自动挡汽车换挡拨片怎么用_自动挡车拨片怎么使用

1.换挡拨片很多车上都有，你知道怎么用吗？别再把它当摆设了

2.自动挡换挡拨片正确使用方法

3.0-100换挡拨片使用方法是什么

4.自动挡车换挡拨片有什么作用

5.换挡拨片的作用和使用方法

凯迪拉克xt5换挡拨片怎么操作

凯迪拉克xt5换挡拨片怎么操作？换挡拨片指的是汽车半自动离合器上说吧安装的换挡设备，可以直接通过换挡拨片上拨实现换挡，那么凯迪拉克xt5换挡拨片怎么操作，一起看看吧。

凯迪拉克xt5换挡拨片怎么操作1

在车辆怠速/行驶中将挡位挂入M或S挡（部分车型在D挡状态下也可进行手动模式操作），通过手指“向内抠”的方式用换挡拨片进行加减挡的操作，在切换至手动模式后行车电脑内会显示相应的挡位信息。

凯迪拉克xt5换挡拨片的.使用方法

选择手动模式（通常是一个按钮），然后将换挡杆推至“D”位，再通过拨片加减挡。即先将挡杆置于手动模式，然后在发动机转速适合时利用拨片换挡自由切换理想挡位。

换挡拨片作为一种快捷的换挡设备，能够很大程度上提升驾驶的操作性。在操纵换挡拨片时，驾驶者一般只需将挡位推入D、S或手挡模式。利用换挡拨片，驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作。

换挡拨片方式

1、第一种是左边减挡、右边加挡，这也是目前被用最多的一种。

2、第二种是两侧拨片均可进行加减挡。这种操作形式的换挡拨片同上一种略微有所不同，区别在于这种换挡拨片的两侧均可进行加减挡操作，不像上面那种是一侧加、一侧减的方法，这种换挡拨片在功能上集成度更高，在很多情况下可控性更高，操作更便利。

具体操作方法

开启变速箱手动模式，然后通过双手手指来进行拨片的操作，向外侧推则是升挡，向内侧推则为减挡。使用换挡拨片尽量避免连降几个挡位。

凯迪拉克xt5换挡拨片怎么操作2

换挡拨片的常见操作方式

按下左边进行减挡，按下右边进行加挡（仪表盘上有挡位显示）；某些车型上则部分左右，只有两边同时按下才是减挡，左右两边同时拉起才是加挡。

换挡拨片大多数都装在方向盘的3点和9点的位置上，也就是雨刮跟转向灯跟前，左边跟右边各一个，分别是用来加减挡位的。有的跟随方向盘一起旋转，也有装在转向柱上不会随方向盘转动。

使用方法选择手动模式（通常是一个按钮），然后将换挡杆推至“D”位，再通过拨片加减挡。即先将挡杆置于手动模式（M挡或S挡），然后在发动机转速适合时利用拨片换挡自由切换理想档位。

注意事项

1、装备了换挡拨片的自动挡车，肯定是手自一体的，因为换挡拨片的作用就是加减挡。

2、虽然用的是手动模式，但变速器的实质还是一台自动变速器，人永远也没有电脑控制的换挡时机精确。所以用手动模式，通常是更费油的。

换挡拨片的工作原理

就是把变速箱的加减挡的操作权限释放，驾驶者只要通过扳动拨片，就可以激活内藏于拨片模块内的按钮，发信号给变速箱的控制电脑，人为干预变速箱的升降挡动作。很多配备了多功能方向盘的车型，在方向盘里的控制线束中就藏有与变速箱控制相关的端口。

换挡拨片很多车上都有，你知道怎么用吗？别再把它当摆设了

将档杆置于手动模式，在发动机转速适合时利用拨片换挡自由切换理想档位即可。

在进行日常驾驶的时候，变速箱已经可以对百分之八九十的路况进行分析并作出正确的档位选择。

但是在有些极限的情况下或者需要发挥车辆全部动力的情况下，需要手动干预换挡的过程，从而延迟或者提前对升档，从而让汽车表现出想要的性格。汽车的内燃机引擎存在一个动力曲线，在一定的转速上汽车的动力可以发挥到最大值，可以用换挡拨片像手动挡汽车一样操控车辆，同时又不需要踩离合和挂挡的过程。

扩展资料：

注意事项：

1、装备了换挡拨片的自动档车，肯定是手自一体的，因为换挡拨片的作用就是加减档。

2、虽然用的是手动模式，但变速器的实质还是一台自动变速器，用户永远也没有电脑控制的换挡时机精确。

3、虽然用的是手动模式，但变速器的实质还是一台自动变速器，人永远也没有电脑控制的换挡时机精确。所以用手动模式，通常是更费油的。

4、观察发动机转速表，当转速下降到1686转时，按抬离合的操作要领进入半离合状态。说明由于是观察转速表，所以只能大约以1700转左右为准。

百度百科-换挡拨片

自动挡换挡拨片正确使用方法

随着经济的发展，新车的配置是越来越丰富了，个性、高科技配置更是吸引了不少年轻消费者。特别是在一些豪华车上，经常能看到配备了换挡拨片，满满，这也是性能车以及运动型车的标配。但是很多车主并不知道换挡拨片到底有啥用，车子开了那么久，也只是把它当成了摆设。

其实，换挡拨片不仅可以增加自己车子的档次感，在短距离超车和并线时有着很大的作用，我们不用将挡位切到手动模式降挡或深踩油门，只要拨动拨片，就可以实现降挡、换挡以及提速。而且在超车以后，还能通过拨片迅速提升挡位，达到省油、平顺行驶的效果。

