奥迪q5l成都最低价,奥迪q5最低成交价

1.四川成都奥迪q5价格多少钱一辆

2.奥迪Q5LSportback5座落地价多少？

3.Q5L、A6L、GLC260L最低配怎么抉择？

4.Q5L降价5.08万起，各方面产品力也不差，为何还是卖不过GLC？

5.成都车展豪车特辑：老板们还满意么？

6.奥迪Q5L2.0T多少钱能落地？

7.有喜欢的吗？2021成都车展上市的三款热门新车盘点

成都市奥迪a6配件店地址在武侯区佳灵路20号。

根据查询百度地图显示，成都奥迪a6配件店位于成都市武侯区佳灵路20号，是成都峰奥奥迪汽配中心，从事奥迪车型的汽车配件、汽车装饰用品的售卖，包括奥迪a6、奥迪A4L、奥迪Q5L等车型的配件。

配件店售卖奥迪a6配件包括发动机、发动机总成、节气门体、气缸体、涨紧轮等。

四川成都奥迪q5价格多少钱一辆

因为家里生意的原因，可能平均一年至少要新添置个3、4台车吧，从去年就在关注新A4L，终于香到嘴里了。?奔驰宝马奥迪这块我们自己一直比较青睐奥迪，周围圈子的朋友些也都觉得奥迪的土豪味可能要轻一点，之前还考虑过Q5L，不过还是更喜欢A4L的新造型。不多说，先上图。

讲真这车真心让我等的我有点久了，去年就差那么一丢丢就买了老款，结果一个消息出来说今年要出新款，好嘛，那就等嘛。都说买车买新不买旧肯定就还是有点道理，就一直等到了现在。现在来看还是没白等，新车确实帅了不止一点半点。

昨天在小区停车的时候碰到也是个开奥迪的兄弟问我这个是不是新款的A4L，好帅哦，当时听到心头就是暗爽暗爽的，和别个夸我鞋好看一个爽法，前脸这块变成了蜂窝设计，比老款帅太多，车灯也不一样了，有没有觉得前脸帅惨了。

内饰这块还是有点忍不住想吐槽一下，功能实用性什么的都挺好，就是会不会太低调了，能豪华一点我还是不得拒绝的，做工看着还可以，中控也改了，屏幕大了一点。细节这些大家也可以看一下，比我爸的老途锐还是要精细很多。

之前论坛里的大神些也建议我可以再等一下再入手，说是后面肯定有优惠什么的，但是等了小半年真等不住了，就直接去把车提了，我就当早买早享受。车身4851，1847，1411，空间足够。

新款可以选的配置版本还是挺多的，为了等新款拖了一段时间手里的钱还是稍有富余，就直接没多想什么，直接要了这块45的顶配。

话说回来顶配的四驱有个不方便的地方，后座中间有个小地台，坐中间就还是有点不舒服，不过后排空间还是足。

开盖有奖，再来一台。

后备箱空间

车子总体给我的感觉还不错，但是开的时间还不长，所以先不谈性能，2.0T动力足足的，也去对比了一下老A4L，改版的主要还是外观这块，个人觉得还是改的多成功的，很帅。

钥匙镇楼！钥匙是感应钥匙，上车下车自动开锁解锁，这个功能现在很普及了，还是方便。

新车子开起来啥都好，就是新车味道稍微有点大，买了除异味的东西这几天稍微舒服一点。开出去确实涨面子，推荐年轻人买来秀一哈，优惠那些自己切了解就别给我说了，我买得早也做好心理准备了的。?友情提示哈：老哥些看车的时候注意多谈哈保养这块的事情，这个谈好比啥都来的实惠，我就是这样整的，具体就不透露了哈，反正我是心满意足了，嘿嘿。?在成都有买了老款A4L的也可以来摆一哈，有机会我们开出来遛一下。?秀车完毕，再切跑一转，告辞各位。

奥迪Q5LSportback5座落地价多少？

奥迪q5定位为豪华中级suv产品，车身尺寸为4629×1898×1655mm，外观设计圆润经典，前脸竖条格栅更加大气，车身侧面线条流畅匀称，协调抢眼，尾部性感饱满，双边双出运动，档次感十足。

