汽车知识问答题及答案简单,汽车知识问答题试卷

1.汽车专业知识题目集和答案，超高分送出

新手汽车知识入门大全，汽车基础知识汇众

;?我认为大家都有必要学习一下汽车基础知识，因为现在汽车已经是每家每户必备的交通工具。无论你是新手还是老手，能够多掌握一些汽车知识对于日后生活还是有非常大的帮助。

汽车知识—新手入门

1、汽车构造

汽车不是天生一个整体，而是由各个部件组成的整体造型，其中“底盘”发挥了重要作用，支承起了车身和发动机及其部件。

汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四个部分组成，每个系相互作用，才能保证车辆正常行驶。

具体底盘构造请点击链接查看更多内容：

2、发动机

汽车发动机由两大机构和五大系统组成，它是汽车的“心脏”，动力的来源。通过转换燃料，做功，然后转变为机械能，这是发动机最基本的原理。

两大机构：曲柄连杆机构、配气机构；

五大系统：冷却系统、润滑系统、燃料系统、启动系统、点火系统。

更多发动机零部件名称图解请点击链接查看文章：

3、车内按钮

汽车内部按钮遍布每个地方，其中中控台就集合了相当一部分的功能按键，注意每个车型因为配置高低和设计差异，所以功能按钮的数量和位置也会有所差异。

更多车内按钮功能图解请点击链接查看文章：

4、仪表盘

汽车仪表盘分为转速表、油表以及里程表，同时还有很多图标。仪表盘图标分为三类，分别是指示、警示和故障。

指示灯是提示车辆各功能的状况；警示灯具有警示功能；故障灯表明车辆或相应功能出现故障。

具体仪表盘图标大全请点击链接查看更多内容：

5、车灯

车灯开关集中在方向盘附近的拨杆，熟悉每种车灯的标志，才能确保在不同的行车环境下使用正确的灯光。

具体汽车灯光标志图解请点击链接查看更多内容：

汽车知识—进阶基础

1、汽车专业术语

整备质量：汽车按出厂技术条件装备完整，各种油水填满后的重量，可以理解为“空车重量”。

总质量：汽车装备齐全，并按规定装满客、货时的重量。

核定载质量：交通管理机关对车辆在干硬的道路上行驶所允许的最大载质量的审核和规定。

马力：工程技术上常用的一种计量功率单位，它是衡量车辆性能的重要参数之一。

功率：汽车在单位时间内所做的功，简单来说，功率决定了汽车速度的快慢。

扭矩：发动机从曲轴端输出的力矩。扭矩越大，发动机输出的动力越大，曲轴转速的变化也越快，汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。

百公里加速：在发动机最大输出的情况下，汽车从静止状态到时速100所需的时间。

怠速：发动机启动后不踩油门，发动机稳定工作时的转速值。

两厢车：行李舱和驾驶舱连在一起，常见车型有本田飞度。

三厢车：发动机舱、驾驶舱、行李舱，三个舱相互分隔独立，常见车型有大众朗逸、本田雅阁、丰田凯美瑞等。

SUV：运动型多用途汽车。相比轿车，SUV具有强动力、越野性、空间宽敞以及更强大的载物和载客能力。

MPV：多用途汽车。从旅行轿车演变而来，集合了旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身。

皮卡：采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开或封闭式货车车厢的车型。

越野车：一种为越野而特别设计的汽车，主要是指可在复杂路况使用的越野车辆。

概念车：一种还处于设想和现实之间的车，设计师通过概念车向人们展示新颖、独特、超前的构思，反映人类对先进汽车的梦想与追求。

性能车：强调汽车动力性、操控性的车型。

汽车平台：一种模块化生产方式，主要目的是能提高汽车生产效率。

车联网：就好比一台可以上网的汽车，通过物联网、智能交通、车辆信息服务、云计算和汽车电子技术，可以实现无人驾驶、人机交互、车机互联等功能。

保值率：某款车型使用一段时间后，其价值与最初的价值进行对比收得出的百分数，保值率取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因，也是车辆综合水平的体现。

