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2014款奥迪a6l-2014款奥迪a6l铭牌在哪

tamoadmin 2024-10-21 人已围观

简介1.奥迪A6L 2014款 30 FSI 技术型 怎么样2.奥迪A6L 2014款 30 FSI 豪华型 怎么样3.奥迪A6L2014款怎么样4.奥迪A6L 2014款 TFSI 标准型怎么样5.奥迪a6l2014款2.0t用的是老款发动机吗6.2012款A6和2014款A6有什么区别?奥迪A6L 2014款 30 FSI 技术型 怎么样优点:外观科技感强,摈弃了以往官车的形象,更加受到年轻一代的

1.奥迪A6L 2014款 30 FSI 技术型 怎么样

2.奥迪A6L 2014款 30 FSI 豪华型 怎么样

3.奥迪A6L2014款怎么样

4.奥迪A6L 2014款 TFSI 标准型怎么样

5.奥迪a6l2014款2.0t用的是老款发动机吗

6.2012款A6和2014款A6有什么区别?

奥迪A6L 2014款 30 FSI 技术型 怎么样

2014款奥迪a6l-2014款奥迪a6l铭牌在哪

优点:

外观科技感强,摈弃了以往官车的形象,更加受到年轻一代的追捧。内饰做工精细,动感与科技结合,成熟低调稳重!没有过分的张扬和暴发户的感觉!这是我所喜欢的奥迪形象!

缺点:

配置稍微欠缺人性化,例如眼睛盒以及无钥匙进入,要高配才有。后面自己加装了高配顶灯,2800+一个眼睛盒,够心疼的。原厂配置17寸轮毂也是比较不够厚道的,还有这个级别的车还有编织座椅,要自己花钱搞真皮!相对觉得德系在此方面不够日系诚意!

外观:

外观动感时尚,线条流畅。底盘扎实,对比原来开的八代雅阁,行驶中是贴地平稳行驶的感觉,没有日系那种跳动颠簸感,同时降噪不错!四轮悬挂处理的相对到位!

内饰:

内饰做工比较细腻,精细,比BM好。该有的基本都齐全。

空间:

前后排空间宽敞,后排绝对的老板位,满足家庭和商务需求!

配置:

安全和舒适配置尚可以!四轮悬挂减震不错!特别是导航地图有自带免费的实时路况流量接收,很方便!

动力:

2.5V6发动机,虽然瞬间提速比T慢一点,但在高速路上,V6的源源不断动力给你足够信心。同时六缸自吸发动机的稳定性和低维护成本。这是我一直以来喜欢自吸发动机的原因。

操控:

操控感不错,容易操控,S档加速不错!足以妙很多同级别车!

油耗:

2.5V6的六缸发动机,市区油耗10.4L,高速最低7.5L满意了

舒适:

总体来说是不错的好车,舒适沉稳低调,不会向BM个性太张扬太爆发户感觉!

奥迪A6L 2014款 30 FSI 豪华型 怎么样

优点:

最大的优点就是空间大,之前开的是帕萨特以及算空间大了但是一坐进A6,前后左右一下就豁然开朗绝对的舒适宽敞。其次就是省油,虽然是V6发动机而且还没出磨合期,但是百公里耗油量还不到11L,不得不点个赞。高科技项目....实用或者说常用的配置基本上都在30FSI上体现出来了,起停技术,自动驻车,MMI系统简单易用家里人很快就上手了在这里不得不夸一下自动驻车和启停技术,多亏这俩才治了我父母开车不系安全带的毛病,比我苦口婆心劝都管用。

缺点:

最主要的缺点还是配置吧,虽然不指望能有并线辅助ACC等高级货但是是不是可以把无钥匙进入和电动尾门变为豪华版的标配呢?这都2014了,能不能把扶手箱里的AMI接口换为USB口呢?回归正题,动力方面V6发动机在爆发力方面真不如2.0T,加速那叫一个线性绝对不会让你感觉出车在提速。结果就是非常无辜的冲到了140超速了.....的亏没上牌 呵呵

外观:

外观不用说仁者见仁智者见智,14款和12款一个模子出来的....

内饰:

座椅很舒服,前排比后排感觉略硬,对于长途驾驶来说很有帮助不会太累腰和脖子。中控台做工精良,皮子缝合严密,细节处理的很好

空间:

空间大!特别大!我这体重在后排都能跷二郎腿

配置:

继续吐槽配置,能不能把AMI口换为USB接口?能不能把并线辅助和电动尾门作为豪华版的标配?要不是A6宽敞家里人喜欢,我真就为了科技配置选XTS了

动力:

如果你追求爆发力去选带涡轮增压的款式吧,2.5不适合你,如果你追求舒适,那么忘记涡轮增压吧!罩杯大的2.5更好

操控:

方向盘很轻,开起来随心所欲。虽然车是大又沉但是驾驶很灵巧指向性不错

油耗:

