比亚迪第二代刀片电池最新消息_比亚迪第二代刀片电池最新消息

3月29日，比亚迪宣布正式推出“刀片电池”。比亚迪“刀片电池”通过结构创新，在成组时可以跳过“模组”，大幅提高了体积利用率，最终达成在同样的空间内装入更多电芯的设计目标。相较传统的有模组电池包，“刀片电池”的体积利用率提升了50%以上，续航里程已经达到了高能量三元锂电池的同等水平。

更重要的是，刀片电池的安全性也得到大幅提升。在发布会现场，比亚迪播放了一段?三元锂电池、磷酸铁锂电池、刀片电池接受?“针刺穿透测试”的视频，针刺测试要求用钢针将动力电池电芯刺穿，造成电芯内部的大面积短路。

在同样的测试条件下，三元锂电池在针刺瞬间出现剧烈的温度变化，表面温度迅速超过500℃，并发生极端的热失控——剧烈燃烧现象，电池表面的鸡蛋被炸飞；传统块状磷酸铁锂电池在被穿刺后无明火，有烟，表面温度达到了200℃~400℃，电池表面的鸡蛋被高温烤焦；比亚迪“刀片电池”在穿透后无明火，无烟，电池表面的温度仅有30-60℃左右，电池表面的鸡蛋无变化，仍处于可流动的液体状态。

通过“针刺穿透测试”这一行业内公认的对电池电芯安全性最为严苛的检测手段，刀片电池的安全性也再一次被证实，中国科学院院士欧阳明高分析指出刀片电池之所以在针刺试验中表现优异，主要是其创新的设计使得它在短路时产热少、散热快，不易引起燃烧。

据了解?，刀片电池只在比亚迪汉纯电车型搭载应用，比亚迪汉EV综合工况下的续航里程达到605公里，百公里加速3.9秒。

比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示：“‘刀片电池’体现了比亚迪彻底终结新能源汽车安全痛点的决心，更有能力将引领全球动力电池技术路线重回正道，把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。“

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在2021款比亚迪唐上市会上，官方公布了2021款比亚迪唐EV补贴后售价区间为27.95-31.48万元。值得一提的是，新车成为了继汉EV之后，第二款配备刀片电池的车型。据悉，2021款比亚迪唐EV将于今年四季度正式到店销售。

从发布的官图来看，2021款比亚迪唐EV在造型方面与现款车型基本保持一致，新车提供单电机两驱和双电机四驱车型，并拥有505km及565km两种续航版本，0-100km/h加速时间4.4s。此外，还拥有直流快充及慢充两种充电方式。

实际上刀片电池的推出则很好解决了磷酸铁锂电池与三元锂电池的痛点，通过简化模组结构减轻重量，充分利用空间进一步提升电池组的能量密度。在“针刺穿透测试”下，刀片电池展现出优异的表现，解决了三元锂电池安全性方面的问题。除此之外，结构简化、能量密度提升的刀片电池在生产成本方面也有所降低。

磷酸铁锂电池本身具有高安全性的优势，不过由于能量密度相对较低，磷酸铁锂电池在众车企追求续航里程的攀比中，被能量密度更高，但热稳定性差的三元锂电池甩在了身后。作为比亚迪的黑科技，刀片电池在纯电动车续航里程与安全性方面实现了更好的平衡。

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