裸车：商品汽车从出厂后未加装任何非标准配件，不包含其他费用的整车价格。

指导价：车辆不算保险、车税时的裸车价格，通常是汽车厂家制定出来的售价。

落地价：办理好合法手续，可以把车开上马路的时候，车辆的所有费用加起来，包括购置税、保险、车船税、上牌等费用。

2、车标

每一个品牌都有自己风格的标志，方便消费者识别车辆的身份，比如说常见的奥迪“四环”、大众“VW”、本田“H”、丰田“三环相扣”。

更多常见车标请点击链接查看文章：

3、保养

保养维护能够延长车辆的使用寿命，正确的保养方法可以让自己更省心用车。除了定期到4S店进行保养以外，车主日常也要对车辆进行基础的保养。

更多汽车常识请点击链接查看文章：

3、汽车灯语

驾驶汽车可以用喇叭和灯光与其他车辆进行交流，表达在行驶过程中遇到不同的情况。

如何使用汽车灯语请点击链接查看文章：

4、车架号

人有身份证，车有车架号。它由十七位字母、数字共同组成，包括了生产商、生产地、生产年代、引擎底盘序号等车辆信息。

怎么看懂车架号请点击链接查看文章：

5、油耗计算公式

首先去加油站加满油，通过仪表盘清零小里程。然后正常用车几天，接着去加油站加油，直至把油箱加满跳枪。用第二次加油油量除以仪表盘清零之后的行驶里程，然后乘一百，最后便可以计算出车辆百公里油耗。

汽车入门必修基础知识有哪些？

汽车入门必修基础知识有：机械设计、机械检测、机械制造技术、机械设计、金属工艺学、电工原理、工程图学、电子技术、汽车概论、汽车构造、汽车电子电器设备。

汽车检测与维修、汽车服务、汽车运用、汽车美容、发动机原理与汽车理论、汽车设计、汽车检测与故障诊断技术、汽车维修技术及设备、汽车发动机电控技术等。

培养目标

培养德、智、体全面发展，适应社会经济发展需要，具有良好职业道德，懂得汽车发动机的原理和结构组成，掌握一定的电工电子理论和技能知识、汽车电控技术与交通法规、汽车故障诊断、检测、维修等理论和技能知识，具有一定的公共交际能力和业务拓展能力的中级技术人才。

作为一个汽车知识小白，该怎么从零开始了解汽车呢？

作为一个汽车知识小白，该怎么从零开始了解汽车，我们要学习一下汽车基础知识，因为现在汽车已经是每家每户必备的交通工具。无论你是新手还是老手，能够多掌握一些汽车知识对于日后生活还是有非常大的帮助。汽车知识—新手入门1、汽车构造汽车不是天生一个整体，而是由各个部件组成的整体造型，其中“底盘”发挥了重要作用，支承起了车身和发动机及其部件。汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四个部分组成，每个系相互作用，才能保证车辆正常行驶。2、发动机汽车发动机由两大机构和五大系统组成，它是汽车的“心脏”，动力的来源。通过转换燃料，做功，然后转变为机械能，这是发动机最基本的原理。

两大机构：曲柄连杆机构、配气机构；五大系统：冷却系统、润滑系统、燃料系统、启动系统、点火系统。3、车内按钮汽车内部按钮遍布每个地方，其中中控台就集合了相当一部分的功能按键，注意每个车型因为配置高低和设计差异，所以功能按钮的数量和位置也会有所差异。4、仪表盘汽车仪表盘分为转速表、油表以及里程表，同时还有很多图标。仪表盘图标分为三类，分别是指示、警示和故障。指示灯是提示车辆各功能的状况；警示灯具有警示功能；故障灯表明车辆或相应功能出现故障。5、车灯车灯开关集中在方向盘附近的拨杆，熟悉每种车灯的标志，才能确保在不同的行车环境下使用正确的灯光。汽车知识—进阶基础1、汽车专业术语整备质量：汽车按出厂技术条件装备完整，各种油水填满后的重量，可以理解为“空车重量”。

总质量：汽车装备齐全，并按规定装满客、货时的重量。核定载质量：交通管理机关对车辆在干硬的道路上行驶所允许的最大载质量的审核和规定。马力：工程技术上常用的一种计量功率单位，它是衡量车辆性能的重要参数之一。功率：汽车在单位时间内所做的功，简单来说，功率决定了汽车速度的快慢。扭矩：发动机从曲轴端输出的力矩。扭矩越大，发动机输出的动力越大，曲轴转速的变化也越快，汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。百公里加速：在发动机最大输出的情况下，汽车从静止状态到时速100所需的时间。

汽车专业知识题目集和答案，超高分送出

确保驾驶员道路交通安全是一项系统工程，是全世界普遍重视又严重的社会问题。以下是由我整理关于的内容，提供给大家参考和了解，希望大家喜欢!