动力方面，全系搭载2.0t发动机，最大功率169KW，最大扭矩350Nm。搭载奥迪自家8速手自一体变速箱，成绩7.2秒左右。这样的表现在同级别中还是很有竞争力的。动力输出爆发力强，乘坐舒适度足够高。一踩油门，不能说激情满满，完全可以秒杀一大批街车。

底盘方面，悬挂调教硬朗扎实，健壮有弹性，支撑有力有弹性。悬挂很好的抑制了车身的上下摆动，舒适又高档。开这辆车高速也很自信。标准的quattro四驱足以保证它在极端条件下的稳定性。而且它的越野能力小，适应稍微复杂的路况，周末也不会太尴尬。

空说实话和它中级车的定位比起来，有点别扭，后排略显局促。而且平台抬升高度较高，对于家庭人口较多的用户来说，可能无法满足要求。至于内饰，奥迪q5毕竟是老车型了。说内饰有多惊艳肯定是废话，但整体细节还是很精细的。面板之间的组装非常紧凑整齐，是一种带有些许时代感的奢华。当然不能和现款q5l比。

奥迪q5官方指导价为39.96万-51.92万元。因为题主的描述比较片面，所以我们以低价2017加40TFSI的进取型为例。这款车型官方指导价为39.96万元，不过优惠幅度比较大。当地经销商指导价为33.51万元，但需要加一万元左右的礼包，所以裸车价格为34.51万元，就这些了。以上报价为当地。接下来我们来看看全国的成交价格:合适的成交区间是30.32-32.18万元，但是边肖知道这个价格区间基本需要配礼包。到目前为止，边肖还没有看到它不需要安装。

百万购车补贴

Q5L、A6L、GLC260L最低配怎么抉择？

在这个注重品质的时代，30-50万元左右的车型也成为了不少消费者的选择，因为这些车品质确实不错。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——奥迪Q5LSportback2021款40TFSI时尚型，然后再为大家算一算它的落地价。

配备1.984TL4发动机，发动机最大功率140kW，峰值扭矩320牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速211km/h，官方0-100km/h加速为8.9s。

配置方面，奥迪Q5LSportback配备胎压报警、前排侧气囊、主动刹车/主动安全系统等五项安全性配置。同时，该车还配备了自动驻车、电动后备厢位置记忆、无钥匙启动系统等十五项舒适便利配置。

落地价方面，我们以2021款40TFSI时尚型的入门版本2021款40TFSI时尚型为例，该车型的官方指导价为426800元，据了解，目前成都市最高有25800元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为401000元。如果按照全款购买来计算，购置税35487元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为451831元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是120300元，月供金额为8614元。

总的来说，奥迪Q5LSportback的产品力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

Q5L降价5.08万起，各方面产品力也不差，为何还是卖不过GLC？

坦白讲，30万左右预算、想要购买豪华品牌的潜在消费者往往比较纠结，尤其是在没有对某一个品牌情有独钟的情况下，选哪个品牌、轿车还是SUV都很容易让人头疼。好消息是，今年各家汽车厂商在终端放出的优惠力度都不小，尤其是豪华品牌，不少过去30大几万预算的车型也已经掉到30万左右，例如他最中意、但又还拿不定主意的奔驰C260L和奥迪Q5L。

经过他在成都地区几家奔驰和奥迪经销商的问价，奔驰C260L的裸车价格大概在30－31万之间，而奥迪Q5L入门版车型的裸车价格则稳定在32万左右，两车之间价差就是1万元左右，而驾乘体验，使用需求则可能大不相同——考虑到家庭使用和未来小孩问题，他更倾向选择奥迪Q5L，只是奔驰品牌带来的虚荣感和C级更豪华的内饰氛围让他迟迟拿不定主意。

实际上，他自己也较为悔恨错过了奥迪Q5L国五车型换代的时间节点，尤其是他在汽车之家上看到别人仅用了29.3万元买到奥迪Q5L入门版车型后，让他格外关心之后是否还会出现类似的终端优惠幅度，毕竟成都车展也要到了。

