哪吒u后备箱怎么开-哪吒u后备箱开关驾驶室有吗

1.据说哪吒U电动汽车的空间和B级车差不多，有开过的来说说！

2.新能源汽车——我和哪吒U有个约会，绽放它的魅力

3.开着哪吒U行驶在山水之间，绽放它的魅力

4.哪吒U——2020年最期待的汽车，可惜还不能试驾体验，有点遗憾

5.哪吒U解析，可达到续航里程500KM，13.98万起售

据说哪吒U电动汽车的空间和B级车差不多，有开过的来说说！

哪吒U虽然是一台紧凑级的SUV，但2770mm的轴距已经接近中型SUV了，这样的轴距注定内部空间宽敞，180身高的男士坐在里边跷二郎腿都可以的。加上1860的宽体车身，说它空间媲美B级车，一点儿不过分。我之前是开N01的，开了哪吒U之后感觉明显不同。哪吒U比N01大出半米多，主副驾的位置宽很多，后排座椅也更宽敞。最主要是，后备箱也更大了。对于我来说，空间太够用了，平时也就是上下班，偶尔带上孩子在近郊玩玩儿，乘坐空间和后备厢的容积很满意。

新能源汽车——我和哪吒U有个约会，绽放它的魅力

九月初的天气不是特别冷，也不是特别的热，一天到晚呆在空调房里也呆的非常的苦闷，所以说很想出去玩一玩，但是呢，又不知道去哪里玩，昨天正好我的同学过来来凑我去智者寺踏青，顺便开上我的哪吒U去兜兜风，呼吸一下大自然的新鲜空气，于是我们说走就走。

到达了目的地。?

我同学一定要开一下我的小哪吒感受一下哪吒汽车的魅力。?

超级超级大的轮毂，我同学说，这个车的轮毂在他所有开过车的里面是最大的。?

近距离的观看发现哪吒的尾灯也是非常的漂亮

后排空间也是巨大无比做三四个人都不是问题。?

开着哪吒U行驶在山水之间，绽放它的魅力

买车之前考虑很久，最终决定买新能源汽车。新能源汽车千千万，看到颜值减一半，再看空间和动力，4S店里转一转，试驾之后就订车。试驾很多车以后，最终选择哪吒的U.首先哪吒U颜值高，外观个性，辨识度高。空间够大，5个成人也能轻松坐下，即使长途乘坐也是很舒适的。试驾之后，操控不错，加速够强劲，超车给力。偶尔可以激烈驾驶[白眼]?买了这么久感觉还是没有开过瘾。今天下午没事情做，天气不冷不热，开车去转悠转悠，兜兜风，放松下心情。

颜值高

上山去

山边上停下，看看风景。

方向盘不错，功能也很多。

山清水秀

山边的村庄

卖花的

大家都认识吧

这花不错

下山后看到市场卖花的，下来买盆花，放在哪吒U后备箱回家。放在院子里面。

哪吒U——2020年最期待的汽车，可惜还不能试驾体验，有点遗憾

转眼购买哪吒NO1已经过去了几个月了，眼看着哪吒U都快出来了，收到邀请去4S店看了车，外观特立独行设计感十足，个人而言爱上了可惜还不能试驾体验，所以有一点遗憾！

外观：?是我喜欢的风格，但是到店的不是双色车型，我个人会比较喜欢那种悬浮式车顶，感觉那样比较年轻。?前脸会比较小众吧！这样的设计风格我想除我这样拥有18岁的心态的人才会喜欢。

看一下侧面：?充满了运动感，线条简洁大气，开起来肯定金华最亮的仔[嘻嘻]

看一下尾部，这是我最喜欢的的地方，可能照片上看的不太清楚，现场看车肯定有震撼感，夸张的设计，错落有致，有不会让人看的不协调，毫无违和感！

在看一下室内设计相当厉害啦！如今的市面上说什么智能互联网汽车，上面配置啦！有哪吒U实用嘛？有哪吒U温暖嘛！所以的功能都是为你实用方便设计，没有多余的、鸡肋的功能，这一点哪吒汽车一直很好，虽然没有开过U但是N01开的就很好，相信哪吒不会自己打脸！