一、填空题每题两分，共 15 题

1、 对道路交通安全违法行为的处罚种类包括：警告、罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留。

2、 公安机关交通管理部门对机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规的行为，除依法给予行政处罚外，实行累计积分制度。公安机关交通管理部门对累计积分达到规定分值的机动车驾驶人，扣留机动车驾驶证，对其进行道路交通安全检查法律、法规教育，重新考试;考试合格的，发还其机动车驾驶证。

3、 饮酒后驾驶机动车的，处15日以下拘留和暂扣3个月以上6个月以下机动车驾驶证，并处1000元以上2000元以下罚款，对醉酒后驾驶机动车的，吊销机动车驾驶证，且5年内不得重新取得机动车驾驶证，并依法追究刑事责任。重新取得机动车驾驶证后，不得驾驶营运机动车。对饮酒后驾驶营运机动车的，处15日拘留的处罚，罚款5000元，并吊销机动车驾驶证，且5年内不得重新取得机动车驾驶证。饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，终生不得重新取得机动车驾驶证。

4、 驾驶员交通安全五必须，行车前必须对车辆进行安全检查。驾驶员必须证件齐全。行车时必须注意安全，遵守交通法规。车辆必须定期进行保养。车辆必须执行保养制度。

5、 驾驶员安全行车五大禁令：严禁开斗气车。严禁疲劳驾车行驶。严禁驾车吸菸、接打手机。严禁超速行驶、强超强会。严禁驾驶有问题车辆上路行驶。

6、 上车后的第一件事情，调整座椅，后视镜，反光镜到自己适合的位子，系上安全带，然后再检查车内仪器仪表是否都正常工作，喇叭，车灯，雨刮器是否可以正常使用。

7、 交通讯号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。

8、 机动车出入铁路道口时，应注意行人、车辆并鸣笛示意，时速不得超过 10 公里。

9、 机动车行经人行横道时，应当减速行驶，注意行人;遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。

10、机动车通过交叉路口时，应当按照交通讯号灯、交通标志、交通标线或者交警的指挥通过;没有交通讯号灯、交通标志、交通标线或者交警的指挥的交叉路口应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。

11、雨天行车， 应注意四个方面的情况：控制车速、与前车保持合适的安全距离、 注意其它车辆的灯光指示讯号、确保轮胎有良好的排水性。

12、机动车在东路上行驶时，车速超过每小时 100 公里时，安全车距为 100 米

以上;车速低于每小时 100 公里时，最小安全车距不得少于 50 米。 我们也可以这样理解，车速为每小时 50 公里时,车距不得少于 50 米,车 速为每小时 60 公里时,车距不得少于 60 米,以此类推、

13、会车的前提为减速会车，必须注意保持足够的安全侧向间距，做到“礼让三先”先慢、先让、先停，绝对不可抢行争路，互不相让，以致形成僵持局面。

14、在乡镇街道行驶时，应减速行驶，提前打喇叭，注意避让行人，电动车等其他车辆。

15、在交通拥挤、车辆较多、车流已有自然速度节奏的道路上行驶，要使自己的车速随车流速度行进，不要性急超车

二、选择题： 每题两分，共 15 题

1、 汽车行驶中，灯光照射距离B时，表明汽车已驶近上坡道处 A、由近变远;

