汽车怎样省油钱呢,汽车怎样省油钱呢视频

1.汽车怎样最省油

2.怎样驾驶汽车才能省油

3.车怎样开省油

4.汽车怎样开更省油

省油第一式：不要“热身”过度 短途出行尽量不开车　许多车主有早上热车的习惯，无论冬夏。这虽是爱车的好习惯，不过专家也提醒，原地热车时间过长等于白白浪费汽油。专家建议，车主可以在车辆启动半分钟左右挂挡行车，然后1挡行驶一段距离以后正常行驶，冬季则可以适当延长热车的时间。如果出行距离较短，比如在家附近买菜、购物等等，短途出行尽量不开车。　省油第二式：保证轮胎压力 中高速行驶不宜开窗　轮胎充气不足的时候会增加耗油量，符合规定要求的胎压也可以降低3.3％的油耗。　油价上涨后许多人为了省油而尽可能打开车窗而不开空调，对此专家指出，在时速超过80公里时开窗行驶的油耗与使用空调时的油耗是相当的。因此建议车主在堵车或低速时开窗降温，在中高速行驶时开空调更为划算。　省油第三式：减少载物 加油宜“少吃多餐”　小轿车对载重量很敏感。夏季，一些车主为省事，把整件整件的饮料扔在汽车后备厢中，有的车主则盲目地加装尾翼、绞盘等各种装饰，殊不知车辆每增加一点自重油耗都会相应上升。有数据显示，汽车每增加10公斤负重，油耗就会增加1%。　省油第四式：少轰油门勤换挡 温柔开车最省油　猛踩油门的方式非常不可取，不仅省不了多少时间，反而会大大增加耗油量。按照正常的节奏起步、加油、换挡，日积月累就能节省不少燃油。在路上行驶时，最好不要频繁超车，匀速行驶才能降低燃油消耗。把握好与前车车距，尽量减少不必要的刹车动作，同样能达到省油的目的。　如果需将车停在路边长时间等待，建议车主关闭发动机。车子不必开太快，对一般汽车而言，80公里的时速是最省油的速度，时速继续提高油耗水平也在不断提高。尽量避免上、下班高峰时段出行，因为堵车总是最费油的。出行时最好想好路线再上路，免得跑冤枉路耗了时间又耗油。　省油第五式：适时保养　发动机是车辆的心脏，是直接燃烧油料的地方，一台状况良好的发动机可以保证油料充分燃烧，保证最高效率。每辆车都配有汽车保养和维修手册，按照这些手册上推荐的方法去保养汽车和发动机，那么汽车开起来也会更省油。使用粘度最低的发动机油。一般在汽车手册上都有说明汽车所能用的最低发动机油粘度。发动机油粘度越低，发动机就越“省力”，自然也就越省油。

汽车怎样最省油

汽车动力的传送，首先是从引擎传到变速箱，再由传动轴传到驱动轮，让车子前进。动力输出的多寡，取决于油门踩踏的幅度。就省油的角度来看，以最小的动力输出，达成最快的车速，才会有最高的工作效率。那要怎么做呢？

1、轻加油、轻刹车、早刹车

行车中猛踩刹车、猛起步、猛踩油门都是节油的大忌。节油试验中显示，油门踩到底比中速行驶费油2至3倍。所以应当在保证汽车正常行驶的前提下，适当减小油门幅度。看到红灯亮起或出入高速路时，可以提前轻踩刹车减速行驶，巧借引擎剩余的动力让车辆滑行前进。

2、换挡时机和挡位选择

换挡时机尽量选择在2500—3000转之间，这样能在保证动力供应的前提下，得到比较好的经济性。要杜绝低挡高速，驾驶手动变速器的车时，在车速稳定下来以后应及时换成高挡；而驾驶自动变速器的车时，应尽量避免使用“运动”模式。另外，手动挡用户应杜绝高挡起步。

3、暖机后再加速

引擎低温运转要比温度升高后运行更费油，所以刚启动时不要马上加速，而应该慢行几分钟，让引擎热起来之后再加速。

4、把握车辆的经济时速

经济时速是指最省油的行驶速度，各种车型的经济时速有所不同，要仔细阅读车辆使用说明书，但大致都会在70－90公里/小时左右。低于或高于这个速度，油耗就会上升。

5、重视新车磨合期

磨合期的驾驶方法正确与否，对于日后发动机燃油经济性的影响也是很大的。因此一定要牢记时速不超过80公里、转速不超过4000转等雷打不动的新车磨合期的驾驶原则，千万不要破戒。