当然换挡拨片在各个车型中的使用方法的不尽相同，比如有的是拉动左侧拨片就进入低档位，拉动右侧的就是进入高档位；另一种就是向驾驶员方向抬动是增挡，下压就是减挡。有了换挡拨片，我们在急加速超车时就非常的快捷方便，得心应手。

一般来说，车辆在怠速或行驶中挂入M或S挡，激动手动模式就可以使用拨片了。而在D挡模式下也能使用拨片，只是在停止一段时间不使用手动挡后，变速箱会恢复到自动模式。

但并不是所以的车主都适用换挡拨片，比如对挡位、动力输出以及车速关系不理解的，习惯依赖自动挡的人就不建议随便使用换挡拨片，以免引起不必要的麻烦。另外，对于车子本身动力就比较优秀，不使用手动换挡，也能有很强的动力输出的，我们一般也用不上换挡拨片。总的来说，是否选择带拨片的车型，还说要看自己的具体用车需求。

那么，你的车上有换挡拨片吗？有没有使用过？欢迎留言分享

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

0-100换挡拨片使用方法是什么

目前很多汽车上都会配置一些有个性以及很有科技感的配置，从而吸引了很多消费者的目光，换挡拨片就是其中一个，那么自动挡换挡拨片正确使用方法是什么？

1、首先需要把挡位切换到手动模式，通常就是变速箱的m挡。

2、就在手动模式下，待发动机运转到合适的时机，通过换挡拨片切换到合适的档位即可。

3、如果是超车的情况下，就能通过拨动左边表示“-”的拨片，从而来降低车速去超车。

4、如果想要提高车速的情况下，就可以通过拨动右边表示“+”的拨片，从而去提高车速。

换挡拨片相关方面的知识如下：

1、换挡拨片一般都是安装在自动变速箱，方便通过手动去更换挡位，因此在开车的过程中可以提升驾驶的乐趣。

2、换挡拨片在不同的车型里面，布置会有一些区别，使用方法也不同，但功能都是相同的。常见的都是左边减挡，后面是加挡。

自动挡车换挡拨片有什么作用

选择手动模式(通常是一个按钮)，然后将换档杆推到“D”位置，然后用拨片上下换档。即先将变速杆置于手动模式(M挡或S挡)，然后在发动机转速合适时用拨片自由换挡切换理想挡位。

换挡拨片常见的操作方式有:按左侧降档，按右侧升档(仪表盘上有档位显示)；在某些车型上，它是部分向左和向右的，只有当两侧同时被按下时才是降档，当两侧同时被拉起时才是升档。

换挡拨片的原理是释放变速箱换挡和换挡的操作权限。驾驶员可以通过拉动拨片来激活嵌入拨片模块中的按钮，并向变速箱的控制计算机发送信号，以手动干预变速箱的换档和换挡。许多配备多功能 方向盘 的车型都有与变速箱控制相关的端口隐藏在方向盘的控制线束中。

注意事项:

1.装有换挡拨片的自动挡汽车必须是自动的，因为换挡拨片的作用是加减挡。

2.虽然用了手动模式，但变速箱的本质仍然是自动变速箱，人们永远不会像电脑控制的换挡正时那样精准。因此，手动模式通常更耗油。

换挡拨片的作用和使用方法

太平洋汽车网自动挡车换挡拨片作用是不用脚踩离合器，直接通过换挡拨片上拨来实现换挡。换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换挡设备。这一装置在赛车中应用广泛。

换挡拨片它是位于方向盘下面突出来的一个拨片，从外观上看起来很普通，换挡拨片从机械动力来说，它就好像是一种半自动的变速箱，在人员设计的最初，是把它首先应用在赛车上面，主要是减少赛车手的劳动强度，更快提高他们的反应速度，更快地进行变速比赛。

哪种情况下用换挡拨片？

1、超车的时候选择使用换挡拨片。我们在超车的时候，用左手轻轻波动换挡拨片，然后加大油门超车，当超车完成之后，然后再操作回到自动模式，或者不用管它，汽车会自动判断它存于哪个模式的。

2、在起步提速的时候用换挡拨片，可以很快地让你的汽车达到想要的速度。（图/文/摄：太平洋汽车网曹博）

换挡拨片的作用是提升驾驶的操作性；使用方法为将变速杆置于手动模式，待发动机转速合适时再用拨片自由换挡理想挡。

换挡拨片可以增加变速箱的档位和降低变速箱的档位，提升车主的驾驶操作性，但是仅限于自动挡的车型。

在自动挡版本车辆行驶的时候，将档位放置手动挡模式，等发动机的转速合适时即可使用换挡拨片，可以通过食指和中指控制换挡拨片，向上抬起是增加档位，向下按下是减档，自动挡变速箱D档的时候，是属于强制性切换档位，在自动挡变速箱的手动挡模式或者是S档模式的时候，是属于正常的切换档位。

车换挡拨片一旦出现了损坏，就需要对换挡拨片进行更换或者是拆解。因为自动挡版本车型在使用的过程当中换挡是由变速箱自动完成的，一旦换挡拨片出现了损坏，在机动车辆行驶过程当中自动地完成增加档位或者是降低档位，对于机动车辆的行驶安全性是有非常大的影响。这一点是不能够忽略的，出现问题后要及时进行维修，才不会影响车辆的行驶安全。

使用换挡拨片的注意事项

1、装备了换挡拨片的自动档车，肯定是手自一体的，因为换挡拨片的作用就是加减档。

2、换挡拨片的使用一般选择手动模式（通常是一个按钮），然后将换挡杆推至“D”位，再通过拨片加减挡。

3、虽然人们通常用手动模式，但变速器的实质还是一台自动变速器，并没有电脑控制的换挡时机精确。所以用手动模式，通常是更费油的。