B、由远变近;C、逐渐消失

2、 交通讯号包括A A、交通讯号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥

B、绿灯、红灯和黄灯 C、直行讯号、左转弯讯号、停止讯号

3、 在没有限速标志、标线的情况下，如果同方向只有一条机动车道的城市道路规定最高时速为C A、40 B、45 C、50

4、 机动车通过铁路道口，急转弯时，最高时速：A A、不准超过 20 公里; B、不准超过 15 公里; C、不准超过 10 公里

5、 机动车通过无人看守的铁路道口时应C 。 A、加速行驶 B、原速行驶 C、停车瞭望，确认安全后方可行驶

6、遇前方道路发生阻塞，尾随车辆可以。C A、逆向绕道行驶 B、鸣喇叭督促前方车辆通行 C、按顺序停车、跟随前进

7、发动机产生爆燃，由于汽油 B A、汽油标号偏高 B、汽油标号偏低 C、汽油中含有水分

8、车速过高会导致驾驶人的观察能力有何变化?A A、观察不全面，视野变窄 B、观察迅速，视野变宽 C、视野过近

9、汽车的基本组成部分是 B A、发动机、传动系、车身、电气装置 B、发动机、底牌、车身、电气装置 C、发动机、车架、驾驶室、电气装置、活塞

10、交叉路口有两条平行的白色虚线是A A、减速让行线;B、停车线;C、停车让行线

11、机动车发生什么故障时修复后方准行驶B A、仪表、反光镜、喇叭;B、制动器，转向器、灯光; C、刮水器、喇叭、反光镜

12、车辆进入环岛路口应如何行驶A A、逆时针方向;B、顺时针方向;C、顺时针、逆时针均可以

13、机动车行驶中，供油系统发生故障时C 。 A、可以人工供油。 B、可以继续行驶 C、不准人工直接供油

14、会车让行标志的作用是B 。 A、对方的车辆让面对标志的车辆先行 B、面对标志的车辆让对方的车辆先行 C、有让路条件一方让对方先行

15、在狭窄坡路上，双方车辆相遇时，应如何行驶?A A、下坡车让上坡车先行; B、上破车让下坡车先行; C、空车让载货车先行;

三、判断题。 对的打“√”错的打“×”，每题1分，本题共20分。

1、驾驶车辆变更车道时，应提前开启转向灯，注意观察，保持安全距离，驶入要变更的车道。 √ √

2、车辆载运不可解体的物品，其体积超过规定时，须在夜间行驶。× ×

3、车辆的三漏检查是漏电、漏水、漏气。 × ×

4、驾驶人见到警告标志后应引起注意，减速慢行。 √ √

5、驾驶车辆向右变更车道时，应提前开启右转向灯，注意观察，在确保安全的情况下，驶入要变更的车道。√ √

6、 变更车道时只须开启转向指示灯， 便可迅速转向驶入相应的行车道。× ×

7、驾驶车辆汇入车流时，应提前开启转向灯，保持直线行驶，通过后视镜观察左右情况，确认安全后汇入合流。 √ √

8、变更车道时，应开启转向灯，迅速驶入侧方车道。× ×

9、行车中从其他道路线汇入车流前，应注意观察侧后方车辆的动态。√ √

10、行车制动器的作用是使行驶的汽车保持不动。× ×

11、 汽车行驶中， 如果发动机突然停熄，常常是电路故障，如果发动机缓慢停熄， 则是油路故障。√ √

12、车辆起步前，驾驶人应对车辆周围交通情况进行观察，确认安全时再起步。 √ √

13、机动车的转向器和灯光装置失效时，不准被牵引。√ √

14、汽车变更车道时，不须开转向灯。 × ×

15、夜间行车，当前方路面出现黑影时，如驶进近时逐渐消失，表示路面有浅小坑洼。 √ √

16、车辆转弯时应沿道路右侧行驶，不要侵占对方的车道，做到“左转转大弯， 右转转小弯”。 √ √

17、 车辆行经交叉路口时， 在快车道行驶的车辆可以不变更车道右转弯。× ×

18、在划分小型机动车道和大型机动车道的道路上，小型车辆在小型机动车道行驶，其他机动车在大型机动车道行驶。√ √

19、掉头过程中，应严格控制车速，仔细观察道路前后方情况，确认安全后方可前进或倒车。 √ √

20、预计在超车过程中与对面来车有会车可能时，应提前加速超越。× × 问答题：

1、 车辆在高速公路上行驶速度有何规定在阴雨天有那些注意事项?10 分 答：高速公路的最低时速不能低于 60 公里，最高时速不能高于 120 公里。 其中：小型客车不得超过 120 公里;其他机动车不得超过每小时 100 公里，如果 遇到路上有限速标志时，按照限速标志的指示行驶。并且 1、不准在高速公路上试车和学习驾驶机动车、 2、不准在高速公路上倒车、逆行，不准穿越中央分隔带掉头或者转弯。 3、不准在匝道、加速车道或者减速道上超车、停车。 4、不准骑压车道分界线行驶。 5、防遇到障碍，发生故障等车辆无法继续行驶的情况外，不准随意在高速路上停车。 6、车辆正常行驶时，不准在紧急停车带和路肩上行车、 7、禁止在行车道上修车、 8，除救援清障车外，禁止其他车辆拖故障车、 9、严格遵守有关车速的规定、 10、车辆在高速公路上行驶时，驾驶员和前排乘坐的人员必须系安全带。