6、合理使用空调

在温度适宜的时候，时速小于60公里时可以开窗通风，而不必开空调，或者只用空调的通风功能，而不用它的制冷功能，这样空调压缩机就不会启动，从而省油。但在时速高于90公里就不建议开窗通风，因为此时的空气阻力很大，开空调反而更省油。

希望对你有帮助！来自湛江金富汽车的从业者！

怎样驾驶汽车才能省油

　汽车已经成为最普遍的交通工具之一，但是城市的拥堵却让汽车的油费增加了不少，有没有好的汽车省油技巧能节省汽车的花销呢？下面是我为大家收集整理的汽车怎样最省油相关内容，欢迎阅读。

　 汽车怎样最省油

　1、不虚荣 微型车够用就好

　众所周知，微型小汽车比大排量汽车要省油。但是，还是有不少的车主朋友放弃了微型小汽车，而选择高档的大排量汽车。这其中有部分车主选车不是以实用为目的，而是出于虚荣心，盲目攀比。家用轿车不一定越贵、越豪华就越好，选车需要考虑自己的收入水平、家庭成员状况和个性喜好诸多方面的因素。在选车时还要注意，不要选带太多电动设备的车，这是因为电动设备会增加车身重量，由此会增加油耗。

　2、不懒惰 经常清理后备厢

　多余的东西会增加汽车的负重，从而也就增加油耗，要想省油，车主就不要太懒惰、太邋遢，要记着经常清理后备厢，把没有用的东西“一扫而光”。此外，经常洗车和给车打蜡也可以省油。这让人多少有点吃惊，原来，经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力，从而提高燃油经济性。经常保养车内机械，使得车历久如新也有助于降低油耗。每次停车等待如果需要超过3分钟以上就要熄火，这样也能省下不少油。

　3、不逞强 爬陡坡时不硬撑

　爬坡时一定不要硬撑，不少年轻人都有逞强的性格，本来上不去的坡也要“勇往直前”，这样太费油了。根据经验，不要等到汽车惯性消失时才减挡，这样容易造成换挡困难，等于在坡道上重新起步一样。低速挡不用大油门，因为变速器传动比是固定不变的，依靠大油门提高发动机转速使车稍许加速，这等于大功率低速度，同样是浪费汽油的。正确的方法是：油门只要掌握在动力足够克服上坡阻力即可。条件允许时，可以高挡高速冲坡。

　4、不娇气 低速车不开空调

　少开空调，尤其是在堵车或停车等待的时候；很多时在不太冷不太热时尽量利用汽车的通风系统及风扇，或多开窗而不用空调；需要开空调时也要调到适当温度，而不要过高或过低，把空气循环系统设定在车内循环挡，在车内温度达到足够时可以暂时关掉空调。 有的车主为了节油，在高速状态下用关闭空调而打开车窗通风的办法，这是不可取的，当车速高于85km／h时，开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多，这会让您的燃油经济指数下降10％。低速开窗，高速开空调。

　5、不盲目 好行驶路线

　每次开车出门前，最好对行驶路线进行一下，别开起车就走。尽量避开堵车地点；多留意交通广播，注意每次所经路线的路况。 行驶在路上时要注意交通标志的更改，留意修路改道情况。只有做到心中有数，比如选择一条最近的路线，选择一条最不易堵车的路段，才能既减少路程，减少油耗，同时也极大地争取时间。

　6、不变道 多变道路程更远

　不要时常变道，变道会比直线多耗油25％。这是为什么呢？因为要不停地加速、不停地刹车，而且路线弯弯曲曲，路程就远了，显而易见要更费油。看来，省油涉及方方面面的事，哪里照顾不到都可能费油。

　7、不急躁 提早出门几分钟

　有些车主，特别是年轻的车主，喜欢“迟到”，不到时间不出门，所以每次出行时都心急火燎的，在路上使劲开快车，不停地加速、不停地刹车，在高速公路上，要根据汽缸的大小和汽车当时的状态来决定开多快，一般的四汽缸小车最好不要超过时速100公里。据说，这种小车如果开到时速120公里的话，它就会比开时速100公里多耗油20％。所以，建议车主出行多预留一点时间，轻轻松松地驾车，才能轻轻松松地省油。

　8、不粗心 晚上加油好处多

　有不少车主买回车后，根本就不仔细阅读汽车保养及维修手册，因此不知道何时进行各项保养与检测，比如，一般要根据时间表更换润滑油及机油；要定时更换空气及机油过滤网，这些如果置之不理都会影响耗油量。再如，每条轮胎都要时常检查，以保持在最佳状态，只要有一个轮胎胎压不足，这个轮胎就会减少使用寿命，而且令汽车的总耗油量多出不少。要说细心，加油如果在晚上加，油加得就会多一些，因为越晚气温越低。此外，使用黏度最低的发动机油，发动机就越“省力”，自然也就越省油。

