太大变化。它依然采用了双联屏的设计，不过新款的液晶仪表盘和中控屏幕都升级到了12.3英寸，并配备FACE ID和超级账号刷脸功能。

其中，中控屏内搭载了全新的车机系统，整体上操作流畅度和反应灵敏度都得到了优化，并增加了540度底盘透视全景影像。同时新车的全景影像和音响系统也进行了相应的升级。

此外，新款UNI-T内饰还在出风口、缝线等处采用了橙色元素进行点缀，配合座椅部分加入的与Alcantara相似的材质，为车内增添了一定的质感。

小结

简单总结一下，2022款长安UNI-T做到了“加量不加价”，所以首先从性价比的角度来看，它是值得考虑的。其次，通过这次赛道体验来看，UNI-T不仅外观拉风，实际上从机械素质方面来讲，它的表现也是可以的。所以，如果你是一个年轻消费者的话，长安UNI-T是值得重点关注的。

文丨秦老师

图丨秦老师

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2022款长安unit投诉数量

22款unit1.5t尊贵型颜色分别为星辰白，星钻黑，星际灰，原子灰，碧空蓝。在外观上延续了现款车型家族化的设计风格，标志性的前脸、无边界进气格栅、但是在格栅内增加了独创“四叶草”型的隐藏式格栅灯，看上去满满的科技感，两侧大灯组犀利狭长，让整个车头看起来霸气十足，提升了整车的视觉效果。

长安unit22款配置

但在2022款新车上Zui大的亮点是融入机甲元素，同时配备精致的全新运动包围套件，加入了橙色装饰条，增加了全新机甲绿炫酷车身配色，同时还有碧空蓝、星际灰等多种车身颜色的选择，满足了更多消费者的个性化需求侧面来看，新款长安UNIT极致搭配。

2022款长安unit尺寸

故障数投诉134个，服务投诉11个(来源车质网)。

长安UNI-T是长安乘用车高端产品序列--UNI旗下首款车型。搭载全新的UNILife车载智能交互系统，集成"征程二代"车规级AI芯片和机器视觉，可识别乘员的场景化需求并主动提供相应服务，如识别到副驾乘员接听电话时，系统自动降低多媒体音量;检测到疲劳驾驶时，主动对驾驶者进行疲劳干预;更有上车专属问候、视线亮屏、高速下道分心提醒等主动服务。

Uni-t是长安旗下的紧凑型suv。它的轴距为2710毫米，长宽高分别为4515毫米、1870毫米和1565毫米。Uni-t采用1.5升涡轮增压发动机，代号为JL473ZQ5。

Uni-t的1.5升涡轮增压发动机最大功率132kw，最大扭矩300 Nm。这台发动机的最大功率转速为5，500转/分，最大扭矩转速为1，250至3，500转/分。

这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

双离合变速箱是在手动变速箱基础上开发的产品。双离合变速箱的结构与手动变速箱相似。

双离合器变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换档控制机构。

双离合变速箱的一套离合器用于控制奇数档，另一套离合器用于控制偶数档。

双离合变速箱的优点是换挡速度快，传动效率高。这种变速箱适用于小排量涡轮增压发动机。

长安-T的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆独立悬架是基于双横臂悬架的改进产品。