高速公路雨天行车注意事项： 一、减速行驶，要把车速降低 20%左右。 二、增加行车间距，应为干燥路面行车间距的两倍以上。 三、不要紧急制动或猛打方向盘，减少变更车道的次数。 四、降雨初期路面上形成泥泞，较容易打滑，事故也多集中在此时发生，所以要特别注意。五、 在坡道的最低点或弯道附近， 路面容易积水， 车辆高速通过时易产生“水 滑”现象，要特别注意。 六、遇特大暴雨时，应开启危险报警闪光灯，示宽灯，最好驶入服务区躲避

2、超车时应注意那些事项，并且那些地方不能超车?10 分

答：超车是比较复杂和危险的操作过程，因此，必须具备一定的条件才能进行。 绝对不能强行超车。 超车应选择道路宽直，视线良好、 道路两侧均无障碍， 被超车前方 150 米以内没有来车，并在交通法规许可的路段和情况下进行。超车时，须先开左转向灯，向前车左侧靠近，并鸣喇叭禁止鸣喇叭地区和夜间须用变换远近光灯示意通知前车，确认安全及前车让超后，加速并与被超越车辆保 持一定的横向间距，从左侧超越。超越前车后，不可向右急转动方向盘，应保持超车时的速度，在超出被超越车 20 米以外再开右转向灯，驶回原车道。 在下列 地点或情况下，不得超车： 1被超车示意左转弯、掉头时。2在超车过程中，与对面来车有会车可能时。 3被超车正在超车时。4行经交叉路口、人行横道、漫水桥、漫水路时。 5通过胡同里巷、铁路道口、急弯路、窄路、窄桥、下陡坡时。 6掉头、转弯时。 7遇风、雨、雪、雾天能见度在 30 米以内时。 8在冰雪、泥泞的道路上行驶时。 9喇叭、刮水器发生故障时。 10牵引发生故障的机动车时。 11进、出非机动车道时。 “的人还：

浅析汽车车身的焊接工艺设计

焊装工艺 浅析汽车车身的焊接工艺设计

在汽车厂中，焊接生产线相对于涂装线和总装线来说，刚性强，多品种车型的通用性差，每更新换代一种车型，均需要更新车间大量专用设备和生产工艺。焊接工艺设计可以称得上是焊接生产线的“灵魂”，涉及的专业知识...

在汽车厂中，焊接生产线相对于涂装线和总装线来说，刚性强，多品种车型的通用性差，每更新换代一种车型，均需要更新车间大量专用设备和生产工艺。焊接工艺设计可以称得上是焊接生产线的“灵魂”，涉及的专业知识较多，如机械化、电控、非标设备、建筑、结构、水道、暖通、动力、电气、计算机、环保和通讯等，从宏观上决定车间的工艺水平、物流、投资和预留发展，具体决定着生产线的工艺设备种类和数量、夹具形式、物流工位器具形式、机械化输送方式及控制模式等。因此，焊接工艺

1、车身焊接工艺设计的前提条件

1.1产品资料

a.产品的数学模型（简称数模）。在汽车制造行业中，一般情况下用UG，Catia，ProE等三维软件均能打开数模，并在其中获取数据或进行深人的工作。在工艺设计过程中，将所有数模装配在一起就构成了一个整车数模，从数模中可以获得零部件的结构尺寸、位置关系。由数模还可以生成整车、分总成、冲压件的各种视图（包括轴测图），以及可以输出剖面图。

b.全套产品图纸。

c.样车、样件（包括整车车身总成、各大总成、分总成和冲压件）。

d.产品零部件明细表（包括各部件的名称、编号，冲压件的名称、编号、数量，标准件的规格、数量）。

工艺设计时，业主必须提供上述a、b、c中至少1项，d项可以从前3项中分析出来，正常状态下d项早在汽车设计结束时就已经确定了。如果仅提供b项，那么需要增加大量的车身拆解、分析工作。

