特斯拉概念车皮卡什么时候设计的_特斯拉皮卡上市

1.特斯拉Cybertruck电动皮卡预定量超百万 最早年底前投产

2.特斯拉Cybertruck发布后，纯电动皮卡成“香饽饽”？

3.特斯拉纯电动皮卡Cybertruck，2.9秒破百，续航可达804km

4.外观个性的皮卡车 全新特斯拉Cybertruck海外实车

近日，重庆市、宁波市陆续公布了路权新政，内容提及将放开新能源皮卡汽车的进城限制，这一趋势对特斯拉来说，堪称重大利好。@不看车?猜测，其他重要城市也会陆续跟进放开新能源皮卡进城限制，这一趋势有望大幅拉升特斯拉电动皮卡Cybertruck在中国的预订数量，进而帮助特斯拉总市值快速突破1000亿美元大关。

Cybertruck，是特斯拉于北京时间2019年11月22日发布的电动皮卡，由于该车设计超具未来感且性能卓越，在开放预订后5天内，特斯拉就收到了超过25万辆的预订订单。当时@不看车?经过粗略估计，这笔订单价值超过了1000亿元。

Cybertruck共分3个版本：

单电机后驱版：EPA续航250英里，0-60英里/小时6.5秒，最高速度110英里，起售价39900美元。2021下半年开放选配，2022下半年开始量产。

双电机全驱版：EPA续航300英里，0-60英里/小时4.5秒，最高速度120英里，起售价49900美元。2021下半年开放选配，2021下半年开始量产。

三电机全驱版：EPA续航500英里，0-60英里/小时2.9秒，最高速度130英里，起售价69900美元。2021下半年开放选配，2021下半年开始量产。

目前Cybertruck已开放中国官网预订，订金1000元。感兴趣的可以关注自己城市的限行政策，一旦放开皮卡进城，就可以马上预订了。

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特斯拉Cybertruck电动皮卡预定量超百万 最早年底前投产

8月5日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克证实，如Cybertruck计划失败，该公司还有一个备份计划，即打造一款传统皮卡。

马斯克表示，如果Cybertruck的销量不高，特斯拉将设计并制造一款具有典型皮卡设计的普通卡车。此前马斯克还曾表示，在设计这款不锈钢电动皮卡时，特斯拉没有进行任何的市场调研。

特斯拉在2019年11月在美国发布其电动皮卡Cybertruck，这款皮卡配备有6个座椅，最大续航里程约合805km，起售价为3.99万美元，预计最早2021年底才会上市。Cybertruc?有着独特的设计，它的外形和规格与传统的内燃机皮卡大不相同。马斯克曾表示，这款皮卡的设计并不适合所有人，也不是面向所有市场的。尽管如此，这款皮卡还是获得了大量预定，并吸引了世界各地许多人的注意。

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特斯拉Cybertruck发布后，纯电动皮卡成“香饽饽”？

易车讯?据外媒消息，近日的统计数据显示，特斯拉Cybertruck电动皮卡预定量已经超过百万。这款车于2019年11月亮相，消费者仅需支付100美元订金即可预定。马斯克曾表示，Cybertruck发布后一周时间内预定量就超过了25万。

Cybertruck单电机版本预定量仅占7.5%，售价3.99万美元（约25.50万元人民币）；双电机版本预定占比48%，售价49900美元（约31.89万元人民币）；三电机版本预定量占比44.5%，售价69900美元（约44.68万元人民币）。

特斯拉将争取在2021年年底前开始Cybertruck的量产，首先将双电机、三电机高端款推向市场，但由于特斯拉目前正在忙于美国得州工厂的建设，Cybertruck的生产可能会出现延迟，也有可能在2022年交付。

另据了解，特斯拉近日向Cybertruck的预订者发送短信，表示这款车将在年末开始生产。

特斯拉纯电动皮卡Cybertruck，2.9秒破百，续航可达804km

特斯拉的到来，可谓颠覆了不少人对于汽车行业的看法。虽然特斯拉当前依然还处于亏损状态，不过目前的情况已经大为改善，而这主要得益于其销量的提升。据悉在2019年特斯拉共交付36.75万辆，同比增长约50%，特斯拉还表示，2020年的汽车交付量将“轻松超过50万辆”。

而特斯拉并非盲目自信，国产Model?3的上市已经在国内掀起了一股热销的高潮。此外在新品方面，特斯拉也屡屡让人眼前一亮。在2019年11月22日，特斯拉在美国洛杉矶总部正式发布了旗下首款纯电动皮卡——Cybertruck，就再度引发人们的广泛关注，这也是特斯拉发布的第七款量产车型。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾在发布会表示，皮卡车型在过去几十年中几乎没有改变过设计风格，而Cybertruck希望打破这种局面。同时，这款纯电动皮卡是一款三电机四驱版本的车型，0-100km/h的加速时间仅为2.9秒。续航方面拥有三个版本，分别为250英里（约402公里）、300英里（约483公里）、500英里（约804公里）。另外这款车已经可以在网上预订，不过正式上市要等到3年后了。

而在特斯拉的带动下，皮卡电动化已经成为当前的一股潮流。日前，通用汽车发布了旗下的电动皮卡车的首张预告图，并且公布其将投资22亿美元在底特律的汉姆特拉克建厂并生产电动化产品。

通过预告图可以看到，新车将采用较长的发动机盖，同时该车将使用较为倾斜的前挡风造型。据推测，该车很有可能为内部代号“Project?O”的全新皮卡车型。据通用官方表示，新车将计划于2021年下半年正式投入生产。