　9、不空转 停一分钟就熄火

　避免发动机空转，在排队、堵车或等人时，尽量避免车辆处于发动机空转的状态。节油试验证明，发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。因此，如果滞留时间超过1分钟，就熄火。

　10、不超速 中速行驶可节油

　车速过慢或过快都会使汽车所消耗的燃油增加，一般情况下，中速行驶比较利于节油。一般情况下，60公里－80公里的时速是最省油的速度，时速继续提高，油耗水平也在不断提高；当然也不要猛踩油门来加速，这样只会大大增加耗油量，但省不了您多少时间。有的车主喜欢猛加油，一次猛加油和缓加油到同样的速度，油耗相差可达112ml。

　汽车省油技巧的误区

　误区一：空挡滑行能省油

　在下坡路面或者减速滑行的情况下，很多自动挡车主习惯挂空挡滑行，认为这种做法是汽车省油技巧，其实不然。挂空挡行驶不仅违反交通禁令，对用电喷发动机的车子来说反倒费油。目前大多数电喷发动机的控制系统具有减速减油或断油的功能，这类车子高速带挡滑行可以依靠其自身的设计，达到省油的效果，如换空挡滑行，这一设计就起不到其应有的作用，实际上车子反而更加费油。

　误区二：不开空调能省油

　行车时开空调需要耗费更多的能源，但这一情况不是绝对的'，需要做具体分析。

　低速行驶时，不开空调的确比开空调省油。上文提到过，关系到油耗的因素中，风阻系数是一个需要考虑的条件。行车时打开车窗会使该车的风阻系数发生改变。很多车子当时速超过80公里/小时后，其风阻系数增加所带来的燃油损耗往往比密封车厢开空调所增加的油耗要大。

　误区三：低速高挡能省油

　低挡位行驶会消耗更多能量，因此用高挡位低速行驶似乎是很多自动挡车主的习惯行为，认为这种做法可以达到节油的效果。这是没有根据的。

　任何一款车在出厂时都会标明该车的经济时速。技巧纯熟的车主在换挡时通常都让乘坐人员难以察觉，显得很平顺，这说明其对发动机转速和速度把握非常准确。这两个因素任何一个把握不准确，都会造成燃油浪费。明确地说，低挡位高速行驶或者高挡位低速行驶都是省油的误区。

　误区四：短暂停车熄火可省油

　车子熄火不工作肯定能省油，但还存在另一个问题：发动机每次启动的瞬间油耗都很大，通常会高出正常工作状态20%左右，孰省孰耗不能一概而论。

　有些车主在短时间停车时喜欢熄车，现在可能要考虑停留时间了。此外，发动机作为车子的心脏，多次熄火、启动势必降低其使用寿命。

　误区五：少加燃油可省油

　油耗与车重有关是正确的，但很多车主因此加油的时候考虑到这一因素而尽量少加。理论上这种做法无可厚非，但实际情况并非如此——原因主要来自油品。

　虽然油品标号一样，但是不同时段的油品质量还是有细微的差别。在使用过程中，频繁加油会导致油品品质不一致，从而造成在发动机中燃烧不充分，既影响了车子的动力性，也增加了油耗。相对负荷有限的燃油重量来说，这种做法并不科学。

　误区六：提前热车真能省油

　很多车主习惯在发动车子后先热车一段时间，认为是爱车之道，同时也可以在行驶中达到省油的效果。这种做法也是误区之一。

　随着汽车产业的发展，近年推出的新车在技术上已经有了很大的改进，不再倡导提前热车。事实上，这种做法费油费时，还有可能对车子直接造成损害。一组相关的调查数据显示，在近年新推的车型中，引擎机件的部分磨损问题，有90% 左右是在冷车发动后3分钟内造成的。可见热车时间不宜过长既可省油，也有利于爱车。

　误区七：手动挡比自动挡更省油

　手动挡比自动挡省油似乎是很多车主根深蒂固的观念。现在可能要稍作改变了。

　在以前，自动挡这一概念在很大程度上被局限在普通四前速自动挡上。在汽车技术发展快速的今天，五速自动挡、六速自动挡甚至七速自动挡都已经配备在一些新车上，变速箱齿轮比的设计也因此发生了一些变化。手动挡比自动挡省油的说法已经不是一种科学的说法。