1.2工厂设计的参数

工厂设计的参数包括以下几方面：

a.生产纲领即年产量；

b.年时基数即生产班次、生产线的利用率等；

c.生产线的自动化程度（机器人＋自动焊钳焊点数／全车身焊点数x100%=自动化率）；

d.生产线的工艺水平要求（如主要设备选用原则、生产线的输送方式，电气控制水平等）；

e.各种材料、外购件的选用原则（如型材、控制元件、气动元件、电机、减速器）；

f.各种公用动力介质的供应方式、能力、品质等参数，建厂所在地的环境状况如温度、湿度等；

g.当生产线布置在原有厂房内时，应收集原有房的土建、公用有关资料，如厂房柱顶标高、屋架承载能力、电力和动力介质的余富程度等。 2.1工艺线路分析

根据业主提供的产品资料进行产品工艺线路分析（如业主仅提供样车及样件则需经过样车分析→样车拆解→样车测量→样车再装配过程），完成装焊工艺线路图或爆炸图设计。

2.1.1产品分块

同类型车身的分块基本相同（一般车身均由地板、侧围、前／后围、门、顶盖等大总成组成），但各总成之间的连接方式及顺序往往有较大区别，合理的分块才能保证车身的装配和焊接。例如，解放平头驾驶室的装配顺序就比较特殊，先形成侧后围焊接总成（左／右侧围与后围形成焊接总成），而后形成驾驶室总成。

2.1.2确定基准

整个车身的设计、制造、检验均建立在同一坐标系上，在车身设计时一般已经考虑到装配、焊接、总装配和搬运过程中所需的基准（孔、面），车身装焊的整个过程必须建立在一定的基准上才能保证整车的几何形状和尺寸，同时这些基准也是夹具设计、制造、调整、检测和维修的基准。确定基准时应注意以下几个方面：

a.基准的统一性，在焊接过程中基准是逐步传递的；

b.基准应便于测量；

c.基准应保证零件的准确定位；

d.基准应考虑便于焊接操作。

2.1.3确定车身装配的几何精度及检测的基准面

几何基准是零件或部件的某个明显部位，用来确定该零部件在X，Y，Z坐标系统内的理论位置；准确的部件基准位置用以保证装配的几何形状的准确性，因此基准位置对装配工作非常重要，在研究焊接过程之前需要仔细分析部件的基准，必须与用户一起完成几何形状的分析，由用户确定其基准位置、或由设计人员确定后再取得用户同意。

为了使这些基准能一直保持准确，在夹具制造与安装调试过程中必须严格控制以下几方面。a.在制造焊装夹具时进行调整（检测）；b.在生产时，对装配好的部件的最后几何尺寸进行校核；C．在维修装焊夹具时进行检测。

2.1.4确定装配顺序

车身的每个冲压件、分总成和总成都是按照严格的顺序进行组装、焊接从而完成整个车身焊接的，每个零件的装配顺序必须保证能完成全部焊接工作且便于焊接。

2.1.5焊点分析

表明焊点的主要参数（焊点的数量、位置、幅度、重要程度）是产品设计时决定的，但目前部分业主仅提供产品数模而没有产品图纸。这时，焊点的主要参数需要工艺设计人员确定。

2.1.5.1定形焊点的确定

相对复杂的工件之间的焊接，往往需经过组装、补焊的过程完成。在组装工位，由于生产节拍限制、设备数量布置空间需要和夹具有效空间占用等原因，不可能完成全部焊接工作，但必须完成部分焊点，这些焊点应能保证工件离开夹具时的形状尺寸，这部分焊点称为定形焊点，一般情况下定形焊点占总焊接点数的1/3左右。

2.1.5.2焊点分组

车身每个总成上都要完成许多焊点，在编制工艺时必须对焊点进行分组，即将1把焊钳在1个工作节拍内完成的焊点分为1个焊点组。

2.1.5.3焊钳初步选型

焊点分组工作完成后即可进行焊钳选型，确定焊点组的数量即焊钳的最小数量，根据工件的形状及尺寸确定焊钳的形式（X形，C形）及喉深、开档、行程、电极形状，焊钳的吊挂形式（横吊、纵吊、转环）根据焊点位置和操作位置确定。焊钳型号的确定要在夹具总图设计完成之后，根据选定的焊钳制造商提供的型谱进行焊钳型号的选择，对于在型谱中找不到合适焊钳焊接的焊点，需要重新设计焊钳与之匹配。2.2编制工艺过程卡