以奔驰C260L为例，其核心魅力在于造型设计和品牌价值，这两点给一个车主带来的满足感就与奥迪Q5L截然不同——目前奔驰C级卖得最好的分别是白、红、蓝色，其中年轻用户占据多数，而红色车漆用户中女性占比最大，甚至不少用户为了红色内饰而选择奔驰C260运动（标轴版），这也折射出奔驰C级确实是目前这个价位最能够满足年轻用户豪华车价值感（或者说就是虚荣心）和审美需求的产品。

而选择奥迪Q5L的用户往往更看重其多功能性、空间和价格，以我们了解到的例子来讲，恰逢7月国六排政策实行之前，一个朋友在没有看到实车的情况下，因为30万以下的裸车价格、并赠送皮质座椅等福利直接购买奥迪Q5L，他根本不是那么在意内饰豪华感是否足够、配置是否丰富等问题。

再论驾乘体验。奥迪Q5L提供了更宽裕的后排空间，只是坐垫给人的感觉偏硬。另外，奥迪Q5L在动力响应速度方面拥有较为明显的优势，而换装1.5T＋轻混动力总成的奔驰C260L主要问题在于动力需求较大的情况下，发动机噪音和响应速度较差，后排腿部空间和舒适度都不错，不过座垫长度依旧有限。

最终我们建议是：在非常相近的终端落地价格范围内，如果对颜值、豪华感营造和品牌价值有更高需求，显然更适合选择奔驰C级；而如果是希望兼顾日后家庭和工作需要，长远来看奥迪Q5L会是更合适的选择，毕竟要是长途旅行，后者还是会实在得多。

成都车展豪车特辑：老板们还满意么？

奔驰、宝马、奥迪，并称为BBA，在国内被称之为一线豪华品牌。不过，说是这样说，三者之间的认可度还是有个隐形排名的。暂先不论宝马，就说奔驰和奥迪在2020年伊始的销量表现，或许能够反映出两者的地位。

Q5L和GLC销量

1月豪华SUV（起步价30万以上）销量排行中，奔驰GLC以19046台的数据排名第一位，同比还增长了54.2%，而奥迪Q5L的销量则是13233台，排在第二位，同比增长21.9%。

从以上数据，我们可以得到Q5L和GLC哪些信息？

一，奔驰GLC的销量拉开第二名近6000台，增幅也是最大的；

二，奥迪Q5L的销量仅次于奔驰GLC，同比也是增长的。

没错，从以上数据来看，奔驰GLC和奥迪Q5L的表现都是可圈可点的，Q5L也是最有可能在销量赶超GLC的，那为什么说两者的地位有差异呢？

Q5L和GLC的价格

打开一个汽车网站，查询Q5L和GLC的价格，两者的指导价差距倒不大，Q5L：38.78-49.80万；GLC：39.28-58.78万。再看终端优惠，奥迪Q5L直降5.08万以上（成都地区经销商）；而奔驰GLC则基本没有优惠。也就是说，即使奥迪Q5L比奔驰GLC要便宜6万左右，而在产品力差不多，可以说五五开的情况下，还是卖不过奔驰GLC。这就可以理解成，Q5L和GLC差的不是产品力，而是品牌力。

奥迪和奔驰的品牌力

相信大家买车，在看看配置，看动力，看颜值这些之前，首先看的是这辆汽车的品牌。

当然，品牌在很多时候，都能给人们带来更多好处。比如选择一个大品牌，意味着你购买的产品更靠谱；而在精神层面，选择一个大品牌，意味着你的品位和身份。

人们对于品牌的选择，往往要大于对配置方面的选择，甚至可以为了品牌，忽略掉价格的差异。

比如在前些年，在10万级汽车中，人们就更愿意“无脑”选择合资车型，而不是自主品牌车型，这就是在意的品质。而到了豪华汽车上，品质已经不是重点，关键是豪华品牌豪华汽车带来的精神层面的东西。

奥迪和奔驰就是这样，要说同级车型中，奥迪车型产品力比不上奔驰，我并不认同，但要是奥迪这个品牌在国人心中的认可度没有奔驰高，那我没话说。

骑士语录

如今，奥迪采取的就是“以价换量”策略，多款车系的降价幅度都不小，除了Q5L，还有A6L，A4L，A3，Q7，Q3等等，正面刚不过，那就错位竞争，这也许是现阶段的奥迪，最好的销售方式了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪Q5L2.0T多少钱能落地？