　此外，由于驾驶技术和驾驶习惯上的不同，手动挡车型比自动挡车型耗油也很有可能。

　误区八：动力越足越耗油

　大功率、大扭矩很容易令人联想起高油耗。其实这跟厂家对车型的调校有很大的关系。

　有些发动机技术先进，其产生的动力输出非常平顺充沛，线性好，在常用的转速范围下就可以到达最大输出功率和峰值扭矩，充分支持车子行驶。这种情况下车子不会出现想象中的高油耗。相反，小马拉大车的情况倒不少见，由于动力不足，油耗反倒直线上升。

　误区九：排量越小越省油

　一般来说，小排量车型比大排量车型耗油少，但这也不是绝对的。很多排量大的车型由于用轻量化车身，同时也配备了先进的发动机等，实际油耗并不高很可能比小排量车还要少。这是一种综合考量的结果。

车怎样开省油

省油习惯一

在市区行驶要提前判断车能不能顺利通过红绿灯很必要，控制好车速，避免急刹车。

省油习惯二

就是在行驶中做到不加猛油，少踩刹车，匀速驾驶的好习惯。高速行驶时尽可能定速行驶，用好刹车。

省油习惯三

首先注意平常的起步步骤，踩下脚刹，将档位从P挡拉到N档(如倒车则在P档直接点火)，然后点火，踩下脚刹，松开手刹，将档位从N档拉到D档即可。

省油习惯四

汽车在爬陡坡时，就不能仅仅使用D档，这样就会导致发动机“肉”得厉害，增加损坏的可能性，而且油耗也会加大，发动机积炭还会增加。而如果用爬坡档（变速杆底座上标识为“1”或者“L”、“2”）爬坡，汽车不仅跑起来会非常有力，而且会更加轻快。

省油习惯五

此外，自动挡车型，在踩下油门不放的时候，到了一定的速度，会自动换挡。这时候，要松一下油门，再踩下油门踏板。这样，也能省不少油。

省油习惯六

最后就是要注意变速箱保养，一定要按厂家标准更换变速箱油，变速箱油不仅起润滑作用，有的变速箱的油液还起到传递扭矩的作用，所以要定期更换。

汽车怎样开更省油

1、热车：热车的时间不宜太长，虽然热车是个好习惯，但时间太长就会造成浪费；

2、路线规划：行驶路线有规划，才能有效避免因堵车、绕路而多耗油的情况；

3、保养：多看汽车保养手册，根据保养手册推荐的时间和项目进行科学保养，这样不仅能改善汽车的性能，减少油耗，还能延长汽车的使用寿命；

4、载重：车上最好不要放置太多的杂物，汽车的载重增加，油耗也会增加；

5、轮胎气压：轮胎气压要经常检查，气压太低，轮胎接触面积增大，油耗就会增加；

6、添加燃油：燃油添加太满，汽车会增加自重，增加油耗的同时也容易造成燃油溢出；

7、改装：很多人为了追求汽车的操纵感，从而进行改装，有很多改装部件会无形中增加油耗。

一、确保轮胎气压正常。因为轮胎充气不足或者充气太多都会增加耗油量，所以应该定时检查轮胎的气压。另外，不要随意更换轮胎的大小，轮胎越宽，车轮的阻力也相应增大，油耗也自然相应增加。

二、定期检查方向盘和轮胎是否调准。车子旧了，轮胎和方向盘往往会失准，这也会在一定程度上增加油耗。

三、尽量使用粘度最低的发动机油。发动机油粘度越低，发动机就越“省力”，自然也就越省油。

四、定期保养发动机，有问题立刻维修。否则会减低发动机效率，增加爱车的油耗。

五、汽车扰流板只在高速的情况下起作用，所以尽量减少那些华而不实的装饰品，以减少汽车阻力。

六、按需加油。如果您的爱车只需要93号汽油，您却硬给它用号汽油，实不可取。

七、热车是个好习惯，但不宜过长。让车子缓慢行驶一两公里也可达到热车的效果。

八、如果需要在车上等待一段时间，而车辆不需要移动，最好把发动机熄掉。

九、不要猛踩油门来加速，这只会增加耗油量。

十、经常清理汽车后备箱。多余的东西只会增加汽车的负重，从而也就增加了油耗。

十一、倒车时尽量一次到位，避免多次进退调头，增加不必要的油耗。

十二、出行之前选好线路，尽量避免上、下班高峰时段出行，堵车也是最费油的。

十三、起步时要平稳，行车时挡位要适中，避免空踩油门。

十四、不开空凋，不开快车。

十五、降低汽油标号，用93号汽油替代号汽油。

十六、天气太热情况下，先开空调制冷，然后关掉，过一会再开。

十七、合理利用空挡，远远看到红灯，把油门松了，靠惯性滑过去。

还有就是别开音响 任何带电的东西 开开 都废油 - -，！