动力方面和配置方面，上说的是很厉害啦？但是我在这里就不说了，毕竟还没有试驾！不知道会不会有偏差，所以不做评论！?总结：?哪吒U唯一可能有一点不满意的可能就是前脸啦！有一点短不够大气，但是因为尾部的亮点完全是我心里的不二选择，等下个月试驾会体验过了之后，如果动力配置方面跟一样，然后价格可以在优惠个20000元左右，然后有好的哪吒N01置换政策的今年开他一辆U回家；?下面欣赏一下哪吒U官方宣传图和店里送的车模照片哪吒优品[嘻嘻]

哪吒U解析，可达到续航里程500KM，13.98万起售

今天为大家带来的是新款?哪吒U，官方指导售价为13.98至19.98万元，定位为紧凑型SUV，是一款纯电动汽车，最高续航里程可达到500KM，接下来让我们看一下该车的详细情况。

外观方面，整体设计较为精致可爱，透露着一种活泼的气息，车头部分用贯穿式大灯组的设计，两侧灯组向上下延伸，增强了车头的视觉冲击力，同时并没有格栅设计标明了其电动车的身份，车身侧面设计复杂的腰线使车身拥有了良好的肌肉感，双五辐式轮毂搭配悬浮式车顶设计，使车身运动氛围更为浓郁，尾灯组同样用贯穿式设计，向车侧延伸使车尾的视觉宽度进一步得到提升。

内饰方面，整体设计塑造了较强的未来感，中控部分用对称式设计，看上去层次感十足，而三处智能触控屏则是该车的一大亮眼设计，中控显示屏与液晶仪表用了连屏技术，集成了车内大多数实用性功能，为车内提供了较强的科技感，下方的空调控制面板看上去未来感十足，双辐式多功能方向盘用了平底设计，战斗感十足，同时对按键进行熏黑处理，搭配车内多处细节的高亮烤漆装饰，提升了车内的整体质感。

空间方面，全车尺寸4530/1860/1628MM轴距为2770MM，作为一款紧凑型SUV，车内空间表现只能说中规中矩，乘坐不会有局促感，前排座椅运动风格较为强烈，为驾驶员带来了不错的驾驶氛围，后排底部几乎没有凸起，即使乘坐三人也不会有拥挤的感觉，全车座椅设计符合人体学，头枕高度可调，为乘坐带来了舒适的体验，美中不足的是部分车型的座椅并不支持电动调节，后备箱开口适中，纵深较深，但底部偏高，存取物品不太便捷，只能满足一些日常储物需求。

配置方面，大部分车型配备有五安全气囊、胎压显示功能、车身稳定控制系统、并线、车道偏离预警、车道保持系统、交通标识识别、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、三种驾驶模式可供切换、自动泊车入位、自动驻车、上坡、陡坡缓降、可开启全景天窗、铝合金材质轮圈、电动后备箱、后备箱感应开启、车顶行李架、电池预加热等功能。

动力方面，该车搭载一台前置永磁同步电机，最高马力分别为163PS、204PS，峰值扭矩分别为210牛米和310牛米，三元锂电池的容量为分别为54KWH和68KWH，续航里程分别为400KM和500KM，续航方面表现较为良好，悬架方面，选择前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为优秀，日常行车不会有严重的颠簸体感。

最后再来看一下这款车的优缺点，优点在于该车加速强劲，座椅设计较为舒适，续航里程较大，后备箱空间够用，为驾乘体验提供了舒适的体验，缺点在于高速行驶时电耗较高，冬天行驶同样有电耗较高的问题，自动泊车入位反应不太好，胎噪问题较为明显。

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