上次我们在“别只盯着豪车 成都车展上不容错过的10台重磅车型”文章的最后提到会为大家带来豪华品牌在成都车展上的新车盘点。有人会说这届成都车展不是全新一代奔驰C级的专场么？那我只想说“草率”了，国内三大车展对于任何主机厂来说都是绝对的重头戏，新款车型一定少不了。

奔驰

全新一代C级

已上市

价格：32.52-36.92万元

不能免俗，新一代C级自然是本届成都车展上的绝对C位，挤进展台想拍张图也是需要一定身体素质的那种。我认为这代奔驰C级的核心竞争力不在于外观，因为外形见仁见智，而在于照搬大哥S级的内饰，这种扑面而来的豪华感和档次感的确压了竟品半级。而至于大家所关心的1.5T是否够用，C260L那7.7s的0-100km/h加速时间也足够说明问题。新一代C级看似已经接近完美，但联系到它目前0优惠的价格以及相对吝啬的配置，等待才是最明智的选择。

迈巴赫S 580

已上市

价格：238.8万元

近期路上全新一代S级也变得多了起来，印证了那句“嘴上不要不要，身体很诚实”的定律。看惯了新款的颜值以及内饰，的确新的就是更香，不过对于S级真正的消费群体来说，3.0T能否代表S级的最高统治力，答案显然是否定的。此次上市的迈巴赫S 580的目的便是找回尊严，4.0T V8双涡轮增压发动机能够输出503马力、700牛·米，能与宝马750系列以及奥迪A8 60 TFSI 扳扳手腕，凭借代差的优势，不过238.8万的价格似乎已经够到了宾利宾利飞驰（251.8万起）的屁股，怎么选就看大佬们的喜好了。

宝马

中期改款X3

已上市

价格：39.28-47.58万元

虽然X3是BBA国产SUV中唯一没有加长轴距的车型，但傲人的销量证明了它超强的产品力。此次中期改款有两大惊喜，首先是曜夜套件的引入，其次中控挡把区域改为了宝马全新一代的设计，2个变化让X3车主不必再羡慕新3系。此次产品力全面提升后的X3势必对于Q5L以及GLCL形成了巨大的压力。

中期改款iX3

亮相

随着X3中期改款，iX3也做出了改款的回应。当然从设计来看，两者具备高度的一致性，只是封闭式格栅能够看出这是一台纯电车型，不过坦言，新款iX3的镀铬装饰，让它看起来反而会比X3更有精致感，不过由于只是中期改款，故在性能上基本维持现款的水平。关于它的价格，参考目前现款39.99万元的起售价，相信新款也不会有太大的浮动，iX3比较推荐给更偏好传统品牌的新能源消费。

全新一代4系Gran Coupe

预售

价格：37.5-47万元

全新一代4系有多火爆去看看4S加价以及等车时间便可知，不过双门轿跑的实用性毕竟还是比不上四门车型。除去两扇门的区别，无框车门、掀背尾门这类拉风配置全部得以保留，Gran Coupe的销量也低不了。只不过根据以往的经验，4系的双门和四门版价格是完全一致的，如今四门版的预售价会比双门版贵了1万多元，看起来宝马也嗅到了全新一代4系在中国市场不可限量的商机，要买得尽快下手！

全新一代M4敞篷 雷霆版

已上市

价格：99.99万元

宝马全新一代M3/M4引发了车迷们的集体GC，激进的外观设计+狂暴的性能让AMG和RS只能暂时沉默，不过对于那些非极致的性能控，M4敞篷 雷霆版似乎是一个完美的选择。除了照搬M4的设计语言外，可在50km/h以内完成开闭的软质顶棚以及385升的行李舱，让一款性能敞篷车的实用性堪比买菜车。不过这买菜车可是快得不要不要，3.0T、510马力、650牛·米再加上8AT变速器，0-100km/h加速仅需3.7s。这车哪哪都好，只是恰好不到100万的售价稍显刻意。

奥迪

中期改款Q2L

已上市

价格：22.88-25.16万元

Q2L是一款容易被许多人忽略的SUV产品，毕竟它的名气不如例如A3L、Q3、A4L等，但论价格，Q2L却表现出十足的诚意，中配车型终端入手价低于20万很好地圆了“奥迪SUV梦”，而此次改款车型的变化集中在了外部，特别是C柱盖板将支持个性化的定制，相信可以吸引更多女性消费者，当然奥迪也为男性消费者准备了帅气的RS套件，至于它的指导价看看就好，再等等就对了。