另外此前还有设计师发布了一套Jeep全新概念皮卡Cottoni的设计图，设计风格十分前卫运动，极具未来感。这款概念皮卡的前脸的线条十分锋利，前风挡倾斜角度颇大，中网区域7条竖向开孔设计致敬了Jeep的经典家族设计元素。

同时，在去年底一家名为Lordstown?Motors的初创公司也宣布降推出一款纯电动皮卡车型，官方称该车在EPA下的续航里程至少在200英里（约合322公里）左右。此外，新车目前已开放预订，订金为1000美元（约合人民币7011元），预计该车将于2020年第四季度交付。

而随着国内皮卡政策逐步放开，国内的皮卡产品也开始呈现多元化的发展，当前也有车企开始迎合电动化的潮流。作为一直占据皮卡销量第一的长城汽车，在去年也发布了高端产品长城炮EV车型。

据悉这款车是基于商用炮打造，外观方面并未做出太大改动，前车标外围采用蓝色标识，车尾也有象征电动版的EV标识。车辆还提供长、短货箱两个版本可供选择。在动力方面，长城炮EV车型将采用蜂巢电驱动系统(江苏)有限公司代号为TZ180XS003的电机驱动系统，该电机最大峰值功率150kW，最高时速为105km/h。

总的来看，在新能源的大趋势下，皮卡产品电动化也将逐渐成为一股潮流，并且从产品性能和设计感来看，都能够迎合不少消费者的需求。而随着国内皮卡政策的进一步放开，国内纯电动皮卡或将迎来更好的发展机遇。

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外观个性的皮卡车 全新特斯拉Cybertruck海外实车

早前，特斯拉在洛杉矶总部已经发布了旗下首款纯电动皮卡，Cybertruck，这也是目前特斯拉发布的第7款量产车型，性能方面更是100公里加速时间为2.9秒，目前这款车提供了250英尺，300英尺，500英尺三种续航版本，在美国地区有三个版本，售价分别为3.99万，4.99万，6.99万美元约合人民币，折合人民币约28万35万以及49万人民币，目前这款这三款车型均有1000元人民币的预定价格可全额退款。

官方也表示将会在2020年底进行选配，目前车型的规格为美国版本，从目前发布会的官图以及信息来看，它的外观和内饰还处于概念状态，除了轮廓方面没有太多的细节，那么这款车还有哪些独特亮点呢？下面就一起来看一下：

外观方面，这款车目前的外观还属于概念阶段，轮廓没有太多的细节，不过车灯被用车带所代替，没有传统的后视镜，目前官方也表示它的外壳会采用一些极高耐用性和乘客保护功能，在发布会现场用铁锤锤击弹珠射击时，车的外形能够提供很好的极强的抗压能力，车外壳采用的是不锈钢结构和装甲玻璃，每个组件都有极强的出色强度和耐用性，超强玻璃和聚合物层状复合材料可以吸收定向冲击力，从而提高抗击性和耐损性能，外观上这款车具有赛博朋克设计风格。从能够看出新车非常有未来科技感与传统的皮卡有很大的设计区别。

内饰方面，内饰方面这款车并没有公布太多，根据目前的表示，它可能会提供3+3的6人座舱，第2排座椅下方会有额外的储物空间，为了满足用户的要求，车辆还会拥有车载万放电源和压缩空气救援系统等等。

动力方面，三电机四驱车型百公里加速时间仅为2.9秒，提供了三个续航版本，目前的价格也相对而言较为便宜，越野能力也非常的强悍，众多指标与特斯拉Cybertruck分庭抗礼，上市之后两者必将成为很好的竞争对象。在工程设计上这台皮卡具有一百立方英尺的货箱可以用几乎无限来形容，并且表示牵引能力超过14,000磅，而且它几乎能够应对任何的极端情况。

总得来说，这款车目前所有的信息都属于在未公布状态，所有的配置还未完全，不过依照目前信息来看，这是一款非常具有科技版的皮卡，相信能够满足一些越野爱好者的喜爱。从这台车也能看出，特斯拉吃锅望盆，把眼光投向电动皮卡，2.9秒破百，续航可达804km，野心还是不小的。

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Cybertruck在外观上应该是最具力量感和科幻感的，整车的设计非常夸张，采用了更多直角线条的运用。这款车的灵感来源于1977年《007之海底城》中詹姆斯?邦德驾驶的路特斯S1?Esprit。新车车头非常简洁，贯穿式的灯带中集成了大灯，因为整车的造型原因，未来新车可能无法进入欧洲等市场（不符合当地法律法规），不过这种创新的设计确实又让特斯拉成为头条热点。?新车的车身侧面上部使用了三角形设计，主驾驶上方是三角形的顶角，这在汽车设计领域可以说相当罕见了，也是网友最大的争议点之一。同时，硕大的轮胎也采用了定制化设计，脱离常规。新车车身结构最大的亮点就是能够承受更大的抗击能力，能够更好的保护乘客。?新车拥有高达3500磅的有效负载能力和可调节的空气悬架，同时具有100立方英尺（约2.83立方米）的货厢。另外，官方用“近乎无限”来形容这台车的拉力，并表示牵引能力有望超过14000磅（约6.4吨），可以轻松应对几乎任何极端情况。动力方面，新车配置了三电机四驱版本的车型，0-100km/h的加速时间仅为2.9秒。续航方面拥有三个版本，分别为250英里（约402公里）、300英里（约483公里）、500英里（约804公里），能够满足不同消费者的需求。还是非常期待这款车早日进入国内，相较于保守的国内消费者，如此大胆的设计将会成为大街上一道回头率极高的风景线。

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