刚开400多公里,平均油耗11个多,要知道这可是帝都啊!24小时堵车的地方,3环都变停车场了。看来发动机启停是好东东

舒适:

家里人就是看重这一点才换的A6,宽敞舒适,行驶途中车内噪音很小,用手机软件测了下不到45分贝。

奥迪A6L2014款怎么样

优点:

空间绝对够大,外形也非常大气,开出去面子那是大大滴有,奥迪的车子做工很好,安全系数高,动力也够强劲,配置也非常丰富。

缺点:

缺点其实还是有,但是没有什么大的缺点,比如没有眼镜盒,平时很不方便,多功能方向盘上的定速巡航和蓝牙耳机不是很好使,配置的人性化上做得还不够。

外观:

我觉得外形这个东西还是仁者见仁智者见智吧,我个人还是很喜欢新奥迪A6L的外形的,比起老款官老爷车的老A6来,新A6L要更加的动感,大灯和尾灯也要更好看。

内饰:

不愧是欧洲品牌,内饰比起日本车来说,要好上好几倍,不管是做工还是用料都非常的不差钱,整个内饰的设计布局也很值得好好的打量一番。

空间:

新奥迪A6L的空间可以说是没有丝毫缺点,加长的车身让后排乘客坐进去不但不挤,而且还能随随便便翘二郎腿,前排就不多说了,也非常充裕,唯一有一点点的不足时,后排中间有突起,中间的乘客稍微不会很舒服。

奥迪A6L 2014款 TFSI 标准型怎么样

优点:

新款的A6L造型更年轻化一些,但又不失稳重大气。内部空间也非常充足,身高1米92在里面也完全能施展得开,后备箱空间也很大。2.0车型的综合性价比还是很好的,只要在动力上没有过多的要求,完全够用,奥迪的S档运动模式动力也很激进,偶尔体验一下还是很不错的。

缺点:

2.0的起步速度确实很慢,而且4S店的保养费用偏高。烧机油的问题因为是新车暂时没有发现。

外观:

外观时尚动感,商务大气中时尚风范不减。细节上的处理还不够细致,轮毂不好看。

内饰:

内饰的做工还是很有科技感的,但是内饰颜色单一的选择性让人很头疼,灰色内饰太容易脏,黑车黑内的车型还很少,其他颜色的内饰4S店几乎没有都需要预定。原车的皮子太软很容易出划痕。

奥迪a6l2014款2.0t用的是老款发动机吗

2014款奥迪A6L TFSI标准型搭载了一台代号为EA888的2.0T发动机,最大功率和峰值扭矩分别为180马力和320牛·米,与之搭配的是一台CVT无级变速箱,同时还配备了电子驻车和换挡拨片。底盘悬架方面,采用前置前驱的奥迪A6L前后悬架分别为五连杆式独立悬架和梯形连杆式独立悬架。

2012款A6和2014款A6有什么区别?

奥迪A6L 2014年型通过优化设计,提升了部分产品的性能。30 FSI和35 FSI、35 FSI quattro车型搭载的两款V6发动机对“发动机二次进气阀门”进行了优化改进,使发动机排放更加清洁。奥迪A6L的旗舰产品——50 TFSI quattro搭载的3.0 TFSI发动机最大功率上调8千瓦,至228千瓦,这使得新车型从静止加速至每小时100公里时速的时间减少0.1秒,达到5.8秒,最高时速达每小时253公里,动力性能傲视同级。辅以7速S tronic双离合变速器、奥迪quattro全时四驱系统、奥迪空气悬架、奥迪驾驶模式选项等“性能利器”,奥迪A6L 50 TFSI quattro堪称同级别中最具实力的“超级座驾”。

新A6L配备了前后四区自动空调,并且前后排座椅均配备了电加热功能。全新的空调控制系统,按键布局简约易懂,使用时不会造成不便。如果能够为前排设计座椅通风功能,将会进一步提升车辆的性价比。

2014款奥迪A6L通过优化设计,提升了部分产品的性能。一汽-大众奥迪对30 FSI、35 FSI和35 FSI quattro车型搭载的两款V6发动机的“发动机二次进气阀门”进行了优化改进,使发动机排放更加清洁。2014款奥迪A6L的旗舰产品——50 TFSI quattro搭载的3.0 TFSI发动机最大功率上调8Kw,至228Kw,这使得新车型从静止加速至每小时100公里的时间减少了0.1秒,达到5.8秒,最高时速达每小时253公里。除了性能提升外,2014款奥迪A6L还进行了配置升级,包括带倒车影像的模拟可视前后驻车报警系统、前后通风座椅、BOSE高级音响、全LED前大灯、平视显示系统在内的高端装备成为2014款奥迪A6L部分车型的标准装备。

文章标签: # 奥迪 # 发动机 # 内饰