保时捷

中期改款Macan

已上市

价格：55.40-84.80万元

Macan便是典型的吃不到说葡萄酸的车型，从品牌、用料、驾驶质感来看，它和Q5相比可不是差了一星半点，销量也证明了有钱人才没闲工夫操这个心，只要它是保时捷就没有弱旅。此次系Macan第二次中期改款，常规的外观内饰调整已经无法触动到我们的神经，动力系统的升级才让人直呼真香，毕竟那台2.9T双涡轮神机得以了下放，原先那台单涡轮3.0T终于被弃用，而更大的看点在于2.0T换装了第四代EA888，265马力、400牛·米的参数让大众集团的“一代名机”再次得以升华。能够想象新款Macan上市后的火爆，想要入手得快点行动起来。

捷尼赛思

G70

亮相

从上海车展开始，捷尼赛思这个品牌似乎越来越多被提及，只能说在上海车展上G80和GV80两款车型给我们留下了深刻的印象，如今旗下中型轿车--G70正式发布，家族式经典设计依然很捷尼赛思，不过由于定位原因，更偏年轻运动化。不过值得注意的是，其内饰并没有延用G80的风格，想必也是运动化考量，毕竟那套偏向于行政。纵置布局、2.0T为豪华中型车市场提供了新的选择，最关键的是，参考G80那36.28万元的起售价，G70或许在终端价格上会很给力。

林肯

冒险家PHEV

已上市

价格：30.98-34.58万元

林肯这些年的表现有目共睹，国产之后的销量让凯迪拉克和雷克萨斯都倍感压力，冒险家作为如今林肯的销量大头，各方面都不存在什么明显短板，如果一定要鸡蛋里挑骨头，优惠力度较小算一个，尤其是对于某些限牌城市的小伙伴来说。如今PHEV那30.98万的起售价令人振奋，1.5T+双电机的性能自然也无需担忧，除去品牌力，冒险家PHEV的出现让X1 PHEV存在的意义变得很小。

写在最后：

可以看到强如豪华品牌，躺着数钱的日子也早已一去不复返了，在产品上务求完美化、差异化、个性化以满足苛刻的中国消费者的需求，而对于自主品牌来说能客观正视差距绝对不是坏事，继续努力吧。

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有喜欢的吗？2021成都车展上市的三款热门新车盘点

如果你想买一辆品质还可以，且价格不离谱的车，那么30-50万元这个区间你可以重点关注一下，这个区间内有许多优秀产品。作为奥迪旗下车型中的一员，奥迪Q5L2021款40TFSI时尚致雅型是不少消费者所关注的车型，下面小编就为大家简要介绍一下这款车，顺便再算算它的落地价吧。

奥迪Q5L2021款40TFSI时尚致雅型配备了1.984TL4发动机，发动机最大功率140kW，峰值扭矩320牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速为211km/h，官方0-100km/h加速为9s，工信部综合油耗是7.2L/100km。

功能配置方面，奥迪Q5L配备主动刹车/主动安全系统、胎压报警、主/副驾安全气囊等五项安全性配置。此外，该车还配备了雨量感应式雨刷、电动后备厢位置记忆、上坡辅助等十六项舒适便利配置。

来看看落地价，我们以奥迪Q5L的入门版本2021款40TFSI时尚致雅型为例来计算一下，这款车型的官方指导价为396800元，目前成都市最高有20800元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为376000元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在423701元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要112800元才可落地，月供为7998元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

每年的成都车展都是新车集中上市投放的好时机，今年也不例外。在2021成都车展开幕前至举办期间，又有多款重磅车型正式上市。以下，我们将为大家盘点其中最受关注的三款车型。

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改款奥迪Q2L

售价：22.88-25.16万元

由于受到全球芯片短缺的影响，一汽-大众奥迪旗下的主销车型包括：A4L、Q5L以及A6L的产能都受到了影响，目前市面上一车难求。作为豪华小型SUV市场的热门车型，奥迪Q2L成为了市场的新宠。