在具备前提条件下，经过工艺分析，就可以开始编制装焊工艺过程卡。工艺过程卡是装焊线设计、制造和调试整个过程的指导性文件，是装焊线全部工作的基础，装焊工艺过程卡的编制深度和质量对装焊线设计、制造。调试整个过程的质量甚至成败起决定性作用。2.2.1生产节拍

一般生产节拍可按式（1)计算：

T节＝全年工作日x每日班次x每班工时xK1x

K2/年纲领（1）式中，K1为工时利用率，一般取0.9；K2为设备利用率，一般取0.8-0.9。

2.2.2工位设置及工位生产周期

工位是构成生产线的基本单元，工位生产周期必须小于或等于生产线节拍。工位生产周期是从待焊接零部件上料（装件）开始到完成本工位全部作业并将工件取出的整个过程时间，同时应考虑工时利用率及设备利用率。工位生产周期与操作工人的熟练程度有很大关系，一般准确的工位生产周期需由实测确定，工艺设计旧寸应使所有工位的工位生产周期尽可能相等并接近生产节拍。

2.2.3工作密度

工作密度是指一个工位上设置的焊接设备数量及操作工人数量，主要由工件外形尺寸、焊接工艺方法和焊接工作量决定。

a.按工件外形尺寸决定工作密度。

外形尺寸小于1000mmxl500mm，工作密度取1；外形尺寸小于2000mmxl500mm，工作密度取1-2；外形尺寸小于3000mmx1500mm，工作密度取2-3；外形尺寸小于6000mmx1500mm，工作密度取3-4.

b.按照焊接工作量和生产节拍确定工作密度。

2.2.4工时定额估算

工时定额＝焊接工作时间＋辅助工作时间

每一工位或工序的时间定额一般由装件、夹具动作夹紧、焊接、松开夹具和将工件送至下一工位的时间累计构成，也可用焊接时间放大而得出，即概算定额，工序时间定额（工时）＝焊接工作量÷焊接速度xK。

以下是几种焊接方法焊接速度的一般状况估算值，其焊接速度与焊点及焊缝的间距、分布、焊钳及焊枪的接近性、工人操作难易程度等有一定的关系，故仅供工艺编制参考。a.手工焊钳点焊15点/min;b．机械手焊钳点焊20点/min;c.C02半自动焊300mm/min;d.机械手C02自动焊400mm/min;e.螺柱焊（手工8个/min;f.凸焊螺母（手工）3个/min;g.铜钎焊100mm/min。 2.2:5工艺卡的内容

a.焊件（总成或合件）简图一般为轴测图（立体图），图中：应标出进入装配冲压零件的名称、图号及数量；同时要标出焊点的位置、数量，甚至施焊的顺序；各种标准件如螺母、螺柱、支架等位置、数量及焊接方法。

b二工艺过程描述：从工件（零、合件）的装入、定位夹紧、焊接及焊后将合件送往下工序的整个过程，按先后顺序既简单又全面的描述。

c.工序所采用的夹具、设备、辅具及工具的名称、编号及数量作定性及定量分析。

d.给出工序的时间定额，甚至分每一工步给出，而工时的确定有如下几种方法：凭经验；采用人工模仿，秒表测定；计算机仿真。

2.2.6工艺卡的格式

2.2.7工艺卡编制的工作量

以三厢轿车为例估算：简图约100张，工艺卡约200张，需要3个有经验的能够独立工作的技术人员花两个月的时间完成。

3、工艺设计

工艺设计是焊接生产线设计的基础，其他专业（机械化、非标设备、土建、公用、电控）设计均以工艺设计文件为指导，工艺设计文件的深度必须满足相关专业的设计需要。工艺设计文件一般包括以下内容。

3.1工艺设备安装图

标明工艺设备安装位置、设备外形、编号，原材料、半成品、成品存放地及通道，工人操作位置，预留面积（如果有），起重设备质量、跨度、轨道线，机械化运输悬链、单轨等的范围轨迹，水、电、气供应点及局部通风位置的坐标等。

3.2设备明细表

3.3焊机、时控箱布置图

表示焊机、时控箱及相关设备的型号、数量、安装位置、安装方式、接管尺寸等内容，供公用各专业设计支管线和焊机、时控箱安装时使用。简单的装焊线可直接在车间工艺设备安装图中表示。