随着2021成都车展改款奥迪Q2L的正式上市，这款车型将成为四季度奥迪最力推的产品。全新改款奥迪Q2L共推7款车型，售价区间为22.88-25.16万元。较低的购车门槛使得TA成为了众多年轻消费者购车时优先考虑的对象。

外形方面，改款奥迪Q2L的设计非常时尚、年轻，但也同时具有豪华品牌的档次感。本次成都车展，奥迪Q2L还展示了非常丰富的选择配件，如：运动套件、专属车漆、D柱装饰板等，这些选装件能充分的满足年轻消费群体的个性化需求。

内饰部分，改款奥迪Q2L依旧保持老款车型的布局，高配车型搭载12.3英寸全液晶仪表盘，悬浮式中控屏则为8.3英寸（中、低配7英寸）；另外，高配车型还支持苹果Carplay手机互联、车联网、在线导航、语音控制等功能。

空间方面，奥迪Q2L轴距为2628mm，后排乘坐空间相对它的尺寸来说够用。但这款车型的设定是专为都市年轻人个人驾车打造，所以更注重行驶前排的驾控表现。

动力部分，改款Q2L依旧全系配备1.4T发动机+7速双离合变速器，最大功率输出150马力，能充分满足年轻人对驾驶与动力的需求。新车的驾驶感受小巧、灵活，非常适合城市通勤，停放也十分方便。

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新一代吉利帝豪

售价：6.99-8.89万元

在2021成都车展开幕前一天，新一代吉利帝豪正式上市，新车共推4款车型，售价区间为6.99-8.89万元。

作为中国车市上销量最出色的自主品牌轿车，进入2021年以来，吉利帝豪遭遇了长安逸动PLUS的强力挑战。随着全新第四代车型的焕新推出，其必将与逸动PLUS展开更为激烈的争夺。

外形方面，新一代吉利帝豪以吉利品牌最新的家族设计DNA“扩散的宇宙回想”为核心，不仅显得时尚又动感，也同时具有超过10万级轿车的档次感。这一点对于这个价位的经济型轿车来说非常重要。

内饰部分，作为一款10万元以下定位的轿车，新一代帝豪的配置水准相当高。其高配车型搭载了12.3英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控悬浮触屏的双大屏配置。车机系统为GKUI系统，在线导航、语音控制等功能都具备。在内饰用料上，虽然新一代帝豪的PU材料使用比例很高，但85%的软性材质覆盖面积还是对手没法比的。

尺寸方面，新一代帝豪基于全新BMA架构打造，车身长宽高分别为：4638/1820/1460mm，轴距2650mm。相比老款车型，新车轴距相同，车宽增加。

动力部分，新一代帝豪继续配备1.5L自然吸气发动机，最大功率小幅提升至114马力，匹配5速手动或CVT变速器，对于一款经济型轿车，这样的动力输出能满足日常家用代步需求。

由于高配车型售价还不到9万元，而且低配与高配车型的价差也不算太大，所以预售充足的话推荐尽量购买高配车型。相比逸动PLUS，新一代帝豪的劣势在于动力性能，但全新帝豪L会在随后填补这一缺口。

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比亚迪海豚

售价：9.38-12.18万元

2021成都车展，备受关注的比亚迪海豚正式上市，新车共推4款车型，补贴后售价为：9.38-12.18万元。

作为比亚迪首款采用“海洋美学”设计语言打造的车型，比亚迪海豚的外形非常Q萌。

内饰部分，比亚迪海豚采用了类似大众ID.3的小屏液晶仪表（5英寸），12.8英寸大中控屏的组合（低配10.1英寸），车机系统为easy-going人机交互系统。

尺寸方面，比亚迪海豚的车身三围分别为：4070/1770/1570mm，轴距2700mm，定位小型车。

作为比亚迪 e平台 3.0的首款车型，比亚迪海豚提供了两种动力版本和三种续航配置。最入门的活力版最大功率输出95马力，NEDC标准最大续航里程为301公里；中配的自由版和时尚版最大功率输出同为95马力，NEDC标准最大续航里程则同为405公里；顶配的骑士版最大功率输出提升至177马力，NEDC标准最大续航里程401公里。新车全系配备磷酸铁锂电池组，电池组容量分别为30.7kWh和44.9kWh。

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