3.4焊钳、平衡器布置图

表示焊钳、平衡器的型号、数量、安装位置、吊挂方式，供焊钳安装使用。简单的装焊线可直接在车间工艺平面图中表示。

3.5滑轨、滑车布置图

表示滑轨型号、长度位置，滑车形式、尺寸、位置、数量，供机械化专业设计滑轨、滑车安装图使用。简单的装焊线可直接在车间工艺设备安装图中表示。

3.6标准设备订货任务书

3.7非标设备设计任务书

说明对机械化运输方式的要求，与机械化相关的吊挂要求，设备长、宽、高及其技术要求，工艺参数，最大工件尺寸、面积和质量等。

3.8夹具设计任务书

夹具设计任务书（如图3）是夹具设计的指导文件，也是夹具最终验收的依据，所以夹具任务书一定要得到甲方的认可并签字。

3.8.1编制的前提条件

a.已编好的工艺卡，认为确实可行并得到用户的认可。

b.按合同与业主商定的技术条件，如手动或气动，外购件的来源等。

3.8.2编制步骤

a.根据工艺卡了解装配顺序、焊接顺序、焊钳类型、操作位置来确定工件的位置，以及工作台面的高度，同时确定台面是固定或是可旋转（水平或垂直），是否需要带举升取件的装置。

b.确定进人装配的零部件定位及夹紧点，并表示出来，给出序号。

c.确定定位销及支承夹紧器的形式，并将断面图画出。

d.确定测量点及计算出其数据（理论数据）。

3.9检具设计任务书

3.10工位器具设计任务书

工位器具设计任务书是工位器具设计的指导文件，也是工位器具最终验收的依据；工位器具任务书必须符合设计深度要求，必须经业主签字确认后方可进行工位器具设计。说明放置工件的名称、编号、数量，工件放置形式、运输形式，必要时画出简图及注明尺寸。

3.11公用管道司令图

用以指导厂房管线设计的管线总体布置：规划图，避免管线之间或管线与建筑物／构筑物之间直接相碰或不满足规定的安全距离要求。

3.12车间土建资料

3.13车间公用资料

4、工艺设计的主要注意事项

a.汽车车身在装焊过程中，合理分块非常重要，而车身总成的分块大体相同，但往往对头接缝处有所变化，要认真分析。分块决定夹具的套数、工艺流程，是工艺设计的第一步。

b.工艺设计不能只顾眼前，应该远近结合、滚动发展，做到近期合理、远期可行。

c.要充分考虑混线生产的可能性，在夹具设计任务书和工艺设备选型上尽可能柔性化。

d.生产方式尽可能精益，尽量减少在制品存放，大型外覆盖件的物流尽量短；灵活布局车间内的各条生产线，使各生产线之间工件输送及与其他车间的衔接尽量短捷、顺畅，提高生产效率。

e.生产线的布置要考虑空中机械化运输设备和水、电、气管线布置流畅。

f.小件生产尽量集中布置，提高设备利用率。按照工艺流程在线旁布置小件的模式，从节约成本的角度看是不可取的。

g.焊钳的选型不容易做好，在焊接生产线调试过程中更换5%的焊钳是比较低的，故需要进行三维焊钳与夹具的焊接过程动态模拟，提高选型准确性。

h.有条件的项目建议应用数字化工厂软件虚拟焊接车间，将以往设计中不宜发现的问题经过计算机仿真，较早地被发现和解决，提高设计方案、图纸的准确性和节拍平衡。

:工艺设计不能脱离生产管理系统，计算机系统在那些工位取得生产信息，就要求在设备定货技术任务书明确功能及接口条件。

5、结束语

焊接工艺设计涉及的知识领域宽，受到制约同样比较多，比如产品系列、用户观念、工艺水平、质量精度要求、周边物流状况、投资限制、原有厂房及厂区等，因此要求工艺设计人员见多识广。生产线技术水平和自动化率不是越高越好，也不是生产线投资越低越好，在保证产品质量的前提下，高性价比的焊接生产线是工艺设计永恒的追求目标。随着我国汽车行业自主品牌的不断增加，焊接工艺设计也必实现由国外设计多而转变成国内设计多，将会有更多的自主品牌焊接生产线得到广泛应用。设计在焊接生产线的开发中占有举足轻重的地位，是产生高性价比焊接生产线的关键。